Afgelopen zomer de Clio V6 als daily verruild naar een wat normalere 5 TR/Campus 1.4 injectie uit 1992 met 160.000 gelopen.
Even een korte story
Net gehaald. Ongelooflijk hoe hoog een originele 5 staat!
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... f2f90d.jpg[/img]
Eerst maar even de vloeistoffen verversen en verlagingsveren bestellen. Beetje oppoetsen, chroom en sticker troep eraf
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 82aeed.jpg[/img]
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 612b01.jpg[/img]
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... c61511.jpg[/img]
Even de wieltjes "ghetto style" in de hammerite gezet.
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 62bce0.jpg[/img]
Met dank aan Jasper (M1N1) voor de Turbo schokdempers de vijf 17,5 cm (achter) laten zakken. Voor weet ik niet meer exact.
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... a1334b.jpg[/img]
In between
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 0207d1.jpg[/img]
Torsiestaven gingen er gelukkig vrij makkelijk uit.
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... dc3595.jpg[/img]
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... cdbb25.jpg[/img]
na
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... fe3cc2.jpg[/img]
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 430b2e.jpg[/img]
Uiteraard moesten de ashoezen nog even meegepakt worden doordat de oude het al snel begaven/uit gedroogd waren
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... a54926.jpg[/img]
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 7399a1.jpg[/img]
Stappenmotortje kapot/vernieuwd.
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 106e47.jpg[/img]
Nieuwe radiateur erin
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 5383e1.jpg[/img]
FF poetsen onder de kap
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... c9baf7.jpg[/img]
Zo te zien moet er nog wat uitgelijnd worden binnenkort
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 45f904.jpg[/img]
Vijfje rijd goed en is enorm zuinig! Onderdelen en banden kosten ook bijna niets. Het lekkere goedkope rijden bevalt wel
Even passen? doen? #carbonfibre
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... f320a8.jpg[/img]
Achter nog maar 2 cm lager gezet.
beter zo..
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 2193a3.jpg[/img]
Nieuwe/andere remklauwtjes gemonteerd doordat er eentje warm loopt
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 705d89.jpg[/img]
Daarmee belanden we tot vandaag.
Word niet zo vrolijk van het volgende
[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183 ... 177e89.jpg[/img]
Krukas keerring lekt bij het vliegwiel en met olie op straat is dat erg vervelend. Vrijdag gaat het blok er maar ff uit om de keerring en de carterpakking te vernieuwen. Direct de koppeling even meepakken.
Er liggen ook nog 4 zwarte gepoeder coate velgen te wachten bij Veban. Wat voor maat banden zal ik erop leggen om een beetje dezelfde verlaging te houden? 15 Inch
Voorbeeldje KLIK
Vooral wat bredere bandjes en velgen zullen wel mooi staan!
Zijn we daar voorlopig af.
![[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183/Ketyap/teringfotobucket/IMG_0086_zps6fe809c8.jpg[/img]](http://s188.photobucket.com/user/Ketyap/media/teringfotobucket/IMG_0086_zps6fe809c8.jpg.html){kind=link}
![[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183/Ketyap/teringfotobucket/20130425_195324rtc_zps4f1cb5ae.jpg[/img]](http://s188.photobucket.com/user/Ketyap/media/teringfotobucket/20130425_195324rtc_zps4f1cb5ae.jpg.html){kind=link}
![[img]http://i188.photobucket.com/albums/z183/Ketyap/Album%202/Album%203/IMG-20130522-01288rt_zps10e1eda8.jpg[/img]](http://s188.photobucket.com/user/Ketyap/media/Album%202/Album%203/IMG-20130522-01288rt_zps10e1eda8.jpg.html){kind=link}