Lambo Orange - Black GTT

joostmeijers · do 18 nov 2010 21:55

Hallo,

Ik zal me even voorstellen voor alle collega-GTT fans. Mijn naam is Joost en ik heb bijna een jaar geleden mijn tweede Renault 5 GT Turbo opgehaald, ben ooit begonnen op mijn 18e met de oude 5 TL van mijn moeder welke appelgroen was en ik voorzien had van GTT Turbo bumpers (zelf gespoten) en vervolgens mijn eerste echte GTT, 2 jaar mee gereden, maar toen moeten verkopen voor mijn volgende auto. Sindsdien terug verlangd naar de GTT, dus vandaar mijn laatste aankoop. Nogal een opknapper, zo is ondertussen gebleken, vooral motorisch dan.

Gekocht in de hoop dat de motor redelijk tot goed was (heb hem niet kunnen testen omdat oa kachelradiateur lek was), maar dat bleek dus vies tegen te vallen. Bij het afvullen (hij stond droog) bleek de koelvloeistof uit het inlaatspruitstuk te komen (!). Hmmm, slecht voorteken, ook het koelvloeistofreservoir was lek. Toen de kop eraf was bleek wel dat het daar niet bij bleef: lekke koppakking en omdat de auto lang stil heeft gestaan waren de middelste 2 zuigers vastgeroest in de bussen. Al met al beetje tegenvaller dus...

Maar goed, het goede nieuws was dus wel dat ik nu eigenlijk ´gedwongen´ was om dit project echt goed aan te gaan pakken. Ondertussen is er het laatste jaar een heleboel aan gedaan en ben ik ondertussen in de opbouwfase gekomen. Het werd dus ook wel tijd voor een project topic op de RTC. Bij deze zal ik (vooral met foto's want beelden zeggen tocdh meer als 1000 woorden) laten zien wat er allemaal aan gedaan is. Denk dat GTT liefhebbers het wel kunnen waarderen.

joostmeijers · do 18 nov 2010 22:19

[img]http://img207.imageshack.us/img207/3320/autoophalen1.jpg[/img]

joostmeijers · do 18 nov 2010 22:21

GerryTT · do 18 nov 2010 22:21

He Joost, tis gelukt, ik zie een foto

Maar hij heeft al een andere kleur volgens mij

Lex · do 18 nov 2010 22:40

Grappig, mijn was een zwarte phase 1

Welkom hier

Nu ik de rest van de foto's zie is het net of ik naar mijn eigen auto zit te kijken alleen dan met iemand anders ernaast

paratroeper · do 18 nov 2010 22:44

Dat gaat de goeie kant op zeg!

joostmeijers · do 18 nov 2010 22:46

Zo, dit geeft denk ik wel een aardig beeld in vogelvlucht. Heb het geprobeerd enigszins chronoligisch te uploaden.

Momenteel staat het blok opgebouwd op het subframe, turbo, spruitstuk en bak zitten er allemaal op. Alle beugels en kleine onderdelen zijn nieuw, gespoten of gepassiveerd. Zoveel mogelijk alle bouten etc ook nieuw. Auto staat gespoten klaar, zitten al weer wat kleine onderdeeltjes op, maar verder nog redelijk maagdelijk. Heb een dual core ic liggen en een 50 mm radiateur, verder t25 turbo en 2,5 inch rvs downpipe inclusief elbow (uit 1 stuk). Planning is om in ieder geval voor opeingsmeeting 2011 alles af te hebben...

Benieuwd naar jullie reactie.

joostmeijers · do 18 nov 2010 22:49

Nu ik de rest van de foto's zie is het net of ik naar mijn eigen auto zit te kijken alleen dan met iemand anders ernaast

Is ionderdaad zelfde kleurstelling. Overigens kwam ik hier pas achter nadat ik dit had gekozen. ZIt er bij jou ook goud-geel effect in zoals onderstaand? Heb exact de lamborghini kleur genomen.

