ACT: Clio16V

Robke · za 11 apr 2009 10:17

Dus je kunt beter een F7R kopen zoals ik net al zei, die loopt standaard al beter dan een sneller gemaakte F7P. Je mag blij zijn als je 150 pk haalt met de F7P met die aanpassingen die je net opnoemt......

Tom · za 11 apr 2009 10:40

Ben het met Rob eens. Die R motor kost wat meer (en is lastiger te vinden) als de P variant maar als je die aanpassingen meerekent dan ga je voor die P motor ook een hoop kwijt zijn.

Pascal-X · za 11 apr 2009 11:30

oke dan zal ik eens alles in de gaten blijven houden voor een f7r motor. Is toch iets leuker als een f7p motor.

Is het noodzakelijk om ook de aandrijfassen van een f7r te hebben en de draagarmen en al?
Remmerij wordt dan zoiezo aangepast naar de 16v klauwen en brembo max schijven.

Tim · za 11 apr 2009 18:00

Volgens mij maakt dat niets uit. Al is het afwachten of de aandrijfassen heel blijven, denk dat het wel goed gaat. Zo schrikbarend veel meer koppel heeft een standaard F7R niet.

jacques · za 11 apr 2009 19:21

2.0 F7P
Misschien de moeite waard. Er staat nu een blauwe R19 16V met 2.0 F7P motor te koop op marktplaats. Auto heeft schade aan het chassis. Dan heb je meteen alle componenten.

Tom · za 11 apr 2009 19:35

Dat moet dan een opgeboord blokkie zijn.

Tim · za 11 apr 2009 21:19

Ronald!?

Gerald · zo 12 apr 2009 8:52

KLIK??

Martijn · zo 12 apr 2009 9:33

Tom schreef:Ben het met Rob eens. Die R motor kost wat meer (en is lastiger te vinden) als de P variant maar als je die aanpassingen meerekent dan ga je voor die P motor ook een hoop kwijt zijn.

Zeker weten: opboren 500,-; krukas met zuigers 200,-. En dan nog een donorblok.

Ronald1916V · zo 12 apr 2009 9:52

Tim schreef:Ronald!?

Nee joh, mijn 2.0 16V staat inmiddels weer veilig onder de werkbank met een kleedje er over

Vraag me af of dat een 2.0 is.. die 19's worden wel vaker aangeboden als 2.0 ipv 1.8..

Mijn eerste 19 (de XP-GZ-12) stond ook te koop als 2.0 16V omdat die vent gewoon niet anders wist..

Ook die "Speciale nokkenassen" en "Speciale Chip" heb ik m'n bedenkingen over..

Xabre · zo 12 apr 2009 10:00

das gewoon een afgeneukt schijthok, tuurlijk zit daar een 2.0 in heus

mark 5t · zo 12 apr 2009 11:24

heb je gezien bij wat voor "woning" die staat?
lekker staan laten dus!!

Pascal-X · zo 12 apr 2009 17:39

het heeft ook absoluut geen haast voor mij, want me rsi rijd nu weer helemaal goed. Schijnbaar had mijn monteur/maat een vr6 redelijk bij kunnen houden binnen de bebouwde kom.

Ik hou het dus wel gewoon gewoon eens in de gaten als ik ooit een f7r blok tegen het lijf aan loop, want moet dan ook een bak,ecu en kabelboom ervan hebben.

Ronald1916V · zo 12 apr 2009 17:43

mark 5t schreef:heb je gezien bij wat voor "woning" die staat?
lekker staan laten dus!!

Mischien heeft die woning ook wel een 2.0 ?

Riël · ma 13 apr 2009 12:04

Ver rijden, maar misschien interessant!

http://cgi.ebay.de/Clio-1-8-16v-Motor-k ... dZViewItem

Wouter · ma 13 apr 2009 12:08

volgens mij doet ie het niet

Die Seite kann nicht aufgerufen werden

Rob21TQ · ma 13 apr 2009 13:51

Hallo, even ander vraagje tussen door.

Ik ben binnenkort van plan om een renault clio 16v te kopen omdat ik mijn renault 21 turbo quadra ga verkopen.

maar ik wou even weten wat het verschil is tussen een clio 16v en een 16v grandprix

alvast bedankt, rob

Pascal-X · ma 13 apr 2009 13:56

volgens mij eigenlijk alleen het interieur. motorisch is ie als ik me niet vergis precies hetzelfde.

Xabre · ma 13 apr 2009 14:25

Wouter de Wit schreef:volgens mij doet ie het niet

Die Seite kann nicht aufgerufen werden

http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0394206860

PaulM · ma 13 apr 2009 19:21

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/at ... id=5951670

iemand idee over deze auto? vind hem wat verdacht ivm stuur, soort van plaatje over chassisnr? en zeer grijs voorbumper icm achterbumper. prijs + kmstand + netheid auto vind ik ook niet passen.

