[Haas' 1916V Chamade] Verkocht!

[Steven]

Toch als je een blok bovenlangs chopt is een brug echt niet nodig.
Die uitlaat, schakelstang en aandrijfas losmaken is nog geen 5 mins werk onder die auto.

[Martijn Kool]

Toch als je een blok bovenlangs chopt is een brug echt niet nodig.
Die uitlaat, schakelstang en aandrijfas losmaken is nog geen 5 mins werk onder die auto.

jij draait een uitlaat los incl. aandrijfassen en schakelstang in 5min? knap

maar t stelt idd niet zo heel veel voor, gewoon goed kijken, maar ik vermoed dat haas dat blok er uithaalt met de ogen dicht...

[Steven]

Voor die aandrijfassen ist links 3xM8 en rechts alleen een spietje.
Uitlaat is vaak 2 bouten, hoewel die bij de 16v wel wat hoeriger zit, geef ik toe.
En schakelstang is ook 1xM8

[Martijn Kool]

rechtsvoor alleen schokbreker los, linksvoor stuurkogel en schokbreker anders krijg je hem niet uit de bak, dus alweer 5mins

[Haas]

bovenlangs eruit met bak en al.

ff een takeltje lenen/huren en een dagje droog en niet te windachtig weer, dan kan het in een dagje gebeurd zijn. Blokkie eruit, bak eraf, koppeling in de stortbak donderen, nieuwe erop, ff snaartjes, rollen en waterpomp wisselen, blokkie terug erin mikken en klaar. Zou geen probleem moeten zijn

nu de juiste dag nog kiezen...

[Wouter]

bovenlangs eruit met bak en al.

ff een takeltje lenen/huren en een dagje droog en niet te windachtig weer, dan kan het in een dagje gebeurd zijn. Blokkie eruit, bak eraf, koppeling in de stortbak donderen, nieuwe erop, ff snaartjes, rollen en waterpomp wisselen, blokkie terug erin mikken en klaar. Zou geen probleem moeten zijn

nu de juiste dag nog kiezen...

Juli 2008

Is toch maar een dagje werk? (als alles goed gaat??)

[Tom]

krap in een dag, dan mag er niet teveel tegen zitten. Ik zou er lekker twee dagen over doen, heb je nog tijd het een en ander goed te bekijken/netjes te maken/schoon te maken/ te vervangen/........

[paulvanrooij]

en dag is bij haas van 's ochtends 8 tot 's avonds 9 hè

laat maar weten wanneer haas!

[Haas]

bij mij is een dag 24 uur

@Paul: komt goed, misschien vrijdagavond lichten en zaterdag overdag terugzetten, kraan terug en dan afbouwen

[Steven]

Kraan hure?

[Jochem de Haas]

Zit dat brokje rvs er al onder

[Haas]

nee, na zondag niets meer mee gedaan
ja, op zijn plekkie gezet en vd week met de storm even wat veiliger weggezet, dan onder de bomen

[Gerald]

bij mij is een dag 24 uur

@Paul: komt goed, misschien vrijdagavond lichten en zaterdag overdag terugzetten, kraan terug en dan afbouwen

Als je een kraantje nodig hebt moet je het ff melden En evt. voor wat hulp ook natuurlijk.

[CChris]

bij mij is een dag 24 uur

@Paul: komt goed, misschien vrijdagavond lichten en zaterdag overdag terugzetten, kraan terug en dan afbouwen

hehe, ik moet bij mijn 16v chamade ook de koppeling doen, had precies hetzelfde idee....... ben benieuwd hoe het jou af gaat

[Haas]

vraagje:

ik vind de auto vanaf t begin af aan al wat 'zwaar' remmen, kortom, ik trap me rot, maar vind m niet mega remmen. Oke, tis een zwaar hok, maar dan nog, ik ben er niet kapot van. Nu heb ik de klauwen voor al nagekeken en achter ook. Schijven zijn niet denderend, maar ook niet diep triest.
Heb ook het gevoel dat de druk de ene keer 'hoger' in het pedaal izt dan de andere. Wat kan dit zijn? Rembekrachtiger? hoofdremcilinder of een vacuumleiding?

[Miekje16V]

Hey op dat remmen gedoe wil ik wel even reageren... Mijn remmen fucntioneren goed vind ik zelf maar ik merk verschil tussen het remmen wanneer ik aan t toeren ben of als ik aan het trappen ben. Kan het zijn dat ie zwaarder/beter gaat remmen als je hem meer in toeren jaagt? Dus dat daar een soort extra remkracht optreedt ofzo?

[Haas]

nee, dat niet... Die van jou gaat prima in de ankers ja! Mijne niet echt, vandaar.

[paulvanrooij]

als de motor er dalijk toch uit is, kan je alles goed nakijken toch?

eventueel ter vergelijk eens in mijn 19 ankeren?

[Xabre]

tja 19's remmen nou eenmaal ruk, zitten dezelfde remmen als onder zo'n clio smurfenhok

[Haas]

ja, dat weet ik wel, maar toch voelt tniet vertrouwd...
Zelfs mijn golf met pizzaschijven remt beter

[Tom]

hoe is de vloeistof? Ziet het eruit alsof je er een weg mee kunt teren?

