vraagjes clio 16v

[Rianne RT]

reinigen doe je met een borstel en dubro

Heb ik al geprobeerd, maar ik kom niet met de borstel in de motor

[clio rijder]

tja ik heb altijd al zo'n vermoeden gehad dat het allemaal geen donder uitmaakt behalve de prijzen dan.
Dan ga ik gewoon weer over op euro 95 bij Gulf. Scheelt toch zo'n €3,- per tank en kan er 50 km meer mee rijden

[nickyr16v]

bedankt voor de reacties

[PaulM]

tank al jaren 98. bevalt goed. en qua prijs maakt het geen reet uit want met 98 kan je weer net iets verder rijden.

[Riël]

Feitelijk kan dat niet

[Merijn]

Ik heb exact dezelfde ervaring...

[Luco/Alpine-racer]

wil je echt hoger octaan, goede booster erin of vliegtuigbenzine
dan kan je dus wel verder (in pretaties dan he)
wat weer betekent nog minder km's per liter

[willow]

ik ben meestal rond de 50 euro kwijt voor een volle tank vpower of 98

dan zit ik rond de 32-35 liter, en rij daar zo'n gem. 300 km op, zuiniger rijden is cker mogelijk.

egt zuinige bakkies zijn het niet hoor.

[Jean-Paul-S]

leuke sportieve auto's verbruiken gewoon meer dan 1:17.... en ja, verschilt per motor (conditie) en zeker de omstandigheden. 100 op de autoweg is wat anders dan stukje binnendoor rijden...

bij gecombineerd kom ik op ongeveer 350, en dat is een blok met pas 30000km sinds nieuw.

[PaulM]

Feitelijk kan dat niet

leg uit

[Rianne RT]

Feitelijk kan dat niet

leg uit

Ik denk dat je op een bepaalde hoeveelheid (Liter) benzine, ongeacht 95 of 98, een bepaald aantal Km kan rijden. Dus dat je niet omdat er een hoger octaangehalte in zit, de auto er langer mee doet. Wel denk ik dat venwege die zuiverende werking die hierboven al aangesproken werd, je de auto misschien in een betere conditie brengt. En dat hij daarvoor misschien uiteindelijk wat zuiniger gaat lopen.

Of zit ik er weer eens helemaal naast?

[Merijn]

Als je meer vermogen uit bepaalde benzine haalt, zou je er feitelijk toch ook efficienter meer om kunnen gaan als het om verbruik gaat?

[Rianne RT]

Ik geloof wel dat je misschien harder gaat, zal ik maar zeggen. Maar als die klep open gaat, gaat die benzine stromen.... Dat was mijn redenering.
Of bedoel je nieuwere auto's met injectie en 25.000 sensoren

[Madmaus]

de klep zou dan minder ver open hoeven dezelfde power te krijgen.
dus zou je moeten kunnen besparen

[Rianne RT]

En van wie, hoe krijgt hij het signaal dat hij niet zo ver/ verder open moet?

[Madmaus]

je rechtervoet?

[Rianne RT]

Verder heeft 95 en 98 ook dezelfde verbandingswaarde /stookwaarde volgens mij.

[Rianne RT]

Verder heeft 95 en 98 ook dezelfde verbandingswaarde /stookwaarde volgens mij.

[Johan_16v]

kleppen gaan altijd even ver open hoor, maar naargelang meer gas geven gaat dit gewoon sneller.
ik twijfel er persoonlijk trouwens ook aan dat je met 98 zoveel meer km's doet, heb het zelf niet gemerkt alleszins. met mijn bakje vol 95 geraak ik toch altijd aan zo'n 450 km . hoger dan 95 kan mss wel een iets meer zuiverende functie hebben , maar daar doe ik het niet voor. het heeft puur te maken met het ontbrandingsmoment (temp) en vanaf 95 is het voor die clio goed, let wel in standaarduitvoering.

[PaulM]

heb net ff gegoogled op verschil l95 en 98, en kom vaak tegen dat 98 zuiniger is dan 95. theoretisch kan je dan dus met dezelfde tank ook meer kilometers rijden. hoe het technisch is moet je niet vragen al dat scheikunde geblaat wat er bij stond snapte ik niet

[Riël]

95 en 98 heeft dezelfde verbrandingswaarde. Bij evenveel benzine krijg je ook evenveel energie terug.

98 verbrand alleen minder snel, en in volgassituaties spreek je bij 98 wellicht de pingelsensor minder aan. Doet ie dit bij 95 wel gaat ie onzuiniger lopen. Maar de enkele keer dat dat voor kan komen?