Jiggy's Mustang Shelby GT (R5 GTT EVO jaren geleden exit)
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
bruut zon evo kit

Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
Erg, erg gaaf! 
-
Patrick RS
- Moderator
- Berichten: 14793
- Lid geworden op: di 19 mar 2002 0:00
- Car: Megane
*Slik* ik willuh hebben

-
Lex
- Über-Spammer
- Berichten: 13324
- Lid geworden op: do 16 aug 2001 0:00
- Locatie: Nieuwegein
- Contacteer:
Jiggy, bij MB-performance in Linne (limburg).JiggyMF schreef:dank dank
iemand enig idee waar ik terecht kan een beetje hier in de buurt (brabant) voor het aanpassen van mn carburateur (group a)?
grtz jiggy
Renault 5 GT Turbo Orange '86 / Clio 1.8 16v Black '92
machtig mooie wagen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RSi]project Sjoerd B ---> http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=18204
Nou inmiddels toch wel veel nuttige dingen gedaan, interieur zit er in, mis nog 3 a 4 deeltjes maar daar maak ik me ff niet druk om, die kom ik op een renault meeting vast een keer tegen.
Ontsteking bleek niet helemaal jofel meer te werken (achteraf gezien allicht vandaar de vele knallen en vlammen uit de uitlaat), we kwamen hierachter doordat elke keer dat we de auto van de oprit afreden hij bij het dode punt (oprit af) stilviel en gewoon niet achteruit te krijgen was.
Nader onderzoek constateerde dat er een breuk zat in 1 van de kabels van 1 van de stekkers die in de ontsteking zat.Maar ff gemaakt en nu is het prima
Daarbij viel ons dat de slang naar de radiateur vacuum trok.
Wisten niet wat het was, dachten dat de thermostaat misschien dood was.
Toen we de slang waar de thermostaat inzit echter loshaalde bleek dat hij verkeerd om erin zat (dank vorige eigenaar, zoals zoveel dingen die hij vern**kt had door het hebben van nul kennis). Hebben m er maar uitgehaald, hoe meer koeling hoe beter
.
Tevens blokkie wat schoongemaakt.
Rest enkel nog de kilometerteller te maken (kabel?) en dan kan ik volgende week naar de apk
:D:D:D:D
Ik ben ook nog steeds op zoek naar grotere sproeiers (maak zlef wel een groep A) voor in de carburateur aangezien hij te weinig brandstof krijgt, waarvan ik de maat niet weet (150 ?) en geen idee heb waar ik ze kan halen. Dus als iemand hierover info heeft, gaarne.
grtz Jiggy
Ontsteking bleek niet helemaal jofel meer te werken (achteraf gezien allicht vandaar de vele knallen en vlammen uit de uitlaat), we kwamen hierachter doordat elke keer dat we de auto van de oprit afreden hij bij het dode punt (oprit af) stilviel en gewoon niet achteruit te krijgen was.
Nader onderzoek constateerde dat er een breuk zat in 1 van de kabels van 1 van de stekkers die in de ontsteking zat.Maar ff gemaakt en nu is het prima
Daarbij viel ons dat de slang naar de radiateur vacuum trok.
Wisten niet wat het was, dachten dat de thermostaat misschien dood was.
Toen we de slang waar de thermostaat inzit echter loshaalde bleek dat hij verkeerd om erin zat (dank vorige eigenaar, zoals zoveel dingen die hij vern**kt had door het hebben van nul kennis). Hebben m er maar uitgehaald, hoe meer koeling hoe beter
Tevens blokkie wat schoongemaakt.
Rest enkel nog de kilometerteller te maken (kabel?) en dan kan ik volgende week naar de apk
Ik ben ook nog steeds op zoek naar grotere sproeiers (maak zlef wel een groep A) voor in de carburateur aangezien hij te weinig brandstof krijgt, waarvan ik de maat niet weet (150 ?) en geen idee heb waar ik ze kan halen. Dus als iemand hierover info heeft, gaarne.
grtz Jiggy
ik zou die thermostaat mooi terugzetten, gewoon ff een nieuwe halen en die erin. Kost geen drol nl. En koeling is mooi, maar je motor moet na een koude start wel de kans krijgen warm te worden he
dat gaat nu heel lang duren... 
-
paulvanrooij
- Berichten: 26465
- Lid geworden op: ma 10 mei 2004 20:26
- Car: Twingo GT
- Locatie: Oss
- Contacteer:
.edit: shit, haas is me voor 
-
Luco/Alpine-racer
- Über-Spammer
- Berichten: 22724
- Lid geworden op: ma 21 feb 2005 17:33
- Car: diverse
- Locatie: thuis
- Contacteer:
bccp kan je sproeiers bestellen
Het racehok, doel onder de 2.00 op cpz.
Nou puntje bij paaltje kon ik toch nergens goede sproeiers krijgen.
Bij MB wilden ze geen Group A voor me maken, maar konden wel de sproeiers leveren. Ik snel een revisieset besteld in engeland (als ik dan toch bezig ben) en de sproeiers besteld bij MB.
Puntje bij paaltje kon ik de sproeiers toch niet krijgen en wilde hij ineens wel een group A voor me maken.
Zo doe ik geen zaken, heb uit ellende maar gewoon een complete group A carb in engeland besteld.
