clio start niet meer

[iwan16V]

zoals de titel al zeg
mijn clio start niet meer
zondag onderweg naar franse dag in oss was het ff stotteren en uit
wat erna gedaan...
benzine bijgetankt( je weet nooit)
ontstekingsmodule vervangen
bougiekabels bougies roter en verdelerkap zijn 1 maand oud dus nog zo goed als nieuw
en nog niet starten
iemand een idee wat het nog meer kan zijn

hij vonkt wel maar onregelmatig en te weinig
alles draait wel rond dus het moet iets met de ontsteking zijn maar wat?

[Ronald1916V]

BDP (toerental) Sensor al geprobeerd ? komt nog wel eens voor Zit op de bak bovenaan tegen het blok

[iwan16V]

uhm dat is de sensor bij de vliegwiel toch?
zwarte sensor met witte stekker?
is die niet door te lussen om te kijken of dat het idd is en vervolgens een nieuwe erop te zetten?

[Menno]

Nee, is niet door te lussen, en eigenlijk ook nauwelijks te meten.
Vervangen.

[iwan16V]

oke thnx
morgen eentje ophalen en dan zullen we zien he
maar bedankt voor de reacties

[iwan16V]

oke BDP sensor vervangen en nog niks
heb voor de zekerheid de verdelerkap schoon gemaakt
maar blijf te weinig vonken
iemand een idee wat het nog kan zijn?

[Riël]

Compressie nog goed?

[Gerald]

Accu nog goed genoeg?
benzinepomp die wel z'n werk doet?

[iwan16V]

compressie daar is ook niks mis mee

en brandstofpomp werk ook goed krijg wel benzine en de pomp hoor je ook lopen
en de accu.... die is inmiddels leeg maar met overstarten met de andere auto draait alles wel rond maar slaat niet aan
dus gekeken of die vonkt en heel minimaal

[Gerald]

Computer zelf?

[iwan16V]

ik heb aardig wat liggen maar helaas geen 2e computer dus hoe kan ik daar achter komen?

[iwan16V]

hmmmz iemand hier nog een computer liggen...?
haalde net de computer eruit en het water drupte er ook bij uit... zou dat de oorzaak kunnen zijn?

tevens alle massapunten na gekeken
bobine kabel verwisseld en geen resultaat

wel heb ik nou de 3 cilinder die vonkt nu wel regelmatig maar niet snel hoord dat?

[Riël]

Nee 2x per seconde ofzo bij starten.
Maar water uit je ecu is wel een klare zaak zo ja

[iwan16V]

ja idd maar vanavond heb ik een andere ecu dus dan gaan we weer vrolijk verder en hopen dat dit idd de oorzaak is

[Menno]

Afgieten en op laten drogen gaat doorgaans wel goed, maar geen garantie.

[iwan16V]

nou de vrolijkheid begind over te raken
zonet de nieuwe ECU erin gedaan en helemaal niks he
niks meer en niks minder dus daar heeft het ook niet aan gelegen
maarja wat is het wel mijn trukkendoos is leeg

[~thijs~]

misschien heel stom, maar als je nou je bougiekabel, verdelerkap e.d. vervangt

[iwan16V]

misschien heel stom, maar als je nou je bougiekabel, verdelerkap e.d. vervangt

dit is al splinternieuw daar is nog geen 500 km mee gereden want toen ik vorige maand blok erin heb gelegt heb ik alles nieuw erop gezet op de zuigers na

dus je denk ik niet om dit nu alweer te gaan vervangen denk je wel

[~thijs~]

nee heb je een punt nou heb ik bij mijn golf wel gehad dat ik de rotor binnen 2 maanden stuk heb gereden en dan vonkt ie ook best heel slecht

[iwan16V]

ik zeg ook niet dat het onmogenlijk is daarom had ik ook al de oude bougiekabels enz uitgeprobeerd want je weet nooit toch

[iwan16V]

zo nou ff nuchter na gedacht en na gevraagd en nou komt het er op neer dat ik waarschijnlijk te weinig brandstofdruk heb
want alles doet het.
hij vonkt...
krijgt lucht
draait rond
en krijg benzine
dus hij zou moeten lopen maar aangezien ik vorige week aantal keer problemen heb gehad met de brandstofpomp... dus ik zette de clio op contact en normaal hoor je de pomp lopen maar dat deed die toen niet en paar keer op en neer met de sleutel deed die het wel weer...
nu als ik de clio op contact zet hoor ik de pomp wel lopen maar dan is mijn alle laatste optie dat de pomp zijn beste tijd heeft gehad en nu dus te weinig druk heeft om te starten

maar nu de vraag... hoeveel pompen heeft een clio?
zit er een in de tank en er een buiten de tank of is het er maar 1?
en als het er 2 zijn welke heeft dan het meest te voorduren of welke zou ik mee beginnen om te vervangen?
alvast bedankt

[nickyr16v]

dur zit er 1 in je tank onder je achterbank
en 1 bij je rechter achterwiel onder de auto(reservewiel eff weghalen)
die bij je rechterachterwiel is volgens mij aleen voor je reserve

[Riël]

Je moet die in de tank vervangen, en die zit niet onder je achterbank
http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=21448


Maar je kan gewoon benzinetoevoer loshalen en 10 seconden doorstarten, en benzine opvangen in een maatbeker en kijken wat je opbrengst is.

[nickyr16v]

onder je achterbank
onder die ronde rubberen dop
wat is dat dan?

[Riël]

vlotter

[nickyr16v]

oh
ok

[Strijder]

Nou vandaag ben ik aan de beurt

Gisteren mijn auto gewassen en alle vloeistoffen bij gevuld, voor zover nodig was, auto weer naar vaste plek gereden.
Vanochtend niet meer starten...

Accu vol
Startmotor draait maar slaat niet aan, ook niet met startkabels.

De auto net in de schuur geduwd voor verdere inspectie, ga zo de bedrading eens checken.

Verder nog iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

M.v.g.

[Tom]

Vergeten benzine te vullen

[Strijder]

Net weer even verder gekeken maar verder nog niets kunnen vinden.

Iemand?

[Roy]

BDP-sensor?

[MartijnG]

Eerste check indd....krijgt ie peut en prik? (benzine en vonkies)

[Strijder]

Dinsdag ochtend toch maar even naar Renault gesleept, s middags hadden ze er al een gaatje voor, toen kwamen ze erop uit dat het de accu was.
Wat ik overigens wel raar vond.
Met nieuwe startkabels kreeg ik hem niet aan de praat en dit is de derde accu in nog geen 4 jaar tijd. vandaag hebben ze hem nogmaals gecheckt en konden niks anders vinden. Nieuwe accu erin.
Alles onder de garantie dus kon hem kosteloos ophalen