ACT: Clio16V I

[Jeroen Wigger]

en 't kost niks als je ff kijkt! En oxidatie is erg naar spul

[Jean-Paul-S]

jaja, maar das bekend bij een renault

ben benieuwt martijn..........

[Jeroen Wigger]

Goh?

[Jean-Paul-S]

jah echt, behalve bij de clio waar k aan bezig ben. had even de binnenschermen eraf gehaald. waren al fijn nieuwe stukken ingelast hoef alleen voor 2 stripjes in de carros te lassen en dan issie knetterhard.

[Haas]

nah..ff snel het hitteschild er half afgehaald.... gemeten op de stuurdraad. OP het moment dat de sleutel omgedraaid werd.....TADAAAA....starten,lopen.

Wel vaag...nu doetie het 7 keer achter mekaar goed...

Denk dat ik vd week 'ff' dat oogje na ga kijken van die stuurdraad.
wel vaag datie t nu ineens doet, via de multimeter..

[Jeroen Wigger]

@ J-P-S
Haha ja ken het, ik heb er 2 weken geleden een aangeschaft (Clio 16V) met roest aan de achterschermen, en komen nieuwe stukken in en word bijna helemaal gespoten Stond poosje geleden op marktplaats, misschien gezien? 96'er Blauw (432) origineel NL.
Foto's van 't project komen binnenkort, want word 2 april naar de spuiter gebracht

[Jeroen Wigger]

@ Haas, Kijk aan ideaal toch, nouja,.....
Oja vast slecht kontakt op dat stekkertje dan?
Succes d'r mee he!

[Jean-Paul-S]

oh sjiek. heb je dan een 16v en een rsi?

spuiten en lassen kost wel veel, of doe je het zelf? ga je er nog meer aan klussen?

nah..ff snel het hitteschild er half afgehaald.... gemeten op de stuurdraad. OP het moment dat de sleutel omgedraaid werd.....TADAAAA....starten,lopen.

misschien de verbinding van het oogje dan?

[Jeroen Wigger]

[quote]="J-P-S"]oh sjiek. heb je dan een 16v en een rsi?

spuiten en lassen kost wel veel, of doe je het zelf? ga je er nog meer aan klussen?[quote]

Ja een 16V, maar rsi moet nog weggehaald worden bij me profiel..
Spuiten en lassen wordt gedaan en strippen en opbouwen doe ik zelf.
Morgen komt me Bi-xenon binnen dus ik heb nog van alles te doen, nog nieuwe mistlampen bestellen.. en 16 inch, maar weet nog niet welke, liefst OZ superleggera/turismo's of F1. Jaja 't moet wel netjes worden!!!!
Maar laat het mooi origineel, er zit nu alleen 'n Devil onder met K&n inleg filter en Elektrisch schuifkantel dak... verder Origineel!

[-Ray-]

16V origineel NL van 1996? dacht dat die dingen niet zo lang geproduceerd werden...

weet je zeker dat het geen buitenlandse Grand Prix is? die zijn namelijk allemaal van 96

[Jeroen Wigger]

16V origineel NL van 1996? dacht dat die dingen niet zo lang geproduceerd werden...

weet je zeker dat het geen buitenlandse Grand Prix is? die zijn namelijk allemaal van 96

Phase 2 is van '94 tot '96 gemaakt, hij is van 19-01-1996, op de helft van 96 kwam de phase 3 dacht ik

[Haas]

wiilde de stuurdraad doormeten vanaf starter op weerstand, kijken of er daar ergens wat in zit, maar ik meet nergens wat

laat me raden...stuurdraad loopt niet via de relaiskast Links voorin? Daar heb ik alles wat maar wit is gemeten, maar nul resultaat en starten doetie nog steeds

[Jean-Paul-S]

sjiek heej!

ik moet ook nog altijd de bi-xenon krijgen 16'' supertourisme of leggera int wit

merk je verschil tussen k&n inleg en origineel?

[Jean-Paul-S]

wiilde de stuurdraad doormeten vanaf starter op weerstand, kijken of er daar ergens wat in zit, maar ik meet nergens wat

laat me raden...stuurdraad loopt niet via de relaiskast Links voorin? Daar heb ik alles wat maar wit is gemeten, maar nul resultaat en starten doetie nog steeds

ik denk een slecht contact in dat stekkertje, anders zou het nu ook weer niet moeten doen. ff denken. je kabelboom van de motor gaat vanaf de startmotor over de bak heen, onder je luchtfilter door, naar je relaiskast! is een aparte boom, die gaat dan vanaf je kast weer naar binnen.

