Freaky's GT Turbo project - Uitlaat Binnen

[Andrews (supercinq)]

lijkt mij ook dat we hier iets missen
als je ze uit elkaar hebt liggen

knal er dan gelijk nieuwe lagers tussen.
kost de wereld niet
en het rijdt weer een stuk beter.

post ff een foto van je veerpoot in uitgebouwde toestand
en je weet snel genoeg of er iets mist

[Freaky]

hier heb ik wat foto's

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008059.jpg[/img]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008061.jpg[/img]

zit idd geen rubber op maar aan de andere kant wel en daar doet hij het ook dus dat maakt niet uit

[Andrews (supercinq)]

je mist zoiezo op deze veerpoot je do-nut rubber.
is een vrij dik rubber wat onder de topschotel zit.

en ik zie ook het rubber wat je normaal ziet
als je de kap opendoet niet zitten.
(wat onder de moer zit zegmaar)

lijkt mij dat deze rubbers samen al heel wat ruimte opvangen.
had je dit probleem niet ,toen de poten nog onder die witte stonden??

[Freaky]

Nee dit waren de veren van die blauwe
maar ik ga denk wel die van de witte er onder doen
ookal zijn het standaard

[Freaky]

Nou
dat van die witte op de bs zetten gaat ook neit werken want dat is ook phase1
Dus nu moet ik ergens phase2 schotels zien te vinden maar die zijn schaars heb ik gehoord

maar goed nu effe een vraag
waar je de remklauwen voor vast zet is dat special schroefdraad ofzo ?
want ik er geen bout makkelijk in

Maar da motorblok hangt er alweer in dus dat gaat lekker
Heeft er iemand een foto waar je goed ken zien hoe de koelslangen gaan van de van de kachel naar de pomp enzo, want ik weet dat niet meer effe

[Ronnie B.]

Nou
dat van die witte op de bs zetten gaat ook neit werken want dat is ook phase1
Dus nu moet ik ergens phase2 schotels zien te vinden maar die zijn schaars heb ik gehoord

maar goed nu effe een vraag
waar je de remklauwen voor vast is dat special schroefdraad ofzo ?
want ik er geen bout makkelijk in

Maar da motorblok hangt er alweer in dus dat gaat lekker

t is ff rommelen om hm voor het gat te krijgen.,
maar onder en boven zijn 2 maten sleutel 18 en 17

[Freaky]

ja ik krijg de bouten wel in maar als ik ze aan ga draaien dan gaat het best zwaar en dat is meestal een teken voor mij dat ik niet verder moet draaien anders gaat het schroefdraad naar de klote

Ik heb niet de orignele bouten dus daarom

[Ronnie B.]

waar zijn je orginele bouten dan?

die zijn wel erg makkelijk,maar je zet ze vast met een moer er achter hoor!

je bedoelt toch je fuse op je veerpoot bevestigen

[Steven(stk)]

Nou
dat van die witte op de bs zetten gaat ook neit werken want dat is ook phase1
Dus nu moet ik ergens phase2 schotels zien te vinden maar die zijn schaars heb ik gehoord

waarom zet je er niet gewoon voledig fase 1 schokbrekers en veren onder ? (of mis ik iets )

[Ronnie B.]

ja volgens mij is die witte een phase 1
dus prima toch

[Freaky]

Ik bedoel de bouten waar je de remklauwen mee vast zet

ja die witte is een phase 1
maar die die blauwe body is phase 2
of maakt dat geen hol uit ? want ik dacht dat niet kon

[Ronnie B.]

Ik bedoel de bouten waar je de remklauwen mee vast zet

ja die witte is een phase 1
maar die die blauwe body is phase 2
of maakt dat geen hol uit ? want ik dacht dat niet kon

roggel die ff bij de dealer! das idd ander draad!

phase 1 veerpoten passen onder phase 2

[Arco]

Je moet alleen ff bij de automaterialen zaak een nieuw setje veerpootlagers met rubbers bestellen. Kosten +/- 38 euro ex. BTW per zijde.

Spidannummer staat op http://www.5gt.nl bij onderdelenzoeker.

[Roy]

Bouten kan je het beste ff nieuw halen. Zeker als je al zover bent.
Die veerpoten passen, maar dan moet je wel de complete veerpoot overzetten. Dus niet gaan wisselen van schotels e.d want dan klopt je camber niet meer.

Hier een paar foto's van koelslangen. Hopenlijk heb je er wat aan.

[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/GT5/132_3209.jpg[/img]
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/GT5/132_3248.jpg[/img]
[img]http://i13.photobucket.com/albums/a293/GT5/132_3271.jpg[/img]

[Freaky]

Tnx voor de foto's daar ken ik effe weer wat monteren

Maar waarom moet ik dan zo setje veerpootlagers halen ?
en waar zitten die dan ?
sry maar ik snapt het niet meer

[Andrews (supercinq)]

je veerpootlagers zitten tussen je schotels.
op zich vrij logisch.

het kan bij jou het geval zijn dat ze dermate slecht zijn
dat je ze niet meer herkend als lagers


we praten hier over remmen=veiligheid
dus als je ze echt niet kunt vinden
even naar de dealert en scoor ff 4 nieuwe,dan zit je zeker goed.
het is namelijk speciaal draad...

