ACT: Clio16V I

[jiggy]

Bij mij is de olie ook gauw 100.
90 als ik wel heeeel erg rustig rij, meer rol dan rij eigenlijk.

ooow jah hebben ze altijd van die leuke outdoor festivals in heerlen. net als afgelopen weekend? elke gelegenheid om bier te drinken en feest te vieren grijpen die limburgers aan

[willow]

Bij mij is de olie ook gauw 100.
90 als ik wel heeeel erg rustig rij, meer rol dan rij eigenlijk.

ooow jah hebben ze altijd van die leuke outdoor festivals in heerlen. net als afgelopen weekend? elke gelegenheid om bier te drinken en feest te vieren grijpen die limburgers aan

huh?

[jiggy]

Bij mij is de olie ook gauw 100.
90 als ik wel heeeel erg rustig rij, meer rol dan rij eigenlijk.

ooow jah hebben ze altijd van die leuke outdoor festivals in heerlen. net als afgelopen weekend? elke gelegenheid om bier te drinken en feest te vieren grijpen die limburgers aan

huh?

nee dat heeft er mee te maken dat ik afgelopen weekend in heerlen was, maar elke keer als ik daar kom hebben ze daar weer feest in't dorp.

[PaulM]

zuipen ze daar warme olie dan ofzo? wat heeft het te maken met het huidige onderwerp?

[MarcoG]

Bij mij is de olie ook gauw 100.
90 als ik wel heeeel erg rustig rij, meer rol dan rij eigenlijk.

ooow jah hebben ze altijd van die leuke outdoor festivals in heerlen. net als afgelopen weekend? elke gelegenheid om bier te drinken en feest te vieren grijpen die limburgers aan

huh?

nee dat heeft er mee te maken dat ik afgelopen weekend in heerlen was, maar elke keer als ik daar kom hebben ze daar weer feest in't dorp.

Kweet van niks...was dat zoŽn nep-flut-brazilo-carnavalsfeest in het centrum misschien?

[Dennis_16v]

heb t ff getest, bij warme motor is er niks aan de hand, en loopt alles soepel

[le mouton noir (sandy)]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

[le mouton noir (sandy)]

en 't trillen is er ook na de wiellagers niet beter op geworden!
wordt zo langzaam aan een beetje ziek van deze auto

[jiggy]

zuipen ze daar warme olie dan ofzo? wat heeft het te maken met het huidige onderwerp?

dat zou best kunnen heb geen idee.

[jiggy]

Bij mij is de olie ook gauw 100.
90 als ik wel heeeel erg rustig rij, meer rol dan rij eigenlijk.

ooow jah hebben ze altijd van die leuke outdoor festivals in heerlen. net als afgelopen weekend? elke gelegenheid om bier te drinken en feest te vieren grijpen die limburgers aan

huh?

nee dat heeft er mee te maken dat ik afgelopen weekend in heerlen was, maar elke keer als ik daar kom hebben ze daar weer feest in't dorp.

Kweet van niks...was dat zoŽn nep-flut-brazilo-carnavalsfeest in het centrum misschien?

s'middags hadden ze eerst een wielerronde ofzo.(waardoor we opeens nergens meer langs konden en over zo'n 180.000 drempels moesten) en rond de avond stond er weer een groot podium in't het centrum met een dj erop. en dat op een zondagavond

maar weer ff ontopic

[willow]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

hehe voor mij ook geen renul meer hierna blijft kwalitatief toch spraak laatst een man, die heeft een brand new megane sport 2 l turbo, die was in nog geen jaar tijd al meerdere keren noodgedwongen teruggegaan naar de garage

maarja we gaan hier natuurlijk geen renaults af lopen zeiken

[le mouton noir (sandy)]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

nog wat pica's

snij brander......
[img]http://img221.imageshack.us/img221/8387 ... 078nh9.jpg[/img]

kapotte achteras...............
[img]http://img201.imageshack.us/img201/8227 ... 079uc8.jpg[/img]

[willow]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

nog wat pica's

snij brander......
[img]http://img221.imageshack.us/img221/8387 ... 078nh9.jpg[/img]

bij mij is dr deze week ook aan die kant een kapotte wiellager gefixt
kapotte achteras...............
[img]http://img201.imageshack.us/img201/8227 ... 079uc8.jpg[/img]

