Restauratie Renault 5 Alpine Turbo '82 *PAINTJOB DONE*

[Ronald1916V]

Vette kleur zeg!

[Droes Junior]

Iemand ervaring met Dinitrol?
tips and tricks?

[tutuur]

Heb je dit niet eerder gevraagd? Of was het iemand anders?

Ik kan er heel kort over zijn: dikke vette baggerbende. Imo niet doen dus!

[Droes Junior]

Was iemand anders en had toen ook je antwoord gelezen.. heb het spul nou wel al gekocht..
zo'n dikke vette baggerbende zal dan ook wel goed beschermen of..? dat het geen leuk werkje zal worden dat kon ik al raden.
alternatief?

[Jochem de Haas]

Over 3 jaar wederom een project.....

[Arco]

Dinitrol of gewoon een paar spuitbussen ML maakt weinig verschil in mijn ogen. Als de basis goed is aan de binnenzijde kwa plaatwerk beschermt het beide redelijk tot goed. Het houd roest niet tegen als het er al zit ...

Wel geregeld controleren en eventueel voorzien van een nieuwe behandeling. (zie ook de site http://www.gosliga.com Doet veel met oldtimers)

[LuukRS]

echt een mooi kleurtje succes met de opbouw verder

[Droes Junior]

Over 3 jaar wederom een project.....

Zo'n slechte ervaring mee dan Haas??
tis nou wel niet de bedoeling de auto dagelijks te gaan gebruiken en veel regen of nattigheid zal hij ook niet zien.

enneuh.. zie maar dat jouw AT uberhaupt klaar is binnen 3 jaar

Arco: thx voor de link

[Jochem de Haas]

zo'n dikke vette baggerbende zal dan ook wel goed beschermen of..?

Over 3 jaar weer zo'n project.....
Zo bedoelde ik het



Mijn AT komt te koop...

[Droes Junior]

owké

haja? sjah je rijdt dan ook alles stuk hé, werk genoeg

[Luco/Alpine-racer]

Ik zou elke twee a drie jaar gewoon de dinitrol in de kokerbalken laten lopen en twee dagen uit laten lekken, of lijnolie erin, blijft ook kruipen aan de binnenkant van de balken.

[mark 5t]

das echt veel te vaak als je enkel een keer met mooi weer rijdt wordt 1 grote plakbak dan.

zelfs voor dagelijks rijden is het nog erg vaak mijns inziens.

[Jochem de Haas]

owké

haja? sjah je rijdt dan ook alles stuk hé, werk genoeg

Tja t lijk er wel op.....
Zo jammer dat t zoveel geld kost.

[Droes Junior]

had ook al gelezen dat het teveel aanbrengen toch ook niet goed is, dus ik ga het 1x goed doen en alles in het oog houden met de loop der jaren..
nu nog maar is tijd vinden om eraan te beginnen, alles is er buiten tijd..

[Luco/Alpine-racer]

das echt veel te vaak als je enkel een keer met mooi weer rijdt wordt 1 grote plakbak dan.

zelfs voor dagelijks rijden is het nog erg vaak mijns inziens.

Nou we hebben de gtt nu 4 jaar niet gedaan en de eerste plekjes zijn al zichtbaar
Dus deze winter weer een aanpak, en het eerdere model is nog roestgevoeliger.

Kijk de zichtplekken kan je doen wanneer nodig, dat zie je, maar de niet zichtplekken, daar gaat het om.

[Droes Junior]

Hoi, door privé omstandigheden heeft het project lange tijd stil gelegen.

Vandaag toch maar is verder kunnen doen. Wat stond er op de planning:

- Benzinetank volledig afwerken met Hammerit, 2e laag + nog wat onderdelen bezetten.
- Dan werd het hoogtijd om de auto met Dinitrol te gaan behandelen, als ik mij niet haast heb ik weer roestvorming, vooral onderaan de AT.
Eerst maar is begonnen met in de motorruimte en in de wagen zelf alles af te plakken zodat er geen hopen dinitrol terug te vinden is waar het niet nodig is (wat n troep!)
sjongejonge, hoeveel gaatjes zijn er wel niet in Oer 5-jes!?
Het was misschien niet nodig om alle gaatjes dicht te doen maar eens je dan toch bezig bent.. tsjah..

