MartijnG; 5 GT Turbo...uitzwaaien

[Vos]

man die is bruuuuuut!

[Mark van Nierop]

heb jij die foto zelf gemaakt ????

[Merijn]

Goeie snol op die caravan!

[Danny van Duren]

Ja, die platen om de reflectoren heen bedoel ik dus ook

Dan zou het er dus zo uitzien;
[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... l_3cm2.jpg[/img]

Ik ben vooral van de laatste optie (glas zelf zwart spuiten) benieuwd hoe dat eruit ziet in het echt (uiteraard niet te zwart, wnt dan komt er alsnog weinig licht doorheen natuurlijk...

Zou het dan trouwens verschil uitmaken of je de binnenkant van het glas of de buitenkant zwart spuit?? Want dan zou ik de lamp niet eens uit elkaar hoeven te halen.

ik heb bij mijn gte die reflectors gespoten die koplampen van nu zijn proefkoplampen want zijn duplo`s die ik gebruikt heb,
licht opbrengst is een stuk minder erdoor maar lichtbeeld is nog steeds ruimvoldoende voor apk

[Arco]

Wordt nu dus toch serieus aanpakken die zwarte het komende jaar.

[Haas]

goeie shit G! Valt mee dus

[Jordi]

hey martijntje!
Ziet er gaaf uit man! Net terug uit spanje dus kijk mijn ogen uit!
Wil hem snel weer zien en moeten weer snel bier gaan drinken Wil wel weten hoe je die rode lijn om je velg hebt gekregen;)

[GJ]

Wil wel weten hoe je die rode lijn om je velg hebt gekregen;)

Dat wil je niet weten

[Jordi]

was het zo'n drama ja?

[canonballman]

wat denk je? al rijdend met een viltstift uit het raam hangen!

[Jordi]

hahaha effectief? Nee. Leuk? Ja!

[Mike (spitsoor)]

Dat rode lijntje is d8 ik een geplakt soort van tape?

[Wouter]

Dat rode lijntje is d8 ik een geplakt soort van tape?

U gaat door voor de koelkast

[MartijnG]

We moeten binnenkort dan maar weer eens afspreken Jordi. Weer even de Twingo's en de 5 bij elkaar zetten Dan kun je zien hoe ik het gedaan heb Maar het is inderdaad gewoon tape...

[MartijnG]

Zo, weer even een update...

Nadat de GT af is gekeurd op roest, ben ik eens op zoek gegaan naar een lasser. Vanavond ben ik 'even' langsgereden zodat de GT in real live bekeken kon worden.

Het plan om de gehele dorpels te vervangen is in elk geval geschrapt. De lasser vond het zonde van de tijd en het geld om nu al de dorpels helemaal te gaan vervangen. Tuurlijk is het beter om het meteen te doen, maar de roest is nu nog in zo'n vroeg stadium dat nog niet alles compleet opgeknapt dient te worden. De bestelde dorpels blijven dus even in de schuur liggen

3 September gaat de GT terug naar de lassert en gebeurt het volgende;
- nieuwe stukken links + rechtsachter dorpels
- nieuwe stukken krikpunten links + rechtsvoor
- nieuwe stukjes buitenkant dorpel links + rechts
- bodyshoot + tectyl behandeling binnenkant + buitenkant dorpels + de gehele bodem

Gelukkig valt de prijs mee om dit te laten doen, dus het overgebleven geld kan weer ergens anders in gepompt worden

Helaas ben ik de GT wel iets meer dan een week kwijt, dus dat wordt waarschijnlijk geen Ardennen weekend voor mij

[Merijn]

Hmm... Weet je zeker dat je het niet in 1 keer goed wilt laten doen? Het klinkt mij een beetje als een lapmiddel in de oren, waar je volgend jaar weer aan kan (laten) beginnen.

Hoe dan ook: succes ermee!

[Ferdy]

iets meer dan een week kwijt...jankerd !

ghehe, succes ermee !!!

[Andrews (supercinq)]

volgens mij kan het nooit zo veel verschillen
voor de prijs
al die losse stukken
of gelijk in 1 keer goed
2 complete dorpels
als je zelf de bodemmat e.d weghaalt
scheelt dit allemaal weer tijd
voor de lasser

dan is het enkel een kwestie van lassen

en als je er zelf de ruimte voor hebt kan je hem zelf verder afwerken

[MartijnG]

Geloof mij, twee complete dorpels erin is echt wel een bonk meer werk dan die stukjes erin lassen...

