MartijnG; Oldskool-5...Bye bye

Luco/Alpine-racer · zo 28 dec 2008 18:28

Arco Straver schreef:Heb al verwijzingen in mijn topic aldaar gemaakt naar die van Jochem en die van Menno.

Vooral die van Menno vonden ze een "truc de dingue".

Ja ik las het

-jo- · zo 28 dec 2008 18:58

Arco Straver schreef:Heb al verwijzingen in mijn topic aldaar gemaakt naar die van Jochem en die van Menno.

Vooral die van Menno vonden ze een "truc de dingue".

lol, en dat begreep je natuurlijk niet

Arco · zo 28 dec 2008 19:09

Nope.

Menno · zo 28 dec 2008 22:38

haha, gezellige Fransen

JanGTT · wo 7 jan 2009 20:32

@ martijn

In dat vijfje moet je gewoon een 1700 blokje in gooien. Heb er binnekort ééntje voor je.

alleen de carberateur is niet helemaal oke. Schoonmaken of pakking vervangen...

MartijnG · zo 17 mei 2009 22:10

Eindelijk was het zo ver...

De afgetaaide 1.1 carb is vervangen door een 1.4 injectie torretje!

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... _17_03.JPG[/img]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... _17_04.JPG[/img]

Zaterdagmiddag begonnen, zondagavond starten-lopen.

Maar een Renault zou een Renault natuurlijk niet zijn als er niet van alles mis zou gaan. Het waren dan ook twee lange dagen. Echt álles is net ff een tikkie anders. Gelukkig had ik een donor waar alles rechtstreeks van overgebouwd kon worden. Alleen jammer dat een 1.1 de brandstofpomp op de motor heeft zitten en een 1.4 bij de tank...dus een middagbezig geweest om alles leidingen en slangen van de donor over te zetten. Wat een hel...

Maargoed, hij loopt (dankzij een snelle aanpassingen aan de kabelboom)...binnenkort alles afwerken en dan kunnen er weer fijne kilometers gemaakt gaan worden. Helaas wel zonder schroefset, want die passen niet met deze fusees

Hessel · zo 17 mei 2009 22:27

Goed bezig kerel!, wat een gezellige rommel daar in die loods

, slaapt die bank ech zo goed?

Arco · ma 18 mei 2009 4:49

Fusee\s overzetten ??

Dnns · ma 18 mei 2009 5:45

Beter Martijn, zal wel stuk beter lopen!
en inderdaad Fusee gewoon overzetten, hij moet wel plat!

Steven · ma 18 mei 2009 10:19

Arco Straver schreef:Fusee\s overzetten ??

Idd, zo makkelijk laat Martijn zich toch niet uit het veld slaan?

MartijnG · ma 18 mei 2009 10:44

Hij gaat weer terug op originele hoogte...helaasch. Vind het geen gezicht, maar moet maar ff...

(P.S. niet omdat ik te lui ben om de fusees over te zetten trouwens

)

Haas · ma 18 mei 2009 11:13

beter! Toch nog lekker gelukt dus

JanGTT · ma 18 mei 2009 11:34

MartijnG schreef:Hij gaat weer terug op originele hoogte...helaasch. Vind het geen gezicht, maar moet maar ff...

(P.S. niet omdat ik te lui ben om de fusees over te zetten trouwens )

Kan je tenminste normaal met je vijfje rijden... fijn die drempels..

Ferdy · ma 18 mei 2009 11:43

MartijnG schreef:Hij gaat weer terug op originele hoogte...helaasch. Vind het geen gezicht, maar moet maar ff...

(P.S. niet omdat ik te lui ben om de fusees over te zetten trouwens )

moet ? why ?

ik miste hem vanmorgen al, zag hem niet staan bij je flat

Hessel · ma 18 mei 2009 16:21

stond nu een rode Peus voor de deur...

Ferdy · ma 18 mei 2009 16:25

met Servas bestickering ?

MartijnG · ma 18 mei 2009 19:29

Nog bedankt Hessel

Hessel · di 19 mei 2009 22:10

Ferdy schreef:met Servas bestickering ?

idd

,

when a men needs wheels you got to help 'm out!!!

Ferdy · wo 20 mei 2009 7:35

ik zag hem gister al staan

MartijnG · wo 20 mei 2009 8:35

Wel raar om geen 5jes voor de deur te hebben staan...in plaats daarvan nu de Peus 106 van Hessel en een Daihatsjoe Cuore van een vriendin...

En toch rijd ik het liefst in een 5je als ik het eerlijk zeg

Andrews (supercinq) · wo 20 mei 2009 18:26

maar wat is nu de reden waarom je de 5 niet meer verlaagd??

ga je verder met de gtt

hoe staat het daar verder eigenlijk mee?