En ook wat foto's erbij...

[img]http://img593.imageshack.us/img593/7845/pict8143.jpg[/img]

[img]http://img835.imageshack.us/img835/5892/pict8144.jpg[/img]

[img]http://img140.imageshack.us/img140/8324/pict8145.jpg[/img]

[img]http://img685.imageshack.us/img685/721/pict8146.jpg[/img]

[img]http://img832.imageshack.us/img832/8502/pict8147.jpg[/img]

1e laag
[img]http://img827.imageshack.us/img827/6421/pict8149.jpg[/img]

[img]http://img580.imageshack.us/img580/9820/pict8152.jpg[/img]

2e laag
[img]http://img225.imageshack.us/img225/9084/pict8157s.jpg[/img]

[img]http://img842.imageshack.us/img842/5251/pict8159.jpg[/img]

[img]http://img225.imageshack.us/img225/9610/pict8156.jpg[/img]

Al bij al een namiddag werk.. nog 3 kanten te doen + onderkant, een hoop werk!
Moest ik het product spuiten zou het veel rapper gaan, maar daarvoor heb ik niet de juist werkmiddelen en ook geen brug, dus dan maar met de hand.

grts

[Willeon de Zoete]

Is Dinitrol een tectyl die je alleen kunt kwasten?

Of ook in spuitbus te verwerken?

Puik werkje hoor, echt een serieus aangepakt project!

[Jochem de Haas]

Ziet er goed uit....
Tip. Laat de plakkers niet te lang zitten...anders overal lijmrestjes op je verse lak.

[Droes Junior]

Willeon, Dinitrol wordt vooral gebruikt om te spuiten, maar zoals je kan zien kan het ook via de kwast

Jochem, de plakkers gaan er idd asap vanaf.. zelfs vandaag nog.

[Droes Junior]

Dinitrol all the way

[img]http://img545.imageshack.us/img545/2762/pict8163.jpg[/img]

[img]http://img696.imageshack.us/img696/6135/pict8167.jpg[/img]

[img]http://img543.imageshack.us/img543/3565/pict8169.jpg[/img]

[img]http://img444.imageshack.us/img444/2213/pict8171.jpg[/img]

[img]http://img225.imageshack.us/img225/2546/pict8172.jpg[/img]

[img]http://img856.imageshack.us/img856/4892/pict8175.jpg[/img]

[img]http://img256.imageshack.us/img256/4904/pict8176.jpg[/img]

[img]http://img406.imageshack.us/img406/3766/pict8177e.jpg[/img]

[img]http://img259.imageshack.us/img259/2592/pict8179.jpg[/img]

[img]http://img687.imageshack.us/img687/848/pict8180.jpg[/img]

[img]http://img99.imageshack.us/img99/3870/pict8186.jpg[/img]

Er zal nog een 3e laag gezet worden, ook het spuitmateriaal ligt klaar om de plaatsen te bespuiten waar ik niet met de kwast aan kan.

[Willeon de Zoete]

Poeh! Een flinke klus, maar wel met resultaat.
Dat kan er wel ff tegen lijkt me!

[Droes Junior]

Vandaag was de onderkant van de AT aan de beurt, toch maar de kwast aan de kant laten liggen en het spuitmateriaal bovengehaald.
Ging vlotjes
Zoals je kan zien begon het kreng alweer te roesten, het werd dus hoogtijd voor een Dinitrol behandeling.

[img]http://img594.imageshack.us/img594/5278/pict8197.th.jpg[/img]
[img]http://img38.imageshack.us/img38/9118/pict8198.th.jpg[/img]
[img]http://img195.imageshack.us/img195/8669/pict8204.th.jpg[/img]
[img]http://img51.imageshack.us/img51/3947/pict8205.th.jpg[/img]
[img]http://img705.imageshack.us/img705/2122/pict8207.th.jpg[/img]
[img]http://img688.imageshack.us/img688/7381/pict8210.th.jpg[/img]
[img]http://img706.imageshack.us/img706/4458/pict8212.th.jpg[/img]
[img]http://img193.imageshack.us/img193/7835/pict8213.th.jpg[/img]
[img]http://img818.imageshack.us/img818/8654/pict8216.th.jpg[/img]
[img]http://img207.imageshack.us/img207/9909/pict8221.th.jpg[/img]

Dit was laag 1, er volgt sowieso nog een 2e..

