[Clio GT Turbo]Remmerij perikelen

[Luco/Alpine-racer]

of achter de koplamp en dan binnenscherm eruit, altijd koude lucht

[paulvanrooij]

binnenscherm past er niet meer in met die schroefset!

[Luco/Alpine-racer]

nou dan is dat de ideale plek voor je luchtfilter, en geen happer meer nodig

[paulvanrooij]

Krijg je dan niet heel erg veel opspattend water/modder/rotzooi over je filter heen?

[Luco/Alpine-racer]

nope zit al een jaar zo en nog nooit schoon hoeven maken

[Marieke]

Eén zo'n luchthappertje vind ik ook niet mooi. Als het echt moet doe er dan inderdaad 2 (plattere), dat staat beter. Het mooiste blijft die 16v kap natuurlijk .

PS: als je nog een kap zoekt (zonder happer, mét logo) weet ik ws. nog wel iemand

[Riël]

of achter de koplamp en dan binnenscherm eruit, altijd koude lucht

...
Kan wel zijn, maar heb hier 2 weken geleden een clio gehad ter reparatie: krukaslagers eruit.
Luchtaanzuigbuis van het filter ook achter het scherm, binnenscherm eruit.

Resultaat: filter kapot van de nattigheid, zand zat nog in het inlaatspruitstuk .

[Haas]

goed, klein updateje van gister.

Onderkantje is zo zwart als ...... roet

Eerst nog ff met de schuur en slijptol in de weer geweest, alles roestvrij gemaakt. ML erop gemikt in overvloede, daarna met de spuitbus Tectyl in de weer om er vervoglens bijna 1kg van die dikke toei tegenaan te mikken. Wederom was ik zelf ook het slachtoffer, maar goed, resultaat mag er zijn. Nog 6 stukjes niet gehad, de krikpunten (staan nu steunen onder) en de twee plekken onder de achterbank die nog gelast moeten worden.

Verder nog wat aan het rommelen geweest, stuurhuis opnieuw erin gezet, zat half los en niet naar mijn zin en de carburateur van de motor afgehaald. Kwam er achter dat er een scheur in zat Dussuh.. moet een andere hebben

Wassie weer..

Morgen voortrein en de motor eruithalen en de oude achteras er ff onderknopen, dan kan ze binnenkort op transport

iemand nog tips voor het loshalen van torsiestaven na ongeveer een liter kruipolie verdeeld over drei weken? Gister drie M10bouten compleet kort gedraaid en die staven zitten nog vrolijk op zijn plaats. Ze zijn ieder een mm of 4 gekomen, maar dat was het... Tips? ideeen?

[Riël]

Bout uit versnellingsbak halen (10. en liefst een 'lange' moer gebruiken.

[Ferdy]

Morgen voortrein en de motor eruithalen en de oude achteras er ff onderknopen, dan kan ze binnenkort op transport

morgen weer aan de slag ?
hoe laat ben je bezig ?
als het mooi weer is, tuf ik even langs

[Haas]

Bout uit versnellingsbak halen (10. en liefst een 'lange' moer gebruiken.

yeps, moet ik eigenlijk ook ff halen, maar heb niets meer liggen..

Had ff snel wat praxistoei gehaald, zat me daar te draaien en te draaien. Steeds zwaarder. OP een gegeven moment... *PONG*... Denk mooi: hij is los. Vrolijk verder draaien en draaien en draaien en draaien.... Hmz...compleet het draad gesloopt en zat lekker in het luchtledige te draaien
goeie kwaliteit Had ik ook kkunnen weten, maar eruit 'kijken' was me nog niet gelukt.

es ff wat regelen..

@Ferdy, ja morgen zeker wel, moet alleen ff wat spullen ophalen voor de charade En nog ff kijken of ik nog naar belgie moet ...

[-PAZ-]

carb heb ik evt nog liggen voor je, mocht je interesse hebben hoor ik het wel

[Haas]

ben virtueel in t bezit van een Groep A carb, met dank aan Paz


Levertijd: onbekend

[-PAZ-]

levertijd bekend


af te halen vanaf 20 ste deze maand

[Haas]

[Haas]

morgen ff kijken bij een motorkap..

[Jochem de Haas]

Neem voor je torsie ff een kopbout ...die is veel sterker dan een bout van een bak.....

[Menno]

Bij mij kreeg ik de linkerkant redelijk eenvoudig los, weliswaar met lange moer en harde bout.

De rechter kant was d'r echter met geen mogelijkheid uit te trekken. Ook niet na dagen wd40'en en stoken. Toen maar eens geprobeerd om 'm er vanaf de andere kant uit te slaan. Massieve staaf, een hamer van een meter, en hopla, losgetikt.

[Haas]

tnx voor de tips!

vandaag een hoop willen doen, weinig van terecht gekomen. Eerst wat rommel op wezen halen voor de charade. Daarna met de Laguna van pa naar Roermond gegast (nouja..wat heet gassen, met al die kutsleurhutten op de weg ) om n motorkap te bekijken. Die beviel uitermate goed. Gloedjenieuw, stond nog in de grondlak, stickers er nog op, was zelfs nog nooit gemonteerd geweest. Gast had m gekocht omdat hij een steen had geraakt, maar heeft de auto snel erna verkocht en had m over...vriendenprijssie dus

Die naar huis mee genomen, tegen half drie terug...zucht.... Nederlands verkeer zuigt grote tijden! Motorkap weggezet, achterklep van mijn clio afgeschroefd samen met pa. Die weggebracht naar mijn kamer in nijmegen. Daar mijn nieuwe achterklep opgehaald met alle andere rommel die ik er nog had liggen (oliekoeler, aandrijfashoezen, spoiler, hoofdremcillinder en bekrachtiger, gasveren, enz). Bij mijn ouders terug de nieuwe achterklep er ff snel aangehangen. Alleen lastig, als er geen knoppie meer inzit, als je m dan sluit, krijg je m niet meer open Dan het rubber er maar op en de slotbeugel erafgeschroefd

Foto's heb ik neit gemaakt, was mijn toestelletje vergeten

zal ik morgen ff doen.

