Jeff's R19 gechipt + beurtje

[Roy]

90% van de blauwe clio worden aangeduid als "williams" editie, volledige ombouw blabla. Er zijn er maar weinig helemaal omgebouwd...

[jacques]

In geval van twijfel. Bougies eruit, krukas met de hand ronddraaien en slag meten. 2.0 heeft een slag van 93mm. (Bij 83mm slag is het een 1.

[Haas]

Alessio's

[Jeff rsi]

Alessio is hartstikke falliet

Zoiets is misschien wel leuk, maar dan wel voor in de R19....
Ben de extra ruimte en luxe gewend geraakt

En rijd ook zeker niet verkeerd die 19

[Jeff rsi]

Lekker bezig met de olie.......

Ben je klaar pist hij alles weer eruit bij een enorme scheur in de aandrijfas links van de bak........

Die hoesjes zijn zeker niet los verkrijgbaar?

[tutuur]

Die moeten gewoon als vervanging te krijgen zijn lijkt mij.....

Wat heb je gedaan dan? De olie was er dan toch ook al uitgelopen voor het verversen

[jacques]

Ik heb dit al ergens anders gepost: Ben je handig? Aandrijfas er onderuit halen en het rubber + lager van de aandrijfas (laten) vervangen. Ik was ook eerst iets van plan met een lapmiddel, maar werd er op gewezen hoe het beter kan. Aan de linkerklant van de bak zit een flens met 3 M8 boutjes waar het harmonica rubber mee tegen de bak zit. In het harmonica rubber zit gewoon versn.bak olie. en aan de linkerklant van het harmonicarubber zit een lager met afdichting. Ik ben blij dat ik voorgoed van die lekage af ben. Het kan je zelfs je versnellingsbak kosten. Het rubber was bij mij keihard geworden en de keerring lekte. Rubber+lager kost ca 30 euro, zie h-base.

[Jeff rsi]

Bij mij is inderdaad dat rubber gescheurd

Ik heb nog 2 complete clio 16V assen liggen trek daar wel een rubber af

Bedankt voor de info ieder geval!

[Jeff rsi]

PS de bak maakt al geen geluid meer met de extra olie erin

[tutuur]

beter

[Haas]

lapmiddel

[tutuur]

dus? voorlopig kan ie weer even

[Jeff rsi]

Precies daar ging het om

Ken ik ff sparen voor dat turbo blok

[tutuur]

Toch maar wel?

Die Willie staat nu teab dus geen 1200 meer

[Jeff rsi]

Dus 1200 word 120????

Met je subframe

clio 16v aandrijfas is btw toch een stukje korter als van een 19 16V?

[tutuur]

Een heel stuk ja....

[Martijn Kool]

lol

als je dat soort dingen echt wilt weten jeff, zoek dan ff, dat soort onderwerpen zijn laatst nog heel veel aan bod geweest.

je vraagt maar raak terwijl alles al bekend is

[Jeff rsi]

voor mij is het niet bekend....

en met de zoekfunctie ben je een dag bezig voor je eindelijk is vind wat je echt weten wou.

Dus dan vind ik even een vraag neerzetten makkelijker
Dan geeft iemand antwoord en klaar.

Is toch verder geen probleem ofzo?

Ik ga zo ff de aandrijfashoes vervangen.
En de schroefset verder omlaag gooien.
en kijken of ik de torsie as omlaag krijg....

Wil wel is ff echt laag rijden

[Jeff rsi]

ashoes is in ieder geval vervangen

Nu bleef alle olie die ik erin goot ook echt erin

Hij lijkt nog wel iets wat geluid te maken maar zit meer tussen me oren denk ik, andere mensen horen het niet...

En ik heb nog iets leuks......
We zaten met 4 man in de R19 en 2 honden achterin.....
Lekker kletsen....
Zie je zo ff een stoeprandje over het hoofd....

[img]http://img340.imageshack.us/img340/3516/velgstuk.jpg[/img]

Op de foto zie je het niet heel goed....
Maar er is een stukje flink ingedeukt
Dus dan worden dit toch maar niet de wintervelgen

[jacques]

Vaak kun je zo'n velg nog wel richten. Ik heb het onlangs voor mijn vader laten doen bij http://www.velgenexpert.nl in Amsterdam. Ze drukken de deuk er hydraulisch uit. Mocht de boel eventueel inscheuren dan wort de velg gelast. Alles wordt ontlaten en de velg wordt nagedraaid. Kosten ca 60 euro.
Alleen losse wielen brengen, geen hele auto's!

[Jeff rsi]

die gare ouwe velgjes laten richten????

€60,- is meer als wat ze alle 4 bij elkaar waard zijn

Ik ga eerst is met de hamer erop af......
Dan op het blanceer apperaat.....
Als er dan niet te gek veel lood op moet, heb ik een achterwiel voor de winter

[tutuur]

ouwe beunhaas

[MartijnG]

Aluminium velgen terugslaan met een hamer?

Hopelijk zitten er straks geen 4 man en 2 honden in als je velg verrot gaat en je de vangrail inschuift

[Jeff rsi]

daar heb je wel een punt.....

2ehands staal dan maar

[jacques]

Normaal halen ze met een aluminium velg de band eraf, monteren de velg op een as, verhitten het aluminium en drukken dan de deuk eruit. Juist die warmte heb je nodig om scheuren te voorkomen. Gewoon koud een deuk eruit meppen is zinloos.

[Jeff rsi]

warm aluminium word hartstikke bros

[Martijn Kool]

warm aluminium word hartstikke bros

ja natuurlijk, je klinkt onderbouwt, je beweert nu dat die velgrichters verkeerd bezig zijn

[Steven]

Ik heb nu al 4x een reactie getypt voor hier en telkens haal ik em weer weg, zo nu ook weer

[Jeff rsi]

zeg het maar hoor.

Maar ik heb zelf in de stal gewerkt en aluminium ken je niet zomaar ff heet stoken...

[Martijn Kool]

[Haas]

je kunt het best heet stoken.... wat er mee gebeurt is een tweede

[Riël]

Waar rianne gewerkt heeft werden alu ophangingsdejlen voor mercedes en BMW heet geperst. (pwk krefeld)

[Steven]

zeg het maar hoor.

Maar ik heb zelf in de stal gewerkt en aluminium ken je niet zomaar ff heet stoken...

Tussen de koeien zeker?

Ik laat me bijna verleiden om iets te zeggen, maar nee ik houd nog steeds m'n mond. 1 tipje: smelttemperatuur.

[Jeff rsi]

Het ken ook wel maar het moet geleidelijk en ik heb daar het geduld niet voor...

Stal = Staal.....

Beetje zwak dat je dnigen voor je gaan houden.
Ik brul ook gewoon alles eruit

[Riël]

Alu is dan ook geen staal