ACT: 5 GT Turbo.

vr 19 jan 2007 18:21

Trek voor de zekerheid de skirts er ook maar af. Die van mij had ook 'geen roest' en was 'gelast'. Resultaat hiervan bij eerste apk. AFKEUR! Nu nieuwe linkerdorpel en beide kriksteunen plus een deel van de bodem.
Let dus heel goed op! Veel succes en ik hoop dat het een goeie is

Steven · vr 19 jan 2007 18:33

Ach de onderste dorpelrand is belangrijker dan een gat in de zijkant van de dorpel, daar las je met gemakt een plaatje in, die rand wordt alweer een stuk lastiger.

LeOke · vr 19 jan 2007 21:24

-Ray- schreef:
LeOke schreef:ff een vraagske zetten se...

ik ben op zoek naar een uitlaat, wat raden jullie me aan om te kopen

heb al gekeken op MCBP, K-tec, scorpion en devil.. Mss dat jullie nog merken kennen en mss ook een geluidsfragment? want ik wil geen geld op tafel leggen en dan beklagen dat het maar een saai geluidje is hé!!!

bedankt op voorhand
ahaa, ik zal morgen nog s wat filmpjes posten van de beruchte Devil flammenrohr

i'm waitiiiiing

-Ray- · vr 19 jan 2007 22:02

ben aan het uppen

-Ray- · vr 19 jan 2007 22:03

vanuit stilstand:

http://www.youtube.com/watch?v=6x3SnCg4NxQ

stationair (lees trekker

)

http://www.youtube.com/watch?v=CTyzf02iUmI

en zo klinkt ie langs wegafzettingen

:

http://www.youtube.com/watch?v=hUH_vCUbh9E

LeOke · za 20 jan 2007 6:13

-Ray- schreef:vanuit stilstand:

http://www.youtube.com/watch?v=6x3SnCg4NxQ

stationair (lees trekker )

http://www.youtube.com/watch?v=CTyzf02iUmI

en zo klinkt ie langs wegafzettingen :

http://www.youtube.com/watch?v=hUH_vCUbh9E

zo schieten dat dat doet zeg! ik dacht dat de mijnen schoot

Edwin16v · za 20 jan 2007 8:12

Ivo van Achthoven schreef:Er stond vandaag een org. PH II GTT bij ons in de werkplaats voor een grote beurt en een nw org. uitlaatsysteem.....
Blijkt dat Renault een aanpassing heeft gedaan, als je nu een org. einddemper besteld, krijg je ineens een dikke ronde glimmende eindpijp.... (ipv een klein naar benedewijzend dikker tuutje)....

Zal morge ff het kenteken nakijken, echt een frisse org. GT, voormij (en Haas) een onbekende

Effe off-topic: Werkt er bij jou ook ene Erik Hendriks? Dat is een maat van mij en die had het gisteren ook over een Zilvergrijze GTT in hele mooie staat waar een nieuwe uitlaat onder moest.
Hij werkt bij Renault in de Koperstraat in Cappelle.

brains · za 20 jan 2007 10:29

Kom net van de R5 phase2 terug!.. Motorisch helemaal 100%. Alleen beetje roest op dorpels,achterklep,voorruit, en op zijscherm linksachter. Weet 1 van jullie misschien waar je dorpels kan halen? Ik laat dit weekend nemen of ik de auto neem... ook aan de eigenaar

Grtz

Brana

Jochem de Haas · za 20 jan 2007 10:42

Zullen dan overzet dorpels worden ....die zijn niet zo duur ( het erin zetten dan weer wel, tenzij je het zelf kan

)

Heb je geen foto's van de auto ?....
Hij heeft toch wel wat roestpunten......heb je de auto ook op de onderliggende delen goed bekeken ( dus waar de roest niet meteen op valt , denk aan bumprophang punten enz)

Ook valt en staat het met de vraagprijs

Steven · za 20 jan 2007 11:07

Bumperophangpunten zijn niet zo'n drama, zou eerder ff goed naar de achterbrugophanging kijken.