[-PAZ-]

Schokbrekers en veren al binnen gehad?? Gewoon een setje nieuwe veerpoot lagers erop en het is weer

[Ronnie B.]

Hoest met je bouten?
gelukt?

[Freaky]

Ja ik heb die bouten besteld bij de dealer dus morgen effe ophalen

Maar ik heb ge probeert een om die veren van de witte onder te zetten maar ik krijg ze er niet goed onder
ik heb ze boven vast gezet maar ze steken bijna voor bij de aandrijfas
is dat een kwestie van de draagarm naar benende duwen ofzo ?

@ paz
ja ze zijn binnen gekomen is het mogelijk dat ik die phase 1 schotel er op laat zetten of ken dat weer niet ?

[-PAZ-]

Volgens mij kan dat idd gewoon, dacht dat er wel meer waren die zo rond reden. Maar weet niet 100 % zeker.

[Steven]

Als je je auto aan 1 kant opgekrikt hebt en de andere kant staat nog wel op een wiel dan drukt de stabstang de andere draagarm ook omhoog.
Bekend probleem als je poot voor poot aan het vervangen bent....

En verder moet je de draagarm altijd een paar cm naar beneej duwen, dat probeer je toch meteen

[Freaky]

nou met de veren en remmen is het gelukt

Nu ben ik beizg met alle slangen enzo aan te sluiten maar heb effe vraagjes

Wat moet hier op aan gesloten worden 1 ?

En heb ik die goed zitten met die t splitting 2 ,die slang komt van de turbo af

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 8076-1.jpg[/img]


En waar moet de onderste aansluiting van dat zwarte potje die naast de
waterpomp zit heen ?
Op de slang van het koelvloeistoftankje naar de waterpomp zitten 2 aansluiten en gaat naar de waterpomp en de ander gaat waar heen ?

ik had echt meer foto's moeten maken

[Andrews (supercinq)]

@freek

als je een paar posts naar boven kijkt
zie je in close-up de motorruimte van roy.

is allemaal lekker schoon,en mooie opvallende siliconen
slangen erop.

ff foto bekijken en je weet genoeg

[Andrews (supercinq)]

zover ik weet moet de andere slang op je koelvaatje
naar je bellenvat.(voor je turbokoeling)

die soort van nippels op de zijkant van je carb??
zal waarschijnlijk origineel wel iets op hebben gezeten.
maar wat??

[Freaky]

@andrew

Ja ik heb op die foto's gekeken maar ik ken ze net niet zien waar de aan gesloten zijn

dus daarwordt ik net niet wat wijzer van

[Steven]

Andrews, dat is een fase 2 koelsysteem bij Roy, dan ist behoorlijk anders, vooral rond de waterpomp

[Andrews (supercinq)]

pffff kutrenaults
je hebt gelijk man

[Freaky]

ja idd is net weer wat anders bij de pomp :
en ik weet nog steeds niet hoe ze moeten zitten


Maar heeft misshien iemand het nummer van dan witte dopje bij de remvloeistof tankje Phase 2 ?????
Want dat is ook weer een andere aansluiting

En ook het nummer van dat pinnetje waar je de aandrijfas maar vast zet ?

[Wouter]

Arco weet hoe het hoort te zitten bij een phase I blok. PM hem anders even

[Steven]

Daar zou ik lekker een M5 boutje doorheen trekken met een nylock moertje, die pennentjes zijn zo irritant om eruit te rammen

[Steven(stk)]

Daar zou ik lekker een M5 boutje doorheen trekken met een nylock moertje, die pennentjes zijn zo irritant om eruit te rammen

ach man, dat pennetje heb je er met een minuut uit met het juiste gereedschap

[Steven]

Das bij mij altijd fietsen als ik het nodig heb, M5je heb je altijd zo los

[Freaky]

Nou ben weer even bezig geweest

alleen ik heb nog een paar vraagjes

Hoe krijg ik de gaskabel los bij het schutbord ?
ik heb hem al los bij de pedaal
Ik heb al geprobeert te trekken en draaien maar dat lukt niet


En heeft er iemand nog zo wit dopje voor bij je remvloeistof tankje liggen maar dan voor een phase 2
want de oude past niet

[Freaky]

Weer is effe een foto update

Is al wat weer gebeurd zoals nieuwe voorruit zit er in en het intereur zit er ook weer in
En ik heb ben er uit gekomen met de slangen enzo gelukkig, Nu is het alleen effe wachten op jochem die me kleppen zou komen stellen,
Maar die heeft niet zoveel tijd volgen mij

En ik heb vandaag effe alle eletrische dingen gecontroold of het alles het deed en dat deed het ook
Maar ik deed het raam naar benenden en nou krijg ik hem niet meer omhoog, je hoort wel de motor klikken als je de knop in drukt
Moet je hem dan effe helpen of is de motortje stuk ?



Hier effe wat foto's :

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008112.jpg[/img]

De nieuwe vooruit
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008111.jpg[/img]

[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008104.jpg[/img]


En weet iemand toevallig waar dit rubber voor is het zat bij me vooruit Maar volgens mij hoort hij daar niet
[img]http://www.rtc-upload.nl/albums/userpic ... 008106.jpg[/img]

En ik zou ook graag antwoord willen op de vragen uit vorige post

Dat was het wel weer

[Danny van Duren]

da rubber hoort wel bij de ruit maar moest gemonteerd worden voordat de ruit erin gelijmd werd