ACT: Clio16V I

Madmaus · di 11 jul 2006 7:31

ja de achterremleidingen.

Die komen tegen elkaar een 1 stukje. Was toch een flink stuk ingesleten.
Lijkt me toch niet helemaal normaal of wel?

Rianne RT · di 11 jul 2006 7:40

Madmaus schreef:ja de achterremleidingen.

Die komen tegen elkaar een 1 stukje. Was toch een flink stuk ingesleten.
Lijkt me toch niet helemaal normaal of wel?

Wat kosten ze? Of heb je het laten maken? Mijne moeten ook nog vervangen worden voor APK (eind van de maand).

Tom · di 11 jul 2006 8:00

de mijne (staalomvlochten) lopen daar ook vrijwel over elkaar heen. Kan niet anders volgens mij. Ik heb er een stukje slang omheen gedaan zodat ze elkaar niet beschadigen

Madmaus · di 11 jul 2006 8:34

Rianne RT schreef:
Madmaus schreef:ja de achterremleidingen.

Die komen tegen elkaar een 1 stukje. Was toch een flink stuk ingesleten.
Lijkt me toch niet helemaal normaal of wel?
Wat kosten ze? Of heb je het laten maken? Mijne moeten ook nog vervangen worden voor APK (eind van de maand).

zelf gemaakt, zal ongetwijfeld te veel kosten bij ome renault

@ tom. Misschien idd een idee om er een stukkie slang tussen te doen.
Ik vond het toch gek dat het zo erg was gesleten allemaal.

Haas · di 11 jul 2006 8:34

precies.. Ik had er een stuk binnenband van een fiets omheen gedraaid en vast gezet met wat tieraps.. Ging prima.

@Rianne, kan dat mannetje van je dat niet? Is toch maar een uurtje werk...

Rianne RT · di 11 jul 2006 8:37

Haas schreef:precies.. Ik had er een stuk binnenband van een fiets omheen gedraaid en vast gezet met wat tieraps.. Ging prima.

@Rianne, kan dat mannetje van je dat niet? Is toch maar een uurtje werk...

Moet ik toch nog onderdelen kopen, bij mij waren ze eigenlijk al de vorige keer APK afkeur. Ik denk dan weet ik alvast wat ze kosten... Dat wist Riel toevallig niet....

Haas · di 11 jul 2006 8:41

slangetje is een tientje, hooguit...

Ow...wist riel dat niet? ppffffff.....dat noemt zich een monteur

Rianne RT · di 11 jul 2006 8:59

Huh, ik snap het niet meer...

*blond*
Is er geen verschil tussen een remslang en een remleiding? Een slangetje zal niet zo duur zijn. Ik dacht dat die leiding van metaal was... en dan moet hij weer precies passen met aansluitingen enzo. Vandaar dat ik verwachtte dat die wat duurder was....

Riël · di 11 jul 2006 9:05

Lieve schat,
bij jouw zijn de remleidingen slecht inderdaad. IN het midden onder de auto is er eentje nogal geoxideerd. Is vorig jaar een bak tectyl overheen gegaan dus de keurmeester zag t niet

Naja, ik stem er ook voor om 3 meter remleiding te halen en die te buigen, maar ja moet ook met pa's wensen rekening houden

Rianne RT · di 11 jul 2006 9:12

Riël schreef:Lieve schat,
bij jouw zijn de remleidingen slecht inderdaad. IN het midden onder de auto is er eentje nogal geoxideerd. Is vorig jaar een bak tectyl overheen gegaan dus de keurmeester zag t niet

Naja, ik stem er ook voor om 3 meter remleiding te halen en die te buigen, maar ja moet ook met pa's wensen rekening houden

Lieve schat, ik wil dat dat ding GOED gefixed wordt...

Riël · di 11 jul 2006 9:14

Haas · di 11 jul 2006 9:46

owjee...echtelijke ruzie...

willow · wo 12 jul 2006 9:36

zijn dr hier nog experts op het gebied van het plaatsen van (zo goed als standaard) uitlaten die in het bezit zijn van een brug

hoor ut wel...

groetjes

Haas · wo 12 jul 2006 12:56

zit er aan je einddemper geen los bochtje dan?

willow · wo 12 jul 2006 15:04

Haas schreef:zit er aan je einddemper geen los bochtje dan?

jawel, keb nu een romax einddemper en daar zit ie al aan met een klem.... maar was me niet opgevallen toen ik de einddemper had opgehaald bij brezan

#Lennard · wo 12 jul 2006 21:09

Is dit nou een phase 2 Clio?

[img]http://i2.tinypic.com/1zqfp7s.jpg[/img]

Ik ben namelijk op zoek naar die spiegels en deur-lijsten, en dan kan het nog weleens handig zijn om te weten van welk type Clio ze nou zijn

En dan nog een vraagje: Ik heb een Clio 16v (phase 1) en nu wil ik eigenlijk een gladde motorkap.
Zou de motorkap van een Clio 1.2 (bijvoorbeeld) ook passen?

GeniustheGzA · wo 12 jul 2006 21:18

de spiegels, grille en deurlijsten zijn idd ph2.

[edit] de deurlijsten zijn origineel niet in carrosserie kleur

LotuzClioWilliams · wo 12 jul 2006 21:27

#Lennard schreef: En dan nog een vraagje: Ik heb een Clio 16v (phase 1) en nu wil ik eigenlijk een gladde motorkap.
Zou de motorkap van een Clio 1.2 (bijvoorbeeld) ook passen?

Die bult op de motorkap met luchtinlaat is nu juist één van de mooiste aspecten van de 16v. [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smiles/icon_eek.gif[/img] Maar volgens mij past een gewone klep niet. Dacht ik hier ergens gelezen te hebben.

