Freaky's GT Turbo project - Uitlaat Binnen

[Freaky]

@ Paz
Wat bedoel je precies met stuurspaning ?
bedoel je het stuurslot of niet ?:P

@ Roy
ja die stekker is goed en die is aan gesloten
Maar ik weet niet waar die draadjes heen gaan dus ik ken ze niet even controleren of er geen draad bruek is ofzo
Het lampje van de accu blijft ook maar branden
alleen in het begin als die net gestart is gaat die voor 2 sec weg

[-PAZ-]

Je dynamo laad je accu nu niet op toch??

Voordat je dynamo stroom kan leveren moet hij eerst aangestuurd worden, m.a.w hij heeft stoom nodig voor hij stroom kan leveren. En ik denk dat het daar bij jouw auto mis gaat.

[Freaky]

ja hij laat idd niet op als de motor draait

maar als ik het goed heb gaat de draad van de accu naar de startmotor en daarvan naar de dynamo, die verbinding is goed want die heb ik door gemeten

maar als de motor draait krijg ik geen spanning bij de dynamo terwijl de startmotor het wel doet

Of mis ik een draad ofzo ? want ik heb nu alleen een kabel van de accu en de koelfan er op zitten

[-PAZ-]

De draad van je accu naar de dynamo is de draad waar de laad-spanning door gaat. Jij moet de draad hebben waar de stuurspanning door gaat.

[Freaky]

Ohw oke

Dan mis die ik die idd
want ik heb verder geen los hangend kabeltje hangen dus dan moet ik die zelf maar even maken
waar moet ik dat stuurspanning vandaan halen ?

[-PAZ-]

Die zit al op je dynamo, maar krijgt geen spanning of heeft een slecht contact.

[Freaky]

oke dan zal ik wel even kijken maar het lijkt me niet
want er zit nu een nieuwe dynamo dus

Jij bedoeld zeker dat draadje wat je in dynamo ziet lopen ?

[Freaky]

Nou ik heb weer effe geprobeerd
Maar het lukt niet om hem te laten werken
ik heb alle massa punten opgeschuurd en gekeken of de kabels nog goed waren

Wat ken het dan nog meer zijn? de dynamo is al nieuw

[Steven(stk)]

Nou ik heb weer effe geprobeerd
Maar het lukt niet om hem te laten werken
ik heb alle massa punten opgeschuurd en gekeken of de kabels nog goed waren

Wat ken het dan nog meer zijn? de dynamo is al nieuw

Je hebt wel die stuurspanning aangesloten ? Aangezien het lampje op je dashboard ook nog steeds brand lijkt het erop dat die nog steeds niet goed zit.

[Abel]

maak eens een foto van de achterkant vd dymano.

[Freaky]

Ik heb vandaag effe nog is gekeken bij de startmotor om te zien of dat daar toch niet niet de kabel goed vastzat ofzo
Maar ik zag dat begin van de kabel soort van gesmolten was dus ik effe er aan zitten breekt hij gewoon van het oogje af waarmee je hem vast zet
Ik denk dat het wel moet zijn
dat hij daardoor niet genoeg doorheen kreeg ofzo

Nou ken ik zelf toch wel een nieuwe kabel aanleggen van de accu naar de dynamo ?
Want om nou een oog vast te maken aan die kabel in die krappe ruimte
Dus morgen effe dikkekabel en ogen halen en kijken of het dan verholpen is :

[Freaky]

Het probleem is verholpen het was was gewoon een slechte verbinden bij de startmotor die ik over het hoofd heb gezien
nu effe maar effe een andere kabel gemaakt en hij doet het weer goed

en de Koelfan doet het nu ook goed en meteen effe in de auto een schakelaar gemaakt

Alleen nu is er weer een andere probleempje wordt beetje gek van
als ik een dotje gas geef dan zie ik onder het blok bij de startmotor vonken vandaan komen en dat lijkt mij niet echt goed zou het misshien komen dat ik een andere kabel heb gemaakt ?

En het valt me best op dat er best veel water uit uilaat komt
Of is dat normaal dat er wat water uit komt drupen ?

maar ik weet nu wel zeker dat ik het niet meer gaat redden voor de meeting

[DennisT]

Wanneer kom er dan water uit? Bij koude start met vochtig weer is het logisch, dat is gewoon condens. Moet wel over gaan als de motor warm is (niet door stationair draaien). Is het echt water of kvs?

[Abel]

die vonken is ergens een sluiting, dus goed kijken dat de + kabel nergens tegen aan komt...

