edjeRS-2001 zijn clio RS (clio 1.4 van vriendin)

[edjeRS-2001]

Is een Clio 1.6 16v niks voor je Die kan je gemakkelijk op je eigen naam zetten (kost mij €20,- p/maand, 23 jaren oud)
Lijkt nog een beetje op een RS ook en is een stuk zuiniger
Schiet niet echt op met de verkoop van de mijne... Hoop dat het toch nog gaat lukken allemaal

haha nee sorry.
ik wil een lekkere turbo.
word al geil van het geluid
agja zolang die er nog staat heb je de tijd.
kreeg net nog wel een mail van iemand (binnen de club)
die wou zijn 5gtt wel inruilen op mijn RS.
heb hem ff terug gemaild voor foto's
ligt eraan natuurlijk hoe de staat is van die 5.
ben niet helemaal gek natuurlijk

[Wouter]

ik vind een 5GT niet echt een lekkere auto voor in de winter

[Jochem de Haas]

MM zolang de kachel het doet .....wat is het probleem ?

[edjeRS-2001]

zo denk ik er ook over. en tegen de kou kun je je kleden.

[Wouter]

wat is het probleem ?

Lekkere gladde wegdek, zout

meeste GT's gaan toch de stalling in s'winters?

[Martijn Kool]

die wijvenbak van jou wel ja

[Wouter]

Toch gek, die van mij zou op die 4x4 hoogte geen last moeten hebben van sneeuw enzo

[edjeRS-2001]

weet iemand wat het kost om een 87er nl kenteken te krijge?

[Martijn Kool]

ik begrijp je vraag niet?

[PaulM]

je bent niet de enige

[Steven]

Gratis, gewoon ff rondje door de wijk rijden en voor een 87-er zoeken.

Bij voorkeur wel savonds meenemen.

[Arco]

weet iemand wat het kost om een 87er nl kenteken te krijge?

1500.- Euro. Dan heb je een belastingvrije 5 GTT uit '86.

[Martijn Kool]

die blafgroene?

€ 500,-

[Steven]

Je zit te blaffen Tinus, stop es met roken. Misschien kom je dan ook nog es van die gele vingers en tanden af

[Martijn Kool]

roken doen we al maanden niet meer

gele tanden heb ik al sinds de basisschool

volblaffen, dat doe ik nog wel is, maar verder valt het mee

[Arco]

Die groene gaat voorlopig niet weg.

[Martijn Kool]

je gaf me toch een kans, 1500 mocht ie voor weg zeg je net??

[tutuur]

Die van hem is uit 89 staat in zijn onderschrift

Welke bedoel je dan Arie?

[Arco]

Datum eerste toelating : 30-06-1986

Datum eerste afgifte Nederland : 08-07-1989

[Arco]

je gaf me toch een kans, 1500 mocht ie voor weg zeg je net??

*schroeft ff de originele dempers terug en zet er snel een setje budgetwielen onder*

Ach... in principe wel. Maar ik sla mijn op m'n kop als ik het doe.

Hij staat droog en ver weg in een hoek. Over een jaar of wat zie ik wel weer verder.


Maar goed. Ff on-topic.

Ed, wat bedoel je met "87-er kenteken" ??

[tutuur]

Uhm arco... Dan is het toch gewoon een 86'er

Vraag ik me ook wel af, aangezien die geen oldtimer meer wordt... Of wil je een auto uit je eigen bouwjaar? (ff geen zin om te kijken hoe oud je bent)

[Wouter]

Bouwjaar van Arco?? Dan wordt het een T-ford

[edjeRS-2001]

ik heb een renaultje 5gtt aangeboden gekregen.
staat alleen in belgie.
dus was mijn vraag wat het zou kosten als die op nederlands kenteken komt te staan.
en zit er dan gelijk apk op?
ik heb er geen ervaring mee namelijk.

mvg edwin postma

[Arco]

Edwin, kosten van invoeren bij RDW betalen. Daarna APK regelen.

Als de wagen voor het eerst de weg op is gegaan op b.v. 03-06-1987, dan zal dat ook in de Nederland de eerste datum toelating zijn. Zal dus nooit een 86-er worden ...

Wouter die onlangs een GTT uit Italie heeft ge-importeerd, kan je er wellicht meer over vertellen.

[Wouter]

Die kijken even op en rond de auto, dan checken ze de uitvoerpapieren. Alle data worden gewoon 1 op 1 overgenomen, valt niets aan te veranderen. Als de eerste afgifte na 01-01-1987 is, wordt ie dus nooit belastingvrij (wat je voor een Renault 5 misschien wel 200 scheelt..........nou nou)

BPM hoef je niet meer te betalen, maar wel keuringskosten enzo. Die veranderen nog wel eens, staan op RDW site.

En je moet ff opletten of ze de goede handelsbenaming op het kentekenbewijs zetten. Bij mij stond eerst Renault Turbo 5 (of zoiets).

Heb toe ff gebeld en uitgelegd dat het origineel anders stond, dus teruggestuurd met kopie van mn andere 5, binnen 3 dagen had ik het terug met juist benaming erin.

Enige jammere is, is dat je een nieuw NL kenteken krijgt. Maar goed, als je erin zit, zie je die toch niet.

[ARNO16V]

Ow, en volgensmij kan je hem ook bij de RDW gewoon direct APK laten keuren!

[Wouter]

Kan ook volgens mij, maar aan die van moesten wat verdroogde slangen en banden worden vervangen en die stonden toen nog in bestelling

[edjeRS-2001]

oke bedankt. maar ik kreeg zaterdag te horen dat ik meer kilometers moet gaan maken voor het werk. dus dan gaat het gtt verhaal ook niet meer door. de rs blijft wl te koop.

[tutuur]

En dan over stappen op een dci?

[Martijn Kool]

En dan over stappen op een dci?

ik denk dat hij twijfelt over een clio dci, eerst 50 vragen stelt en dan toch maar een volvo gasboot koopt, die vlak na aanschaf grote problemen met goed lopen blijkt te hebben. vervolgens gaat hij andere clio dci's die een probleempje hebben afzeiken.

[tutuur]

Haha l*l

[edjeRS-2001]

het is niet ver genoeg voor een diesel.
dus wel een benzine.
ben ook geen diesel fan dus die komt niet zo snel

[Remon]

Megane Coupe 2.0 IDE niks voor je? Weet nog een hele mooi te koop! (zwart, schroefset, 16"OZ, overgespoten in 2008, gecleaned)

[tutuur]

Als je een lichte diesel pakt heb je die wegenbelasting er bij 1 tankbeurt al uit....

[edjeRS-2001]

ik wil geen ide. zijn rampe dingen.
en ik moet dan dagelijks zwolle door rijden.
dus is een diesel nog niks