ACT: Banden

[thijn]

ik heb sinds een maandje of 2 uniroyal rainsport 2 erop liggen ( clio 2 rs ).
het zijn geen echte plakkertjes op droog wegdek maar houden het prima vol !
en in de regen is het echt goddelijk. ik kan net zo hard een bocht door als met droog wegdek ( onder voortbehoud ).

nu viel me nog wat op hier, wat betekend dat je banden cuppen ??
hier op pagina 35 werd het bovengenoemd een paar x aangekaart, en ik ken het hele princiepe niet

bvd

[tutuur]

dat betekent dat ze niet mooie rond slijten maar een beetje als een zaagtant zegmaar, als je met je hand over de band heen strijkt beide kanten op voel je het verschil wel als ze gecupt zijn....

heb zelf ook uniroyal rainsport en inderdaad, ik heb dezelfde bevindingen!

[thijn]

is het ook zo dat een gecupte band meer geluid maakt ?
ik heb sinds een tijd een hele iritante tik in me wiel. vanaf de 20kmh hoor je hem, tot aan 80/90.

net alsof er een steentje in het profiel zit, alleen die zit er niet

[Arco]

[Patrick RS]

het cuppen van banden is volgens mij dat er een soort van bobbel ontstaat op de zijkant van de band. Waardoor de auto naar links of rechts trekt en een zeer irritant gebonk weergeeft.

En als jij echt een tik hoort dan denk ik toch dat het wat anders is.

[Patrick RS]

Cuppen wat is dat…

Cuppen van een band ontstaat aan de randen van het loopvlak van de banden op de niet aangedreven as. U kunt dit zelf voelen als u met uw hand over de rand van de band gaat, tegen de rijrichting in. De blokjes zijn ongelijkmatig afgesleten dit komt doordat het gewicht van het voertuig ze samendrukt en ze uitzetten naar een kant zodra ze aan die kant het contact met de weg verliezen.Ze gaan in principe weer terug in hun oorspronkelijke vorm maar raken dan net steeds het wegdek. Dit noemt men ook wel zaagtandslijtage waarbij ook vaak op den duur een zoemend geluid wordt waargenomen. Ook wordt wel trillen in de auto als klacht gegeven.

Kan ook dit zijn:


Ik heb een bult op mijn band….

Een bult op de band ontstaat doordat een van de lagen of zelfs meerdere koordlagen zijn gebroken, dit kan gebeuren doordat u misschien de stoeprand heeft geraakt. Bemerkt u een bult op uw band, rijd er dan niet te lang mee door maar laat er zo snel mogelijk een nieuwe band omzetten. Een band met een bult kan helaas niet worden gerepareerd.

[thijn]

ok thnx Patrick, dan is dat het sowieso niet, me bandjes zijn net 4k oud.

ga vnv ff naar een maat van me. mag hij het uitzoeken

[Haas]

nu vind ik zelf de rainsports wat meer geluid maken dan bijvoorbeeld Toyo's, het is maar net wat je gewend bent..

Betreft die bult, meteen vervangen!

[Therion]

Mijn toekomstige 265 RS staat op Bridgestone Potenza RE050A 235/35R19 91Y (hij staat inmiddels bij de dealer, dus ff snel gespiekt).
Ben wel benieuwd, heb al veel goeds over die band gehoord.

[Roald]

Mijn toekomstige 265 RS staat op Bridgestone Potenza RE050A 235/35R19 91Y (hij staat inmiddels bij de dealer, dus ff snel gespiekt).
Ben wel benieuwd, heb al veel goeds over die band gehoord.

Dat is inderdaad een zeer prima band, vriend van me heeft ook potenza's onder zijn Skyline R33 GT-R zitten, prima grip

[bozothenutter]

iemand ervaring met conti SPC3 onder een 182?

Bne niet opzoek naar de ultieme grip, en heb begrepen dat deze het erg goed doen in de regen...en dat doet het in NL nogal vaak....

[lekkerebert]

Ik zou de SPC5 nemen, of de premium contact 5. de SPC3 stamt al uit 2005 of 2006, de 5 is een stuk recenter. De premiumcontact 5 heb ik onder mn 19Cabrio zitten sinds een maand of 2 en ben ik al ettelijke 1000en km's mee door Duitsland en Frankrijk geweest. Prima, comfortabele band, blijft ook redelijk comfy op slecht wegdek en doet het uitstekend in de regen, heb er een paar ontzettende hoosbuien mee gehad en de band blijft communicatief en gewoon goed sporen. Enige nadeel is dat ie op bepaalde stukken Duitse snelweg een ietwat zingend geluid produceerd, en ik weet zekker dat ze niet gecupd zijn of scheef afslijten.

De SPC5 heb ik onder mn Volvo S60 T-5, en die bevalt in alle opzichten uitstekend : stil, comfortabel, fenomenale grip (zeker vergeleken met de Nankang's die erop zaten toen ik de wagen kocht), ook uitstekend in de regen. Weet alleen nog niet wat ze qua slijtage doen.

[bozothenutter]

zou dat wel willen, maar die zijn er niet in 205/45/16 of 195/45/16

[Allepinie]

Bne niet opzoek naar de ultieme grip, en heb begrepen dat deze het erg goed doen in de regen...en dat doet het in NL nogal vaak....

Onderzoek van het KNMI wijst uit dat het slechts bij 7% van alle activiteiten buitenshuis regent.