MartijnG · wo 20 mei 2009 18:58

De GTT komt hopelijk over een aantal maanden aan de beurt. Even lekker met de slijptol aan de gang

Maar dat word een lang project hoor...geloof me.

En de groen wil ik even wat minder laten afzien. De hele auto valt uit elkaar door die schroefset

Ik bou w het ding nu weer helemaal terug naar origineel. Dus originele wielen, bumpers en de hele mikmak...waarom? Geen idee, is weer even wat anders. Ik kan niet echt lang stil zitten, maar dat weten de meeste wel geloof ik

Haas · do 21 mei 2009 11:44

haha...boeie, die beige wordt weer een stuk vetter daardoor

MartijnG · do 21 mei 2009 19:14

Vandaag weer ff bezig geweest met de afwerking.

Uitlaatje eronder gehangen,
Beugel voor de brandstofpomp en filter gemonteerd,
Dashboard incl. andere kabelboom gemonteerd,
Originele bumpers en velgen gemonteerd...

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... _17_56.JPG[/img]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... _17_57.JPG[/img]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... B01%5D.JPG[/img]

Zaterdag nog even verder met het verhogen van de achteras en nog wat kleine spullen in de motorruimte monteren en lekkage verhelpen.

Heeft iemand trouwens tips voor het afstellen van de schakelstang? Dat is me nog niet direct gelukt namelijk...

Ferdy · do 21 mei 2009 19:23

lelijk hok, tegen de grond ermee !

Martijn · do 21 mei 2009 19:33

MartijnG schreef:Heeft iemand trouwens tips voor het afstellen van de schakelstang? Dat is me nog niet direct gelukt namelijk...

In z'n achteruit zetten.

MartijnG · vr 22 mei 2009 12:40

En dan?

Ik heb alle versnellingen, en de achteruit kan ik inschakelen zonder de pook op de tillen. Dus ik moet de bak nu in de achteruit zetten en dan de schakelstang vastzetten? Ik heb de stang bij de pook losgekoppeld zeg maar...

MartijnG · za 23 mei 2009 16:47

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... _18_38.JPG[/img]

Nou, hij is weer thuis. Achterkant verhoogd, schakelstang afgesteld, uitlaat dichtgesmeerd, nog een lekkage opgelost en wat dingen vastgezet.

Toen even goed testgereden in de buurt, koelfan ging ook netjes aan dus alles in orde. Uitlaat klappert nog een klein beetje tegen de achterbrug maar dat is gelukkig minimaal.

Daarna alles afgebouwd (het meeste in elk geval) en toen de auto goed gewassen en gepoetst (voor het eerst in zn leven). Knapt er aardig van op

Nu nog een keer de roest op de dorpels netjes lassen, tectyleren en spuiten en de plastic delen opnieuw zwart maken. En dan de wieltjes weer een net kleurtje geven en dan staat er weer een redelijk nette Super5 voor de deur...

Johan Hogervorst · zo 24 mei 2009 12:59

Met die andere bumpers en velgen met de verlaging en ook de dak dragers toonde het echt een stuk beter, maar lekker aan het opknappen, succes!

MartijnG · vr 28 aug 2009 21:00

EIndelijk heeft de groene weer een verse APK, was pas in April verlopen ofzo

Teveel tijd aan de beige besteedt denk ik...(voor de mierenneukerds, ik heb er niet al die tijd mee gereden hoor zonder APK, ik zou niet durven

)

Maargoed, weer een jaartje knallen (Woon-werk verkeer naar Almere de komende 4 maanden

Dus er worden ongeveer weer 16.000 km bijgeteld tot het eind van het jaar...hopen dat dat goed gaat

Nu de 1.4i erin hangt, was het tijd om de 1.1 weg te knikkeren en alle 'bruikbare' delen ervan te bewaren. Voor de lol even het blokje opengetrokken hoe het nou staat met het achterstallige onderhoud wat ik vermoedde...nou, ik kwam genoeg leuks tegen.

Hulde aan de man die het C-blokje ooit ontwikkeld heeft

Bij het olie aftappen kwam er meer water uit dan olie trouwens, daar ging het dus allemaal heen

Ach ja, was ff leuk om tegen te komen op deze manier. Ben blij dat het blokje me verder nooit echt in de steek gelaten heeft

Whatever · vr 28 aug 2009 21:10

die is niet echt vaak olie ververst door de jaren heen

gelukkig dat je het motorblok niet echt meer nodig hebt.

Ferdy · vr 28 aug 2009 21:43

http://www.imdb.com/title/tt0077631/

-Ray- · vr 28 aug 2009 21:44

die zit met recht dichtgeteerd!

Johan Hogervorst · vr 28 aug 2009 21:47

Dat is letterlijk ruwe olie bijna, goeie dag.

Erg knap dat ie gewoon nog liep!

Hessel · za 29 aug 2009 0:55

dat kunnen we mooi gebruiken om de BBQ dicht te smekken