ACT: Algemeen Chat Topic. I

za 30 dec 2006 17:44

als er 1 schaap over de dam is...

paulvanrooij · za 30 dec 2006 17:46

Willem-Jan schreef:als er 1 schaap over de dam is...

hangen er meer?

za 30 dec 2006 17:51

jiggy schreef:nu bin laden en bush nog ff een strikje om.

Paul1916v schreef:hangen er meer?

Van mij mogen ze sowieso die Bin Laden wel opknopen

Gast · za 30 dec 2006 17:56

jiggy schreef:nu bin laden en bush nog ff een strikje om. en dan is er weer vrede.

das eigenlijk heel simpel... die zitten toch naast elkaar met het nieuwjaarsdiner !

Wouter · za 30 dec 2006 18:00

Willem-Jan schreef:als er 1 schaap over de dam is...

Wil je ze Halal slachten dan?

za 30 dec 2006 18:01

WouterW schreef:
Willem-Jan schreef:als er 1 schaap over de dam is...
Wil je ze Halal slachten dan?

als dat o.a. zonder verdoving is...JA!

mark 5t · za 30 dec 2006 19:27

erg gaaf en te koop!!

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s/ ... nault.html

Luco/Alpine-racer · za 30 dec 2006 19:35

mark 5t schreef:erg gaaf en te koop!!

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s/ ... nault.html

die is wel erg gaaf zeg
zou het een originele formule renault zijn?

Steven · za 30 dec 2006 19:37

Echnie duur ook... maja veel meer dan een circuitdaggie kun je niet doen denk? Of heb je nog vrije formuleklasses ofzo?

Luco/Alpine-racer · za 30 dec 2006 19:41

kweet niet of je nog een klasse hebt waarin je daarin mee kan doen

AnthonyR · za 30 dec 2006 19:43

Zal wel aardig van zijn plek komen..

Luco/Alpine-racer · za 30 dec 2006 19:45

ja licht en downforce he dus laat remmen en hard door de bocht

za 30 dec 2006 19:48

Luco/Alpine-racer schreef:ja licht en downforce he dus laat remmen en hard door de bocht

Dan krijg je van dit soort taferelen:
[img]http://www.autoblog.com/media/2006/05/A ... esized.jpg[/img]

Luco/Alpine-racer · za 30 dec 2006 19:49

-PAZ- · za 30 dec 2006 19:51

in zo een formule auto wil je echt niet zonder helm,

Luco/Alpine-racer · za 30 dec 2006 19:52

beetje over de polderweggetjes rauzen

en bandjes oproken

Steven · za 30 dec 2006 19:52

Hehe over Atomz gesproken, zag er laatst een patser mee rijden door de winkelstraat hier, dacht even stoer volgas weg te trekken...
Rijd zowat tegen de RVS palen die langs de straat staan en geeft de koppeling echt gigantisch op z'n kloten... damn wat een modderfiguur

za 30 dec 2006 20:16

zonde! Die dingen zijn trouwens echt gruwelijk snel naar de 100. die 300 pk versie met honda turbo blok doet 0-100 in 2.9 seconden

Bugatti

AnthonyR · za 30 dec 2006 20:35

Bugatti maakt er dan nog gehakt van met 2.5 seconden

Wouter · za 30 dec 2006 20:45

mark 5t schreef:erg gaaf en te koop!!

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s/ ... nault.html

Zo lastig om boodschappen enzo mee te nemen.

MikeVV · zo 31 dec 2006 12:13

Vanaf hoeveel kilometer per jaar is Diesel of gas G3 interessant?

Mike (spitsoor) · zo 31 dec 2006 12:14

Vanaaf de 12.000 km d8 ik

MikeVV · zo 31 dec 2006 12:25

dat valt me nog mee, dat is wel goed te doen.
Rij er ongeveer 15.000 per jaar!!

Dan toch maar eens kijken voor een 1.9 DCi grand tour!
Iemand nog aankoop tips daarvoor???

