gebruik ik ook bij ALLE bakken die ik maak
MartijnG; 5 GT Turbo...uitzwaaien
-
canonballman
- Berichten: 4222
- Lid geworden op: do 26 jul 2001 0:00
- Locatie: Hilvarenbeek
kit:
gebruik ik ook bij ALLE bakken die ik maak
gebruik ik ook bij ALLE bakken die ik maak
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Ja, het is niet de oplossing om trots op te zijn, maar ik moet er gewoon ff snel een APK op blaffen anders ligt er straks een envelopje in de bus 
(zit er al bijna 3 maanden overheen)
(zit er al bijna 3 maanden overheen)'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Jaaaaaaa...ik mag weer een jaartje legaal knallen!! 
APK zit er weer op 
APK zit er weer op '85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Arco
- Über-Spammer
- Berichten: 18301
- Lid geworden op: vr 11 feb 2005 16:24
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Gouda
Feli. 
5 GT Turbo '86 Phase I/II "Le Monstre Vert"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
Twingo 1.5 DCi '11 Renault Sport Gordini "Le Panda Blanc "
5 GT Turbo '86 Phase I "Circuit"
Clio 1,8 16V '92 "La Salope Noire"
Mégane I Phase II 1.4 16V '00 Coupé LPG "La Souris Grise"
Clio II Phase II 1.6 16V '03 Initiale LPG "La Souris Grise"
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Poetsen is al helemaal gebeurd, glimt weer als een nieuwe 
Plannen op korte termijn;
- FMIC
- Groep A carb
- Forge zuigerdumpvalve
- Bleedvalve in de auto
Ben ook aan het kijken voor;
- Andere velgen
- Schroefset
Plannen op korte termijn;
- FMIC
- Groep A carb
- Forge zuigerdumpvalve
- Bleedvalve in de auto
Ben ook aan het kijken voor;
- Andere velgen
- Schroefset
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
schroefset is niet zo heel boeiend op een GTT vanwege je torsieassen. tenzij je varieert van 9J 14 inch naar 7J 17 inch 
Immer wieder die verdammte Holländer
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
@Paz; Het blijft een 5 he, dus roestvrij zal ie nooit zijn 
Maar het is in elk geval weer goed voor de APK enzo 
En hopelijk gaat ie wat beter voorruit door de Groep A en de FMIC ja...
Owja...er komt ook nog een openluchtfilter op, op de plek van de originele intercooler dus vol in de 'koude' lucht.
Maar het is in elk geval weer goed voor de APK enzo 
En hopelijk gaat ie wat beter voorruit door de Groep A en de FMIC ja...
Owja...er komt ook nog een openluchtfilter op, op de plek van de originele intercooler dus vol in de 'koude' lucht.
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Moet indd ff gaan kijken hoe het gaat lopen met de koeling...Er blijft wel een redelijk oppervlak over, maar hij zal wel iets minder koeling krijgen indd...
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
met een renault welSteven schreef:Nouja zeg, alsof dat zo'n mijlpaal is
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
Ronnie
- Über-Spammer
- Berichten: 11214
- Lid geworden op: wo 12 mei 2004 15:57
- Locatie: Tilburg
- Contacteer:
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
[img]http://www.priyantha.nl/rtc-upload/albu ... border.jpg[/img]
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Mooie foto's Ronnie 
Goffer zeg...begin echt te balen van die GT van me!
Vanmiddag in Nijmegen;
GTT vs Opel Astra station 1.6 0-1
GTT vs BMW 320I 0-1
Nondeknaken zeg hee...wat is er loos met dat ding. Druk kwam amper tot de helft man. Volgende week heel snel alles uit elkaar en maar eens gaan zoeken of ik niet ergens wat druk verlies ofzo...en meteen maar de carb opsturen naar MB
Ben het echt goed zat nu...
Dit is echt het GT-gevoel niet meer...
Goffer zeg...begin echt te balen van die GT van me!
Vanmiddag in Nijmegen;
GTT vs Opel Astra station 1.6 0-1
GTT vs BMW 320I 0-1
Nondeknaken zeg hee...wat is er loos met dat ding. Druk kwam amper tot de helft man. Volgende week heel snel alles uit elkaar en maar eens gaan zoeken of ik niet ergens wat druk verlies ofzo...en meteen maar de carb opsturen naar MB
Ben het echt goed zat nu...
Dit is echt het GT-gevoel niet meer...'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
niet gelijk gaan piepen, je zal wel ergens een sneaky gescheurd slangetje hebben.
loop alles eens na, kan nooit veel zijn!
loop alles eens na, kan nooit veel zijn!
Immer wieder die verdammte Holländer
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
Een mooie sleuf maken in de bumpert! Dit is altijd goed voor de koeling!MartijnG schreef:Moet indd ff gaan kijken hoe het gaat lopen met de koeling...Er blijft wel een redelijk oppervlak over, maar hij zal wel iets minder koeling krijgen indd...
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Rustig aan Anthony 
Ben al druk aan het zoeken
Ben al druk aan het zoeken '85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
AnthonyR schreef:Gave foto's Ronnie, maar die wielen zijn imo echt te klein.. Achter gaat nog wel maar voor
neeee man
-
cyberdanny
- Berichten: 1753
- Lid geworden op: za 2 jul 2005 16:21
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Sittard
ik zou die velgjes mooi eronder laten!