[img]http://img23.imageshack.us/img23/8391/lamboz.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

Jouw auto ziet er trouwens echt zeer mooi uit!

Lex · do 18 nov 2010 22:58

Mijne is een kleur van Lotus. Op de Exige geleverde Lotus Chrome Orange.

De tint van mij is net even anders maar ook met een goud parel effect erin.

Ik vind oranje ook super staan op een GTT

Arco · vr 19 nov 2010 6:43

Tis dus gelukt Joost.

Enne ... welkom @ RTC als lid.

Roald · vr 19 nov 2010 7:17

Ziet er uit dat je er geen half werk er van hebt gemaakt, en de kleur mag er ook zijn

Mrtn · vr 19 nov 2010 7:22

Heel netjes Joost!

Allemaal mooi strak, lekker vers en glimmend!! Zelfs de hele binnenkant kaalgetrokken

tutuur · vr 19 nov 2010 9:08

je pakt het goed aan! netjes hoor

ben benieuwd naar het eind resultaat

Merijn · vr 19 nov 2010 9:23

Netjes!

In welke regio kunnen we deze 5 verwachten volgend jaar?

Chris · vr 19 nov 2010 9:29

Erg gaaf project, mooi aangepakt!

Broer van Sjors, toch?!

tutuur · vr 19 nov 2010 10:02

brabant merijn

Merijn · vr 19 nov 2010 10:04

Al het goeie komt uit Brabant... Ik had het kunnen weten!

tutuur · vr 19 nov 2010 10:09

blablabla

Andrews (supercinq) · vr 19 nov 2010 14:03

heej joost
toch maar lid geworden??

vind nog steeds dat je het goed aanpakt.
openingsmeeting 2011 naast een witte coupe staan

joostmeijers · vr 19 nov 2010 21:21

Broer van Sjors, toch?!

Jep, dat is mijn broertje!

Thanx voor al jullie reacties! Erg leuk om te horen!

Ik heb nog een vraag: heeft iemand wellicht wat foto's van hoe de remleidingen lopen vanaf de remcilinder? Deze ga ik volledig nieuw maken en aangezien er verder nog niets is ingebouwd is het makkelijk als ik een voorbeeld heb hoe ze lopen.

Ook heb ik ene vraag over de indersteuning van de downpipe. Hebben jullie voorbeelden/tips van hoe deze ondersteund kan worden (is 2,5 inch uit 1 stuk aan een t25 turbo)

Tot slot een vraag over de tank: kan ik deze het beste leeg laten lopen of iets van spoelen? ZO ja, hoe doe ik dat? De tank zit er nu nog onder.

Oh ja, weet iemand of ik die 'boutjes in een plastic rond hoesje'waarmee oa d ehouder van de ic in het frame vastzit ergens nieuw vandaan kan halen?

Thanx!

MartijnG · vr 19 nov 2010 21:39

Heb pas geleden nog de complete remleidingen onder een GT vandaan getrokken. Dus ik zou een foto kunnen maken, maar daar zou je nog zeker een weekje op m oeten wachten...

De downpipe zou ik zeker goed ondersteunen ergens, anders gaat straks je spruitstuk misschien scheuren door al het gewicht wat eraan hangt. Dus de turbo moet in zn originele steunen hangen en de downpipe heeft origineel ook een steunpunt anderaan (soort van driehoekssteun). Kun je altijd een steun voor laten lassen natuurlijk

Waarom wil je de tank leeg laten lopen of spoelen? Omdat ie al een tijd niet gebruikt is? Beste gewoon weer vullen als je de eerste keer gaat starten, de drap uit de tank blijft dan wel achter in het brandstoffilter. Die zou je de eerste tijd als je gaat rijden wat vaker moeten wisselen misschien.

joostmeijers · vr 19 nov 2010 21:56

Nog een paar pica's:

[img]http://img525.imageshack.us/img525/1005/motorruimteongespoten.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[img]http://img718.imageshack.us/img718/9646/motorruimtegespoten2.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[img]http://img254.imageshack.us/img254/6853/remschijvennieuw.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[img]http://img151.imageshack.us/img151/8082/nieuwebak.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

[img]http://img263.imageshack.us/img263/8776/blokgereviseerd.jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us

joostmeijers · vr 19 nov 2010 22:05

Heb pas geleden nog de complete remleidingen onder een GT vandaan getrokken. Dus ik zou een foto kunnen maken, maar daar zou je nog zeker een weekje op m oeten wachten...

