ACT: Clio16V

[GJ]

Hier gaan we weer verder met het volgende deel.

Het vorige deel is hier te vinden.

[Jean-Paul-S]

joepieeeee

[canonballman]

clio's 16v zijn ruk

[MartijnG]

Owjee, frustraties Reinier?

[Cleaned_Clio_16v]

Even wat vraagjes.
Klopt het dat grand prix koplampen witter zijn dan de normale 16v's?
Zijn de luchtfilter adapters hetzelfde van een 16v en williams?

[Christian]

Even wat vraagjes.
Klopt het dat grand prix koplampen witter zijn dan de normale 16v's?
Zijn de luchtfilter adapters hetzelfde van een 16v en williams?

nou al het clio spul is allemaal het zelfde hoor als je nieuwe koplampen koopt zien ze er nieuwe uit

[Remon]

Heeft er iemand de tijd en mogelijk om vandaag of morgen een foto te maken van een losse fusee van een 16v??? En als het kan ook met de (globale) maten erbij. Alleen een foto ben ik ook al heel blij mee

[Wouter]

joepieeeee

Ze moesten dit forum voor jou blocken.

jij hebt het halve 16v ACT volgespamd.

Nog veel 16v zooi liggen of is de kelder nu al een keertje leeg?

[Jean-Paul-S]

Even wat vraagjes.
Klopt het dat grand prix koplampen witter zijn dan de normale 16v's?
Zijn de luchtfilter adapters hetzelfde van een 16v en williams?

Nee, die zijn identiek. Let wel op de knipperlichtglazen, hier had je doffere en heldere versies in als mijn geheugen up to date is. Ook heb je Verschillende koplampen, maar dat had weer te maken met je stelmechanisme op de achterkant.

Wat bedoel je met luchtfilter adapter? het filterhuis? Die zijn namelijk hetzelfde, net als de rest van het luchtinlaatgedeelte.

[Jean-Paul-S]

Heeft er iemand de tijd en mogelijk om vandaag of morgen een foto te maken van een losse fusee van een 16v??? En als het kan ook met de (globale) maten erbij. Alleen een foto ben ik ook al heel blij mee

Morgen kan ik er wel maken, wat ga je maken/klussen?

[Jean-Paul-S]

clio's 16v zijn ruk

Je bedoelt jouw clio 16v

[Jean-Paul-S]

joepieeeee

Ze moesten dit forum voor jou blocken.

jij hebt het halve 16v ACT volgespamd.

Nog veel 16v zooi liggen of is de kelder nu al een keertje leeg?

Mwah ik heb het een en ander nu bij Kim liggen. Even provosorisch een werkbank gemaakt (lees 3 sets wielen achterelkaar gezet en daar een houten deur opgelegd). Ideaal om aan mn huidige subframe te klussen, zodat dat al klaar is voor de cup clio. Het mindert langzaam, maar toch twijfel je bij elk onderdeel of je het niet ooit nog nodig gaat hebben

[Remon]

Heeft er iemand de tijd en mogelijk om vandaag of morgen een foto te maken van een losse fusee van een 16v??? En als het kan ook met de (globale) maten erbij. Alleen een foto ben ik ook al heel blij mee

Morgen kan ik er wel maken, wat ga je maken/klussen?

Voor school... Ga hem na tekenen in SolidWorks 3d Dus als je het zou kunnen doen heel graag!

[Jean-Paul-S]

Het zal laat in de avond zijn, maar ik doe mijn best. Ik neem aan dat je een foto wil zonder abs sensor?

[Remon]

Het zal laat in de avond zijn, maar ik doe mijn best. Ik neem aan dat je een foto wil zonder abs sensor?

Moet hem eigenlijk voor 3-en vandaag hebben.. Maar ik heb ondertussen op internet een foto gevonden waar ik veel uit kan halen. Dus doe maar geen moeite meer. In ieder geval bedankt

[Cleaned_Clio_16v]

Ja ik bedoelde de adapter om zeg maar een luchtfilter op het luchtfilter behuizing te zetten.

