Nieuwe XENONSETS. Nu ook BI-XENON goedkoop!

[Sander2]

Vraagje aan de mensen met H4 hi/low setjes, hoeveel draden gaan er naar de lamp toe? En hoeveel draden naar het stekkertje dat je op de originele stekker zet van je licht? (M.a.w. is de bos met stekkers hetzelfde van een single beam t.o.v. een hi/low setje). Want als dat hetzelfde is, dan hoeven alleen de lampen teruggestuurd te worden?

[Mike (spitsoor)]

Naar de lamp gaan 2 high pressure draden en 1 kabeltje met 4 adertjes erin. Op de stekker wat nu nog op de halogeen zit gaan 3 draden vanaf. 1 massa, 1 voor de dimlicht en 1 voor het grote licht

[Mike (spitsoor)]

Enige wat ik niet begrijp als ik het schema zo zie dat er draden rechtstreeks naar de accu moeten. Dat is toch helemaal niet nodig? Of is dat voor een andere type aansluiting?

[Murray]

Enige wat ik niet begrijp als ik het schema zo zie dat er draden rechtstreeks naar de accu moeten. Dat is toch helemaal niet nodig? Of is dat voor een andere type aansluiting?

Van wat ik heb begrepen van de mensen van het andere forum, is dat die aansluit methode bedoeld is voor auto's die een te zwakke stuurspanning hebben vanuit de schakelaar. Met andere woorden de xenonlamp wil dan niet ontsteken.
Je kunt dan vanaf je accu een stroomdraad trekken naar de lamp, en deze wordt via een relais aangestuurd.
Zoiets dacht ik

[Sander2]

Enige wat ik niet begrijp als ik het schema zo zie dat er draden rechtstreeks naar de accu moeten. Dat is toch helemaal niet nodig? Of is dat voor een andere type aansluiting?

Is dat schema niet bedoelt voor mensen die een auto hebben waarbij de lampen meedraaien naar de richting waar de auto naartoe rijdt? Zo heb ik dat begrepen. Op de saxo waar ik het gisteren ingebouwd heb moest het zaakje wel degelijk op de accu aangesloten worden.

[Sander2]

Naar de lamp gaan 2 high pressure draden en 1 kabeltje met 4 adertjes erin. Op de stekker wat nu nog op de halogeen zit gaan 3 draden vanaf. 1 massa, 1 voor de dimlicht en 1 voor het grote licht

Ok, dan is de kabelboom die ik nu heb dus ook niet geschikt voor hi/low denk ik.

[Mike (spitsoor)]

Enige wat ik niet begrijp als ik het schema zo zie dat er draden rechtstreeks naar de accu moeten. Dat is toch helemaal niet nodig? Of is dat voor een andere type aansluiting?

Van wat ik heb begrepen van de mensen van het andere forum, is dat die aansluit methode bedoeld is voor auto's die een te zwakke stuurspanning hebben vanuit de schakelaar. Met andere woorden de xenonlamp wil dan niet ontsteken.
Je kunt dan vanaf je accu een stroomdraad trekken naar de lamp, en deze wordt via een relais aangestuurd.
Zoiets dacht ik

Oke dan duidelijk Ga het er zo ff inrammen Dus zie wel of ie het gaat doen

[Murray]

Naar de lamp gaan 2 high pressure draden en 1 kabeltje met 4 adertjes erin. Op de stekker wat nu nog op de halogeen zit gaan 3 draden vanaf. 1 massa, 1 voor de dimlicht en 1 voor het grote licht

Ok, dan is de kabelboom die ik nu heb dus ook niet geschikt voor hi/low denk ik.

Waarschijnlijk willen ze de hele set terug hebben Maargoed, daar bel ik ze maandag over, en dan weten we meer.

[Murray]

Update:

Mike: H4 8000 H/L (bijna de juiste )
Luco: H4 8000 H/L (juist)
Luco: H4 8000 H/L (juist)
Sander2: H7 6000K (juist)
Sander2: H4 8000K single beam (ONJUIST, moest zijn dim/groot)
Marcel: H4 single - 6000k (onjuist, moest zijn 8000K)
Marcel: H4 single - 6000k (onjuist moest zijn 8000K)
Erik: H7 10000K (juist)

Voor de rest iedereen blij ?

[Murray]

wil je van mij ook nog weten welke setjes ik heb gehad...




(lekker bestellen zo he )

Ben ik opzich wel benieuwd naar! of het wel bij jullie goed is verlopen

[Mike (spitsoor)]

Van wat ik heb begrepen van de mensen van het andere forum, is dat die aansluit methode bedoeld is voor auto's die een te zwakke stuurspanning hebben vanuit de schakelaar. Met andere woorden de xenonlamp wil dan niet ontsteken.