Riël · ma 13 apr 2009 19:28

Heb gisteren voor mijn zusje een leuke Chipie gekocht uit 1995 voor 800 euro...

Deze ziet er echter wel leuk uit hoor. Wat verwacht je van zo'n oude ketel, da's allemaal niet altijd niet meer zoals ie ooit was. Gewoon kijken of het nog de moeite is om lekker in te karren

PaulM · ma 13 apr 2009 19:32

snap ook wel dat het niet allemaal toppie meer is

bedoel meer mee dat er niet mee gerommeld is.

Duupke (Ronald) · ma 13 apr 2009 19:47

Sportstuurtje is standaard in een Clio I Bebop.

Wouter · ma 13 apr 2009 19:53

robscheenen schreef:Hallo, even ander vraagje tussen door.

Ik ben binnenkort van plan om een renault clio 16v te kopen omdat ik mijn renault 21 turbo quadra ga verkopen.

maar ik wou even weten wat het verschil is tussen een clio 16v en een 16v grandprix

alvast bedankt, rob

Bekleding is anders, gelimiteerde serie, alleen in Duitsland geleverd dus in NL allemaal import.

Martijn Kool · ma 13 apr 2009 19:58

Wouter de Wit schreef:
robscheenen schreef:Hallo, even ander vraagje tussen door.

Ik ben binnenkort van plan om een renault clio 16v te kopen omdat ik mijn renault 21 turbo quadra ga verkopen.

maar ik wou even weten wat het verschil is tussen een clio 16v en een 16v grandprix

alvast bedankt, rob
Bekleding is anders, gelimiteerde serie, alleen in Duitsland geleverd dus in NL allemaal import.

oftewel een leuke naam voor dezelfde pruttel

die laatste 16v's kwamen ze anders zeker niet vanaf

paulvanrooij · ma 13 apr 2009 20:00

net als met de veyron's dus? daar maken ze ook steeds meer speciale edities van om de zooi maar te verkopen

Merijn · ma 13 apr 2009 20:02

robscheenen schreef:Hallo, even ander vraagje tussen door.

Ik ben binnenkort van plan om een renault clio 16v te kopen omdat ik mijn renault 21 turbo quadra ga verkopen.

maar ik wou even weten wat het verschil is tussen een clio 16v en een 16v grandprix

alvast bedankt, rob

Het is de meest luxe versie die ooit geleverd is. Genummerd, alle opties (ABS, stuurbekrachtiging, airbag, electrische ramen en spiegels, speciale luxe bekleding, etc). Alleen in Duitsland geleverd...

AnthonyR · ma 13 apr 2009 20:02

Niet gek als je meer als 1.2 mil moet betalen zonder kenteken

Rob21TQ · ma 13 apr 2009 20:02

zijn de grand prix echt helemaal nooit in nederland geleverd? en is het dan wel te vertrouwen met de kilometer stand enz.
En als ze import zijn kan hij dan evengoed nap hebben?

bedankt voor jullie reacties

Merijn · ma 13 apr 2009 20:06

NAP zal moeilijk zijn... In Duitsland is het bij wet strafbaar om km-standen terug te draaien, maar zodra ze in NL zijn is het ineens een ander verhaal.

Aan de algemene staat van de auto kun je vaak wel inschatten hoe de auto ervoor staat. En boekjes!

Bestaat er in Duitsland zoiets als NAP? Dan zou je het op basis van chassisnummer na moeten kunnen gaan.

Rob21TQ · ma 13 apr 2009 20:08

Nou ik vraag dit namelijk omdat er op marktplaats een grand prix staat met nap... vandaar

Wouter · ma 13 apr 2009 20:18

Wellicht vanaf import de NAP bijgehouden

Rob21TQ · ma 13 apr 2009 20:21

mmm, ik zal binnenkort eens gaan kijken.

Er staan een aantal clio16v op marktplaats, alleen zien die er allemaal niet zo fris meer uit. En de grand prix die er op staan wel en ze zijn helemaal origineel en met weinig kilometers.

Jean-Paul-S · ma 13 apr 2009 20:21

Stel nou eens dat voordat je de auto daadwerkelijk invoert, de km stand word teruggedraaid?! Dan heb je niks aan nap

PaulM · ma 13 apr 2009 20:24

robscheenen schreef:mmm, ik zal binnenkort eens gaan kijken.

Er staan een aantal clio16v op marktplaats, alleen zien die er allemaal niet zo fris meer uit. En de grand prix die er op staan wel en ze zijn helemaal origineel en met weinig kilometers.

heb je die aankoop tips 16v al doorgenomen? nette 16v kan lang zoeken zijn