Renault Tuning Club

Tom · vr 8 mar 2002 18:18

Hoi allemaal,

Ik ben zelf in het bezit van een 5gtt (phase 2). Deze is vrijwel helemaal standaard en in goede staat. Nu zou ik alleen graag een andere uitlaat (eindemper) willen die de auto een mooi geluidje geeft (lees: lage diepe brom). Heeft een van jullie een goede tip wat merk en type betreft??

Alvast bedankt.

Tom

-Ray- · vr 8 mar 2002 18:20

Hee Tom, welkom op het forum. Stel je even voor in <A HREF="http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... 83&forum=6" TARGET="_blank">Wie is wie</A>, dan weten we meteen wie je bent.

Voor een Renault: neem een Devil.

-----------------
<MARQUEE DIRECTION=left><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/boldred.gif"> <A HREF="http://www.renault-tuning.nl/~rtc013" TARGET="_blank">Veel plezier in een 1.4</A> <IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/boldred.gif">
[ This message was edited by: Ray on 2002-03-08 19:21 ]

Frank V. · vr 8 mar 2002 19:05

ik heb zelf een devil eronder,
wanneer ik ergens rijd weet iedereen gelijk dat ik het ben, want het is de groep N van devil, dat is een uitlaat zonder dempers!!
goed geluid in elk geval

Maik (WOOFER) · vr 8 mar 2002 19:21

lezen frankie

hij wil lage diepe brom.

dat van jou is een machinegeweer!!

ik zag het al in de stad.. alle mensen gingen op straat liggen.. alsof er geschoten werd

Heino · vr 8 mar 2002 21:49

En toch gaan we voor de DEVIL groep N,zo'n lage brom a'la golf is toch niks?

Heino · vr 8 mar 2002 21:49

Oh ja,smaken verschillen.
"RESPECT"

jetab · vr 8 mar 2002 21:58

He Tom, gewoon vanaf begin naar eind een buis trekken, sier stukje erop en klaar. Prima geluid! De turbo dempt veel geluid al, dus je hoeft niet bang te zijn dat het TE HARD LAWAAI is....

Rudo · vr 8 mar 2002 22:58

Hmmm, ik heb het al eens eerder geroepen: iedereen roept dat Devil de sportuitlaat voor Renault is, maar mijn vorige einddemper van Remus maakte een mooier (dieper en meer) geluid dan mijn huidige Devil!

Steven · za 9 mar 2002 1:19

Misschien heb ik over een tijdje wel een Remus voor je.

Ik wil ook een roggelende buis

Marcel dLC · za 9 mar 2002 14:06

Neem een PECO !

Tuner · za 9 mar 2002 18:24

Remus is een veel voorkomende uitlaat onder een 5gtt. Het geeft niet zoveel lawaai maar wel mooi. Het enige nadeel is dat wij een Turbo hebben. Geluid kun je niet veel aan veranderen. Maar persoonlijk vind ik een Remus einddemper wel leuk klinken.
Ook aan te raden is een PECO trompet demper. Maar ja, dan krijg je geen zwaar geluid weer. Kijk anders op de site van <A HREF="http://" TARGET="_blank">www.improve-tuning.nl</A>.
[ This message was edited by: Tuner on 2002-03-09 19:26 ]

Anonymous · za 9 mar 2002 18:44

Onder mijn Clio 16V ligt op dit moment een Peco. Knettert wel lekker als hij warm is. Maar ik vindt het geluid niet erg hard, maar het is wel heel laag.

Frank V. · za 9 mar 2002 18:59

ik heb dus die groep N devil eronder en tot nu nog geen problemen met de politie zoals je vroeg in dat meeltje, als je gewoon rijd dan geeft het een mooi geluid en pas als je je gas los laat dan hoor je de uitlaat knetteren, en zeker bij hoog toerental.

Priyantha · za 9 mar 2002 19:05

On 2002-03-09 15:06, Marcel dLC
wrote:
Neem een PECO !

Tsja ben toch benieuwd waarom zou die persee een PECO uitlaat nemen ? Zo geef je toch iemand geen advies, als je niet verteld waarom en hoe en wat...
En tsja leer ik ook weer wat van

Marcel dLC · za 9 mar 2002 20:34

Ok, even wat uitleg dan....
Ik heb dus een Peco onder mijn 19 (1.4) en hij klinkt dus wel lekker zwaar, en dat was wat hij zocht.
Ik weet niet hoe het is onder een gtt, maar onder m'n 19 ben ik er zeeeer tevreden over.

