[Merijn's GTT] Een APK'tje verder...

[tutuur]

Balen man! Zal je altijd zien he...

Over het inhouden heb ik zo even geen id, zal er ff over nadenken

[Merijn]

Thanks...

[tutuur]

Hij heeft het voor het stil zetten wel goed gedaan met carb van Jo toch?

[Merijn]

Nee... Maar nadat ik 'm bij Patrick den Biggelaar heb afgesteld met de 4-gassen tester, deed ie het goed. Vanochtend deed ie het ook goed. Zelfs nadat de downpipe en starter waren vervangen deed ie het nog goed. Toen ik vanmiddag in Eindhoven reed en wegreed bij een stoplicht, hield ie ineens in. En dat bleef hij doen...

[tutuur]

Miss heel stom maar zit er nog genoeg benzine in je tank?

[Merijn]

Daar heb ik ook aan zitten denken... Hij zit voor een kwart voor, toen het begon. Ik heb er niks bijgegooid daarna, dus heb het niet getest.

Het lijkt me sterk dat dat het is, maar het is het proberen waard. Hoe ik dat verder zou kunnen verklaren, weet ik niet.

[Merijn]

Zou het kunnen zijn dat er troep in mijn tank zit, die pas door de pomp wordt aangezogen, als hij onder een bepaald niveau zit?

En zou ik dat dan niet altijd moeten merken als het brandstofniveau zo laag is?

[tutuur]

Nee, je pomp zuigt altijd van onder af dus of ie nou vol is of leeg maakt niet uit....

Ik heb het ook gehad met een bijna lege tank. Zou toch kunnen dat door de versnelling de brandstof even niet aangezogen word...

[Merijn]

Lijkt me sterk... Later vanavond op hoge snelheid door een lange doordraaier gegaan, toen zelfs het lampje van de reserve aan ging, maar geen probleem. Het is vreemdgenoeg alleen in de 1e versnelling.

Als het morgen een beetje droog blijft, ga ik wel effe testen.

[Robke]

Kom dan maar even hier langs gereden.

[Merijn]

Alsjeblieft, zeg!

[Merijn]

Vandaag wat goodies besteld:

[img]http://www.egauges.com/images/autometer ... 03-M_d.jpg[/img]

[img]http://www.autometer.com/img/products/5948_d.jpg[/img]
Uiteraard in graden Celcius, maar daar kan ik geen plaatje van vinden.

Verder denk ik dat ik een andere downpipe ga bestellen van Big Jim Racing, aangezien ik niet tevreden ben over de pasvorm van de downpipe die ik bij AXparts besteld heb

Foto Big Jim Racing


Daarnaast nog een setje Magnecor kabels (welke kan ik het beste nemen?) en een nieuwe BDP sensor.

Last but not least vertrouw ik de brandstofdrukregelaar niet. Ik verwacht dat ik beter geen nieuwe kan bestellen bij de dealer. Maar welke en waar dan wel??

[Tom]

Ik had eerder een brandblusser verwacht

[Ronald1916V]

Beste downpipe, kon die foto niet groter ?

Mooie turbodrukmeter. doet die wel wat bij jou ?

Wel mooi spul, dat wel.

[sieger everts]

via de shop van rtoc.org krijg je een leuke korting op die downpipe

edit: niet meer zie ik

[Merijn]

@Tom: Als ie fikt, dan fikt ie... Af laten fikken. De carburateur is al voorzien van een nieuwe lobster, maar voor de zekerheid komt er wel een andere carburateur.

@Ronald: Ja, die doet sinds de Dynodag wel wat, ja. Ik denk dat ie onder de gasklep wel eens op 1 Bar kan staan. Da's ook precies de reden dat ik dit ding gekocht heb...

@Sieger: Thanks! Ik ga even kijken.

[tutuur]

Kost wel ff 250 euro

[Merijn]

Wat?

Ik neem aan dat je die downpipe bedoelt... Die is niet goedkoop, maar zeker niet zo duur als dat hij op de site staat.

[Merijn]

Kan iemand me adviseren over de Magnecor kabels?

http://www.improve-tuning.nl/vermogen/m ... gnecor.htm

Zwart, blauw of rood...? En waarom?

[PaulM]

die vraag heb ik ook in me project topic gesteld ik heb de blauwe genomen omdat de rode te dik waren voor in de gootjes van de 16v, maar daar heb jij geen last van voglens mij.

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... start=1036

[mark 5t]

kv 85 natuurlijk

[Andrews (supercinq)]

die downpipe heb ik ook al een tijdje liggen.
mooi spul i.i.g
pasvorm is ook perfect

[Merijn]

Kijk, da's goed om te weten!

Kan ik de beugel aan de onderkant ook gewoon blijven gebruiken? Of moet ik daar wat anders voor verzinnen?

[tutuur]

Heb jij hem ook voor deze prijs andrews?

[Jochem de Haas]

Kan iemand me adviseren over de Magnecor kabels?

http://www.improve-tuning.nl/vermogen/m ... gnecor.htm

Zwart, blauw of rood...? En waarom?

Pm joost van der hammen ff die bood laatst nog een setje aan

[Merijn]

Klopt, heb ik al contact mee gehad. Maar ik plaats geen 2e hands spullen op mijn auto. No offence... Zo enorm duur is zo'n set niet, dus dan heb ik liever een nieuw setje.

[Jochem de Haas]

Ja das ook weer waar .....ach ik denk meld het maar.

[Merijn]

Dank daarvoor...

[Steven]

KV85 of 110, al is die laatste wel erg lomp, ik had 85 en dat merkte ik vooral in hogere toeren dat ie toch echt zuiverder liep.

Maar goed bezig pïk! Met de tijd een andere turbo en dan gaat het feest pas echt beginnen

Trouwens jij hebt de druk nu wat hoger staan he, strap die intercooler dan ff met 2 lange slangenklemmen, want rond de 0.9bar ist echt een scherpe tijdbom...

[Merijn]

Ik heb geen originele IC meer, he...

Deze heb ik er op zitten:

[img]http://www.cgbmotorsport.net/ekmps/shop ... cf3647.jpg[/img]

Die zal niet zo snel klappen, denk ik!

Ik ga voor KV85 kabels, heb ik besloten. Thanks for the advice!

[Steven]

Ah zo met die downpipe ist een leuke setup, niet te extreem maar rijd wel goed door zo. Ooit zo'n 180 turbo en nog iets grotere sproeier en naar 1.1 bar ofzo, dan rijd ie echt fijn

[Merijn]

De metertjes zijn inmiddels binnen, maar heb er toch nog maar een Air/Fuel ratio meter bijgekocht van dezelfde serie... Ouch! Pijnlijk voor de portemonnee, maar dan is het wel af. Nu nog kijken hoe ik het in ga bouwen...

[img]http://autometer.com/img/products/5978_d.jpg[/img]

http://autometer.com/cat_gaugedetail.as ... 710&sid=67

[tutuur]

Wel veilig

[Merijn]

Precies... je weet het nooit met die carburateurs en bleedvalves.

[Haas]

als je er dan maar ook op kijkt