[Martijn 16v] 19 16v Eindelijk klaar.....!
- Willem-Jan
- Bestuurslid
- Berichten: 5611
- Lid geworden op: za 1 jul 2006 15:42
- Car: Megane RS Grand Tour
- Locatie: Opeinde
Goed bezig man
Ik wist niet dat je het zo grondig aan ging pakken, echt super 
-
Wouter
- Über-Spammer
- Berichten: 14527
- Lid geworden op: zo 21 aug 2005 19:50
- Locatie: Nieuw Vennep
- Contacteer:
Zo moeilijk is het niet

*edit* Babel fish is toch niet zo goedschitterende vernieuwing van je 19 16s
daarentegen jouw motor, c' is nieuw (standaarduitwisseling) of c' is een schoonmaken behaagt van het blok??
in ieder geval schitterende zij en met deze velgen daar
Waarom?? Gewoon omdat het kan!
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
hehe nee inderdaadWouter de Wit schreef:Zo moeilijk is het niet
*edit* Babel fish is toch niet zo goedschitterende vernieuwing van je 19 16s
daarentegen jouw motor, c' is nieuw (standaarduitwisseling) of c' is een schoonmaken behaagt van het blok??
in ieder geval schitterende zij en met deze velgen daar
google translate:
prachtige renovatie ta 19 16S
tegen de door uw motor is een nieuwe (uitwisseling) of is een aanvulling op de reiniging blokkeren?
in ieder geval prachtig en er met deze banden
prachtige renovatie ta 19 16S
tegen de door uw motor is een nieuwe (uitwisseling) of is een aanvulling op de reiniging blokkeren?
in ieder geval prachtig en er met deze banden
nettoyagexenon schreef: par contre , ton moteur , c'est un neuf (échange standard ) ou c'est un nettoyage complais du bloc ??
en tout cas elle et superbe avec ces jantes là
La langue est tres difficile pour les mec's ice. Peut-etre c'est possible pour ecrire en anglais ?
hij vraagt of de motor een vervangmotor (nieuw) is of gereinigd. Tevens vermeld hij dat de wielen er prachtig onder staan.
maakt niet uit wat je zegt, ben toch schijt eigenwijs !
-
xenon
- Berichten: 261
- Lid geworden op: zo 1 jul 2007 16:30
- Locatie: illy en france a la frontiére BELGE
excuse me for the French language!! I speak l' very little; English, but I will do my better for you speak and will render comprehensible me-jo- schreef:nettoyagexenon schreef: par contre , ton moteur , c'est un neuf (échange standard ) ou c'est un nettoyage complais du bloc ??
en tout cas elle et superbe avec ces jantes là
La langue est tres difficile pour les mec's ice. Peut-etre c'est possible pour ecrire en anglais ?
hij vraagt of de motor een vervangmotor (nieuw) is of gereinigd. Tevens vermeld hij dat de wielen er prachtig onder staan.
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Zo maar weer even een update.. Heb niet heel veel gedaan maar okay..
Heb als eerste de uitlaat er maar eens goed onder gehongen en een voorraam gemonteerd. Verder heeft hij na een lange poos weer wat fisse lucht mogen scheppen
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
Verder moet er nog wel van alles liggen wat gebeuren moet, Zoals nieuwe raamrubbers die ik nog steeds bij Paul moet halen
. Ook moet ik de remupgrade nog verder afronden en een Laguna lipje monteren.. Ook heb ik nog twee 9J vergen die er op moeten.. Nog genoeg te doen dus.
Ook zit ik nog met een probleem. Ik heb een nieuw stuurhuis gemonteerd omdat deze lek was.. Nu heb ik ook twee nieuwe leidingen gemonteerd maar wel gewoon de oude pomp.. Het probleem is nu alleen dat ik hem goed afgevuld heb met olie maar hij bekrachtigd niet
Heeft iemand dit probleem wel eens eerder gehad? 
Heb als eerste de uitlaat er maar eens goed onder gehongen en een voorraam gemonteerd. Verder heeft hij na een lange poos weer wat fisse lucht mogen scheppen
Verder moet er nog wel van alles liggen wat gebeuren moet, Zoals nieuwe raamrubbers die ik nog steeds bij Paul moet halen
Ook zit ik nog met een probleem. Ik heb een nieuw stuurhuis gemonteerd omdat deze lek was.. Nu heb ik ook twee nieuwe leidingen gemonteerd maar wel gewoon de oude pomp.. Het probleem is nu alleen dat ik hem goed afgevuld heb met olie maar hij bekrachtigd niet
-
Martijn Kool
- Berichten: 6440
- Lid geworden op: wo 1 jun 2005 13:44
- Locatie: Nijverdal
pomp kapot? de rest heb je vervangen zeg je..
trouwens, laat je die achterkant zo hoog? hoop echt van niet, die achterkant moet echt lager vind ik
trouwens, laat je die achterkant zo hoog? hoop echt van niet, die achterkant moet echt lager vind ik
Renault Clio III Cup
koolautosport.nl
koolautosport.nl
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Ja komt nog ben al met een as bezig deze los te krijgen alleen wil nog niet flotten 
Stuurhuis
Martijn,
Toen je het lekke stuurhuis nog had, deed de stuurbekrachtiging het toen wel?
