ACT: 5 GT Turbo.

[Maarten]

Zeker mooi ding .... projectje

[Merijn]

Bumpers, spoiler en wielen eraf en het gaat weer ergens op lijken...

[Arco]

[Luco/Alpine-racer]

een wase gate en casterol olie
zeer speciaal

[-PAZ-]

Dat ding is de laatste jaren toch ook wel al regelmatig van eigenaar gewisselt ??

[Arco]

Volgens mij wel. Heb 'm al een paar keer voorbij zien komen iig.

Of is het dezelfde eigenaar telkens omdat ie 'm niet kan verkopen ?

[-PAZ-]

Weet niet of dat kenteken ergens bekend is, anders kan je hem effe door het kenteken register trekken op de rdw site dan weet je ook hoelang deze eigenaar er mee gereden heeft

[Chris]

Hij is zo gebouwd door een jongen uit Den Haag die hem ruim 10 jaar gehad heeft.

Toen is hij richting Zeeland gegaan(RTC lid), en daarna naar de huidige eigenaar welke hem nu voor de 2e keer te koop zet.

[img]http://www.5gt.nl/images/eebc5e0b2a49e2 ... 8-1199.jpg[/img]

Zoek ff op youtube, kom je wat burn out filmpjes van deze GT tegen.

[-Ray-]

Hij is zo gebouwd door een jongen uit Den Haag die hem ruim 10 jaar gehad heeft.

dirk jan de motoragent

[Vos]

Hij is zo gebouwd door een jongen uit Den Haag die hem ruim 10 jaar gehad heeft.

dirk jan de motoragent

Die heeft toch nu een Turbo2? of is die ook al weer weg?

[Matijs]

Op de foto staat er in ieder geval een Turbo 2 achter...

[oldskool]

Als het ik het toen goed begrepen heb is de gtt en de t2 verkocht .
Maar weet dat niet meer helemaal zeker van de t2 want dat speelde alweer een tijdje geleden .

[Robert Turbo]

Vraagje.

Heb een turbo, die heb ik gemonteerd.
Maar de auto rookte wit, echt hele straat vol rook.
Na nog niet eens 10 sec stationair lopen.
Turbo is nog geen 1000km geleden gereviseerd.

Nu zijn we er dus achter gekomen, dat er nog een plug op de olieretour zat.(doorzichtige plug)
Ja, nooit opgelet.
Hij spoot de olie in de slang die naar de intercooler toegaat.
Blok liep 10sec stationair, en 1x gas gegeven.
Toen spoot hij de olie via het slakkehuis eruit.

Nu helpt een jongen mij en die zegt nu dat de turbo aan revisie toe is.

Ik heb er niet veel verstand van, maar dat lijkt mij sterk.
Hij zegt dat de lagers en keeringen eruit liggen.
Is het echt zo erg, of gewoon weer erop zetten en proberen???

Alvast bedankt

[Florus]

Dus je bent zegmaar vergeten die plastic plug te verwijderen? olieretour slang d'r opgepropt en toen de motor gestart?

Als ie nu,na dat je die plug hebt verwijderd uit de retour nog steeds direct de olie uit 't slakkenhuis perst,dan kun je hem zeker weten wederom wegbrengen voor revisie, helaas

[Robert Turbo]

Ja, is het beter om hem te controleren bij turborevisiebedrijf?

[Florus]

Je zou het ook bij de aardappelen boer kunnen proberen,maar of ie je nou serieus zal nemen .........


olie uit slakkenhuis = turbo kapoet.......

[Riël]

Keerring gewoon eruit gedrukt denk ik.

Er hoeven echt nog geen nieuwe lagers in, zeker niet als ie alleen stationair gedraaid heeft.

Revisiebedrijf fixt de turbo wel, das wat anders dan revisie

[Robert Turbo]

Prima, zal morgen wel ff bellen met wat bedrijven.

[-PAZ-]

Ik zou contact opnemen met het bedrijf waar de turbo de vorige keer ook nagezien is en daar je probleem uitlegen. Lijkt mij dat vervangen van een keering voldoende zal zijn, denk niet dat de turbo verder schade heeft opgelopen.

