Martijns gtt-tje | hmm

[mark 5t]

ik ben bezig met koperen koppakking
dus als je niet al te veel haast hebt?

die van MB is niets bijzonders overigens.

ik wacht overigens nog op een prijs van die koperen

[Steven]

Spesso maakt mooie 1.9 versterkte koppakkingen. Volgens mij kan improve-tuning die dingen wel regelen.

[mark 5t]

heb ik ook mee gerden
kwam erg raar onder mijn kop vandaan de laatste keer.
vandaar dat ik nu nog iets beter zoek

dutch power trading levert hem (spesso) ook en tegen nette prijs.

[Martijn Kool]

Zo auto opgehaald en was rond 20.00u terug, wat een klotegedoe zeg als het regent en je accu raakt leeg onderweg.. de ruitenwissers gingen steeds langzamer
Welja we hebben het gehaald..

Direct begonnen met sleutelen en de kop ligt er al naast. heb hem met inlaat/uitlaat en turbo eruit gevist.. dikke smurrie overal.. dikke bende dus

Bestel gewoon een normale koppakking indien mb dat dus ook levert.. heb geen zin in een pakking van 100 pleuro. Het ding is voor fun en veel meer vermogen hoef ik er toch niet uit te halen vind ik zelf..

Morgen foto's

weltrusten

[Martijn Kool]

Morgen foto's, weer vergeten zoals altijd.

Zit alleen met een probleem, echt ALLES zit vol met dikke prut, krijg het al nauwelijks uit de radiateur, dus dat wordt nog wat, vd week maar even met een tuinslang aan de slag.. Iemand nog tips om die meuk er makkelijk uit te krijgen?

[Mrtn]

thinner d'rin gieten? dat lost olie e.d. op... dan loopt t eruit als water

maar niet anders beter een andere bestellen? als de binnenkant van de rad echt zo vet aangeslagen is, dan zal dat de koelcapaciteit en het verdere koelsysteem ook niet ten goede komen en opnieuw vervuilen zelfs

desnoods een 2ehands

[-PAZ-]

als de motor weer in elkaar zit en loopt, vullen met water en een koelsysteem reiniger. Laten draaien, daarna doorspoelen en vullen met koelvloeistof. Werkt perfect

[Martijn Kool]

als de motor weer in elkaar zit en loopt, vullen met water en een koelsysteem reiniger. Laten draaien, daarna doorspoelen en vullen met koelvloeistof. Werkt perfect

Dat doen we !

die rad krijg ik wel schoon, het ging me meer om de rest, zoals kachelradiator, maar dat moet dus wel lukken met die reiniger

[-PAZ-]

Moet je wel speciaal spul halen om olie uit je koelsysteem te halen, meeste koelsysteem reinigers zijn meer om kalk aanslang enz te verwijderen.

[Martijn Kool]

nog steeds geen foto's gemaakt :< vergeet dat ding telkens..

ik zie overigens niets geen rare sporen of scheuren oid op mijn koppakking, is dat altijd zo?

maandag gaat de kop weg om af te laten persen en te vlakken.. hoop echt dat het alleen de koppakking is!

[mark 5t]

heb je je bussen al gecheked?
kunnen ook scheuren als ze oud zijn.
alhoewel ik niet denk dat het dat is.

of de rubber ringen defect onder de bussen kan ook.

bekijk je koppakking eens zeer precies en nauwkeurig misschien dat je toch iets kan vinden?

[Martijn Kool]

heb je je bussen al gecheked?
kunnen ook scheuren als ze oud zijn.
alhoewel ik niet denk dat het dat is.

of de rubber ringen defect onder de bussen kan ook.

bekijk je koppakking eens zeer precies en nauwkeurig misschien dat je toch iets kan vinden?

Nouja, ze zaten wel onder de drek, maar dat kwam meer van het liften van de kop en alle smurrie die in de koelkanalen zat. Dus bussen zijn heel, al naar gekeken. Van een koelkanaal naar een oliekanaal is best een eindje op de pakking en zie gewoon niet echt sporen lopen. Alhoewel er wel op 2 plekken de olie-aankoeklaag een stukje weg is.. Kan et ook niet zo zijn datmn kop gewoon krom is gaan staan?