Jochem de Haas · za 20 jan 2007 11:12

Ja zoiezo (staat ook enz).....had geen zin om alles weer op te noemen

brains · za 20 jan 2007 15:32

Heb de eigenaar weer gesproken.. en zijn tot een deal gekomen!.. Ik heb de auto gekocht, deze week verzekering in orde maken, en volgende week zaterdag ophalen!

Hij vroeg 2750 ervoor op marktplaats, en hij daalde tot 2500. En ik heb de auto voor 2250 gekocht

.. wel netjes vind ik zelf.
Als ik de auto heb.. gaat hij erna naar schade-herstelbedrijf, waar alles even wordt aangepakt.

Grtz

Brana

Edwin16v · za 20 jan 2007 15:51

Gefeliciteerd dan maar alvast

MartijnG · za 20 jan 2007 15:55

Heb je al foto's van die auto?

Eerlijk gezegd vind ik 2250 voor een GTT met de roestpunten die jij al opnoemd, redelijk veel...maar in zulke gevallen is het altijd; wat de gek ervoor geeft

Maaruh...gefeliciteerd met de aankoop

KoenGTT · za 20 jan 2007 18:52

Ja hangt er ook vanaf hoe erg de roest is... bij mij zat er op die punten ook allemaal roest... maar dan helemaal doorgerot.. behalve op de dorpels...
Vanavond ga ik me dash er trouwens uit halen... en gaat papa beginnen met lassen... groet Koen

Chris · za 20 jan 2007 23:21

brains schreef:Heb de eigenaar weer gesproken.. en zijn tot een deal gekomen!.. Ik heb de auto gekocht, deze week verzekering in orde maken, en volgende week zaterdag ophalen!

Leuk dat het wat geworden is! Laat de foto's maar komen!

Iemand nog interesse in een DIMMA GT Turbo?!

klikkerdeklik...

[img]http://images7.speurders.nl/images/26/2 ... 3527_2.jpg[/img]

Ik vraag me af aan welke kant het stuur zit.....

Sanderclioll · za 20 jan 2007 23:27

kijk maar eens goed,die zit rechts

antoine · za 20 jan 2007 23:28

Mooie auto

, Zijn de Dimma kits niet in Nederland verkocht dan? Ik weet dat er vroeger een bedrijf in Oisterwijk zat die de dimma kitjes monteerde. Daar komen ook de meeste dimma clio's vandaan.

Stuur zit aan de rechterkant zag ik op 1 foto.

-Ray- · za 20 jan 2007 23:49

echt mooi is het niet, apart ben je wel

Steven · za 20 jan 2007 23:51

Kweenie een 205 dimma vind ik wel enorm vet, de clioversie gaat ook nog wel. Maar die van de GT is echt veel te rond.

-Ray- · za 20 jan 2007 23:56

ik heb nog wel ergens een foto van een gifgroene uit engeland, ook geen pan.

voor mij? nèh, dan liever een witte fase 1

antoine · za 20 jan 2007 23:57

-Ray- schreef:ik heb nog wel ergens een foto van een gifgroene uit engeland, ook geen pan.

voor mij? nèh, dan liever een witte fase 1

Die weet ik nog wel 1 voor je.

[img]http://i43.photobucket.com/albums/e381/ ... rbo1-1.jpg[/img]

-Ray- · zo 21 jan 2007 0:00

hmmm, vertel???

ken je deze nog chris:

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 49_IMG.JPG[/img]

antoine · zo 21 jan 2007 0:02

-Ray- schreef:hmmm, vertel???

Ik zal nog wel eens aan de eigenaar vragen. Hij staat al te lang, naar mij zin , in de garage.

-Ray- · zo 21 jan 2007 0:02

antoine schreef:
-Ray- schreef:hmmm, vertel???

