ACT: Clio16V

[Arco]

Huh... Die stalen velgen liggen ook op een "S".

En de bandenmaat wat er nu op gemonteerd wordt is 195/50R15.

In de folder van 1995 zijn de 5-spaaks Speedlines overigens standaard.

[antoine]

Huh... Die stalen velgen liggen ook op een "S".

En de bandenmaat wat er nu op gemonteerd wordt is 195/50R15.

In de folder van 1995 zijn de 5-spaaks Speedlines overigens standaard.

Je bedoelt de 'grand prix' velgen, Arco.

[Arco]

die ook op de 19 16V Phase II zitten.

[paulvanrooij]

speedline vega toch?

[antoine]

In de folder staat ook dat de clio 16v 99 kw had/heeft. Wat dus niet overeen komt met 137 pk, maar 133 pk moet zijn (Als ze dat vermogen al halen)

[Arco]

In de folder van 1995 staat keurig 137 DINpk.

[antoine]

In de folder van 1995 staat keurig 137 DINpk.

en hoeveel kw?

[Arco]

In de folder van 1995 staat keurig 137 DINpk.

en hoeveel kw?

Geen. Alleen DINpk's ...

[alexs]

RSi'tjes hadden ook die linker.

[Daan2D]

rsitjes hadden alleen 14ers ipv 15ers

De lichtemetalen velgen waren een optie van 734gulden
dat waren nog eens tijden zeg

Mijne had 4 opties
-Metaal kleur 463gulden
-lichtmetaal 734gulden
-comfort pakket 244gulden
-schuifdak 673gulden
opties zijn allemaal ex btw

Uitendelijke prijs 26.750,- ex btw

[Abel]

voor een clio uit begin 90?

[Haas]

die rsi wielen zijn er alleen maar in 14"

[Daan2D]

Aankoopsbon staat 20dec 1991

[-PAZ-]

voor een clio uit begin 90?

En wat betaal je nu voor een beetje leuke clio??

[Wouter]

hetzelfde bedrag. Alleen fl is vervangen door €,

(als je nieuwe RS bedoelt)

[PaulM]

ff clio 16v stuur vraagje,

heb nu thuis een airbagloos 16v stuur, en zag dat het middenstuk eraf kan en waar je waarschijnlijk de moer erop moet schroeven (stang erdoorheen). Nu is de vraag, hoe krijg ik me stuur met airbag uit mijn clio?

[Gabri van der Veen]

boom

[PaulM]

STUUR met airbag

[Wouter]

de moer erop moet schroeven (stang erdoorheen).

Inbusboutjes

[PaulM]

de moer erop moet schroeven (stang erdoorheen).

Inbusboutjes

dat is het stuur op de naaf, wil weten hoe ik het airbag stuur los kan maken...

[Wouter]

Lijkt me dat je em moet uitlaten zetten op de een of andere manier en dan eraf halen.

Anders met zaag?

[Jean-Paul-S]

Ik zou eens beginnen met de accu los te gooien en je binnenverlichting aan te zetten om alle stroom eraf te krijgen. Heb je geen exploded view zodat je kunt zien hoe die kap eroverheen zit? Waarschijnlijk klapt hij boven of onder open waarna de airbag eruit kan.

[paulvanrooij]

na accu los zo'n 15 minuten wachten! condensator in airbagsysteem is dan zeker ontladen..

[Johan Hogervorst]

Meestal kan je bij de garage een zak over je stuur zetten, garages hebben die vaak zo liggen.

Zou wel aan raden om de plus én min, of alleen de min los te maken, oordoppen in, en brilletje op en stoel achterover leggen.

[PaulM]

maar is dit niet een losstaand systeem? want heb nog nooit draad ofzo gezien naar het stuur, heb ook geen controle lampje in me dash ofzo. In de vraagbaak zie ik ook niks met uitbouwen van stuurhuis over airbag loskoppelen ofzo. Dialogys laat ook niets zien qua airbag draden ofzo..

gaat om dit stuur (zelfde type):

[paulvanrooij]

plus en min los leren wij op school en zoals ik zeg kwartier wachten voordat je begint met demonteren

[PaulM]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... airbag.JPG[/img]

kap kan er zo vanaf waarschijnlijk, binnenkort even kijken hoe en wat

[Riël]

Meestal kan je bij de garage een zak over je stuur zetten, garages hebben die vaak zo liggen.

Zou wel aan raden om de plus én min, of alleen de min los te maken, oordoppen in, en brilletje op en stoel achterover leggen.

Alleen min los is feitelijk gezien exact even veilig als plus en min los.

[Tom]

Ik haal ze bij MB en VAG altijd los zonder accu los te halen en zolang je gewoon de sleutel uit het contact laat heb ik nog nooit problemen gehad.

[alexs]

Geluk lacht me weer toe vandaag, accu lampje ging branden toen ik ff onderweg was naar 't gemeentehuis. Eenmaal thuis ff eerst wat gedronken en wezen meten. Spontaan was het lampje weer uit toen ik hem starten toen.

Auto uit, accu onbelast 12,5
Auto aan, accu onbelast: 12,7
Auto aan, accu belast (alles wat aankon stond aan) 12,3

Even later tijdens het rijden, had ik weer 13,2???

Ohja, en het stuur gelipte uit mn klauwen in een bocht, boem op de stoep, stuur staat nu scheef.. kwestie van uitlijnen of heb ik iets krom gereden nou?

[Tim]

Dat laatste is van afstand niet te zeggen, beide is goed mogelijk.

[alexs]

hij spoort verder nog wel goed, dus ik neem aan dat het enkel een kwestie van uitlijnen is?

[nickyr16v]

wazig verhaal

http://link.marktplaats.nl/226341920

[antoine]

Hoezo wazig? Ik wil hem de coupe wel ruilen tegen de 21 T poster.
Jammer genoeg geen geld, anders...

[jacob]

ik heb er ook nog over na zitten te denken maar dan heb ik project nummer drie in de rij staan.