Dat was bij men bus ook het geval. Heb omdat de accu niet onder de moterkap zit ff iets moeten verzinnen maar het werkt nu. Wat ik heb is idd Bi-Xenon. Zodra ik groot licht aanzet hoor je ff een tik en de lampen worden omhoog getrokken d.m.v een elektro magneet Zal vanaaf ff foto's maken en posten van het resultaat als het goed donker is

[Luco/Alpine-racer]

dat heb je snel gedaan mike
ben benieuwd

[Murray]

Te gek Mike!
Bij jou is alles dus goed verlopen met inbouwen?

(wat bedoel je trouwens met bus, bouw je ze in een bus?)

[Mike (spitsoor)]

Heb gelukkig een zee aan ruimte onder de kap Schilt een hoop. Weet iig wel dat als bij men eigen clio een lamp kapot gaat ik zegelijk beide vervang voor een 8000K exemplaar. Die zijn mooier qua kleur dan de 6000K versie

[Mike (spitsoor)]

Te gek Mike!
Bij jou is alles dus goed verlopen met inbouwen?

(wat bedoel je trouwens met bus, bouw je ze in een bus?)

Ja een ford transit Men clio heeft sinds juni xenon erin

[Murray]

Wel blits, zo'n transit met xenon

[Mike (spitsoor)]

Ckers weten Denk zelfs dat het uniek is Zover ik weet heeft geen van de uitvoeringen standaard xenon om over de eventuele optie maar te zwijgen

[Christian]

ja ik had ook bijde setje goed h1 h4 6000k

[Murray]

ja ik had ook bijde setje goed h1 h4 6000k

Wat is de toevoeging op het H4 setje? Staat er 'single' bij, of h/l?
Wil je de H4 set even checken voor me?

[Murray]

Ckers weten Denk zelfs dat het uniek is Zover ik weet heeft geen van de uitvoeringen standaard xenon om over de eventuele optie maar te zwijgen

Denk ik ook niet nee
Veel VW transporters zie je er wel mee rijden trouwens...
Evenals bijna alle nieuwe vrachtwagens en bussen.

[Mike (spitsoor)]

Hierbij de foto's van men transit met Bi-Xenon erin:

Dimlicht:
[img]http://img175.imageshack.us/img175/7205/1000291sr2.jpg[/img]

Grootlicht:
[img]http://img243.imageshack.us/img243/4876/1000292ne5.jpg[/img]

Beide foto's zijn op ongeveer dezelfde afstand en op de hurken zittend genomen Ben er dik tevreden mee

[Murray]

WHAAA
Dat grootlicht is echt te gek voor woorden
Goed man!

[Luco/Alpine-racer]

fel halogeen groot licht mike

[Mike (spitsoor)]

Ja he Daar kan je nog eens fatsoenlijk mee seinen

[Maarten]

Cool

[Murray]

Ik denk dat dat een gevaar voor jezelf wordt

[Murray]

@Maarten: Wanneer mag jij in laten bouwen?

[Mike (spitsoor)]

Dat seinen bedoel je murray? Alles standaard op slot doen dan maar

[Murray]

Dat seinen bedoel je murray? Alles standaard op slot doen dan maar

Dat bedoelde ik niet helemaal
Je verblind mensen voor iets van 10 minuten, en rossen vol op je in

[Mike (spitsoor)]

Tja ach zal het alleen gebruiken wanneer het echt nodig is

[Luco/Alpine-racer]

Dat seinen bedoel je murray? Alles standaard op slot doen dan maar

Dat bedoelde ik niet helemaal
Je verblind mensen voor iets van 10 minuten, en rossen vol op je in

dat moeten we hebben
dus bij elke opel en vw vol het licht erop

mmmm dan kan ik beter beide setjes op de patrol bouwen

[Fleetwood]

Enige wat ik niet begrijp als ik het schema zo zie dat er draden rechtstreeks naar de accu moeten. Dat is toch helemaal niet nodig? Of is dat voor een andere type aansluiting?

Van wat ik heb begrepen van de mensen van het andere forum, is dat die aansluit methode bedoeld is voor auto's die een te zwakke stuurspanning hebben vanuit de schakelaar. Met andere woorden de xenonlamp wil dan niet ontsteken.
Je kunt dan vanaf je accu een stroomdraad trekken naar de lamp, en deze wordt via een relais aangestuurd.
Zoiets dacht ik

dit klopt...

[Maarten]

@Maarten: Wanneer mag jij in laten bouwen?

Vrijdag is de GROTE dag

[Murray]

Vanmorgen effe gebeld. Er wordt naar gekeken, en ik zou worden teruggebeld. dus dat wacht ik maar af

[Mike (spitsoor)]

Hesssssseeeeeellllllllllllllllllll. Heb ie de jouwe al in je 19 zittenn????????