Bram · wo 12 jul 2006 21:28

Motorkap gaat niet passen.

paulvanrooij · wo 12 jul 2006 21:29

dan zit je klem met je inlaatspruitstuk toch?
Ik kan me herinneren dat Bart V het ooit voor mekaar heeft gekregen om een 16v blok in een RSi te leggen, zonder zo'n bult op de kap..wel wat aanpassingen aan binnenkant van de kap..

Corniels · wo 12 jul 2006 21:36

vette clio

Gerald · wo 12 jul 2006 21:50

Paul1916v schreef:dan zit je klem met je inlaatspruitstuk toch?
Ik kan me herinneren dat Bart V het ooit voor mekaar heeft gekregen om een 16v blok in een RSi te leggen, zonder zo'n bult op de kap..wel wat aanpassingen aan binnenkant van de kap..

uit mijn hoofd zeg ik dat de steunbalk/dwarsbalk vooraan uit de kap gehaald moet worden. En dat zou alles moeten passen, volgens mij.

Stuur bart V maar een PM

Dan weet je het zo

Haas · wo 12 jul 2006 23:35

willow schreef:
Haas schreef:zit er aan je einddemper geen los bochtje dan?
jawel, keb nu een romax einddemper en daar zit ie al aan met een klem.... maar was me niet opgevallen toen ik de einddemper had opgehaald bij brezan

dan ken je t thuis wel op de stoep, geen brug nodig dan..

Haas · wo 12 jul 2006 23:36

Het is te doen, een vlakke kap op een 16V, maar dan moet je wel goede motorsteunen hebben, anders zit er zo weer een bult op je kap als je na een flinke dot gas gaat schakelen...

le mouton noir (sandy) · do 13 jul 2006 11:10

op een 16v hoort een 16v kap!!!!!
(vind je spruitstuk wel zo fijn!)

PaulM · do 13 jul 2006 12:40

ja waarom wil je nou een gladde, vind die happer wel vet

en zoals hierboven is het voor je koeling denk ik ook wel beter.

MarcoG · do 13 jul 2006 15:37

Die happert zat er alleen op om je uitlaatspruitstuk te koelen wat ervoor zorgde dat je kat op de juiste temp bleef. Is voor de rest van de motor ook wel fijn als daar wat frisse lucht binnenkomt.

Mij lijkt een gladde kap ook wel net uitzien, technisch gezien alleen niet optimaal. En wordt wat krap ja hehe, moet je hard duwen om em dicht te krijgen.

Patrick RS · do 13 jul 2006 16:38

#Lennard schreef:Is dit nou een phase 2 Clio?

[img]http://i2.tinypic.com/1zqfp7s.jpg

Ik ben namelijk op zoek naar die spiegels en deur-lijsten, en dan kan het nog weleens handig zijn om te weten van welk type Clio ze nou zijn

En dan nog een vraagje: Ik heb een Clio 16v (phase 1) en nu wil ik eigenlijk een gladde motorkap.
Zou de motorkap van een Clio 1.2 (bijvoorbeeld) ook passen?

volgens mij heb ik nog een set phase II spiegels liggen ongespoten. Kan je voor een leuk prijsje overnemen.

willow · do 13 jul 2006 16:42

Haas schreef:
willow schreef:
Haas schreef:zit er aan je einddemper geen los bochtje dan?
jawel, keb nu een romax einddemper en daar zit ie al aan met een klem.... maar was me niet opgevallen toen ik de einddemper had opgehaald bij brezan
dan ken je t thuis wel op de stoep, geen brug nodig dan..

haha nee man, ff op een brug zetten is veel makkelijker toch, en ik de vering rekken anders krijg ik me oude uitlaatsysteem er niet onder vandaan..

LotuzClioWilliams · do 13 jul 2006 17:15

MarcoG schreef:Mij lijkt een gladde kap ook wel net uitzien, technisch gezien alleen niet optimaal. En wordt wat krap ja hehe, moet je hard duwen om em dicht te krijgen.

Is misschien best mooi, zo'n relief in je gladde motorkap.

le mouton noir (sandy) · do 13 jul 2006 22:11

MarcoG schreef:Die happert zat er alleen op om je uitlaatspruitstuk te koelen wat ervoor zorgde dat je kat op de juiste temp bleef. Is voor de rest van de motor ook wel fijn als daar wat frisse lucht binnenkomt.
Mij lijkt een gladde kap ook wel net uitzien, technisch gezien alleen niet optimaal. En wordt wat krap ja hehe, moet je hard duwen om em dicht te krijgen.

[zijkmodus]bij mijn zit de cat onder de auto, en krijgt dus koeling genoeg
happer zit er voor spruitstuk koeling

[zijkmodus/]

MarcoG · vr 14 jul 2006 18:00

[mondsnoermodus]de lucht die door de katalysator heengaat komt van het spruitstuk af, die lucht moet gekoeld worden[mondsnoermodus/]

Weeehh die Sandy.

le mouton noir (sandy) · za 15 jul 2006 8:11

MarcoG schreef: [mondsnoermodus]de lucht die door de katalysator heengaat komt van het spruitstuk af, die lucht moet gekoeld worden[mondsnoermodus/]

Weeehh die Sandy.

beetje domme opmerking...............

maak ik geen discussie van, tuurlijk marko 't is voor de koeling van je cat

Riël · za 15 jul 2006 9:21

Nou er zit een waarheid in

Een spruitstukje mag best roodgloeiend staan dus dat daar die koeling zo hard nodig is betwijfel ik.

le mouton noir (sandy) · za 15 jul 2006 10:51

dus de eerste uitvoering van de clio ph1 (zonder cat dus)
hebben de happer er voor de show op zitten?