Beter zo?

Anonymous · za 9 mar 2002 20:43

Ik heb op dit moment nog een einddemper van Remus liggen met een 90mm eindstuk. Demper is geheel goed, zit alleen een beetje olie waas in omdat de auto waar die onder zat een kapotte turbo had dus olie door de uitlaat heen,rookt er wel weer uit

demper moet 140 EUR kosten.

MartijnG · di 16 apr 2002 8:20

Als je een buis van voor naar achter legt (zonder dempers), schilt dat dan in prestaties ??

Ik heb nog een auto staan (geen Renault helaas) waar ik een buis onder wil leggen. Wat zou het beste zijn ?? Een buis tot de einddemper en die demper laten zitten, of geheel van voor naar achter een buis ??

Dirk (CRX) · di 16 apr 2002 8:25

Minder weerstand in een uitlaat kan lijden tot een kleine vermogenswinst.. een kat. verwijderen helpt bijvoorbeeld wel goed.. (goed t.o.v. auto's zonder kat vervangen v/e uitlaat).. maar voor echte vermogenswinst moet je diep in de buidel tasten!

Ben · di 16 apr 2002 8:36

On 2002-03-09 21:43, Matthijs wrote:
Ik heb op dit moment nog een einddemper van Remus liggen met een 90mm eindstuk. Demper is geheel goed, zit alleen een beetje olie waas in omdat de auto waar die onder zat een kapotte turbo had dus olie door de uitlaat heen,rookt er wel weer uit demper moet 140 EUR kosten.

Ik blijf het veel geld vinden

dennis16v · di 16 apr 2002 8:39

oke mijn ervaringen:

heb een gtt met een devil demper dr onder.
de XL oude versie. vind dat ding dus veel te weinig geluid maken. hoor helemaal nix. alleen een plof bij het uitzetten. grin.

voor me clio heb ik vanaf de turbo totaal de einddemper 1 rechte buis van 63MM. met aant eind een devil demper.
ook die hoor ik amper helaas. kan er verder niets meer aan doen.

heb hiervoor met powerfull demper rondgereden, via autostyle. gekocht
zijn er in rvs en in normaal, en moet zeggen klonk vele malen leuker en was nog goedkoper ook. dus de volgende uitlaat wordt of een devil met trompet en geen dempers of een powerfull. dingen kosten ook een stuk minder als bv een devil.

(of pak een boor en boor een stel flinke gaten in me einddemper. gaan ze leuk vinden bij de apk voel het nual).

Ben · di 16 apr 2002 8:58

Is het overigens niet interessant om bij Brezan een uitlaat te bestellen? Ze kunnen elke pijp krijgen je moet dan alleen een aanbetaling doen. Maar als je 30% korting krijgt scheeld dat flink !

Anonymous · di 16 apr 2002 11:02

Gewoon laten maken bij EPS.

Daar zeg je wat je wil en krijg je het ook.
En het gaat net zo lang mee als de auto.

<A HREF="http://www.uitlaten.com" TARGET="_blank">
Klik hier maar</A>

Mzzl...

Jeroen V · di 16 apr 2002 13:18

wie weet er eigenlijk hoeveel een Devil ( de beste ( snelste ) devil ) kost, inclusief spruitstuk, van voor tot achter

Anonymous · di 16 apr 2002 13:27

Peco

Gr, Peter

Tijn · di 16 apr 2002 13:40

On 2002-04-16 10:25, JBL-GT-Turbo wrote:
een kat. verwijderen helpt bijvoorbeeld wel goed.. (goed t.o.v. auto's zonder kat vervangen v/e uitlaat)

We hadden het toch nog steeds over een GT ?