[Haas]

precies...dat dacht ik ook!

[Jean-Paul-S]

echt anders issie niet hoor. heb hem zelf gister op de auto van thomas gemonteerd, gaat nergens anders heen. miss een andere kleur doorverbonden?

[Jeroen Wigger]

wiilde de stuurdraad doormeten vanaf starter op weerstand, kijken of er daar ergens wat in zit, maar ik meet nergens wat

laat me raden...stuurdraad loopt niet via de relaiskast Links voorin? Daar heb ik alles wat maar wit is gemeten, maar nul resultaat en starten doetie nog steeds

het komt er op neer dat je gewoon 12V of iets meer op de draad hebt tijdens het starten, met z'n Tweeen dus ff.... maar waar die zo precies heen loopt?? sorry...

@ J-P-S:

JAA, ik ben er ook helemaal trots op hahaa, word echt helemaal mijn bakkie... kleur van de wielen weet ik nog niet?

En 't filter qua geluid en vermogen scheelt het niets dacht ik, misschien een beetje? geluid niet, maar vind het uitlaat geluid erg belangrijk! je pakt nu in ieder geval geen warme lucht...

Gr. Jeroen

[Haas]

tsja, van de week de kabelboom er maar eens uittrekken en dan doormeten...

[Jean-Paul-S]

wielen: wit

kabelboom demonteren: zou ik niet doen, is een pokkewerk omdat je dan ook onderlangs de dynamo en alles los moet gooien, als je hem compleet eruit wilt halen.

[Jeroen Wigger]

haha, maar nu ga k naar bedje... 'T beste en tot de volgende keer

Gr. Jeroen

[Jean-Paul-S]

welterusten....... pff k ga ook zo, al dat huiswerk word je moe van..

[voske]

heeft iemand foto's van een clio 16v met angel eyes?? eentje met zilvere achtergrond en eentje met die zwarte achtergrond?? want wil ze me aanschaffen maar ben benieuwd hoe ze er in de auto uitzien..

[jiggy]

heeft iemand foto's van een clio 16v met angel eyes?? eentje met zilvere achtergrond en eentje met die zwarte achtergrond?? want wil ze me aanschaffen maar ben benieuwd hoe ze er in de auto uitzien..

de clio van le mouton noir (sandy) en die van mij.


[img]http://img378.imageshack.us/img378/4714/1000342as1.jpg[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... io_015.jpg[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... io_008.jpg[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 0816~0.jpg[/img]

[voske]

ok thanks weet al genoeg ga voor de lichte versie denk op groen het mooiste past

[clio_16_klapper]

iemand engi idee wat een waterpomp voor de clio 16v kost, en eventueel ook het Art. nummer van renault???

[Pascal-X]

http://www.hbase.nl

[Jean-Paul-S]

welke pomp, die op de motor of de electrische?

de gewone kost iets van 50-60 euro meen ik. de electrische is kostbaarder.

[clio_16_klapper]

aa k thx het ging mij om de "gewone"die op de motor zit.

[Riël]

Waar zit op een 16v motor een aansluiting voor een externe oliedrukmeter?

[Jean-Paul-S]

aan de voorkant, rechtsonder je oliefilter. zal het even voor je checken straks of ik het juist heb.

[paulvanrooij]

Niet in plaats van de originele ofzo?

[PaulM]

heb weer het typische renault kwaaltje, irritant gepiep in de linker deur stijl (waar de riem aan vast zit). iemand idee om het makkelijk te fixen?

[joeri_16V]

klap op geven?, hielp bij die van mij toch vaak als r weer iets piepte

[clio_16_klapper]

oke ff een versnellingsbak vraag,aan de clio 16v motor f7p kan dus de orginele jb3, of jc5 williams/megane 1.
Maar hoe zit het met de bak van een espace 2L 16v is toch ook een jc5??
En onder de renault spider zit toch ook een jc5, is deze dan het zelfde als een willi of weer anders.

[Jean-Paul-S]

deze passen er ook onder. alleen de overbrengingen zijn anders ervan. had jij trouwens die 19 16v ophanging overgehouden? ga je die onder je clio bouwen?