Het vreemde is dat de olie nog aardig zwart is, de koelvloeistof is een bende. Ook rookte de auto niet uit de uitlaat bij het laatste stukje rijden.

[mark 5t]

dan is er dus olie in je koelsysteem gekomen
moet je je pakking daar op controleren

[Jochem de Haas]

Misschien heel misschien je olie pijp/kanaal in je radiateur in slechte staat en gescheurt ...........

Als je verder geen aanwijzigingen kan vinden

[Abel]

is ook logich he, olie in koel water, olie staat ok onder hogere druk dan het koelwater.

dus is het niets anders als de koppakking.
vlakken en nieuwe pakkingen+vloeistoffen thats it

[Menno]

Bij een koppakking zie je vaak echt geen spannende scheuren en geulen, maar alleen maar vlekjes met wat kleurverschil, tussen de kanalen.

[Martijn Kool]

Misschien heel misschien je olie pijp/kanaal in je radiateur in slechte staat en gescheurt ...........

Als je verder geen aanwijzigingen kan vinden

daar stond brandschone olie in., in dat kanaal, dus lijkt me stug, maar zal het testen!

thx voor die tip!

[Ronald1916V]

Vanmorgen vroeg richting Nijverdal gereden om deze GTT weer de weg op te helpen

Het was weer even prutsen, vooral het schoonmaken van alle meuk in het koelsysteem nam wat tijd in beslag.

Maargoed, het motortje draait weer lekker, koeling is goed, kachel wordt weer warm en de fan slaat aan

Het was dus wel de koppakking die dit probleem veroorzaakte..

Even wat foto's en 2 filmpjes.

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 98-480.jpg[/img]

[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 847-90.jpg[/img]

Let vooral op de klodders prut op de voorruit, dat kwam uit het koelsysteem
[img]http://www.plaatjesupload.nl/bekijk/200 ... 81-340.jpg[/img]

Heerlijk lopen weer dat ding




Martijn weer blij met z'n rijdende GT Turbo



Geeft wel rare gezichten als je zonder motorkap over het industrieterein van Nijverdal komt knallen

[Martijn Kool]

ja super ronald, nogmaals bedankt voor je hulp!

Alleen nog ff de downpipe beter vast zetten aan de elbow, deze lekt iets en ben vergeten de slang van het (ik gok) carterventilatie systeem die op het carter zit, vast te zetten..

voor de rest loopt hij weer super. Nu ff zien of ie t een tijdje uit houd

[Ronald1916V]

ja super ronald, nogmaals bedankt voor je hulp!

Alleen nog ff de downpipe beter vast zetten aan de elbow, deze lekt iets en ben vergeten de slang van het (ik gok) carterventilatie systeem die op het carter zit, vast te zetten..

voor de rest loopt hij weer super. Nu ff zien of ie t een tijdje uit houd

Daarom ben ik ook blij dat jij de uitlaat gemonteerd heb

[Geert]

ook graag gedaan martijn voor het schoonmaken van die goore smurrie

Hoe staat het nu met de olie lekkage?

[Martijn Kool]

ook graag gedaan martijn voor het schoonmaken van die goore smurrie

Hoe staat het nu met de olie lekkage?

ja thx trouwens ja

uhm, hij lekt erger dan voorheen, maar dat komt omdat ik vergeten ben een nieuwe carterplug te monteren en deze nogal brak was, plus dat de slang van de carterventilatie op t carter nogal los zit(slangklem vergeten).

dus kan het nog niet echt vergelijken. morgenavond even die slang vast fietsen en de carterplug wisselen, dan kan ik weer oordelen.

[Geert]

Heb vandaag een handje vol koperen ringen meegenomen van de rally clio. Zal ze morgen even langs brengen

[Geert]

toen ik de schuur uit kwam van kool kwam ik dit tegen

[img]http://94.100.116.104/472550001-4726000 ... _xOlg.jpeg[/img]

[Ronald1916V]

Wat is dat nou weer voor een foute wagen naast mijn rode Clio.. gouwuh wieluh ? tis geen Impreza

[Geert]

Wat is dat nou weer voor een foute wagen naast mijn rode Clio.. gouwuh wieluh ? tis geen Impreza

ruilen?

