ACT: 5 GT Turbo

[Ivo]

Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Ja origineel is er niet meer he....

Hoezo niet meer.....???

Ik heb er vorige week gewoon een besteld voor Ronnie

[Roy]

Precies, het duurt wat langer maar ze zijn nog gewoon leverbaar.

[Arco]

Eind augustus toch of zo ???

[Luco/Alpine-racer]

misschien omdat je dit schreef ivo

Iemand nog een idee waar we een nieuwe motorkap voor een 5 vandaan kunnen halen...?

Nergens meer te bestellen..., via Renault in backorder...., immitatie niet te krijgen

Net toch maar even een bestelling gedaan bij ons magazijn, dan maar ff wachten....

[Ivo]

Tja ze zijn er nogwel...., je moet alleen even 7 weekjes geduld hebben

[Wouter]

kwanta koste een nieuwe?

[Ivo]

Even uit mn hoofd.....158,- euro geloof ik

[Hugo]

Ik weet wel dat de RK-36-HR deze week door een liefhebber gekocht is....
En hij zal komende weken wel ergens opduiken met foto wamr binnen gestald....

Chris ?

Ja wel een Chris maar niet die .......al heeft ie wel ook een witte GT

Aankoop geannuleerd?!

RK-36-HR

ja hij besefte dat ie er al te veel had

Tja idd, jammer, vond het wel een mooie aanvulling...

weet iemand of deze aankoop om technische redenen niet door is gegaan? En heeft iemand een idee wat een redelijke prijs is? 5.500 lijkt me een beetje veel. Tis nog altijd een droom een 5 gtt te hebben en mss gaat dit hem wel worden dan. please help.

[Riël]

Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Ja origineel is er niet meer he, en die zat er al op toen we hem kochten.

Miljoenen op sloperijen. Zit vast nog een goede tussen

[Ivo]

Hugo, PM

[Ferdy]

doe mij dezelfde dan, ivo

ik vind het een nette wagen om te zien,
eerste eigenaresse, klinkt wel goed dan,
onderhoudshistorie bekend...
tja...allemaal plusjes wel

[Luco/Alpine-racer]

Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Ja origineel is er niet meer he, en die zat er al op toen we hem kochten.

Miljoenen op sloperijen. Zit vast nog een goede tussen

Ik stoor me er niet zo aan, hij past goed, alleen de lijn naar de koplampen toe zit niet helemaal gelijk.

[-PAZ-]

Die advertentie is er wel al af ondertussen

[Ivo]

doe mij dezelfde dan, ivo

ik vind het een nette wagen om te zien,
eerste eigenaresse, klinkt wel goed dan,
onderhoudshistorie bekend...
tja...allemaal plusjes wel

PM

[Chris]

Daarom moet je ook geen imitatie nemen....

Ja origineel is er niet meer he....

Hoezo niet meer.....???

Ik heb er vorige week gewoon een besteld voor Ronnie

Waarschijnlijk krijg je dan een imitatie in Renault doos...

[Steven]

Vanmiddag wezen kijken/rijden in de auto, opzich wel een nette auto, wel wat aandachtsplekjes zoals lichte roestvorming hier en daar, stoelen die wat slijtage hebben e.d.

Positief is dat de wielen er in het echt beter uit zien en bij passen, blok loopt heel soepeltjes, geen rammeltje tikje wat dan ook Alleen 172 pk, no way. Voelt meer aan als een std gtt op 1 Bar. Misschien dat afstellen wonderen doet.

Auto moet ook helemaal geballanceerd en uitgelijnd worden, trilt wel aardig in het stuur.

Ik ga nu over een prijs nadenken, geef dat morgen door en dan is het duidelijk of de club een gtt rijker is

Ik heb een hekel aan het woord 'afstellen' op een GT, als dit ding zo traag is moet je je serieus afvragen of die turbo en opgeboorde carb er wel opzitten. Een sproeierafstelling is wel belangrijk, maar als die enorm verkeerd is loopt ie ooknie 'soepel'. Op watvoor druk stond ie?