Ik wist het, mijn carrossier wist en toch zijn we het vergeten
Toen de AT op de brug stond, was er een gat bedekt net op de plaats was de kas op rustte.. jep vergeten lassen dus!
[img]http://img52.imageshack.us/img52/2176/pict8223.th.jpg[/img]

Komt goed..

[canonballman]

Zou je geen nadenkit gebruiken op al die lasnaden??? Zo kan er nog makkelijk vocht en rommel inkruipen...

[Droes Junior]

ben daar een beetje koppig in geweest, heb me laten vertellen om de nadenkit eerst te gebruiken en nadien dinitrol te zetten.
Ik heb nu eerst dinitrol gezet, dan nadenkit en dan een 2e laag.. ik wou dat er onder de nadenkit ook dinitrol zat ipv bloot metaal.. (nadenkit is trouwens te gebruiken op de dinitrol dus dat is ok)

In de wielkasten is er ook nadenkit gebruikt hoor, heb er alleen geen foto's van

[MICHEL11GTE]

Nadenkit hecht het best op blank metaal daarna kun je alles behandelen met wat je wil. Dit is best belangrijk anders heb je zo weer narigheid aan je koets dat is zonde gezien hoe goed je alles aanpakt

[Droes Junior]

maar wat met het vuil en toch al terug roest die rond de lasnaden zit? Die behandel je dan niet met Dinitrol?

[DennisT]

Goed bezig hoor, op deze manier blijft de auto nog wel een tijd bestaan

[Yazz]

Onder fabriek kitnaden kom je ook vaak roest tegen .
je kan het boven wel afkitten maar dan kan het dr van onderen nog bij.
dus na mij idee ook
voor het lassen randjes in de zinkspray dan lassen stralen coaten en dan pas kitten.

[Droes Junior]

Er komt terug wat beweging in het project.
Diverse onderdelen die nog niet aangepakt waren worden gekuist, ontvet, geverfd,..

Momenteel vooral motorische onderdelen en randapparatuur aan het zoeken/verzamelen.
Inlaatcolletor 5 Alpine gevonden (2 nieuwe zelfs )om injectie op te gaan bouwen.

[img]http://imageshack.us/a/img577/4869/pict8225.jpg[/img]

Ergens volgende week is er een afspraak bij carrossier om motorruimte te laten aanpassen voor inbouw injectie.

[Jochem de Haas]

Amai.....
Iedereen aan de injectie op de AT

[Droes Junior]

Jo en Carbu's gaan niet samen
vind het best...

[Jochem de Haas]

Tja....wie niet

[Droes Junior]

De meeste renovatiewerken zijn thuis afgerond, we kunnen terug verder met de AT.
Motorruimte is ondertussen al aangepast aan een 5A collector.
Voorlopig al begonnen met het plaatsen van de kabelboom en een beetje randapparatuur.
De bat komt achteraan in de koffer terecht.
En de voedingskabel van 35mm² is in bestelling en kan dan onmiddellijk in de kabelboom verwerkt worden.
Zodanig dat de oude voedingskabel verwijdert kan worden.
Ook zijn de nieuwe rubbers in de draagarmen geperst. Deze kunnen er dan ook ondergepuzzeld worden.

[img]http://imageshack.us/a/img14/4717/res0.jpg[/img]

[img]http://imageshack.us/a/img96/2849/6e0x.jpg[/img]

Iemand die nog beide asjes en buisjes heeft voor de voorste ophanging??
Voor de beide kanten.

[img]http://imageshack.us/a/img21/6118/h0jg.jpg[/img]

[Adrian]

Goed bezig Droes

[-jo-]

Jo en Carbu's gaan niet samen
vind het best...

Uh ? Wat ? Khad het niet eens gezien. Efi all the way !