Daniël W. · zo 31 dec 2006 12:54

Eh G3 is interessant vanaf 12000, diesel dan nog lang niet...maar ik heb zelf ondervonden met rekenwerk dat het heel erg auto afhankelijk is. Over het algemeen wordt diesel rijden pas goedkoper vanaf 25-30dkm. 2e hands is een ander verhaal, maar dat hangt volledig van je situatie af; kilometrage+autowens etc. Gewoon goed uitrekenen!

(maar, met maar 15dkm per jaar zou ik niet eens naar diesel gaan kijken, maar dat moet je zelf weten

)

Riël · zo 31 dec 2006 13:00

MikeVV schreef:dat valt me nog mee, dat is wel goed te doen.
Rij er ongeveer 15.000 per jaar!!

Dan toch maar eens kijken voor een 1.9 DCi grand tour!
Iemand nog aankoop tips daarvoor???

Gewoon nooit dieselen, is nooit goedkoper dan g3. Bovendien stink je bij het tanken en rijd je het milieuonvriendelijkst van iedereen

Safrane:

LPG prijs = 0,50, verbruik 1:8
Benzineprijs= 1,25, verbruik 1:12

belasting + prijs per km = belasting + prijs per km

80+0,0625x=55+0,104x

25=0,0416x

x= 600 km per maand !!

Duupke (Ronald) · zo 31 dec 2006 13:05

G3 in een gebruikte auto is al veel eerder interessant. Installatie is immers al afgeschreven.

De wegenbelasting is per maand 14 Euro duurder voor onze Scenic op G3 dan wanneer ie op benzine te boek zou staan.

Gas staat hier op ongeveer 45 ct/liter, benzine is 126 ct/liter (?).
Een volle tank gas kost dus 18 Euro, terwijl 40 liter benzine op 50 Euro uitkomt. Verbruik zit op gas rond de 1:10 terwijl dit op benzine rond de 1:12 zit.

Let wel: De Scenic is na de inbouw in dezelfde gewichtsklasse kunnen blijven voor de wegenbelasting. Sommige auto's vallen een klasse hoger, waardoor het verschil in wegenbelasting wat meer oploopt...

Robert-Jan · zo 31 dec 2006 13:09

Kijk wegen de voordelen van G3 af tegen de problemen die er zijn met de motoren op G3 bij Renault.

Dan liever een diesel!

Riël · zo 31 dec 2006 13:16

Renault 19: 300.000 probleemloos
Renault 5: 325.000 probleemloos
Renault safrane: 325.000 probleemloos

Ok, we gaan er vanuit dat je een complete koprevisie nodig hebt, in het slechtste geval. De klepjes krijgen het wat zwaarder, da's waar. Goed onderhoud en rijd met beleid wil echter nog wel eens het verschil maken. 7000 toeren op LPG moet je gewoon niet doen, je kan altijd effe op benzine als je wil knallen.

Moet je je even 1000 euro uittellen voor die nieuwe kop na 200.000 km. Nou, die heb je binnen een jaar ook wel uitgespaard, en dan rijdt je met een bijna nieuwe motor

LPG verontreinigt je motor ook NIET in tegenstelling tot benzineverbranding.

De Renault-diesels stikken net zo goed van de storingen, bovendien rijdt dat toch niet?

Bekijk ik een Laguna van 2001, dan is de kilometerprijs zo goed als gelijk aan een diesel. (Diesel kost exact 2x zoveel als gas en rijdt exact 2x zo zuinig).

Wegenbelasting scheelt nogal, voor 25 euro per maand minder (dat is 300 euro per jaar) heb je én een fijnere motor, en rijdt je schoner.[/list]

Duupke (Ronald) · zo 31 dec 2006 13:25

Robert-Jan schreef:Kijk wegen de voordelen van G3 af tegen de problemen die er zijn met de motoren op G3 bij Renault.

Dan liever een diesel!