Ik heb namelijk een keer gehad, dat de pomp goed was en de stuurbekrachting niet werkte. Het lag toen aan het stuurhuis.
Martijn,
Toen je het lekke stuurhuis nog had, deed de stuurbekrachtiging het toen wel?
Ik heb namelijk een keer gehad, dat de pomp goed was en de stuurbekrachting niet werkte. Het lag toen aan het stuurhuis.
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Ja me stuurbekrachtiging deed het toen wel..jacques schreef:Stuurhuis
Martijn,
Toen je het lekke stuurhuis nog had, deed de stuurbekrachtiging het toen wel?
Ik heb namelijk een keer gehad, dat de pomp goed was en de stuurbekrachting niet werkte. Het lag toen aan het stuurhuis.
Nu was mijn iedee
zit er niet ook een overdrukventiel in die pomp? Misschien zit die vast/open?
Een keer geheel naar links sturen en geheel naar rechts en dat een keer of 5,zo krijg je het systeem ontlucht. (dop van het vaatje)
Alpine GTA V6 Turbo Rood '86
Renault Rodeo 6 '77
Renault Rodeo 6 '77
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Ja ik weet hoe het werkt;)Alpine schreef:Een keer geheel naar links sturen en geheel naar rechts en dat een keer of 5,zo krijg je het systeem ontlucht. (dop van het vaatje)
Owkay vanmiddag de pomp vervangen en nogsteeds hetzelfde probleem.. Nu zat ik zelf te denken aan dat de kleppen in het stuurhuis open blijven staan en er dus geen druk wordt opgebouwd,.
Iemand nog een stuurhuisje voor me liggen dus?
Is het ook moeilijk om hem te vervangen met de motor er nog in?
-
Ronald1916V
- Berichten: 5548
- Lid geworden op: za 6 aug 2005 18:12
- Car: Renault 19 2.0 16V
- Locatie: Zwolle
Ik heb nog wel een stuurhuis liggen voor een R19 16V, eventueel ook de leidingen en pomp, PM voor prijs/info.Martijn 16v schreef:Ja ik weet hoe het werkt;)Alpine schreef:Een keer geheel naar links sturen en geheel naar rechts en dat een keer of 5,zo krijg je het systeem ontlucht. (dop van het vaatje)
Owkay vanmiddag de pomp vervangen en nogsteeds hetzelfde probleem.. Nu zat ik zelf te denken aan dat de kleppen in het stuurhuis open blijven staan en er dus geen druk wordt opgebouwd,.
Iemand nog een stuurhuisje voor me liggen dus?![]()
Is het ook moeilijk om hem te vervangen met de motor er nog in?
Wisselen is goed te doen met de voorpijp er af en het subframe iets laten zakken.
Het is te doen met de motor erin. Staat volledig beschreven in de vraagbaak. Alle leidingen losmaken (ook de stalen leidingen op het stuurhuis), stuurhuis een kwartslag draaien en aan de linkerkant (bestuurderszijde) er onderuit trekken. Het is een rot klusje en een brug is zeker handig. Succes
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Owkay..
Stuurbekrachtigingsproblemen zijn inmiddels opgelost.. Het stuurhuis gaf het probleem.. Deze was blijkbaar door het lange droogstaan toch van binnen uitgedroogd ofzo..
Nu heb ik een probleem met me 1.4
Hij is vandaag door zijn achteras heen gezakt.. Bijde torsiestafen zijn gebroken.. Nu heb ik nog een achteras van een 16v liggen met klauwen en schijven alles eraan wat nog helemaal in orde is..
Is het mogelijk deze onder de 1.4 te zetten inclusief de schokdempers
Iemand ervaring mee? Heb overigens al 16v remmerij voor inclusief de rembekrachtiger en hoofdremcilinder
Stuurbekrachtigingsproblemen zijn inmiddels opgelost.. Het stuurhuis gaf het probleem.. Deze was blijkbaar door het lange droogstaan toch van binnen uitgedroogd ofzo..
Nu heb ik een probleem met me 1.4
Hij is vandaag door zijn achteras heen gezakt.. Bijde torsiestafen zijn gebroken.. Nu heb ik nog een achteras van een 16v liggen met klauwen en schijven alles eraan wat nog helemaal in orde is..
