MartijnG; Renault 5 GT Turbo (5-2021)
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Eerst de binnenkant opbouwen. Daarna de buitenkant spuiten.DennisT schreef:Gaaf kleurtje!!!Nu de buitenkant nog
Tenminste dat is de laatste planning die ik gehoord heb.
Project: GTT Blue Sport
-
Willem-Jan
- Bestuurslid
- Berichten: 5611
- Lid geworden op: za 1 jul 2006 15:42
- Car: Megane RS Grand Tour
- Locatie: Opeinde
Waarom niet eerste de hele auto spuiten eigenlijk?
-
Gerald
- Über-Spammer
- Berichten: 11129
- Lid geworden op: do 4 jul 2002 15:40
- Car: 2x twingo2 +5GTT
- Locatie: Du I Ven
- Contacteer:
Om de kans op beschadigingen te verkleinen.Willem-Jan schreef:Waarom niet eerste de hele auto spuiten eigenlijk?
Project: GTT Blue Sport
Strak hoor Martijn! Ben erg benieuwd naar het eindresultaat!
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Ik denk dat het een gele word
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Klopt inderdaad. Ik krijg de auto straks zo terug, zodat ik de motorruimte en het interieur grotendeel op kan gaan bouwen. Daarna gaat de auto terug waarbij de buitenkant compleet wordt gespotenGerald schreef:Om de kans op beschadigingen te verkleinen.Willem-Jan schreef:Waarom niet eerste de hele auto spuiten eigenlijk?
Wat er nu nog moet gebeuren is het afhangen van de bestuurdersdeur. Het scharnier is namelijk compleet uitgelubberd. Ze gaan nu de gaten van het deurscharnier opboren en plaatsen een grotere diameter deurpen.
Als dat alles klaar is, dan zal de bodem en de wielkasten in de tectyl worden gezet waarna ik de bodem ook op kan gaan bouwen
Werk genoeg de komende tijd in elk geval 
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Willeon de Zoete
- Berichten: 7023
- Lid geworden op: ma 9 jul 2007 18:40
- Locatie: Ruinerwold
Ik blijf het zeggen: goed bezig!
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Vandaag verder aan de gang gegaan met het 'nieuwe' blokje.
Cilinderbussen kreeg ik er de vorige keer met geen mogelijkheid uit, dus nu maar besloten om de krukas eruit te pakken zodat ik er wat beter bij kon...
En waar ik de vorige keer een grap over maakte, bleek toch waar te zijn. De bussen zaten vast met KIT!:
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0345.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0346.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0349.jpg[/img]
Gelukkig heb ik het blok opengetrokken, want hiermee was het niet lang goed gegaan denk ik. Tevens bleek ook de drijfstang lagerkap van cilinder 1 verkeerd om gemonteerd te zijn.
Dus nu alles netjes op de werkbank en aan de gang om alles te controleren en schoon te maken.
Vandaag heb ik het onderblok vast schoongemaakt (kit verwijderd en aanlegvlak schoongemaakt).
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0356.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0358.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0359.jpg[/img]
Daarna meteen maar even het blok een nieuw kleurtje gegeven:
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0360.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0361.jpg[/img]
Cilinderbussen kreeg ik er de vorige keer met geen mogelijkheid uit, dus nu maar besloten om de krukas eruit te pakken zodat ik er wat beter bij kon...
En waar ik de vorige keer een grap over maakte, bleek toch waar te zijn. De bussen zaten vast met KIT!:
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0345.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0346.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0349.jpg[/img]
Gelukkig heb ik het blok opengetrokken, want hiermee was het niet lang goed gegaan denk ik. Tevens bleek ook de drijfstang lagerkap van cilinder 1 verkeerd om gemonteerd te zijn.
Dus nu alles netjes op de werkbank en aan de gang om alles te controleren en schoon te maken.
Vandaag heb ik het onderblok vast schoongemaakt (kit verwijderd en aanlegvlak schoongemaakt).
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0356.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0358.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0359.jpg[/img]
Daarna meteen maar even het blok een nieuw kleurtje gegeven:
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0360.jpg[/img]
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u257 ... AG0361.jpg[/img]
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
Lekker bezig Tinus!
Is dot nu dat blok wat niet gedraaid had na revisie?
Is dot nu dat blok wat niet gedraaid had na revisie?
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Klopt Arthur, dit is het blok waar een complete revisieset ingekomen is. Blok is echter nooit draaiend afgemaakt. Is maar beter ook 
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Lach maar Jo, en ik maar kit krabben 
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Met mb spullen of gedaan door mb ?
Of zit ik iets door elkaar te halen ?
Of zit ik iets door elkaar te halen ?
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Dit is puur met MB spullen, en zelf in elkaar gezet en niet bij een revisiebedrijf (zover ik weet). Anders zou het helemaaaal schandalig zijn.
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
En die zouden inderdaad goed genoeg moeten zijn voor de afdichting van de bussen. Aanlegvlakken van de busringen is ook niks op aan te merken.
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Nee kon me juist niet voorstellen dar mb dit zo zou doen...
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Heel apart
-
Andrews (supercinq)
- Berichten: 1556
- Lid geworden op: zo 25 feb 2007 22:07
- Locatie: Bergen op Zoom
als je het niet wit....
beter dat je hem maar open hebt getrokken.
dit had waarschijnlijk op de lange duur weer ellende opgeleverd.
beter dat je hem maar open hebt getrokken.
dit had waarschijnlijk op de lange duur weer ellende opgeleverd.
*RENAULT5 GT TURBO COUPE*
*F7P-T*
*F7P-T*
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Wat heb je op het blok gespoten trouwens? Ziet er wel netjes uit!
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Probably wat voor verf 
wat voor verf 
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
-
Willem-Jan
- Bestuurslid
- Berichten: 5611
- Lid geworden op: za 1 jul 2006 15:42
- Car: Megane RS Grand Tour
- Locatie: Opeinde
Om dan maar een beetje ontopic te blijven. Het is 'gewone' hittebestendige verf in de kleur antraciet. Ik heb toevallig bij de ALV Martijn dezelfde vraag gesteld.