uitlaat voor willie

Foeke · ma 24 mar 2003 21:50

PATRICK-CLIO schreef: En zeeuw menno had bij mij of ik bij hem in gezeten? Of bedoel je iemand anders?

Ik bedoel Menno die heeft ooit geloof ik eens bij Zeeuw in de auto gezeten toen hij die groep N met katvervanger er onder had hangen, en dat moest een flink kabaal wezen

PATRICK-CLIO · ma 24 mar 2003 21:52

netjes

Vind het pijpje gewoon egt mooi

Merijn · di 25 mar 2003 10:10

PATRICK-CLIO schreef:Zal ik ook een devil hebben uit de N-groep?

En zeeuw menno had bij mij of ik bij hem in gezeten? Of bedoel je iemand anders?

Dus we hebben 2 opties

peco 90mm of 70mm.

Ik zou persoonlijk voor de 70mm gaan, zoals te zien is op de foto van Robert. Erg strak, niet overdreven! Als mijn einddemper aan vervanging toe is ga ik zeker voor een kleinere, want 114mm vind ik een beetje te veel van het goeie.

PATRICK-CLIO · di 25 mar 2003 18:50

als het goed is gaat het een pijpje worden van sebring van 70 mm, ik heb geen middendemper dus de herrie zal wel blijven

Foeke · di 25 mar 2003 19:02

maar de herrie zal wel een stuk minder worden

Jasper16v · di 25 mar 2003 19:06

devil 70 mm ook hier

hier filmpje + sound van het starten van de auto (koude start)
http://www.stevens.cistron.nl/engine.mpg

kat is er onder weg

PATRICK-CLIO · di 25 mar 2003 19:20

KLINKT GEINIG!

dus we zijn er uit, sebring 70mm. THANX

70MM vin ik het mooiste staan en denk dat het zonder middendember genoeg geluid maakt.

Gilles · do 3 apr 2003 23:19

Goed nu ik ff een vraagie hebbuh...
Heb interesse in een willie die te koop staat in belgie, hieronder zit een devil zonder kat.
Ik kom met de RDW in de clinche als er geen kat onder zit ivm CO uitsoot. Toch???
Wat was de waarde ook alweer waar de auto aan moet voldoen als ie uit '93 komt? Ligt me iets van bij voor een bepaalde datum dat de CO hoger mocht zijn..

Mogen ze dan in Belgie met hogere CO uitstoten rijden als hier in Nederland?

tnks

Tom · vr 4 apr 2003 10:31

gewoon de kat er even onder en dan is het meestal we goed

Tom · vr 4 apr 2003 10:47

F7P motor (clio 16v) is de CO 1,5% +/- 0,5 %

Dit komt uit het werkplaatshandboek van reno. Voor de clio motor (F7R) kan ik het zo gauw niet vinden

Robert dB. · vr 4 apr 2003 11:43

kat heb je nodig voor de keuring.

Gerald · vr 4 apr 2003 12:00

Robert dB. schreef:kat heb je nodig voor de keuring.

is dat zo?? ligt er aan hoe ie in belgie op kenteken is gezet. mocht ie zonder kat op kenteken staan dan heb je er geen nodig. anders wel natuurlijk.

voor meer vragen zoek een van de belgen of patrick21T?? die die 19Žs te koop had.

Gr.Frits

Tom · vr 4 apr 2003 12:02

er zijn toch geen willi's geleverd zonder kat ??!!?? Of wel soms

Gerald · vr 4 apr 2003 12:05

Tom schreef:er zijn toch geen willi's geleverd zonder kat ??!!?? Of wel soms

hier niet maar in belgie zijn de kat eisen later ingegaan als ik het goed heb begrepen van .. (patrick21t)

gr.Frits

p.s. die 1.1 van tom(hitman) is ook zonder kat op kenteken

Gerald · vr 4 apr 2003 12:10

insane

Joined: 14 Nov 2001
Posts: 2726
Location: maastricht

Posted: Thu Mar 06, 2003 3:32 am

jep zijn fase 1,beide uit 1990.
sloper is grijs,hebben beide geen kat en hebben deze ook niet nodig daar deze typegoedkeuring hebben zonder kat.
reden is dat ze hiermee in belgie later waren met kat verplichting,voordeel is dat je de kat er niet meer onderuit hoeft te halen

dit bedoelde ik dus ongeveer. het kan dus zijn dat een willie geen kat nodig had in belgie.

gr.Frits

Tom · vr 4 apr 2003 12:46

Frits schreef:p.s. die 1.1 van tom(hitman) is ook zonder kat op kenteken

dat is maar goed ook, een GTT met kat is niets

RO 16v · vr 4 apr 2003 15:38

Frits schreef:
Tom schreef:er zijn toch geen willi's geleverd zonder kat ??!!?? Of wel soms
hier niet maar in belgie zijn de kat eisen later ingegaan als ik het goed heb begrepen van .. (patrick21t)

gr.Frits

Het is alleen de 16V die zonder kat is geleverd, de Willans werd pas in 1993 geleverd en toen was de kat europees verplicht.

