[R5GTT] Turbodruk wil niet omhoog

limburgio · za 4 okt 2003 19:15

serieus probleem, als ik de turbodruk (actuator) bijschroef, dan blijft die gewoon hetzelfde, mijn gtt staat op cupcircuit, zelfs als ik de slang losmaak van de actuator maakt die druk. intercooler is goed en heb de actuator al vervangen. Als ik de turbodruk tot maximum opschroef blijft dit nog hetzelfde!!!

Maik (WOOFER) · za 4 okt 2003 19:16

draai de 2 slangentjes eens om die op je turbo zitten.

dan moet je opzeker wel meer druk krijgen.

misschien wel beetje te veel. maar dan weet je i.i.g dat je wel druk kan krijgen.

limburgio · za 4 okt 2003 19:17

staat op cupcircuit, dus er is maar eentje aangesloten, ik heb dat al ins gewisselt maar dat maakt niets! zelfs als ik het slangetje van de actuator loslaat rijdt die op dezelfde druk

Maik (WOOFER) · za 4 okt 2003 19:21

sorry das heelmaal waar je hebt cup stand ..

euh... chips ik gaat ff denken cq zoeken voor je.

limburgio · za 4 okt 2003 19:38

anybody?

Maik (WOOFER) · za 4 okt 2003 19:40

actuator stuk??

catrinus · za 4 okt 2003 19:41

misschien koolaanslag op je wastegate? Dan sluit die niet goed meer en blijf je maar 1 druk houden.

mathijs · za 4 okt 2003 19:49

heb je een kraantje in de auto? misschien moet je op de slang die lekt hem wat wijder maken

Menno · za 4 okt 2003 20:03

't zou ook wel eens luchtlekkage kunnen zijn ergens. bv gescheurde slang, geplofte intercooler, lekker dumpvalve.

Steven · za 4 okt 2003 20:16

Toch hoor je dat meestal wel als ie extreem lekt toch?
Gezien ie toch wel flink wat druk probeert op te bouwen als ik het zo hoor. Als het wel zo is ben je hard op weg om je turbo te slopen...

Misschien is het wastegate dekseltje gescheurd en in 2 stukken eraf gevallen. Schijnt wel eens voor te komen.
Dan heb je ook niet meer als 0,4 bar (zeg 1/3 van je turbodrukschaal in een GT).

limburgio · za 4 okt 2003 20:23

kheb daarstraks de actuator vervangen, en die is toch nog goed, wasteklep is ook nog goed maar er zitten wat scheurtje in de turbo, maar het zijn kleintjes, roetaanslag? waar moet ik dat zoeken?

Menno · za 4 okt 2003 20:31

hoeveel druk heb je?
is de respons bij gasgeven wel normaal, of komt ie pas laat in?

limburgio · za 4 okt 2003 20:52

wel druk komt redelijk vlug op maar dit kan zijn omdat die op cupcircuit staat, turbodruk meter komt tot op de helft te staan, als ik de actuator nu helemaal openschroef of helemaal dichtschroef, maakt niet uit

gille · za 4 okt 2003 20:56

limburgio schreef:wel druk komt redelijk vlug op maar dit kan zijn omdat die op cupcircuit staat, turbodruk meter komt tot op de helft te staan, als ik de actuator nu helemaal openschroef of helemaal dichtschroef, maakt niet uit

draai je wel de goed kant uit,draait de draadstang nie zot

limburgio · za 4 okt 2003 20:56

kan dit aan de renix liggen? kweetnie, begin op vanalles te denken, intercooler is ook ok, slangen zijn 100% en zitten over goed vast, renix is een 209 zo goed als nieuw, kan ik ergens serieus druk verliezen? bij turbodruk metertje of ergens? dumpvalve is ook vrij nieuw, is groupe A forge van bbtuning, ben echt radeloos aant worden

limburgio · za 4 okt 2003 20:57

nee draadstang is ok, kan ze indraaien en uitdraaien, veer is ook nog sterk van actuator

gille · za 4 okt 2003 21:00

limburgio schreef:kan dit aan de renix liggen? kweetnie, begin op vanalles te denken, intercooler is ook ok, slangen zijn 100% en zitten over goed vast, renix is een 209 zo goed als nieuw, kan ik ergens serieus druk verliezen? bij turbodruk metertje of ergens? dumpvalve is ook vrij nieuw, is groupe A forge van bbtuning, ben echt radeloos aant worden

probeer dumpvalve eens te veranderen,maar weinig waarschijnlijk.
is je onstekingsverbreker nog aangesloten?

gille · za 4 okt 2003 21:01

limburgio schreef:nee draadstang is ok, kan ze indraaien en uitdraaien, veer is ook nog sterk van actuator

intercooler veranderen misschien,zeg en als je de slangen van die rode ff monteert,misschien is er wel ergens een lekje he

Riël · zo 5 okt 2003 4:10

Blijft je wastegate niet een beetje openstaan door aanslag, of de veer ervan is niet helemaal top meer? Ik denk dat je 't daar moet zoeken...

limburgio · zo 5 okt 2003 13:24

kga zodadelijk de slang vervangen(zonder dumpvalve) en de intercooler , de actuator heb ik al ins vervangen gehad en dat hat geen effect, zijn er plaatsen waar je vlug drukverlies kan hebben?

Steven · zo 5 okt 2003 17:01

Heb je de elbow er wel es afgehaald en gekeken hoe de wastegate eruit ziet?

rubie · zo 5 okt 2003 17:20

limburgio net aan de lijn gehad

hij zat met een scheur in een darm ...
nu loopt hij wel lekker!

Gunther · zo 5 okt 2003 17:30

Oef, knap dat hij het gevonden heeft...je kan je zot zoeken naar de oorzaak van zoiets.

In welke darm zat dan precies de scheur???

rubie · zo 5 okt 2003 17:36

onderkant intercooler darm als ik me niet vergis,die was ingetaped daarmee erover gekeken ....
by the way gunther was jij daarstraks ook niet in olen op de meeting?

limburgio · zo 5 okt 2003 19:00

yupyup de darm van turbo naar intercooler was de DADER, direct gefusioneerd

was onderkan vlak naast de klip op hem op de intercooler te vijzen. maakt een WERELD van verschil

[img]ftp://a142543:u090x8@users.pandora.be/g ... 0_0805.jpg[/img]
[img]ftp://a142543:u090x8@users.pandora.be/g ... 0_0804.jpg[/img]

Maik (WOOFER) · zo 5 okt 2003 19:06

wat een foto

Menno · zo 5 okt 2003 19:14

en, heb ik nu een halve kip gewonnen?

laguna2 · zo 5 okt 2003 20:33

Leuke nagels heb je limburgio

ChrisClio16V · zo 5 okt 2003 21:57

idd, netjes gelakt

gille · zo 5 okt 2003 22:29

Menno schreef:en, heb ik nu een halve kip gewonnen?

en ik de andere helft??? ik zal ze maar zelf braden he

limburgio · wo 8 okt 2003 19:09

voila hier e filmpke

http://users.pandora.be/gtturbo/gtt%20b ... e%20fixed/

Turbo Marco · ma 20 okt 2003 23:50

hoe kan je het zover laten komen