[Jean-Paul-S]

Sorry maar ik begrijp niet echt wat je bedoelt. meen je voor een open luchtfilter waarbij je dat ovale stuk nodig hebt? of voor een slang aan te maken naar je bumper?

[Gerald]

Heeft er iemand de tijd en mogelijk om vandaag of morgen een foto te maken van een losse fusee van een 16v??? En als het kan ook met de (globale) maten erbij. Alleen een foto ben ik ook al heel blij mee

Ik heb nog wel een los fusee liggen die je kan lenen, af te halen in Duiven. Rest via PM

[Cleaned_Clio_16v]

Ik neem van iemand een pipercross over. En die komt uit een 1.8 16v maar daar zit een adapter bij waardoor je die op je luchtfilterbehuizing kan plaatsen,op het plaatje ist niet zoals die op een clio maar om een idee te geven. Het is een adapter zodat je luchtfilter op je luchtinlaat past laat maar zeggen.
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u246 ... v/6444.jpg[/img]

[Jurien]

wie kan mij vertellen waar het merkteken op het blok staat voor de krukas? op de krukaspoeli heb ik hem wel gevonden.

[Bart V]

Er staat geen merkteken op het blok. Wel kan je het BDP controleren door te kijken of het merkteken van het vliegwiel overeenkomt met de merktekens op de versnellingsbak.

[Jurien]

ok, omdat er wel een teken om de krukaspoeli staat.
maar kan je dat checken als de bak er nog op zit of moet je die eerst ervan af halen?

[Bart V]

Ja, er zit een mooi kijkgaatje in de bak, vlak naast het blok. Er staat ook een gradenverdeling op, dus die herken je wel

[Jurien]

ok dus daar kan ik de krukas mee op tijd zetten?
zal binnenkort kijken.
bedankt

[Bart V]

De krukas zet je op tijd door deze te blokkeren met een pen als alles op BDP staat.

Tip: Koop een vraagbaak

[Dimitri2.0]

De krukas zet je op tijd door deze te blokkeren met een pen als alles op BDP staat.

Tip: Koop een vraagbaak

er is altijd wel iemand die de beste oplossing kan aanbieden

[Jurien]

ja dat is ook zo, maar heb de bdp afstelling gevonden, ik zocht alleen aan de verjkeerde kant.

[Pascal-X]

gele mislampen zijn denk ik nog wel te verkrijgen bij de dealer, toch?

[antoine]

Zoek eens naar een verkooppunt van Valeo. Je werkt toch bij een automateriale zaak, kan je niet rechtstreeks bij valeo in helmond bestellen?

http://www.valeoservice.com/html/belgiu ... gammes.php

[Pascal-X]

ik zal de inkoper eens laten kijken. Wij zijn inderdaad ook verkoper van valeo.

[Pascal-X]

Wat kan het allemaal zijn als de 1ste versnelling regelmatig niet erin wilt?? Ben vandaag bij mijn zeer waarschijnlijke nieuwe 16v wezen kijken en die had dit. Voor de rest schakelde hij perfect!

[Bart V]

Als hij ook lastig (tandenknarzend) in de achteruit gaat is het de koppeling. Als het enkel de 1 is, zit het of in de bak, of in de afstelling van de schakelstang.

[Pascal-X]

enkel puur de 1.

[Cleaned_Clio_16v]

Ik was net bezig met me Pipercross luchtfilter:
[img]http://i170.photobucket.com/albums/u246 ... 16v/08.jpg[/img]
Hoe krijg ik me standaard luchtfilter eruit,heb alle klemmetjes losgehaald en 2 dingen losgedraaid en nog 1 moertje los gedraaid. Wat moet ik nu nog meer doen? Er lopen ook 2 slagen naar het std luchtfilter,dan moet ik die dikke op de groteren opening doen en die kleine op de kleine lijkt mij logies?

[-PAZ-]

De origenele luchtfilterbak zit ook nog vast met een paar moertjes op je gasklephuis dacht ik