ACT: 5 GT Turbo

[Luco/Alpine-racer]

hier zit geen dwarsbalk, wel stukken dunner, wordt gecompenseerd door meer buizen.
[img]http://img204.imageshack.us/img204/5546 ... roejp3.jpg[/img]

[Ivo]

Iemand een idee of de ruitmechanieken voor een 5 ook in de universele handel te koop zijn...?
En wat voor prijzen moet je denken voor een nieuwe, gaat om slingerramen...., de kunstof gelijder is helemaaluitgedroogd, en gebroken, dus moet een andere in....

Zal bij Renault wel duur zijn....

[tutuur]

gewoon 2de hands denk? elke sloop heeft vast wel een 5 staan
grtz

[Tjabel]

Iemand een idee of de ruitmechanieken voor een 5 ook in de universele handel te koop zijn...?
En wat voor prijzen moet je denken voor een nieuwe, gaat om slingerramen...., de kunstof gelijder is helemaaluitgedroogd, en gebroken, dus moet een andere in....

Zal bij Renault wel duur zijn....

dan loop je effe naar beneden en vraag je aan het magazijn...

[-Ray-]

Iemand een idee of de ruitmechanieken voor een 5 ook in de universele handel te koop zijn...?
En wat voor prijzen moet je denken voor een nieuwe, gaat om slingerramen...., de kunstof gelijder is helemaaluitgedroogd, en gebroken, dus moet een andere in....

Zal bij Renault wel duur zijn....

iedere R5 2 deurs op de sloop hebben dezelfde. is er met 5 minuten in en uit, daar ga jij echt geen nieuwe voor halen. doe je dat wel ben je

[Wouter]

ach ik heb mijn elekt. ramen ook uit een sloop 2deurs 5 getrokken,

Inclusief kabelboom en schakelaars, koste me 65 euro. En het werk perfect

[mark 5t]

wie kan mij helpen aan info omtrent de flowmap/maximale boost/enz van deze turbo.
Turbo`s Hoet kan me niet helpen die heb ik al gebeld en gemaild.

GARRETT T25
TURBINE 0,64
COMPRESSOR AR 0,48

UB 0936 J

14411-44 F 01

465795-3

Hij komt van een Nissan 200SX 1.8 met 169pk

[Ivo]

Iemand een idee of de ruitmechanieken voor een 5 ook in de universele handel te koop zijn...?
En wat voor prijzen moet je denken voor een nieuwe, gaat om slingerramen...., de kunstof gelijder is helemaaluitgedroogd, en gebroken, dus moet een andere in....

Zal bij Renault wel duur zijn....

iedere R5 2 deurs op de sloop hebben dezelfde. is er met 5 minuten in en uit, daar ga jij echt geen nieuwe voor halen. doe je dat wel ben je

Tja maar de meeste zijn echt bros, en breekbaar...., denk dat het idd ff sloperij wordt

[volvodspec]

hier zit geen dwarsbalk, wel stukken dunner, wordt gecompenseerd door meer buizen.
[img]http://img204.imageshack.us/img204/5546 ... roejp3.jpg[/img]

"toevallig" zit m'n vorige chef in de nl rallysport en ik heb een tweetal rallyauto's van een wrc-spec kooi zien voorzien.

de kooi houd niet op bij het schutbord, maar loopt een stukje door in de binnenschermen/motorruimte tot minimaal aan de veerpootbevestigingen, van daaruit wordt de dwarsbalk geplaatst. de uiteindelijke voertuigkooi is dus een interne-voertuig constructie, van wielophangingpunt tot wielophangingpunt.

bij een 5 kun je dit effect volgens mij ook bereiken en op die manier via een iets doordachtere constructie de plek voor de veerpootbrug gebruiken als dwarsligger.

heel simpel gezegd, een rolkooi is bedoeld om voertuigstijfheid te creeren, klappen beter op te vangen en als veiligheidskooi. vanzelfsprekend betekend dit dat je als coureur je niet tussen een stel buizen van die kooi door moet gaan wringen. dat is hetzelfde als in een "sharkcage" (http://media-cdn.tripadvisor.com/media/ ... -photo.jpg) tussen de haaien zwemmen en je hand buiten de "sharkcage" steken en wachten tot een haai je hand eraf hapt..