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 12:31

Hallo,

Me nieuwe uitaat zit eronder, is een devil van 80 mm (Thanxs allemaal nog voor de reacties). Relaxt geluidje en ziet er heel fraai uit

Nu het volgende (hoop dat jullie me begrijpen en een oplossing voor mij hebben)

Bij aan koop van mijn auto kreeg ik er een rvs spruitstuk bij, maar tijdens heb bevestigen kwamen me buurjongen en ik er niet uit. Het eindgedeelte van het spruitstuk, waar je de kat aan bevestigd is gedraait

. Dat opzich geen probleem als ik met kat ga vervangen dan komt er nl een rechtepijp onder. Maar tijdens de apk hangt me kat half onder me auto. Ik weet niet of je een kat op maat kan laten maken? Want anders heb ik nl nix aan dat spruitstuk. Waar ik op dit moment aan zit te denken is dat ik het eindgedeelte van de kat (bevestigingsstuk)er af las en scheef/gedraait op de kat monteeer. En zo kan je dus alles aan ekaar schroeven

alvast bedankt,

groetjes

PAtrick

RO 16v · za 12 apr 2003 12:40

Dan is dat spruitstuk van een 16V de flens zit een kwart slag gedraait als je hem verglijkt met een Willams.
Een kat zoeken van een 16V of wat je zelf al zegt de flens omzetten.
Als je de kat eronder vandaan haald krijg je er alleen geluid bij en geen extra vermogen, tevens is het ook slecht voor je motor hier zijn verschillende topics over.

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 12:54

aha, dus het is een clio 1.8 16v spruitstuk, kat laat ik zoiezo zitten, was een beetje aan het denken. Het is zoiezo ook beter voor het mileu. Is het dan nog wel aan te raden om dat spruitstuk in/onder we willie te gooien?

RO 16v · za 12 apr 2003 13:07

Ik weet niet wat voor een merk het is en wat de eind diameter is.

Maar eigenlijk schiet je er niets mee op, het spruitstuk van een Willams is eigenlijk al een spagetie.
Als je een groep-n spruitstuk erop zet van Devil zal je wel behoorlijk wat verschil merken.

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 13:25

ik weet eigenlijk niet wat voor merk het is, de dia meter weet ik helaas ook niet. Maar ik vind het wel een stuk mooier er uit zien dan de normale en ik heb anders een mooi spruitstuk op zolder liggen, vind ik ook ook best zonde.

ps
Thanx voor je info

RO 16v · za 12 apr 2003 13:59

Het spruitstuk kan je verkopen er zijn er hier op de site genoeg mensen die er een willen.
En dan kan ik wel voor jou een Devil regelen voor een leuk prijsje.

Anonymous · za 12 apr 2003 14:08

Williams spruitstukkie is 4 in 1, de meeste andere zijn 4 in 2 in 1 en die leveren wel wat meer, beetje meer koppel onderin. Gewoon een kat van een 16V op de kop tikken, dingen zijn niet zo gek duur meer gebruikt.

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 15:59

Ik, denk dat ik ook een clio 1.816v kat ga regelen. Moet alleen nog ff weten of ie dan wel goed op me middendemper/pijp past. Niet dat die ook gedraait zit

Anonymous · za 12 apr 2003 16:55

Alleen de voorste flens is gedraaid, rest is hetzelfde.

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 17:12

aha keej dan.

dat is wel weer goed nieuws. Nu er nog 1 voor een leuke prijs zien te vinden

RO 16v · za 12 apr 2003 17:36

Ik heb er een gevonden, is alleen niet om de hoek en het kan goedkoper.
http://www.marktplaats.nl/markt/autodiv ... &oudei=375

Hou anders deze site in de gaten.
http://www.marktplaats.nl

PATRICK-CLIO · za 12 apr 2003 17:52

He thanx was net begonnen met zoeken, ook op marktplaats.

Ik den om te beginnen dat ik eerst dit spruitstuk ga testen, geeft nl meer geluid. Mocht ik dit egt vet vinden dan kunnen we het altijd nog veranderen.
Thanx again

Gr,

Patrick

Tom · zo 13 apr 2003 22:55

stom dat ik dat laatst niet tegen je gezegd hebt (niet aan gedacht), ik wist namelijk wel dat die verdraaing erin zat

PATRICK-CLIO · ma 14 apr 2003 7:20

stom dat ik dat laatst niet tegen je gezegd hebt (niet aan gedacht), ik wist namelijk wel dat die verdraaing erin zat

haha geeft niet,

Heb met me buurjongen lekker geknutseld afgelopen weekend. Hij zat al half toen zagen we dat ie niet paste haha egt kneuzig

Denk dat ik het trouwens anders ga doen, dit spruitstuk verkopen en een devil kopen