[Tim]

Wat een verschrikkelijke hokken Zo'n ding zou ik echt niet in gezien willen worden

[Tim]

Wat is dat nou weer voor een foute wagen naast mijn rode Clio.. gouwuh wieluh ? tis geen Impreza

ruilen?

Deal, 1 op 1 ruil met gesloten portemonne

[Ronald1916V]

Mwoah.. zou toch wel wat geld tegemoet willen zien.. de verf op de rand van die gouden wielen is er al af.. dus

[Haas]

en van wie is dat grijze kadaver?

[Martijn Kool]

nou, to do lijstje:

- olielekkage verhelpen(ben bang dat 1 vd halve maantjes niet goed zit.. carter er dus WEER onderweg :<
- downpipe op elbow beter aandraaien oid, deze lekt..
- koelvloeistof nogmaals verversen
- carterplug wisselen, lekt een beetje
- iets lager stationair stellen(meen dat er een schroef achterop carb zit?)
- andere achterklep spuiten en monteren
- veel uren sleutelen aan de winterwilli van geert, zodat ik een rolkooi aan kan schaffen

[Tim]

En die Geert wordt maar een poot uitgedraaid





Just kidden

Wel balen dat je weer aan de gang kan met de motor
Grijze Clio 16V is van z'n zwager of collega (weet zo even niet z'n exacte functieomschrijving)

[Martijn Kool]

En die Geert wordt maar een poot uitgedraaid





Just kidden

Wel balen dat je weer aan de gang kan met de motor
Grijze Clio 16V is van z'n zwager of collega (weet zo even niet z'n exacte functieomschrijving)

mn zwager idd

[Ronald1916V]

Wel balen dat je weer aan de gang kan met de motor

Mwoah, aan de gang met de motor valt wel weer mee, ik heb 'm aangeraden om de motorolie nog eens te verversen aangezien er nogal wat koelwater bij de olie was gekomen en mischien ook wel wat vuil bij het opschuren van het onderblok.

Het koelwater zal voorlopig wel even een drama blijven, valt me nog 100% mee dat het spul een beetje doorstroomt aangezien de koelkanalen om de cilinders vol met mayonaiseachtige drap zaten van de olie die in het koelsysteem terecht is gekomen.. dus gewoon nog een paar keer doorspoelen dan moet het wel goedkomen, dat goedje van Wynns verbaasde ik me echt over, hoe snel de olie daar mee oploste.

Motortje loopt verder echt mooi weer en is nog wel lekker snel ook En tja.. naar mijn mening blijf je altijd een beetje bezig met een 5 GTT.. al is dat de passie ook wel een beetje van zo'n ding

[Martijn Kool]

Wel balen dat je weer aan de gang kan met de motor

Mwoah, aan de gang met de motor valt wel weer mee, ik heb 'm aangeraden om de motorolie nog eens te verversen aangezien er nogal wat koelwater bij de olie was gekomen en mischien ook wel wat vuil bij het opschuren van het onderblok.

Het koelwater zal voorlopig wel even een drama blijven, valt me nog 100% mee dat het spul een beetje doorstroomt aangezien de koelkanalen om de cilinders vol met mayonaiseachtige drap zaten van de olie die in het koelsysteem terecht is gekomen.. dus gewoon nog een paar keer doorspoelen dan moet het wel goedkomen, dat goedje van Wynns verbaasde ik me echt over, hoe snel de olie daar mee oploste.

Motortje loopt verder echt mooi weer en is nog wel lekker snel ook En tja.. naar mijn mening blijf je altijd een beetje bezig met een 5 GTT.. al is dat de passie ook wel een beetje van zo'n ding

en helemaal goed gezegd.

DIK BALEN HIER

resultaat van vanavond >>

Olie eraf.. hmm mayonaise...

koelvloeistof maar eens checken dan.. hmm ook mayonaise..

Dus olie bij het water EN water bij de olie, nog gekker dan voorheen lijkt het.. Hij liep en koelde nog goed, maar nu staat hij uiteraard stil.

De koppakking is vervangen en zit er zover ik weet goed tussen..

Vrees dat het dan toch iets anders is? afdichting zuigerbussen aan de onderzijde bijvoorbeeld..

iemand raad wat te doen, ben bang dat het een ander blokkie wordt.. komt niet echt uit kwa kosten alleen..

maar goed, hij zal en blijft rijden..