[Jacob Priem]

Ik heb een vraagje inzake mogelijke velgen voor de GTT. Ik zag die van Sandy te koop staan, bleken velgen voor een Megane 1 Ph 2 te zijn

[img]http://img3.imageshack.us/img3/1807/1000254p.jpg[/img]

Qua steek (4 x 100) en naafgat (60,1) moet het lukken, hij wist de ET waarde en de breedte niet. Na een korte zoektocht bleek dat de M1 ph2 standaard een ET had van 43, alleen de breedte ben ik nog niet achter gekomen.

Voor zover ik nu heb kunnen achterhalen moet ik sowieso met spoorverbreders gaan werken, maar heeft iemand enig idee met hoeveel precies? En of dit uberhaupt gaat passen op de GTT ?

Het gaat dan alleen om de velgen zelf natuurlijk, de banden zullen wel vervangen moeten worden voor de correcte maat.

[Gerald]

Een ET van 43 terug naar 35 brengen betekend een spacer/spoorverbreder van 8 mm

Daarnaast staat HIER ook het eea uitgelegd over de ET waarden e.d. Hopenlijk heb je er wat aan.

GR.Gerald.

[Ivo]

Ik heb een setje 15" Clio RS wielen onder mn rode GT, deze wielen hebben ook ET waarde 43.
Ik ga morgen 5 mm spacers halen om op ET 38 uit te komen, dit moet naar mij idee goed zijn voor de GTT....

[Steven]

Neem anders gewoon 10mm Ivo, dan vult ie ws. veel mooier.

Ik had die F1's overigens gewoon in ET37

[Ivo]

10mm denk dat dit achter niet gaat passen, hebben em flink omlaag gegooid, en achter heb ik 195-50 eronder zitten voorlopig.....

Ben het wel eens met je dat het beter staat ja....

[Luco/Alpine-racer]

"toevallig" zit m'n vorige chef in de nl rallysport en ik heb een tweetal rallyauto's van een wrc-spec kooi zien voorzien.

de kooi houd niet op bij het schutbord, maar loopt een stukje door in de binnenschermen/motorruimte tot minimaal aan de veerpootbevestigingen, van daaruit wordt de dwarsbalk geplaatst. de uiteindelijke voertuigkooi is dus een interne-voertuig constructie, van wielophangingpunt tot wielophangingpunt.

bij een 5 kun je dit effect volgens mij ook bereiken en op die manier via een iets doordachtere constructie de plek voor de veerpootbrug gebruiken als dwarsligger.

heel simpel gezegd, een rolkooi is bedoeld om voertuigstijfheid te creeren, klappen beter op te vangen en als veiligheidskooi. vanzelfsprekend betekend dit dat je als coureur je niet tussen een stel buizen van die kooi door moet gaan wringen. dat is hetzelfde als in een "sharkcage" (http://media-cdn.tripadvisor.com/media/ ... -photo.jpg) tussen de haaien zwemmen en je hand buiten de "sharkcage" steken en wachten tot een haai je hand eraf hapt..

Je hebt helemaal gelijk, ik was te snel, er zit wel degelijk een dwarsbalk achter het dash

[-jo-]

"toevallig" zit m'n vorige chef in de nl rallysport en ik heb een tweetal rallyauto's van een wrc-spec kooi zien voorzien.

de kooi houd niet op bij het schutbord, maar loopt een stukje door in de binnenschermen/motorruimte tot minimaal aan de veerpootbevestigingen, van daaruit wordt de dwarsbalk geplaatst. de uiteindelijke voertuigkooi is dus een interne-voertuig constructie, van wielophangingpunt tot wielophangingpunt.

bij een 5 kun je dit effect volgens mij ook bereiken en op die manier via een iets doordachtere constructie de plek voor de veerpootbrug gebruiken als dwarsligger.

heel simpel gezegd, een rolkooi is bedoeld om voertuigstijfheid te creeren, klappen beter op te vangen en als veiligheidskooi. vanzelfsprekend betekend dit dat je als coureur je niet tussen een stel buizen van die kooi door moet gaan wringen. dat is hetzelfde als in een "sharkcage" (http://media-cdn.tripadvisor.com/media/ ... -photo.jpg) tussen de haaien zwemmen en je hand buiten de "sharkcage" steken en wachten tot een haai je hand eraf hapt..

