ACT: Algemeen Chat Topic deel 2

[Arco]

JP

Hoeft ook niet echt. Maastricht is net ff te ver zeg maar. Maar kan 'm wel ff bellen / mailen. Wellicht dat ie er nog staat dan.

[KoenGTT]

Ik krijg een mailtje dat ik pm heb gehad, echter heb ik dit niet.??

[Jean-Paul-S]

hehe, kijken kijken niet kopen

[paulvanrooij]

Ik krijg een mailtje dat ik pm heb gehad, echter heb ik dit niet.??

misschien heeft die persoon de PM meteen verwijderd? of de site doet weer es moeilijk

[KoenGTT]

Ok, tnx voor de info:P

[Arco]

@ JP : Ik wordt op de hoogte gehouden. Schijnen meer gegadigden te zijn. Je hoort nog van mij.

Dit is zijn auto / topic : http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... light=harm

[Martijn]

Off-topic: Arco, tank jij 91 RON?

[Arco]

Dan moet ik "Super Gasoline" hebben zeker ??? Ik tankte met dat Groene ding altijd 98 V-power.

[Ronald1916V]

Dan moet ik "Super Gasoline" hebben zeker ??? Ik tankte met dat Groene ding altijd 98 V-power.

V-Power is Octaan 97 hier in Nederland, in Duitsland hebben ze "V-Power Racing" dat is Octaan 100

Je zult er de straatstenen niet mee uit de grond trekken maar het is maar even dat je het weet

[Arco]

Hmmzz.... Moet ik 'm nog een keer wijzigen...

"SuperPlus Gasoline" = octaan 98.

[Ronald1916V]

Hmmzz.... Moet ik 'm nog een keer wijzigen...

"SuperPlus Gasoline" = octaan 98.

Het is inderdaad nog wel eens verwarrend als je het niet weet in Duitsland, Benzin is daar Octaan 92, Super is 95 en Superplus 98, volgens de meeste instructieboekjes kunnen veel auto's gewoon op Octaan 92 rijden.. al zou ik een originele 1.8 16V F7P bijvoorbeeld nooit op dat spul laten lopen..

Daarintegen, de BMW van m'n pa (BMW 330Ci E46 Coupe) MOET op Euro98 volgens het boekje, dat staat ook op de binnenkant van het tankklepje, dat zal wel te maken hebben met de vrij hoge compressieverhouding e.d.

[paulvanrooij]

Ik weet dat marcel (alpine hier op t forum) zn 19 16v alle jaren gewoon volgetankt heeft met 91, zelfs na menno-kuurtje als ik me niet vergis

[mark 5t]

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s- ... -1500.html?

wie haalt hem binnen de club?
kooitje er in voor 1500 en klaar
hahahahaha 1500 voor een kooi

[mark 5t]

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s- ... lkooi.html?

komplete cas met kooi voor €500

leuke combi om een super circuitwagen te bouwen.

voor heel weinig geld.

[Steven]

Uit betrouwbare bron vernomen dat het cas bij elkaar wordt gehouden door de kooi, dus lekker laten rotten dat hok.

[mark 5t]

kooi er uithalen??? en in de auto plaatsen van de link hierboven.

[Steven]

Mja voor 7 tientjes meer koop je ee nieuwe sparco/omp kooi, zo cheap ist niet hoor...

[Arco]

Zo niet nee. Maar die kas (en de Clio 16V voor circuitgebruik) was toch al eerder gespot ? En had JP (???) er niet een verhaal bij dat de kas doorgelast was ?? (niet dat enig zin heeft als ie half uitgerot is... )

[Jean-Paul-S]

Ik ben meteen wezen kijken, en laat hem maar staan

De carros is op de doorgelaste lasnaden gescheurd, velg door een wielkast geflext l.a., tik op het frontje gehad. Zal ik nog ff doorgaan ?

Niet echt het koopje van de week zegmaar...

[antoine]

JP heb je de Ford MK1 ook gezien, of stond de clio niet bij zijn zaak?

[mark 5t]

nee heren das duidelijk.
maar als je hem nu voor minder kan kopen?
en dan die kooi in die andere.
dat bedoel ik eigenlijk te zeggen.
dat die cas slecht is kan ik op de foto ook wel zien.

[Jean-Paul-S]

JP heb je de Ford MK1 ook gezien, of stond de clio niet bij zijn zaak?

Die stond binnen bij luca engineering ja.

[Steven]

nee heren das duidelijk.
maar als je hem nu voor minder kan kopen?
en dan die kooi in die andere.
dat bedoel ik eigenlijk te zeggen.
dat die cas slecht is kan ik op de foto ook wel zien.

Allemaal slijp en laswerk op je hals halen, je moet dat cas ook nog verplaatsen, dan opnieuw pasmaken, nieuwe lasplaten etc. ookal zou je em voor €200 meekrijgen zou ik nog liever een nieuwe sparco halen.

[Jean-Paul-S]

nee heren das duidelijk.
maar als je hem nu voor minder kan kopen?
en dan die kooi in die andere.
dat bedoel ik eigenlijk te zeggen.
dat die cas slecht is kan ik op de foto ook wel zien.

mwah, dan nog... Het is een laskooi, en moet de kooi zelf ook op een aantal plekken uitelkaar slijpen. Het is maar hoever je wilt gaan ermee, ik zou aanelkaar gelaste buizen niet doorslijpen en op dezelfde plek weer aanelkaar lassen?!

[mark 5t]

het was ook maar een sgespot iets van mij.
ik hoef hem niet.
en die auto is gewoon echt niet duur als ie 100% goed is.

ik heb zelf al teveel autos net vandaag er weer een 2,0L 16V bij gehaald

[Jean-Paul-S]

Wat moet je daar nou mee je hebt toch al een Kok motorsport motor, of ga je die bouwen met tb's?

[Wouter]

je moet nu ff Pimp My Ride kijken op MTV,

heeft een gast 2 halve Ford's escorts aan elkaar gelast

[Martijn]

http://transmission.blogs.topgear.com/2 ... -revealed/

Graham Hill

[Arco]

Ze weten er een leuke twist aan te geven.

[Tom]

snorrenvet

[paulvanrooij]

haha hoe verzin je t

[Martijn]

Zie ook het rijtje 'Latest posts' aan de rechterkant. "Unmasked again"

[Bart GTT]

Even een diesel vraag: als je de motor aanzet maakt ie eerst heel even zo'n 2000 toeren maar zakt daarna wel terug naar zo'n 750.
Als ie koud is blijft het toerental veel varieren, en als je even kort gas geeft zakt ie ook maar langzaam terug in toeren...
Als ie warm is zakt ie wel weer normaal snel terug in toeren.

De gaskabel is niet kapot en de veer is ook behoorlijk stug dus daar zou het niet aan moeten kunnen liggen lijkt mij...

Iemand een idee wat het zou kunnen zijn???
Zou het een kapotte lambda sensor kunnen zijn?

[Wouter]

auto-chocke achtig iets?

[Martijn]

Dat hij langzaam terugzakt in toeren kan een bewuste regeling zijn. Maar ik begrijp dat dit niet altijd zo was? Onregelmatig lopen is sowieso niet goed. Lambdasonde is het in ieder geval niet, niet aanweizg bij een diesel.