[le mouton noir (sandy)]

zal je wel geen 6 uur mee bezig geweest zijn?
je quote ging niet helemaal goed geloof ik

[le mouton noir (sandy)]

net trouwens voor 't uitlijnen geweest, kan niet door de cupra lip
moet heel de bumper er af!
en omdat de monteur gister m'n abs sensor afbrak, zat er
ook een ander fuseestuk op, en kromme dus, want m'n rechter wiel
staat er scheef en te veel naar buiten

[Johan_16v]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

ik vraag me af hoe je dit klaargespeeld hebt ?
heb laatst ook mijn achterlagers vervangen, gewoon schijven van de achteras afnemen, en de as laat je vanaf dan met rust. (de lagers zitten in de schijven).

[le mouton noir (sandy)]

net terug van wiellagers vervangen!, klotezooi
8 uur bezig geweest met 4 lagers plus een nieuwe achteras
we kregen met geen mogelijkheid het rechter achter lager van de as af
warm stoken, niks hielp, grrrrrrrrrrrrrr
koste me m'n schijven achter, achter as 2 voorlagers, en dan moettie nog
uitgelijnd worden!
koste me vandaag dus weer 1000 eurie, Kl_lT Clio
hierna noooooit geen renault meer

ik vraag me af hoe je dit klaargespeeld hebt ?
heb laatst ook mijn achterlagers vervangen, gewoon schijven van de achteras afnemen, en de as laat je vanaf dan met rust. (de lagers zitten in de schijven).

joh!......
maar als de schijf er niet vanaf gaat?
zoals je kunt zien op de foto

[Johan_16v]

das toch maar heel erg begaaid als dat niet lostkomt, hier ging het als nix

[MarcoG]

Bij mij wilde 1 schijf ook niet van de as af. Heb ook lopen rammen en rossen op die schijf maar dat hoeft helemaal niet.
Je kunt gewoon lange wielbouten door de schijf heen draaien en precies symmetrisch tov elkaar in de buurt van de remklauw tegen de as aandraaien en zo dus beetje bij beetje losforceren.
Gewoon de bout beetje bij beetje dieper in je naaf draaien en die bout zet zich dan samen met de schijf/naaf verder af van de as.
Dat ging nog eens perfect...maar goed, bij mij ook 1 schijf de container in. En voor mij ook geen renault meer na deze. Echt niet...fijn een peugeot ofzo. (blijft de 16v als hobby-racer houden )

[le mouton noir (sandy)]

wij hebben 't met een groot slagijzer geprobeert, deze draai je met 4 wiel
bouten op je schijf vast, niks, nog geen mm

[MarcoG]

Slaan helpt niet zo goed als een bout erin draaien denk ik en die rustig aandraaien...net als bij je torsieas.
Maarja, ik verwacht ook niks meer bij die Renaults.

[willow]

zal je wel geen 6 uur mee bezig geweest zijn?
je quote ging niet helemaal goed geloof ik

ik heb me auto naar de garage gebracht, omdat ik het zelf niet kan net als jou blijkbaar

dus k mag denk een euri of 150 neerleggen

gr.

[willow]

Bij mij wilde 1 schijf ook niet van de as af. Heb ook lopen rammen en rossen op die schijf maar dat hoeft helemaal niet.
Je kunt gewoon lange wielbouten door de schijf heen draaien en precies symmetrisch tov elkaar in de buurt van de remklauw tegen de as aandraaien en zo dus beetje bij beetje losforceren.
Gewoon de bout beetje bij beetje dieper in je naaf draaien en die bout zet zich dan samen met de schijf/naaf verder af van de as.
Dat ging nog eens perfect...maar goed, bij mij ook 1 schijf de container in. En voor mij ook geen renault meer na deze. Echt niet...fijn een peugeot ofzo. (blijft de 16v als hobby-racer houden )

hahaha dus dan stap je van renault af, en ga je peugeot rijden....

ook niet echt verstandig denk....

[mark 5t]

spijt me heel erg om te moeten zeggen maar dit is echt onkunde!

ga je een peugeot kopen dan kan je net zo goed renault blijven rijden.

koop dan een opel of vw of zo.