[Jackson]

Mn autotje is weer gemaakt. Accu is gewoon prima, ik had startkabels aan 2 verschillende auto's gekoppeld en deed nog niks. De startmotor was dus toch defect. ff op de sloop een andere/goeie gehaald voor 25 euri's, derop gezet, starten en lopen

Hij maakt nu ook een heel ander geluid met starten, veel lichter en hoger geluidje. Maar hij start wel ff lekkerder nu, en daar gaat het om

Ik denk laat het even weten hoe het was afgelopen mn probleempje.

/btw

Als ik stil sta en beweeg mn stuur naar links en rechts een paar keer, dan hoor ik het bonken bij mn voorwielen. Zijn dat mn stuurkogels?

[Arco]

of homokineten.

[-PAZ-]

Homokineten lijkt me niet logisch, die hoor je meestal alleen als je rijd en dan stuurt. Ik denk eerder aan draagarm rubbers, veerpootlager evt stuur of fuse kogels.

Gewoon de auto eens opkrikken en aan de wielen voelen of je nergens geen beweging voelt

[Jackson]

Homokineten klinken anders, had ik ook al is gehad. De wiellagers zijn beide kanten al vervangen.

En als gewoon rechtdoor rij of een bocht maak dan hoor ik het niet, remmen en accelereren ook niet..

Ik hoor het ook als ik zeg maar schuin een drempel ofzo op rij, dan hoor ik ook een bonk per wiel (voor).

Maar is ff omhoog gooien en kijken..

[Arco]

Dan is het geen homokineet nee. Zoals PAz ok al zei, toplager, veerppot, draagarm.

[-PAZ-]

iemand enig idee wat de remdruk regelaar voor een gtt +/- kost???

[Johan]

onderdelen database:
R60 01 007 399 - remdrukbegrenzer - €178,39

Ik vind het een hoop geld voor dat ding.

[-PAZ-]

Ah dan zal ik er overheen gelezen hebben .
Das idd erg veel geld voor dat ding zeg

[Florus]

I/d vrije handel kost ie rond de 120 euro bruto, dus met een beetje korting moet 't voor rond de 100 euro incl. btw wel lukken

[-PAZ-]

Ah dat klinkt al beter , wist niet dat ze dat ding ook nog aftermarket leverden. Morgen maar eens informeren dan bij onze onderdelen leverancier.

[Steven]

H-base olé

[Florus]

Wat kan 't leven toch simpel zij hé........

[Riël]

Homokineten klinken anders, had ik ook al is gehad. De wiellagers zijn beide kanten al vervangen.

En als gewoon rechtdoor rij of een bocht maak dan hoor ik het niet, remmen en accelereren ook niet..

Ik hoor het ook als ik zeg maar schuin een drempel ofzo op rij, dan hoor ik ook een bonk per wiel (voor).

Maar is ff omhoog gooien en kijken..

Als ie met links rechts links rechts bij stilstand tok tok tok zegt zijn t inderdaad je stuurkogels waarschijnlijk

[Jackson]

Homokineten klinken anders, had ik ook al is gehad. De wiellagers zijn beide kanten al vervangen.

En als gewoon rechtdoor rij of een bocht maak dan hoor ik het niet, remmen en accelereren ook niet..

Ik hoor het ook als ik zeg maar schuin een drempel ofzo op rij, dan hoor ik ook een bonk per wiel (voor).

Maar is ff omhoog gooien en kijken..

Als ie met links rechts links rechts bij stilstand tok tok tok zegt zijn t inderdaad je stuurkogels waarschijnlijk

Hmm.. okee. Kan het kwaad hiermee te rijden?

RE-ES-4256 Stuurkogel links/rechts €13,80- ex.
RE-BJ-4264 Fuseekogel links/rechts €21,50- ex.

Die moet ik zeker hebben dan 2 keer? Fuseekogel is het niet hea?

Volgens mij stelt dat ook niks voor om die te vervangen.

[MartijnG]

Buitenste stuurkogels zijn eitje...de binnenste heb je speciaal gereedschap voor nodig. Als je dat hebt is het ook een eitje hoor. Achteraf wel even uit laten lijnen uiteraard

[Jackson]

Buitenste stuurkogels zijn eitje...de binnenste heb je speciaal gereedschap voor nodig. Als je dat hebt is het ook een eitje hoor. Achteraf wel even uit laten lijnen uiteraard

Haha ok, maarja, binnekort gaat ie toch verlaagd worden en dan kan ie weer utigelijnd worden. Ik doe het dan wel