[Maarten-Jan]

Juist, zo vaak regent het in NL helemaal niet

[Allepinie]

Vergeleken bij de Atacama natuurlijk wel.

[Daan2D]

Nooit voor een premium contact gaan iig, zijn van de dagjes rijders bandjes voor onder een 1.4 leuk zat maar horen niet thuis onder een RS

SPC 3 is gewoon goed, werden standaart door veel fabriekanten gebruikt om hun sportieve/snellere autos op afteleveren

[disciple]

Ik heb de sportcontact 3 onder mijn 172, erg veel grip, ook op nat, echter verliezen al gauw grip als het wat kouder wordt. Slijten ook niet zo hard, ook zijn ze erg stil.

[Allepinie]

Mijn zus is voor haar Twingo II aan het shoppen voor Borbet LV4's. Nu willen ze haar het bandenmerk HiFly aansmeren... Iemand ervaring mee???

[Christiaan]

Gewoon een gerenommeerd merk kopen. Niet van die aftandse rommel, alleen de naam al...

[PaulM]

bandenmerk oekie wakie?

[Allepinie]

Dat zei ik ook al...

[Maarten-Jan]

Vergeleken bij de Atacama natuurlijk wel.

Lees het nu pas,

[Mark van Nierop]

Mijn zus is voor haar Twingo II aan het shoppen voor Borbet LV4's. Nu willen ze haar het bandenmerk HiFly aansmeren... Iemand ervaring mee???

Kheb ook een klein assortiment Hifly banden op voorraad, is wel een aardig bandje voor het simpelere stuurwerk, geinig voor vrij weinig,

Maar voor kwaliteit zou ik persoonlijk wat anders nemen.

[Christiaan]

Al zeker 5km gereden met de nieuwe p zero's die er sinds vandaag onder liggen

Ben benieuwd hoe ze gaan bevallen

[Ed87]

hey ik heb sinds vandaag ook de p zero's eronder... wel al iets meer dan 5 km mee gereden..... 20???

zullen vast goed bevallen... onder mijn vorige auto had ik de p zero nero's en die reden ook errug fijn...

[Opa]

Onder de Clio RS Cup liggen bij mij voor Bridgestone S03's en achter Bridgestone RE050's.
Onder m'n Subaru GTT ook meest met Bridgestone's gereden, wel een paar keer wat anders eronder gehad, maar altijd weer op terug gekomen.

Alleen op 't circuit dan gingen er semi-slicks of slicks onder, van verschillende merken[Toyo R888, Kumho V70A(medium), Yokohama A038R].
Met die Kumho's heb ik m'n snelste ronden gereden op CPZ[2:04 min. tijdens Time Attack], maar die banden gingen niet echt lang mee en hadden vooral in 't midden last van slijtage, terwijl ik koud was weg gereden op 1,6 bar.
De Yokohama's vond ik het minst kwa grip en de Toyo's zitten daar ergens tussenin.

Schiet me nu tebinnen dat ik nog een setje R888's heb liggen in de juiste maat voor de Clio[215/45/17].....als 't wat beter weer wordt maar es proberen hoe dat rijdt. [img]http://www.speedcars.nl/forum/images/sm ... on_car.gif[/img]

[mark 5t]

hee das apart mijn ervaring met de yokohamas is juist beter als de 888`s.

ligt misschien ook wel aan de andere auto hoor.

[Opa]

ligt misschien ook wel aan de andere auto hoor.

Dat is heel goed mogelijk, de Subaru is natuurlijk met z'n AWD een heel andere auto dan een Renault met FWD.
Maar had jij ook de Yokohama A038, of de A048?

[Christiaan]

hey ik heb sinds vandaag ook de p zero's eronder... wel al iets meer dan 5 km mee gereden..... 20???

zullen vast goed bevallen... onder mijn vorige auto had ik de p zero nero's en die reden ook errug fijn...

Wat zijn je eerste bevindingen? Ik heb vandaag een km of 100 gereden en ze bevallen tot nu toe prima. Zijn lekker stil, sturen goed en plakken al redelijk. Als ze over een paar 100km goed ingereden zijn gaat het volgens mij helemaal goed komen

[Ed87]

mij bevallen ze ook erg goed... wat je zegt; stil, goed plakken, comfortabel dus... nog wel benieuwd hoe het gaat met een forse regen bui, heb achter namelijk 255 erom liggen

[Christiaan]

Dat is lekker breed Volgends diverse test zouden ze goed moeten presteren in de regen. Je komt er vast snel achter hoe ze het in de regen doen, gezien het hier nogal eens regent.

[Ed87]

ja helaas wel

[Adinsx]

Na 25k zijn alle vier de Conti's kaal op de Twingo II van vriendinlief. (50k op de klok, maar heeft ook een winterbandenset).
Bandjes zijn rond de 1,8mm en dat wordt wat te riskant met die regenbuien van de laatste dagen.
Ik neig naar Michelin Energy's (maat is overigens 185/55 R15) maar die krengen kosten 100,- per stuk.

Met in gedachte dat volgend jaar de Twingo er wel eens uit zou kunnen gaan misschien zonde van het geld.
De Conti's die er nu op liggen maken herrie en grip vind ik ook niet briljant, maar wat is een goed alternatief? Vanzelfsprekend wel A-merk

[Maarten-Jan]

Zo duur in die maat? In 16 inch (205/55/16) zijn ze ook 100 per stuk.
Volgens mij zijn de enige A-Merken die wat goedkoper zijn goodyear en dunlop + pirelli.