De downpipe zou ik zeker goed ondersteunen ergens, anders gaat straks je spruitstuk misschien scheuren door al het gewicht wat eraan hangt. Dus de turbo moet in zn originele steunen hangen en de downpipe heeft origineel ook een steunpunt anderaan (soort van driehoekssteun). Kun je altijd een steun voor laten lassen natuurlijk

Foto van de remleidingen zou super zijn, dat nog een weekje duurt maakt niet uit.

Heb je toevallig ook een foto van de originele ondersteuning van de downpipe? Zit die op de bak vast? Ook de originele steunen van de turbo wara je het over hebt, zie ik niet voor me, waar loopt deze naartoe? Weet wel dat er iets van een steun aan de originele elbow zit, bedoel je die? Vraag me ook af of deze ook op de t25 passen. Zal wel maatwerk worden.

joostmeijers · vr 19 nov 2010 22:06

openingsmeeting 2011 naast een witte coupe staan

REKEN MAAR!

Roy · vr 19 nov 2010 22:17

joostmeijers schreef: Heb je toevallig ook een foto van de originele ondersteuning van de downpipe?

[img]http://i182.photobucket.com/albums/x184 ... 3055-1.jpg[/img]
[img]http://i182.photobucket.com/albums/x184 ... osteun.jpg[/img]
[img]http://i182.photobucket.com/albums/x184 ... steun1.jpg[/img]

joostmeijers · vr 19 nov 2010 22:27

Weet even niet de juiste naam, maar het onderdeel waar de verdelerkap opzit die je in je blok steekt. Daar zit een een gaatje aan waar een bout dorheen kan, maar verder zit hij ook vast met een soort driehoekige klem. Gezien de ontstekingsvolgorde lijkt het zo te moeten zitten dat de bout niet door het gat heen gaat maar dat hij enkel met de klem vastzit. Klopt dat? Beetje onduidelijk uitgelegd.....

joostmeijers · vr 19 nov 2010 22:29

Roy, super die foto's! Kwartje is meteen gevallen en weet nu ook waar die 3 beugels horen die ik nog had liggen

joostmeijers · vr 19 nov 2010 22:38

is dat hitteschild rond de startmotor origineel? Kan me niet herinneren het eraf gehaald te hebben..

Merijn · vr 19 nov 2010 22:39

Ja, en is aan te raden.

DennisT · za 20 nov 2010 11:53

Mooi hoor!

tutuur · za 20 nov 2010 12:11

joostmeijers schreef: Foto van de remleidingen zou super zijn, dat nog een weekje duurt maakt niet uit.

u vraagt wij draaien:
Afbeelding

Andrews (supercinq) · za 20 nov 2010 17:54

da's toch duidelijk genoeg dacht ik zo..
had je geen foto's bij mijn gtt gemaakt van de leidingen trouwens??

emil · zo 21 nov 2010 10:36

zieter goed uit joost ga zo door
grt emil

joostmeijers · zo 21 nov 2010 21:16

had je geen foto's bij mijn gtt gemaakt van de leidingen trouwens??

Jawel, maar met de telefoon in de donkere motorruimte leverder niet echt topfoto's op...

Bovenstaande foto is super!

tutuur · zo 21 nov 2010 21:50

Ook niet erg super foto maar het moet je wel op weg helpen. You're Welcome!

Als je ook nog een foto wilt van de onderkant van de auto geef je maar een gil