Ik zal nog wel eens aan de eigenaar vragen. Hij staat al te lang, naar mij zin , in de garage.

je hebt evengoed een pm

-Ray- · zo 21 jan 2007 0:06

volgens mij heb jij meer foto's als ik

ik zal eens kijken

antoine · zo 21 jan 2007 0:06

-Ray- schreef:
antoine schreef:
-Ray- schreef:hmmm, vertel???

Ik zal nog wel eens aan de eigenaar vragen. Hij staat al te lang, naar mij zin , in de garage.
je hebt evengoed een pm

Jij ook

-Ray- · zo 21 jan 2007 0:13

2002:

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 95_IMG.JPG[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 56_IMG.JPG[/img]

[img]http://priyantha.nl/rtc-upload/albums/u ... 31_IMG.JPG[/img]

KoenGTT · zo 21 jan 2007 10:33

Mooie foto's ray!
En zo'n dimma kit is ook niet zo mijn smaak!

brains · zo 21 jan 2007 16:11

[img]http://img263.imageshack.us/img263/6397/sdgtrwhgewrgewrgtrwgwrt5sy.th.jpg[/img][/url]

[img]http://img99.imageshack.us/img99/1092/safgewrgwctvgregcer5ae.th.jpg[/img]

Dit zijn twee foto's ervan. Volgende week zal ik meer maken. Deze foto's zijn nog van de eigenaar

Leon RS · ma 22 jan 2007 11:45

Beste liefhebbers,

Ik ben gisteren gaan kijken voor een R5GTT phase 1 in de kleur rood (althans dat had het moeten zijn

)
Algemene staat is redelijk, geen overdreven rotte stukken (wel wat werk) en het interieur nog zeer netjes.
De auto heeft 165.000km gelopen, maar de motor is al een keer vervangen. Hij reed goed, schakelde goed en remde goed.
Al met al heb ik een goed gevoel bij.
Er zijn alleen zaken waar ik wat meer van zou willen weten:

- wat zijn de verschillen tussen phase1 en phase2 (ik heb gezocht maar niet gevonden)

- de turbo duk is aangepast op de turbo en ze komen me niet vertellen op hoeveel druk de turbo staat, dit wil ik graag terug brengen naar de standaard druk. Maar hoe?

- aangezien de carrosorie wat werk heeft, wil ik hem in de toekomst opnieuw laten spuiten. Kan iemand mijn vertellen waar er nog nieuwe delen te verkrijgen zijn (prijs)

Ik ben ondertussen voor me zelf een lijst gaan maken wat er allemaal aan gedaan moet gaan worden om hem te krijgen zoals ik hem uiteindelijk wil hebben.
De basis zoals hij nu is geeft in mijn ogen een goed perseptief voor de toekomst (van deze auto is zeker wat moois te maken).
Later zou ik graag met max. 1 bar turbodruk gaan rijden, welke aanpassing zijn dan een must?

Als ik deze auto koop ga ik jullie vervelen met vele vragen, hiervoor alvast sorry, maar ik hoop dat jullie met alle kennis mijn kunnen helpen de toekomst.

Riël · ma 22 jan 2007 11:52

ik wil niet al te vervelende zijn, maar voor tips en trucs :

verschil
http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... e+verschil

http://www.renault-tuning.com/search.php

Al je vragen kun je echt 100x vinden hier hoor !
En beters, een gtt opknappen

LeOke · ma 22 jan 2007 17:20

par vraagjes geleden al veel info gehad over uitlatengeluid MAAR

heb nu kans voor een Remus, mss iemand een geluidsfragment van een remus?

-PAZ- · ma 22 jan 2007 17:26

Maatje van me heeft met een remus gereden op zijn gtt, als je origenele midden demper er nog onder zit hoor je dus echt bijna geen verschil met alles origeneel. Zelfs nadat we de middendemper er van tussen gehaalt hadden had je weinig of nix meer aan geluid. Met andere woorden, een remus dempt erg veel en geeft dus bijna geen extra geluid

Jean-Paul-S · ma 22 jan 2007 17:30

gewoon 2,5'' buis nemen

maakt herrie zat. en anders een devil kopen bijvoorbeeld