[le mouton noir (sandy)]

zal je wel geen 6 uur mee bezig geweest zijn?
je quote ging niet helemaal goed geloof ik

ik heb me auto naar de garage gebracht, omdat ik het zelf niet kan net als jou blijkbaar

dus k mag denk een euri of 150 neerleggen

gr.

nee hoor die van mij ook in de garage, maar vast is vast
of 't nou bij mij gebeurt of in de garage, is normaal ook een
werkje van 20 min per lager!

[MarcoG]

We hebben 10 jaar lang peugeot gereden en in die 10 jaar had ie maar 1x een elektronisch probleempje. Ik heb ermee gerost en geraced maar er gebeurde verder niks mee. 185 per uur een uur lang, niks problemen. Bij mijn renault kennie weer helemaal uit elkaar na een kwartier lang 185 haha!
Nu hebben we weer een laguna, en daar merk je direkt verschil, wegligging is slecht, motor is slap, kraakt en rammelt aan verschillende kanten...en dat bij een NIEUWE auto. Als je het dan nog niet weet....

Opel heb ik ook gehad, hebben nog altijd dezelfde fantastische wegligging als mijn eerste kadett. Daar blijf ik liever niet kapot mee. Goeie motoren, maar de rest hoef ik niet.
En VW kan ik niet rijden want ik draag geen pet.

[willow]

Quote:

moet je even eentje uittrekken en kijken of het metertje terug valt of niet. Zo ja, moet je de andere hebben.



het was n beetje onduidelijk, maar je moet die van de ecu hebben

ok, ben vanochtend ff naar de renul geweest en hij laat me idd een plaatje zien van die 2 sensoren, die ene was idd voor de koude start (ecu sensor) en die ander was voor de koelvloeistoftemperatuur.

ik heb nu zo'n nieuwe ecu sensor besteld, alleen met 1 of 2 tientjes haalde ik het niet...kost zo'n kleine 50 euro

ok, ik heb de sensor binnen, maar heb net de witte stekker eraf gehaald, maar volgens mij heb ik de verkeerde sensor gekregen

renault geeft de sensor die ik gehad hebt als "thermocontact" aan, tis idd schroefdraad met daaraan een ovale stekker met 2 pinnetjes aan de binnenkant... is dit wel de goeie sensor dan????

[Haas]

thermocontact klinkt als thermocontact in je radiateur...

[dechazell]

volgens mij niet je moet er een hebben met een rechthoekig aansluitpunt.
zal inderdaad waarschijnlijk voor de radiator zijn wat je heb gekregen!

[willow]

volgens mij niet je moet er een hebben met een rechthoekig aansluitpunt.
zal inderdaad waarschijnlijk voor de radiator zijn wat je heb gekregen!

ja klopt, ik ben terug gegaan met die verkeerde stekker en heb nu de goeie! die hadden ze gewoon op voorraad en heeft idd schroefdraad met een rechthoekige stekker!!

ik monteer hem morgenochten ff, en ben benieuwd of die dan ook met koude motor netjes boven de 900 toeren blijft (Stationair)

[willow]

trouwens.. ik was uiteindelijk iets van 33 euro incl btw kwijt voor de sensor dus de foute sensor was 50 euro, dus vandaar het misverstand over de prijs

[j coupé]

ik heb nogal wat speling op het stuur. Het meest voor de hand liggende leek me dat die speling in de stuurkolom zat. Heb ik dus eventjes gekeken... en wat blijkt: de speling zit onderin de kolom. Ik heb gezien dat waar de stang die huls in gaat de speling zit. (zie foto)
Nu is dit al eerder gelast, en die las is gebroken. Om het nu te fixen wilde ik die huls platter slaan (zoiets had ik ergens gelezen) maar kan dat met die hele boel nog in de auto of moet alles er dan uit?

[mark 5t]

hahaha lassen dat noem ik bakken

vervangen die troep voor een nieuwe

[Tom]

stuurkolom uitbouwen doe je in een 1,5 tijd als je het voor het eerst doet. Valt best mee

[Jean-Paul-S]

gewoon nieuw zetten inderdaad. dit blijft dwijlen met de kraan open. gewoon van bovenaf beginnen met slopen, en zo naar beneden toe werken.

succes ermee in elk geval!