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Had die sjappie graag op zn plek willen zetten zeg ...achja, ooit komt het weer goed
...achja, ooit komt het weer goed '85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Danny van Duren
- Berichten: 2775
- Lid geworden op: zo 7 sep 2003 18:58
- Car: GTT
- Locatie: grave
laat maar weten wanneer je de velgen wegdoet heb wel interresse
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Zijn er nog steeds Hessel Het rijdt allemaal nog dus eerst ff kijken hoe het allemaal gaat zondag richting Zandvoort...
Volgende week ga ik eens wat onder de kap vandaan trekken en kijken of ik wat kan ontdekken...
Het rijdt allemaal nog dus eerst ff kijken hoe het allemaal gaat zondag richting Zandvoort...Volgende week ga ik eens wat onder de kap vandaan trekken en kijken of ik wat kan ontdekken...
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
Jochem de Haas
- Über-Spammer
- Berichten: 14156
- Lid geworden op: do 5 apr 2001 0:00
- Locatie: Oudewater
- Contacteer:
Ga je het circuit op dan met de 5 ?
Ben wel benieuwd wat het is .......
Ben wel benieuwd wat het is .......
-
MartijnG
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Nou, ben vandaag maar eens begonnen met het demonteren van een hoop zooi onder de motorkap.
Als eerst maar eens de intercooler en slangen rond het luchtfilterhuis gedemonteerd.
Daarna de hele bende van de anti-perc fan eruit getrokken.
Daarna nog wat slangen van de carb afgetrokken, aangezien deze ook gedemonteerd gaat worden.
Vraag 1:
Ik kwam alleen 1 klein probleempje tegen;
Hoe krijg ik de gaskabel ook alweer los?
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02559.JPG[/img]
Vraag 2:
Daarna nog wat slangen bij de turbo eraf gehaald en toen kwam ik deze losgesloten slang tegen;
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02563.JPG[/img]
Iemand enig idee waar die slang eigenlijk voor dient? Loopt helemaal naar de andere kant van het blok naar een potje.
Vraag 3:
Ook zag ik dat het rond de turbo nogal smutzig is;
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02568.JPG[/img]
Rondom de inlaatkant zit er dus nogal wat smeer en zooi, ook de slangen onder en rond de turbo zit wat vettigheid op. Iemand enig idee waarom het zo vet is aan die kant? Er zou normaal gesproken toch alleen maar lucht naar de inlaatkant moeten gaan en geen vette zooi?
Heb de turbo meteen ook even gecontroleerd en heeft geen speling
Als eerst maar eens de intercooler en slangen rond het luchtfilterhuis gedemonteerd.
Daarna de hele bende van de anti-perc fan eruit getrokken.
Daarna nog wat slangen van de carb afgetrokken, aangezien deze ook gedemonteerd gaat worden.
Vraag 1:
Ik kwam alleen 1 klein probleempje tegen;
Hoe krijg ik de gaskabel ook alweer los?
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02559.JPG[/img]
Vraag 2:
Daarna nog wat slangen bij de turbo eraf gehaald en toen kwam ik deze losgesloten slang tegen;
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02563.JPG[/img]
Iemand enig idee waar die slang eigenlijk voor dient? Loopt helemaal naar de andere kant van het blok naar een potje.
Vraag 3:
Ook zag ik dat het rond de turbo nogal smutzig is;
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... C02568.JPG[/img]
Rondom de inlaatkant zit er dus nogal wat smeer en zooi, ook de slangen onder en rond de turbo zit wat vettigheid op. Iemand enig idee waarom het zo vet is aan die kant? Er zou normaal gesproken toch alleen maar lucht naar de inlaatkant moeten gaan en geen vette zooi?
Heb de turbo meteen ook even gecontroleerd en heeft geen speling
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
sieger everts
- Berichten: 1742
- Lid geworden op: di 29 mar 2005 14:42
- Locatie: Assen
- Contacteer:
vraag 2 is het druk verlies probleem
-
Johan
- Berichten: 4179
- Lid geworden op: do 13 dec 2001 0:00
- Car: renault 5 gt turbo
- Locatie: Nijmegen
- Contacteer:
1:Gasklep helemaal open zetten. Dat massive uiteinde een beetje draaien (0.5 slag max) en eruit trekken (op de foto naar links trekken). Dan is dat gedeelte uit het busje en kan je em helemaal eruit halen (over dat zwarte busje heen).
2: Cartervertilatie, hoort in de 'telefoonslang'.
3: Er komt meestal door de carterventilatielang (die slang bij 2 dus) wat oliedamp/spetters in de telefoonslang er dus ook in de turbo. Een beetje kan geen kwaad, in de slangen van en naar de IC zit vaak ook een beetje olie. Ik weet dus niet hoe veel olie er in zit?
2: Cartervertilatie, hoort in de 'telefoonslang'.
3: Er komt meestal door de carterventilatielang (die slang bij 2 dus) wat oliedamp/spetters in de telefoonslang er dus ook in de turbo. Een beetje kan geen kwaad, in de slangen van en naar de IC zit vaak ook een beetje olie. Ik weet dus niet hoe veel olie er in zit?