Twingo JK

[Jochem de Haas]

ja toen ik goed keek zag ik dat tuur....

[jankees]

[-jo-]

ik heb nog wel een hele dikke staan die niet ploft, incl std kabelboom en ecu

[jankees]

[Joost van der Hammen]

zal het niet heel simpel zijn iets meer druk het blok in dus meer kracht op de pakking dus doorgeslagen......

Heb het zelf ook wel eens gehad kop iets vaster zetten als standaard en geen last meer gehad.

[jankees]

[Geert]

zal het niet heel simpel zijn iets meer druk het blok in dus meer kracht op de pakking dus doorgeslagen......

Heb het zelf ook wel eens gehad kop iets vaster zetten als standaard en geen last meer gehad.

Strakker is zeker niet altijd beter. En ik mag toch aannemen dat de opgegeven waardes de beste hechting geven, strakker is dus de bouten TE ver uitrekken.

[Joost van der Hammen]

Ik heb geen idee zitten er rekbouten in?
En wat zijn de specificatie?

[MartijnG]

Staan je inlaatkleppen nou nog een stukje open? Nokkenas ligt er af toch neem ik aan?

Inlaatkleppen cilinder 3 en 4 zien er ook wel schoon uit vergeleken met 1 en 2 of lijkt dat nou alleen maar op de foto?

Zelfde voor die pitjes aan de uitlaatzijde cilinder 2 en 3...foto is niet helemaal duidelijk. Maak eens wat meer foto's, per cilinder ofzo een mooie close-up (sorry, wordt hier altijd nieuwsgierig van)

[jankees]

[Haas]

maak wat detailfoto's per cilinder en kop en zet ze online... krijg je genoeg reacties!
Een koppakking ploft nooit zomaar...

[-jo-]

Zelfde voor die pitjes aan de uitlaatzijde cilinder 2 en 3...foto is niet helemaal duidelijk. Maak eens wat meer foto's, per cilinder ofzo een mooie close-up (sorry, wordt hier altijd nieuwsgierig van)

daar had ik het ook op.

[mark 5t]

evt als je een goeie tekening hebt kan ik hier bij mij in het dorp wel koperen pakking laten waterstraalsnijden.

heb ik ook al eens voor een gtt laten maken echt perfect resultaat.

kan je gelijk een iets dikkere nemen en dus je compressie verlagen.

verder kan je deze meerdere keren opnieuw gebruiken enkel effe heet stoken en dan ineens snel afkoelen wordt het koper weer zacht.

[-jo-]

vind ik zo'n onzin...

[mark 5t]

ja snap ik wel maar is maar een ideetje.

[Florus]

Als ik nu een reactie maak, dan zit ik zeker in de Woensdagavond-sarcasme-modus?

[-jo-]

Doe eens ?!

[jankees]

[MaLa]

Voor je krukaspoulie ff googlen op 8200315270
Kan je ff kijken en vergelijken, volgens mij is dit wat je bedoeld.
Kan morgen wel ff kijken wat ie kost en of ie leverbaar is
Gr Mark

[jankees]

[tutuur]

zwarte pitjes zoals te zien kunnen trouwens ook duiden op olieverbranding, geen last van olieverbruik?

aan de eerste 2 foto's van de kleppen te zien is de technische controle van deze blokken ook niet super in orde.....

[jankees]

[tutuur]

ik heb Martijn een bericht gestuurd met het verzoek mijn betaling uit te stellen omdat ik hier geen betalingen kan doen.

blijkbaar niet doorgekomen dus

edit: net berichtje van W-J gekregen, word geregeld

[jankees]

[Tom]

Dit lijkt me een fuseekogel.

[Geert]

Ben op zoek naar zo'n setje "cup" fusees

kool heeft ze

[jankees]

[Martijn Kool]

ik heb nog 1 setje houders. bedenk wel dat die pen zelfmaak is he, een pen van een cup fusee kun je niets mee tenzij je veel meer gaat aanpassen.

[Willeon de Zoete]

Khad even een momentje van verveling

[img]http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-ZORJMQ3C.jpg[/img]

Moet je vaker hebben.

Erg leuk man!

[Abel]

Hey het bijft een twingo he, een frikandel op wielen.

Wat jij tekent lijkt wel een golfje


Vraag Jo eens want volgens mij is er ergens (Spanje?) een twingo cup geweest en misschien heeft hij nog wel ideen voor een serieus onderstel.

[the reaper]

een golfje? dan eerder een polo in mijn ogen....

[ARNO16V]

Wat een onzin, is toch duidelijk een Twingo, doe het zelf eens zou ik zeggen...

[jacob]

Is in mijn ogen echt een twingo

[ericon]

Netjes JK

Ben helaas niet thuis in dit soort programma's

[the reaper]

ik vind het ook een twingo lijken ik bedoelde juist sarcastisch dat je zoiets een golf durft te noemen terwijl een polo er dan nog dichter bij komt..