[Haas]

mwah..vond m op zich niet schrikbarend slecht. Maar ja, wat in de leidingen zit, heb ik nog niet gezien

[Luco/Alpine-racer]

bovenlangs eruit met bak en al.

ff een takeltje lenen/huren en een dagje droog en niet te windachtig weer, dan kan het in een dagje gebeurd zijn. Blokkie eruit, bak eraf, koppeling in de stortbak donderen, nieuwe erop, ff snaartjes, rollen en waterpomp wisselen, blokkie terug erin mikken en klaar. Zou geen probleem moeten zijn

nu de juiste dag nog kiezen...

als de racevijf klaar is ben je welkom hoor
vetpensje

[Menno]

die vloeistof, daar heb je de eerste keer remmen geen last van. Ergo: das niet de oorzaak. (maar vervangen kan geen kwaad)

Als 't gedrag heel erg wisselt, zou ik inderdaad de remverkrachtiger verdenken.

Als 't altijd ruk remt, misschien verglaasde blokken? ff opschuren of vervangen. Of eens ff echt serieus over de zeik helpen.

[canonballman]

Of eens ff echt serieus over de zeik helpen.

Bel me maar Haas: 06-1383252.
Doe ik voor jou!

[Haas]

er zit fabriekaf een open dakkie in mijn 19 en dat lekt af en toe wat. Geen liters, maar alsie ff gestaan heeft en je remt de eerste keer, heb je een natte kop
nu heb ik al ff staan kijken, maar je kunt dat ding niet echt strakker stellen. iemand ideeen? Rubber vervangen heeft naar mijn idee geen nut..

[Wouter]

Dat remmen?

Gewoon niet zo hard rijden, hoef je ook niet hard te remmen

[Steven]

hoe is de vloeistof? Ziet het eruit alsof je er een weg mee kunt teren?

ff ghettostyle verversen? CU@Ring

[Haas]

Dat remmen?

Gewoon niet zo hard rijden, hoef je ook niet hard te remmen

daar had ik dat ding nou net voor gekcoht

hoe is de vloeistof? Ziet het eruit alsof je er een weg mee kunt teren?

ff ghettostyle verversen? CU@Ring

Dat was pas teer

[Martijn]

hoe is de vloeistof? Ziet het eruit alsof je er een weg mee kunt teren?

ff ghettostyle verversen? CU@Ring

Wanneer plannen we?

[Martijn Kool]

ik wil ook mee

[Menno]

er zit fabriekaf een open dakkie in mijn 19 en dat lekt af en toe wat. Geen liters, maar alsie ff gestaan heeft en je remt de eerste keer, heb je een natte kop
nu heb ik al ff staan kijken, maar je kunt dat ding niet echt strakker stellen. iemand ideeen? Rubber vervangen heeft naar mijn idee geen nut..

Rubber en ruit ff goedschoonmaken, en insmeren met een of andere ranzige glibber. Verzin zelf maar

[Riël]

Als dat niet werkt: Rubber vervangen heeft over het algemeen wel nut. Die krijg je volgens mij ook op de strekkende meter, kost niet echt veel.

[Maarten-Jan]

vraagje:

ik vind de auto vanaf t begin af aan al wat 'zwaar' remmen, kortom, ik trap me rot, maar vind m niet mega remmen. Oke, tis een zwaar hok, maar dan nog, ik ben er niet kapot van. Nu heb ik de klauwen voor al nagekeken en achter ook. Schijven zijn niet denderend, maar ook niet diep triest.
Heb ook het gevoel dat de druk de ene keer 'hoger' in het pedaal izt dan de andere. Wat kan dit zijn? Rembekrachtiger? hoofdremcilinder of een vacuumleiding?

Waarschijnlijk wat lucht in je systeem, een keer verversen.

Verder, zorg voor goede remblokken, dan remt zoŽn 19 prima, in tegenstelling tot wat anderen hier beweren. Ze zijn niet direct, maar
het ze vertragen prima. Tuurlijk, het zal nooit remmen als een clio RS, maar wel meer dan goed genoeg

M.b.t. het dakraampje, als het goed is zitten aan de zijkant in het midden 2 schroefjes, waarmee je de hoogte kan afstellen (schroefjes wat losdraaien, raam goedzetten en dan weer vast draaien).

[MaSteR Clio]

er zit fabriekaf een open dakkie in mijn 19 en dat lekt af en toe wat. Geen liters, maar alsie ff gestaan heeft en je remt de eerste keer, heb je een natte kop
nu heb ik al ff staan kijken, maar je kunt dat ding niet echt strakker stellen. iemand ideeen? Rubber vervangen heeft naar mijn idee geen nut..

Herken het probleem, niet ernstig maar heb het ook nog steeds in de Clio (fabriek af dakkie) En daar valt niks aan af te stellen...
Rubbers moeten bij mij vervangen worden, alleen het probleem is dat Renault ze niet meer maakt. Dus nog altijd op zoek naar een bedrijf die ze op maat wil maken.