Paul was er nog ff en Ferdy kwam nog ff langs mijn zijn Mini.... Toen was t gedaan met de goede instelling Wat een apparaatje zeg, booooh! Overdekt karten heeft een nieuwe betekenis gekregen

Edit:
owja, dit vond ik nog op rdw, vond t wel lachen, vooral die laatste regel:

Datum eerste afgifte Nederland 5 januari 1993
Datum eerste toelating 5 januari 1993
Datum aanvang tenaamstelling 30 juni 2005

Vervaldatum APK 5 juli 2003

[Ferdy]

nieuwe kap = booskijkers ?

ghehe, ja was koel man
bij de eerste bocht begon die haas al te lachen en dat hield pas op toen we een stuk nijmegen in waren
ABS !

[Haas]

booskijkers? Hmz.......

Ja, vind je t gek, wat een bruut karretje man. Tis net als bij rob in de charade stappen, je weet van tevoren dat je lol voor tien hebt

[PaulM]

bochten werk ging wel lekker in die mini zaten al meteen op me ass als ik de rotonde af reed. (reed wel rustig hoor motor was nog koud)

[Ferdy]

ja die Mini was ook nog koud,
maar echt doorstampen zat er niet bij
kon merken dat je ineens gas gaf, toen was jij ook weg


btw,
erg lekkere velgen zeg !!

[-PAZ-]

die cup spiegels heb ik gewoon bij autostyle bestelt, en had ze vrij snel in huis, verwacht alleen niet te veel van de adaptorplaten die je erbij moet bestellen. de mijne zouden voor R5 zijn maar echt 100% lekker passen doet dat spul niet

[Haas]

nee, weet het, dat had ik bij mijn oude cupspiegels ook, op me vorige clio.

zat eens bij sk en reichhard te kijken, maar dat schiet ook niet echt op. Denk dat het maar gewone autostyle rommel word en dan meteen door naar de praxis voor wat Dremel accesoires

[-PAZ-]

opzich zijn die spullen van auto style helemaal zo slecht nog niet, ben over de spullen die ik daar tot nu toe gekocht heb gewoon tevreden. en de levering was vrij snel ,en gtt is toch ook al een oud hok dus da viel me nix tegen

[Haas]

nee, is ook zo. Spiegels die ik op mijn oude clio had gemaakt, heb ik overgekocht van Robbie (thoompie), hij had ze ook bij een lokale spoilerboer gehaald. Twas ff wat schaaf en dremel werk, maar uitendelijk zaten ze best netjes..

[Robke]

Alleen jammer dat ze zo lelijk zijn.

Op je vorige Clio zag het er echt triest uit, die dingen hangen gewoon naar beneden. Beetje Droopy syndroom zeg maar.

[Haas]

me ex noemde het altijd mickey mouse oren ...

[Ronnie]

En daarom is het zeker ook je ex geworden?

[Gerald]

Moet het even overleggen, maar ik geloof dat er hier/in dieren nog een setje cupspiegels liggen die over zijn

Intresse? [/i]

[-PAZ-]

me ex noemde het altijd mickey mouse oren ...

hier noemen ze de spiegels op mijn gtt teddy oren

[Haas]

Moet het even overleggen, maar ik geloof dat er hier/in dieren nog een setje cupspiegels liggen die over zijn

Intresse?

uiteraard.... Pm me maar

me ex noemde het altijd mickey mouse oren ...

hier noemen ze de spiegels op mijn gtt teddy oren

vrouwvolk...

[Sjoerd B]

goed, klein updateje van gister.

Onderkantje is zo zwart als ...... roet

Eerst nog ff met de schuur en slijptol in de weer geweest, alles roestvrij gemaakt. ML erop gemikt in overvloede, daarna met de spuitbus Tectyl in de weer om er vervoglens bijna 1kg van die dikke toei tegenaan te mikken. Wederom was ik zelf ook het slachtoffer, maar goed, resultaat mag er zijn. Nog 6 stukjes niet gehad, de krikpunten (staan nu steunen onder) en de twee plekken onder de achterbank die nog gelast moeten worden.

Verder nog wat aan het rommelen geweest, stuurhuis opnieuw erin gezet, zat half los en niet naar mijn zin en de carburateur van de motor afgehaald. Kwam er achter dat er een scheur in zat Dussuh.. moet een andere hebben

Wassie weer..

Morgen voortrein en de motor eruithalen en de oude achteras er ff onderknopen, dan kan ze binnenkort op transport

iemand nog tips voor het loshalen van torsiestaven na ongeveer een liter kruipolie verdeeld over drei weken? Gister drie M10bouten compleet kort gedraaid en die staven zitten nog vrolijk op zijn plaats. Ze zijn ieder een mm of 4 gekomen, maar dat was het... Tips? ideeen?

Bij mij sloegen we met een hamer daar in het midden van de torsi as.
Telkens als we erop sloegen konden we de torsi er weer een stukje verder uit draaien.
Succes

[Haas]

morgen weer een poging

hoop volgende week te kunnen beginnen met schuren