Zou er nog maar es goed over nadenken als ie op iets van 1,2 bar stond.

[DennisT]

De auto staat op de meter op 1 Bar, maar altijd natuurlijk de vraag in hoeverre dat klopt. Turbo komt er ook pas op hogere toeren echt bij, de echte schop onder je hol van de turbo valt ook een beetje tegen. Lijkt net of de druk gewoon een stuk lager is, of dat er ergens in de slangen ofzo drukverlies is.

Blok loopt dus wel echt heel erg netjes, niks van bijgeluiden, gelijk starten nadat de motor warm is uitgezet en even gewacht is. Perculatiefan deed alleen helaas niks.

De auto is dus gewoon best netjes, met wel een aantal schoonheidsfoutjes, maarja, het blijft 20 jaar oud Krijg er wel wat extra spullen bij als orginele velgen, volledig alu intercooler, stalen remleidingen en een gloednieuw (!) GTT stuur

Lekker een nachtje er over slapen, morgen beslissing nemen

[pierre]

Is er iemand bekent met het "zelf" reviseren van de standaard turbo van een GTT. Er schijnt dus een setje verkrijgbaar te zijn met nieuwe lagers en keringen. Zodat je zelf je turbo uit elkaar kan schroeven en die nieuwe lagers en keringen erin kan zetten. Dan is ie niet zo goed gereviseert als dat je hem laat reviseren maar je hebt dan geen speling meer in het wieltje.

....Abel in Groningen doet dat zelf

[Merijn]

De auto staat op de meter op 1 Bar, maar altijd natuurlijk de vraag in hoeverre dat klopt. Turbo komt er ook pas op hogere toeren echt bij, de echte schop onder je hol van de turbo valt ook een beetje tegen. Lijkt net of de druk gewoon een stuk lager is, of dat er ergens in de slangen ofzo drukverlies is.

Blok loopt dus wel echt heel erg netjes, niks van bijgeluiden, gelijk starten nadat de motor warm is uitgezet en even gewacht is. Perculatiefan deed alleen helaas niks.

De auto is dus gewoon best netjes, met wel een aantal schoonheidsfoutjes, maarja, het blijft 20 jaar oud Krijg er wel wat extra spullen bij als orginele velgen, volledig alu intercooler, stalen remleidingen en een gloednieuw (!) GTT stuur

Lekker een nachtje er over slapen, morgen beslissing nemen

Mag ik vast een optie nemen op dat stuur?

[Mrtn]

Weet iemand of er nog originele kriksteunen te koop zijn? Rechtsvoor is bij mij die 'driehoek' verrot, die aan de bodem en tussen dorpel en middenbalk zit gelast. Kwilde de auto iets krikken, maar dat vond ie minder leuk nadat ik die balk (restant ervan) had weggehaald.... aan de voorruit (rubbers) zag ik dat de auto tordeerde

[Merijn]

Heeft Arco die dingen laatst niet besteld voor de APK? Of waren dat andere...?

[Arco]

Weet iemand of er nog originele kriksteunen te koop zijn? Rechtsvoor is bij mij die 'driehoek' verrot, die aan de bodem en tussen dorpel en middenbalk zit gelast. Kwilde de auto iets krikken, maar dat vond ie minder leuk nadat ik die balk (restant ervan) had weggehaald.... aan de voorruit (rubbers) zag ik dat de auto tordeerde

Heeft Arco die dingen laatst niet besteld voor de APK? Of waren dat andere...?

Krikpunten voor tbv GTT

Kosten 40,24,- euro bruto ex. BTW

7751621719 RV
7751621720 LV

[Jackson]

Ik heb een probleempje met mijn GTT.

Kenmerken:
1. Eques turbodruk meter geeft ipv -0.5bar, -0.3bar aan.
2. Veel meer klappen en raar gepruttel uit uitlaat bij gas los.
3. Dumpvalve blaas niet meer af.
4. Hij is heel traag.
5. Hij loopt onrustig en schokt klein beetje onder het rijden.