[Freaky]

Het vonken is nu verholpen het was de hitteschild die tegen de plus van de startmotor aankwam als ik gas gaf
maar dat is op gelost

even nog een vraag

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008175.jpg[/img]
hier moet je dat van het spruitstuk afkomt in
maar hoor dat witte gedeelte te zitten
of is het dopje er in afgebroken ofzo want dat dopje wat ik mee kreeg bij de dealer pas voor geen meter

En even een Foto hoe die er nu bij staat :

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008166.jpg[/img]

[Freaky]

Zo

Vanaaf heb ik weer effe maar wat weer aan de gtt gedaan
En maar weer effe laten draaien

Maar ik merk dat je effe wat gas geeft dat hij een dood punt heeft en vooral bij de laage toeren
waar zou dat door komen ?

ik zou morgen wel even wat foto;s online gooien

[JanGTT]

Houd hij zeker eerst in bij het gas geven en dan komt ie op toeren? Dan moet je je carberateur even afstellen..

[mark 5t]

ik zou toch even een andere rembekrachtiger monteren als ik jou was.
deze heeft remolie schade en dus veel roest.

dat witte deel is afgebroken en zit in een rubber.
deze trek je er vrij eenvoudig uit.
effe een andere van een sloper halen en klaar is volgens mij bij alle renaults types hetzelfde.

als je die vacuumslang er niet in hebt zitten loopt je auto ook beroerd omdat ie valse lucht aantrekt.

suc 6

[Martijn Kool]

Houd hij zeker eerst in bij het gas geven en dan komt ie op toeren? Dan moet je je carberateur even afstellen..

als zijn vacuum goed is kun je afstellen wat je wilt maar dan zit toch vrijwel altijd je acceleratiesproeier verstopt..

Trek je inlaatbocht boven op je carb er ff af en kijk dan of er een mooi strak straaltje benzine in wordt gespoten zodra je aan het gas trekt(motor hoeft niet te lopen, is mechanisch), bovenin je carb, net onder je chokeklep. Indien niet:

Carbdeksel eraf trekken, dat kleine sproeiertje met dat gevormde pijpje eruit trekken en zorgen dat dat weer schoon wordt. Ik heb hem uit elkaar getrokken(ja dat kan, kwam er per toeval achter) en ff een staaldraadje van een staalborstel oid doorheen drukken.

Of vervangen.

[JanGTT]

ja oke, komt ook veel voor bij de carberateurs... Maar wist niet dat je dat leidinkje uit elkaar kon slopen. Heb er ook wel eens mee lopen prutsen. Trek je die er gewoon uit ja?

[Martijn Kool]

ja, kwam er achter na dat er 2 spuitbussen remmenreiniger doorheen waren gespoten, toe verdraaide ik hem opeens per ongeluk..

[JanGTT]

hahaha.. lekker met je shaggiej erbij

[Freaky]

Hij gaat van de week voor de apk
hopen dat hij er door heen komt

Maar het rempedaal ik voel als een spons
is dat te verhelpen met remmen ontluchten ?

Hier vast wat foto's

[Chris]

Erg gaaf geworden! Respect!

Nog even hoe die was:

[img]http://img155.imageshack.us/img155/632/98635056li3.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... /sskkk.JPG[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... skkkkk.JPG[/img]

[Arco]

Heel erg gaaf Freek. Wagen is goed opgeknapt.

[Willeon de Zoete]

Zo dan! Onherkenbaar! Die is ff opgeknapt zeg!

[Joost van der Hammen]

M6 boutje is de + en M4 de - blijft het lampje op je dashbord branden de 2 stekkertjes die in het midden zitten omdraaien.

[Jochem de Haas]

Ziet er goed uit Freek ..............
Eindelijk rijden met de GTT

[Freaky]

Hij is idd verandert als je die oude foto's ziet

alleen even apk er op en dan rijden

weet iemand trouwens nog een leuke uitlaatje voor een leuk geluid ?
moet ik hele uitlaat lijn nemen of is een einddemper genoeg

[mark 5t]

ha die oude foto .
auto is idd sterk opgeknapt zeg!!
erg mooi!

[sieger everts]

[Haas]

de ex peter 5 toch? die is wel ff veranderd zeg...

alleen sluit de motorkap niet zo netjes aan?

[Martijn Kool]

en die voorbumper ff recht!

verder goed bezig heur!

[Freaky]

Helaas is hij niet door de apk gekomen

De claxon deed niet ik denk dat gewoon een draadje is
en de rembekrachtiger doet het niet meer
Dus heeft iemand nog een Rembekrachtiger ergens liggen ? >PM

En de onluchtings nippels waren afgebroken
Dus heeft iemand nog 2 achteremklauwen liggen met goeie nippels > PM
of is het beter op nieuwe te kopen?

dat was dus valt wel mee

[Gerald]

Opgelost

Succes me ombouwen.

gr.Gerald