Jeroen V · di 16 apr 2002 13:43

On 2002-04-16 15:18, Jeroen V wrote:
wie weet er eigenlijk hoeveel een Devil ( de beste ( snelste ) devil ) kost, inclusief spruitstuk, van voor tot achter

Voor een CLIO 16VVVVVVVVVVVVVV

dennis16v · di 16 apr 2002 13:44

On 2002-04-16 15:18, Jeroen V wrote:
wie weet er eigenlijk hoeveel een Devil ( de beste ( snelste ) devil ) kost, inclusief spruitstuk, van voor tot achter

dacht iets van 750 euro voor t geheel.
in groep N met trompetje

anders ff bij rechhard kijken in duitsland via de www.

-Ray- · di 16 apr 2002 13:45

<A HREF="http://www.reichhard-motorsport.com" TARGET="_blank">www.reichhard-motorsport.com</A>

at your service
_________________
<MARQUEE DIRECTION=left><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/boldred.gif"><A HREF="http://www.renault-tuning.nl/~rtc013" TARGET="_blank">Veel plezier in een 1.4</A><IMG SRC="http://www.plauder-smilies.de/boldred.gif">
[ This message was edited by: Ray on 2002-04-16 16:01 ]

Tijn · di 16 apr 2002 13:59

Fächerkrümmer 4/1 aus Edelstahl für R5 GT Turbo 588.00
Hitzeschutzblech Coupe für Ansaugkrümmer 25.10
Verstärkter Stehbozen- und Mutternsatz 43.50
Spezial-Kümmerdichtung 50.70

wel mooi spul

rasit.. · di 16 apr 2002 14:11

ik heb onder mijn clio de middendemper verwijdert, originele eindemper zit er op alleen heb ik 2 uitlaat sierstukken van 100 mm dikte gekocht, 2 gaten van 100 mm opengelast in de originele eindemper en de 2 sierstukken er vervolgens ingepropt en weer vastgelast, onwijs hard en zwaar geluid en natuurlijk het klappen boven de 3000 toeren niet te vergeten..

rasit.. · wo 17 apr 2002 11:14

vraag maar aan robert, die heeft het gehoord

robert · wo 17 apr 2002 12:22

ja was een heel imposant racy geluid.
Maar komt ook een beetje doordat zon 16V zowiezo een imposante car is.

Gijs V. · vr 19 apr 2002 20:25

Hi Tom

Ik heb een Remus gekocht, (hij moet er nog onder), maar ook meteen een nieuwe middendemper/pijp.

Het is een 102mm rond en het futureline model.
Middendemper/pijp ong. 175 ex btw
Einddemper 102mm rond ong. 256 ex btw

Ik had een adresje via mijn werk (goede collega kende die man van vroeger, ikke dus veel korting!) en hoefde "slechts" 400 (INCL. btw!)te betalen, is nog steeds veel geld maar wel een kwaliteits uitlaat!
Als je het geld ervoor over hebt, moet je zeker een goed merk kopen, dan ben je de komende jaren goed voorzien.
De middendemper weglaten levert veel herrie op (een echte blèrpijp) maar op de langere stukken rijden wordt je dan helemaal gek van dat geluid, dus heb ik er meteen de middendemper van Remus bij genomen. Neem zo'n middendemper van hetzelfde merk, dan past het altijd!

Nog een paar suggesties:
Devil einddemper 85mm rond ong. 284 (wegmodel, is stiller)
Devil einddemper 85mm rond ong. 267 (sportmodel is luider, waarom ie goedkoper is?)
Sebring einddemper 101mm rond ong. 235
Sebring middendemper/pijp ong. 138
Laser einddemper 89mm rond ong. 175

Hoop dat je er wat aan hebt, je zult de mannen hier moeten vragen welke veel lawaai maken en welke donkere bromgeluiden, maar een ding is zeker, zonder middendemper, dus alleen een pijp van voor naar einddemper toe zal veel meer herrie maken, vlammen kunnen uit de uitlaat komen! Ik persoonlijk laat die middendemper ertussen, vanwege de herrie en de tegendruk die blijft, kans op backfire etc. vermindert.

Succes met zoeken.

Tom · vr 19 apr 2002 20:31

Hoi,

Bedankt voor je duidelijke reactie, maar ik heb inmiddels al wat nieuws. Ik ben voor het groep n systeem gegaan van Devil. zonder demperrs dus, en ik moet zeggen dat het ook wel even wennen was in het begin. Soms komen er rake klappen uit, maar ik ben tot nu toe zeer tevreden.