Ik dacht eerst dat hij iets te rijk liep maar dat verklaard niet dat ie traag is en dat hij niet meer afblaast. Of komt het misschien doordat de turbo bij aan zijn einde is. Hij fluit namelijk wel al een beetje.

Wat kan dit nou zijn mensen?

[Merijn]

Uhm... Hoe is de ontsteking? Het lijkt erop alsof er een vaccuumslang kapot is.

[Jackson]

Goeie vraag.. Hoe kan ik dat zien/testen? Ja daar zat ik zelf ook al aan te denken.

En nu schiet me er ineens wat te binnen. Toen ik mijn motorkap opende hoorde ik indd een zacht gesis en kwam bij dumpvalve vandaan. Toen ik met mijn hand de gaatjes van de dumpvalve dicht hield was het gesis over. Zou mn dumpvalve stuk/lek kunnen zijn?

[-PAZ-]

In je dumpvalve zit een membraan, en die gaan ook nog wel eens kapot. Is overigens wel gewoon los te vervangen.

Zie.

http://www.mbcarperformance.nl/catalog/ ... d6c87be55f

[Jackson]

Ja dat weet ik. Heb deze namelijk al eens vervangen. Maar dat is nu het geval niet. Er ontsnapt gewoon lucht uit mn dumpvalve. Ik had gister de dumpvalve al uit elkaar en het membraam was goed.

Sowieso als het membraam lek/gescheurd is dan zou hij gewoon af moeten blazen maar dan heel ander geluid.

[DennisT]

Als het membraam kapot is hoor je bijna niks meer qua afblazen en zal de druk zeker minder zijn. Maar dat is duidelijk hoorbaar omdat je alle lucht van de turbo door je DV naar buiten blaast.

[Jackson]

Okee. Ik ga hem er zo ff af schroeven en ff open maken. Dan kijk ik nog eens goed. Hoop dat dat het is want scheelt weer zoeken en is simpel te vervangen. Ga alleen morgen 8 dagen naar Kroatie dus ik denk dat het dan pas word

[Steven]

Gesis is duidelijk een vacuumlek, waar je onsteking van in de war raakt.
Dus trek die slang van de dumpvalve es los en stop er een schroefje in of houd em dicht met je vinger. Als ie dan normaal loopt moet ie wel lekken op je dumpvalve.

Waar ie dan precies lekt is lastig te zeggen, vaak zijn het de vacuumslangen zelf op de plekken van aansluitingen.

[Hugo]

Hugo, PM

Hey Ivo, thanks voor de info, ben vandaag even wezen kijken, ziet er op het eerste gezicht wel netjes uit. Dorpels roesten een beetje vooraan, voorruit heeft dikke krassen in het glas en de auto heeft een schade gehad links voor(deze is wel verholpen). De verkoper wil er perse 5500 euro voor hebben, ik denk niet dat de auto zo veel waard is. En het grootste nadeel, de auto staat op een verhoging en je kan er geeneens een proefrit mee maken, hij haalt hem er alleen af als je hem ook koopt als de proefrit bevalt. Ik denk dat hij hem echt gewoon zelf wil houden.

Dus al met al heel erg jammer maar deze nette 5 GTT gaat aan mijn nues voorbij.

[DennisT]

Er is wel iemand anders hier een GTT rijker iig!!!

[Arco]

GEFELICITEERD !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Steven]

Heb je dat getjoende hok toch gekocht?

Krat bier als ie met de huidige onderdelen 150 wielpk's in Goes kan draaien

[DennisT]

Morgenmiddag halen, en dan komen er vanzelf wel foto's enzo.


Alvast een cadeautip/verlanglijstje:

-witte mistlichten
-50mm verlagingsveren
-nieuwe rubbertjes van klapraampjes


Wil er ook wel wat voor betalen eventueel