Je hebt helemaal gelijk, ik was te snel, er zit wel degelijk een dwarsbalk achter het dash

Als je dan toch zo superieur je kennis wil overbrengen had je beter de kooi doorgelast naar de veerpootkokers en onderling doorverbonden bovenaan het schutbord in de motorruimte zoals Matter dat destijds deed.

[tutuur]

kheb hele mooie velgen gevonden echter zijn deze ET35 bij 7j 16inch en dat met 195/45 iemand ervaring mee of dit nog net gaat?
grtz

[Martijn Kool]

nee gaat niet, 195/40 wel.

[tutuur]

loopt net aan op de buitenkant ofzo?
grtz

[Jacob Priem]

Bedankt voor de informatie!

[Martijn Kool]

loopt net aan op de buitenkant ofzo?
grtz

nee, achterbumper. Deze band is te hoog...

[Gerald]

Heeft er iemand toevallig nog een complete (duidelijke) tekening/schema van de carburateur van een GTT bij de hand?

Daarnaast graag het Cup bleed schema/uitleg. Deze waren te downloaden op 5gt.nl maar ze doen het niet meer.

Alvast bedankt.

GR.Gerald

[Steven]

Stond dat toevallig op een xs4all page? Kep net vorige week de boel eraf gekiept

[tutuur]

ben ik niet met je eens, rijd er nu ook mee en loopt niet aan
het gaat mij meer om et35 ipv et38
grtz

[Rob]

ben ik niet met je eens, rijd er nu ook mee en loopt niet aan
het gaat mij meer om et35 ipv et38
grtz

Zolang de breedte van de velgen hetzelfde is, zal die 3 mm echt weinig verschil maken hoor... Gaat dan meer om de maat band.

[antoine]

Heeft er iemand toevallig nog een complete (duidelijke) tekening/schema van de carburateur van een GTT bij de hand?

Daarnaast graag het Cup bleed schema/uitleg. Deze waren te downloaden op 5gt.nl maar ze doen het niet meer.

Alvast bedankt.

GR.Gerald

Kijk hier eens.

[oldskool]

ben ik niet met je eens, rijd er nu ook mee en loopt niet aan
het gaat mij meer om et35 ipv et38
grtz

klopt inderdaad ik rydt zelf met velgen tussen de ET 33 en 40 met de velgbreedte 6.0en 6.5 J gaat helemaal goed.

[Lex]

Wie wilde ook al weer weten wat handbediende raammechanismes kostte????

95 euro brutto ex bij de dealer

[Ivo]

thnx he Lex.....

[Luco/Alpine-racer]

valt mee
ik moet een geleider hebben voor het achterste zijraam van de 19 cabrio
bijna 280 euro

[r5 gtt]

heb lekker gisteren mooie ronal turbo velgjes gekocht van marcel die zijn gewoon af!

merci marcel!

[Martijn Kool]

heb lekker gisteren mooie ronal turbo velgjes gekocht van marcel die zijn gewoon af!

merci marcel!

van Alpine?

Wel ff op de ET waarde gelet?

ben ik niet met je eens, rijd er nu ook mee en loopt niet aan
het gaat mij meer om et35 ipv et38
grtz

195/45 op 16inch ja?
Dan rij je op orginele hoogte zeker, indien je redelijk omlaag wilt kan het niet plus dat het er toch niet uit ziet, zulke grote wielen onder een gt :|

[Martijn]

plus dat het er toch niet uit ziet, zulke grote wielen onder een gt :|

Oh nee?

[tutuur]

miss is jou bumper een stukje naar binnen gekomen ofzo maar wat jij zegt klopt niet helemaal...
kan idd niet zo laag als sommige hier neej maar die rijden dan ook met 13inchers eronder
d8 dat een r5 niet zo crashbestendig was maar vind het best meevallen:
http://www.youtube.com/watch?v=le13X0CbN3o
grtz

[Abel]

stelletje hufters die Denen

haha ik denk ook dat het komt dat die 5jes op fietsbanden staan en geen echte hoge massa hebben..