Ook hier erg weinig problemen met G3. Wil wel eens afslaan, omdat er voor mijn gevoel te vroeg overgeschakeld wordt op gas. Staat op bijna 240.000 km. en niet meer als het reguliere onderhoud.

Daarbij begrijp ik dat vooral de bakken/koppelingen van de Laguna II i.c.m. de 1.9 Dci 120pk het erg zwaar te verduren hebben?

Truckers hebben diesel in hun aders, daar komt dus die reactie vandaan. Of niet, RJ???

Luco/Alpine-racer · zo 31 dec 2006 13:34

Riël Notermans schreef:
Renault 19: 300.000 probleemloos
Renault 5: 325.000 probleemloos
Renault safrane: 325.000 probleemloos

Ok, we gaan er vanuit dat je een complete koprevisie nodig hebt, in het slechtste geval. De klepjes krijgen het wat zwaarder, da's waar. Goed onderhoud en rijd met beleid wil echter nog wel eens het verschil maken. 7000 toeren op LPG moet je gewoon niet doen, je kan altijd effe op benzine als je wil knallen.

Moet je je even 1000 euro uittellen voor die nieuwe kop na 200.000 km. Nou, die heb je binnen een jaar ook wel uitgespaard, en dan rijdt je met een bijna nieuwe motor

LPG verontreinigt je motor ook NIET in tegenstelling tot benzineverbranding.

De Renault-diesels stikken net zo goed van de storingen, bovendien rijdt dat toch niet?

Bekijk ik een Laguna van 2001, dan is de kilometerprijs zo goed als gelijk aan een diesel. (Diesel kost exact 2x zoveel als gas en rijdt exact 2x zo zuinig).

Wegenbelasting scheelt nogal, voor 25 euro per maand minder (dat is 300 euro per jaar) heb je én een fijnere motor, en rijdt je schoner.[/list]

je vergeet even dat de afschrijving van een gasauto ff wat meer is als met een diesel

Robert-Jan · zo 31 dec 2006 13:50

Ik heb het ook over de huidige motoren

Renault levert af fabriek alleen nog LPG op de 1.6 16V.

Ieder zijn ding!

Luco/Alpine-racer · zo 31 dec 2006 13:53

vw en audi leveren al helemaal geen gas meer dacht ik
plus als je de koprevisie neemt dan ben die 300 die je goedkoper? bent alweer kwijt
dus diesel en gas is zon beetje om het even
heb met beiden gereden en vind met beiden niks mis
het is maar net waar je de auto voor wil gebruiken

Duupke (Ronald) · zo 31 dec 2006 13:57

Luco/Alpine-racer schreef:
Riël Notermans schreef:Verhaaltje LPG
je vergeet even dat de afschrijving van een gasauto ff wat meer is als met een diesel

In de eerste 3 a 4 jaar, daarna is de gasinstallatie afgeschreven.

Robert-Jan · zo 31 dec 2006 13:58

Doe mij maar een Laguna 2 2.2 DCi 140 pk of een Trafic met de nieuwe 150 pk motor, heb ik mee gereden is verdomd rap voor zo'n bus met gemak 170/180 cruisen op de linkerbaan

En de meeste problemen met de Laguna 2 is ook, hoe gaat de klant ermee om.

Wij hebben klanten die rijden ''normaal'' die hebben nooit klachten die auto's hebben ook geen rare klachten, sommige leaserijders maken er een ''potje'' van, 120.000 op de teller en een auto gewoon afgeschreven

MikeVV · zo 31 dec 2006 14:03

Zag op marktplaats een laguna grand tour met meer dan 2 ton op de teller op gas.
Maar als ik het goed begrijp kan ik dat dus beter niet doen.
Nou ben ik nogal van het typen lekker doorrijden, dan kan ik denk ik beter op benzine blijven!

Diesel zet ik dan ook maar ff uit me hoofd en ga ik voor een 1.8 benzine uitvoering!

Waar moet ik op letten bij de aanschaf van een Grand tour?
Zijn er plekken die snel slijtage hebben??