Is het mogelijk deze onder de 1.4 te zetten inclusief de schokdempers
Laatst gewijzigd door Martijn 16v op wo 13 mei 2009 21:06, 1 keer totaal gewijzigd.
Correct me if I am wrong:
Ik dacht dat de gewone R19 (met trommelremmen achter) geen remdrukregelaar heeft, maar dat de remdruk in de remcilinders wordt gereduceerd. In dat geval zal je, als je een 16V achterbrug met schijven monteerd, de remdruk moeten reduceren. Twee mogelijkheden: de standaard remdrukregelaar van de R19 16V monteren of zo'n instelbare remdrukbegrenzer van Tilton (of Wilwood) monteren.
Ik dacht dat de gewone R19 (met trommelremmen achter) geen remdrukregelaar heeft, maar dat de remdruk in de remcilinders wordt gereduceerd. In dat geval zal je, als je een 16V achterbrug met schijven monteerd, de remdruk moeten reduceren. Twee mogelijkheden: de standaard remdrukregelaar van de R19 16V monteren of zo'n instelbare remdrukbegrenzer van Tilton (of Wilwood) monteren.
-
Ronald1916V
- Berichten: 5548
- Lid geworden op: za 6 aug 2005 18:12
- Car: Renault 19 2.0 16V
- Locatie: Zwolle
Ik denk dat het inderdaad met een remdrukverdeler van een 16V en hoofdremcilinder wel prima moet werken, remdrukverdeler heb je vast nog wel liggen ergens.. anders ik wel
Geeft nog wel een aardige rotklap he als die torsiestaaf breekt.. bij mij brak eerst de linkerkant onder het rijden
nadat ie in de schuur stond en ik de schuur aan het aanvegen was brak de andere kant.. te klere wat een rotklap
hij lag op het uiteinde van de schokbrekers maar 't liep nog steeds niet aan 
Geeft nog wel een aardige rotklap he als die torsiestaaf breekt.. bij mij brak eerst de linkerkant onder het rijden
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Zo eindelijk is hij dan klaar.. Moet nog even gekeurd worden en hij kan de weg weer op..
Mag ook wel naar bijna 2 jaar(A) Verder Iedereen die de 21ste in terapel is zal hem wel zien.
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
![Afbeelding]()
Mag ook wel naar bijna 2 jaar(A) Verder Iedereen die de 21ste in terapel is zal hem wel zien.
-
Martijn Kool
- Berichten: 6440
- Lid geworden op: wo 1 jun 2005 13:44
- Locatie: Nijverdal
mooi hoor!,
maar 2 jaar, en dan nog steeds zo hoog, zakken met dat koekblik! ;p
maar 2 jaar, en dan nog steeds zo hoog, zakken met dat koekblik! ;p
Renault Clio III Cup
koolautosport.nl
koolautosport.nl
- Willem-Jan
- Bestuurslid
- Berichten: 5611
- Lid geworden op: za 1 jul 2006 15:42
- Car: Megane RS Grand Tour
- Locatie: Opeinde
Gaaf hoor
ik ben echt benieuwd, uiteraard ben ik erbij de 21ste 
-
Roald
- Berichten: 1810
- Lid geworden op: wo 17 jul 2002 17:28
- Car: 19 16v PhII 2.0T
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Gefeliciteerd hoor ziet er super mooi uit! ben benieuwd de 21ste in ter apel om deze erg nette 16v natuurlijk te bewonderen!
Maar wat men eerder zei: zakken met dat ding dan issie echt helemaal af
Maar wat men eerder zei: zakken met dat ding dan issie echt helemaal af
-
Johan Hogervorst
- Berichten: 1743
- Lid geworden op: wo 23 jul 2008 10:29
- Locatie: Zuid Limburg
- Contacteer:
Netjes!

Zeer zeker mooie wagen ey!
Die cuprand van je velgen zijn die gepolijst of is dat verchroomd want dat blinkt eg als un tiet! Ik heb de borbet BS velgen maar ik krijg de cuprand niet zo goed blinkend als wat jij hebt..
Die cuprand van je velgen zijn die gepolijst of is dat verchroomd want dat blinkt eg als un tiet! Ik heb de borbet BS velgen maar ik krijg de cuprand niet zo goed blinkend als wat jij hebt..
-
Martijn 16v
- Berichten: 89
- Lid geworden op: za 7 okt 2006 17:52
Gaat ie ook nog doen voor de 21steMartijn Kool schreef:mooi hoor!,
maar 2 jaar, en dan nog steeds zo hoog, zakken met dat koekblik! ;p