Tuurlijk laat ik het liefst alles in één keer goed doen, maar aangezien dat nog niet eens zo heel hard nodig is, vind ik het zonde om daar nu al mn geld in te pompen Over een aantal jaar gaat de GT toch uit elkaar voor een make-over, dus dan kan ik tegen die tijd alles goed aanpakken Er staat nog veel meer te gebeuren namelijk...

[Arco]

Als het niet nodig is, waarom dan wel doen ?? Beter dat ie nu onder handen wordt genomen.

[Haas]

voor tzelfde geld zet je er nu bruut geld in en rijdt je m over 5 maanden plat

[Merijn]

Met die instelling kun je er beter helemaal nooit meer geld in steken, Haas.

[Gabri van der Veen]

Oh daarom schiet het ook niet meer op met de clio

Maar MartijnG, succes met het hele roestverhaal

[Haas]

Met die instelling kun je er beter helemaal nooit meer geld in steken, Haas.

dat klopt, maar ben er wel heel anders tegenaan gaan kijken na mijn avontuurtje...........

daarbij is het voor martijn een dagelijkse auto, niet een voor de 'zondag' zoals mijn clio en jouw 5

[Merijn]

Dat is ook wel weer zo... Maar toch, ik heb gewoon een hekel aan half werk, waarvan ik weet dat ik straks weer opnieuw kan beginnen.

[Tom]

Wel zonde dat je die andere dorpels al besteld had. Kunnen die niet terug? die zijn anders ook weg geroest tegen die tijd dat je ze wel gaat gebruiken (als die lasser goed werk levert iig)

[Steven]

Er rijden nog meer 5jes rond op de wereld Tommie

[Riël]

Dat is ook wel weer zo... Maar toch, ik heb gewoon een hekel aan half werk, waarvan ik weet dat ik straks weer opnieuw kan beginnen.

Vele wegen leiden naar rome. Ik ga ook geen complete dorpel vervangen als er 1 gaatje inzit. Een plaat erin lassen is Nét zo goed. Het is inderdaad een bulk werk, laat staan de beroerde pasvorm van overzetdorpels. Dat kost je minstens 1 of 2 dagen om het strak te krijgen, terwijl je met een plaatje in 1 á 2 uurtjes klaar bent met hetzelfde resultaat.

Bovendien zijn die hele dorpels zó'n fantoom-item geworden. Als er iets niet verrekt bij die 5 zijn het die niet-dragende stomme dorpels. Dat stelt toch niets voor , al moest je het elk jaar opnieuw doen? Rotten doen ze toch, ook nieuwe

[Tom]

en komt idd nog bij dat je er geen zak van ziet door die skirts.

[Steven]

Helaas dragen die dorpels wel mee hoor, dacht jij dat alle stijfheid uit die achterplaat komt? Das ook niet veel soeps hoor.

Bij Toyotas en andere japanners heb je veel niet dragende buitendorpels omdat daar nog een binnendorpel inzit. Veel mooier systeem eigenlijk.

[Riël]

Naja, heb je er al eens een zien doorbreken?

[Steven]

Heb je de torsiestijfheid van een dorpelloze auto gezien?

Dan kun je rustig 1 hoek tientallen cm's opkrikken voor de rest van de wielen los beginnen te komen.
En als de dorpels het niet meer kunnen hebben gaat ie over andere stukken stijfheid zoeken en even later is de halve carroserie losgescheurd.

Die toyota starlet is na een jaar redelijk serieus circuitgebruik behoorlijk losgewrongen overal hoor. Die moet echt nodig doorgelast worden.

[Jochem de Haas]

Wel zonde dat je die andere dorpels al besteld had. Kunnen die niet terug? die zijn anders ook weg geroest tegen die tijd dat je ze wel gaat gebruiken (als die lasser goed werk levert iig)

Ik heb 7 jaar geleden nog nieuwe besteld via renault en nog steeds geen roest ( ongemonteerd hangen ze in de schuur )

[Merijn]

Pas als ze in aanraking komen met een Renault gaan ze roesten...

[Martijn Kool]

Wel zonde dat je die andere dorpels al besteld had. Kunnen die niet terug? die zijn anders ook weg geroest tegen die tijd dat je ze wel gaat gebruiken (als die lasser goed werk levert iig)

Ik heb 7 jaar geleden nog nieuwe besteld via renault en nog steeds geen roest ( ongemonteerd hangen ze in de schuur )

leg m is buiten dan