En een lichtpuntje, de auto staat sinds zaterdag bij de garage voor het maken van de kilometerteller (kan het echt niet vinden) en voor tatatatatatatata een apk
grtz Jiggy
Bij MB wilden ze geen Group A voor me maken, maar konden wel de sproeiers leveren. Ik snel een revisieset besteld in engeland (als ik dan toch bezig ben) en de sproeiers besteld bij MB.
Puntje bij paaltje kon ik de sproeiers toch niet krijgen en wilde hij ineens wel een group A voor me maken.
Zo doe ik geen zaken, heb uit ellende maar gewoon een complete group A carb in engeland besteld.
En een lichtpuntje, de auto staat sinds zaterdag bij de garage voor het maken van de kilometerteller (kan het echt niet vinden) en voor tatatatatatatata een apk
grtz Jiggy
JiggyMF schreef:Ik snel een revisieset besteld in engeland (als ik dan toch bezig ben) en de sproeiers besteld bij MB.
Maar waarom ga je dan de revisieset in Engeland bestellen,en de sproeiers bij MB?,dan had ik het revisieset ook gelijk maar bij MB besteld !
En wat als je die groep-A uit Engeland straks hebt en hij doet het niet?
Omdat ze bij MB maar eens in de 2 weken mail beantwoorden, en ik ze telefonisch sowieso nooit kan bereiken. Ik wilde toch op korte termijn een group A carb hebben, dus ik dacht als ik alvast die revisieset bestel, heb ik die alvast liggen.Florus schreef:JiggyMF schreef:Ik snel een revisieset besteld in engeland (als ik dan toch bezig ben) en de sproeiers besteld bij MB.
Maar waarom ga je dan de revisieset in Engeland bestellen,en de sproeiers bij MB?,dan had ik het revisieset ook gelijk maar bij MB besteld !
En wat als je die groep-A uit Engeland straks hebt en hij doet het niet?
Ga ervanuit dat hij het doet voor dat geld, heb nooit problemen gehad met onderdelen uit engeland.
Grtz Jiggy
Mail beantwoorden ze iedere dag,verstuur je het wel goed?JiggyMF schreef: Omdat ze bij MB maar eens in de 2 weken mail beantwoorden, en ik ze telefonisch sowieso nooit kan bereiken.
En telefoon ook nooit problemen mee
-
Racing Richard
- Berichten: 34
- Lid geworden op: vr 10 dec 2004 17:46
- Locatie: Bergambacht
Ik ben het helemaal eens met florus
nooit problemen.
Grtjes richard
Grtjes richard
die sproeiers bestel je gewoon bij bccp.nl en de venturi kan je bij elk goed metaalbedrijfje laten uitdraaien.
ben je vele honderden euries goedkoper uit als in engeland volgens mij.
of je moet geld over hebben???
ben je vele honderden euries goedkoper uit als in engeland volgens mij.
of je moet geld over hebben???
Bccp kan ze idd wel leveren! Kreeg net een mail terug.mark 5t schreef:die sproeiers bestel je gewoon bij bccp.nl en de venturi kan je bij elk goed metaalbedrijfje laten uitdraaien.
ben je vele honderden euries goedkoper uit als in engeland volgens mij.
of je moet geld over hebben???
Als ik de grp A uit Engeland nog kan cancellen haal ik de parts wel bij bccp.
Plan is om de venturi te laten vergroten naar 27,5/28mm
Ik moet nu alleen aangeven wat voor Hoofdsproeier ik moet hebben en wat voor luchtsproeiertje.
Ze zeggen een 140 (1,4mm) en een 150 (1,5mm). (ik snap dit alleen niet, ik dacht dat er maar 1 hoofdsproeier inzat...?)
Alleen wat voor luchtsproeiertje ik moet hebben...geen idee...Iemand?
grtz Jiggy
stuur dan gewoon je hele carb naar bccp dan doen zij het voor je en is niet eens overdreven duur.
ik heb er vorig jaar 2 dubbelle webers laten afstellen en repareren en de kosten vielen mij erg mee.
laat dit aan de specialisten over !!
ik heb er vorig jaar 2 dubbelle webers laten afstellen en repareren en de kosten vielen mij erg mee.
laat dit aan de specialisten over !!
-
peter5GTTurbo
- Berichten: 2308
- Lid geworden op: do 6 mar 2003 19:14
- Locatie: Katwijk ZH
- Contacteer:
Bccp doet die ombouw naar group A carbs dus nog wel ?mark 5t schreef:stuur dan gewoon je hele carb naar bccp dan doen zij het voor je en is niet eens overdreven duur.
ik heb er vorig jaar 2 dubbelle webers laten afstellen en repareren en de kosten vielen mij erg mee.
laat dit aan de specialisten over !!
MB doet dat namelijk niet meer.
Jawel achteraf blijkt dat ze dat dus nog wel doen.peter5GTTurbo schreef:Bccp doet die ombouw naar group A carbs dus nog wel ?mark 5t schreef:stuur dan gewoon je hele carb naar bccp dan doen zij het voor je en is niet eens overdreven duur.
ik heb er vorig jaar 2 dubbelle webers laten afstellen en repareren en de kosten vielen mij erg mee.
laat dit aan de specialisten over !!
MB doet dat namelijk niet meer.
175 euro voor een group A ombouw incl revisie.
grtz Jiggy