Renault Tuning Club

Ik ben op zoek naar een kachelmotor weerstand van een Reno Safrane 2.1 DT (1995)

Klopt, in feite is alles wel te koop. Ik weiger alleen de prijzen te betalen die Reno vraagt voor haar, over het algemeen troep, onderdelen.

Dus dan zoek ik met al mijn eigenwijsheid wel even verder.

Dat had ik al geprobeerd. Maar tot nu toe helaas...... Niemand heeft een kachel weerstand.

Klus jij weleens aan Safrane ?

Wie weet waar ik het goedkoopst een kachelweerstand kan krijgen voor een Safrane '95 ?
Reno vraagt er bijna 110 Euro voor.

Ik heb de fout waarschijnlijk gevonden. De connector op de weeerstandprint is weggesmolten.

Weet iemand waar ik losse connectoren kan krijgen ?
Bij Reno krijgt men alleen volledige kabelbomen.

Hallooo, Wie heeft er ervaring met de kachelmotor van een Safrane ('95 - 2.1 DT) ? Ik heb nog maar 1 stand, en dat is full blast. Nu zijn de regelweerstanden al een keer vervangen door een moderne versie. Alleen deze is op een zeer onpraktische plek ingebouwd i.v.m. de koeling van het koellichaam. Z...

paz-maniac schreef:die slangetjes die serieel zijn aangesloten zijn idd de retour slangen, lekt ie geen olie op het spruitstuk ofzo via klepdeksel pakking, zou evt ook kunnen dat je dat ruikt

Ik zal er eens naar kijken. Ik weet wel dat de kop (kleppendeksel) lekt/zweet. Alvast bedankt

Ik ruik volgens mij geen diesel maar olie. En de retour slangen, zijn die slangetjes die serieel op de verstuivers zijn aangesloten ?

Mijn Safrane 2.1 DT stinkt binnen via de kachelmotor naar de luchtjes die zich onder de motorkap bevinden. Waar kan deze 'lekkage' vandaan komen ?

Gr. Marc

Je zal op het internet weing intressants vinden van de Safrane. Ik ben ook al een tijd op zoek naar gegevens voor diverse projecten.

Marc

Wie weet waar het vulgat zit voor het vullen van olie van een versnellingsbak van een Safrane 2.1 DT ?

En heeft iemand ervaring met koppelingsplaten vervangen van een 2.1 DT ?

Gr. Marc

vrees dat de beste (goedkoopste) oplossing idd de 2ehands zal zijn, en zorgen dat je de v-riem niet te hard opspand achteraf Ik heb mij laten vertellen dat dit een heel slecht idee is. Oudere pompen die al een tijd liggen worden vochtig waar ze droog moeten blijven en droog waar ze nat moeten zijn. ...

Ik vind het steeds leuker worden allemaal.

Maar....ik ben op zoek naar een Sanden-7851 compressiepomp voor mijn airco (Diavia). De elektromagnetische koppeling is naar zijn mallemoertje. En een nieuwe kost ? 400,- :-(

Gaarne een paar ideeen of adressen


Gr. Marc

Bedankt allemaal, ik ga ervan uit de snaren nog niet oud zijn. Ze zijn verleden jaar zomer allemaal vervangen. Tevens stonden ze wel allemaal redelijk strak. Maar de nadat ik de assen van de wielen had inspoten met olie, was het piepen weg. Het is trouwens een *#@ klus om de riemen te spannen. Bij d...

Wie weet wat maximaal de spanning op een riem kan/mag/moet zijn ?
(stuurbekrachtiging + airco + ?) Ik heb er drie. Momenteel maken ze een herrie als een voliere.

Ik heb inderdaad het borg draadje verwijderd. Maar met geen man en macht kreeg ik hem eruit. (maar ik sla altijd voorzichtig). Ik zal het dan nogmaals proberen, maar dan met grof geweld.

[quote="JW 21T"]Heb zelf geen probleem met de remmen van mijn 2,5dt ding remt gewoon goed. Ik heb de naaf inderdaad binnen een uur vervangen. Maar ik heb nu problemen met de klauw. Deze is erg vies. Deze heb ik dus schoongemaakt, maar ik ben benieuwd hoe je de blokken moeten vervangen. De ...

Safrane Biturbo alias B545... Gereden, geserviced en... :worship: Voor service stuur je maar een mail of pm >>> Gereden. maar nu niet meer ??? De twee bovenstaande opties zijn met de kleinste investering te realiseren. En lekker makkelijk met Renault spullen. >>> Ik ga voor achter nieuwe (standaard...

[quote="Riël"] Ik denk dat je voor een veerpoot met veer ongeveer 100-120 euro kwijt bent. Toplagers een eurotje of 40, 50, met mazzel heb je voor 300 euro de hele boel nieuw. >> Mag ik je/jullie alvast hartelijk bedanken voor tips...... Ik ga deze week eerst mijn naven (zijn net binnen ge...

Volgens mij moet een echte spanband het wel kunnen hebben. Ik heb al vele gekke dingen ermee opgehangen/vastgebonden.

Maar als ik een setje van je mag lenen, is dat helemaal geweldig. Hulp is denk ik niet nodig. Ik doe het dan bij mijn schoonvader of gewoon hier op de zaak met de hulp van de jongens.

[quote="Riël"]Veel mensen zuller er ervaring in hebben, het is niet zo'n gek moeilijk werk. Wil je het zelf doen heb je wel een setje veerspanners nodig, anders springen ze je om de oren.

Kan het ook met een set echte (canvas) spanbanden ?

Wie heeft er ervaring met het vervangen van de veerpoten/schokdempers (V+A) bij een Renault Safrane ? Mijn auto begint een dweil gedrag met harde stoten te vertonen. Maar dat mag dan ook wel na 330.000 KM.

maar het gaat nog wel even duren voordat ik me die zou kunnen veroorloven.[/quote]

Zo duur zijn ze niet in aanschaf. Alleen heel moeilijk te vinden. En als je er 1 hebt gevonden, dan moet je de wagen nog zien te onderhouden (in NL zijn er maar weinig mensen die de auto technisch goed kennen)

Mijn ervaringen met het remmen van een Safrane V6 waren toch best positief en daar zat standaard materiaal onder.

Heb je ervaring met de Safrane in het algemeen ? Mijn auto heeft nog meer klusjes in petto.

Tevens ben ik op zoek naar een Quadra-Biturbo-Baccara.[/i]

Een garage bij mij in de buurt heeft een set van Lucas-Max aanbevolen. Heeft iemand hier ervaring mee ?

De schijven die standaard onder een Safrane gemonteerd zitten is speelgoed. Bij Renault hebben ze blijkbaar nooit verwacht dat er iemand harder mee gaat rijden dan 130 km/u :-) Mijn garage heeft er ervaring mee dat je met de 3.0 V6 ook door de remmen heen kunt trappen. Ze worden dan gewoon te warm e...

Inderdaad, maar er wordt gesproken over een paar verschillende merken. En dat heeft betrekking op auto van ongeveer 1.000 kg. Mijn Safrane weegt 1.745 kg en regelmatig moet ik daarmee met 200 km/u op de rem. En daar zoek ik dus praktijk ervaring in. Wat levert nu het beste remresultaat, en dan maakt...

De remschijven zijn krom van mijn Safrane 2.1 dt. Ik vond mijn auto altijd al matig remmen. Nu wil ik betere (krachtiger) remmen hebben, Wie heeft er een suggestie ?

Tevens moeten de lagers van mijn achterwielen vervangen worden. Heeft iemand dit al een keer eerder gedaan ?

Mijn remschijven zijn krom van mijn Safrane 2.1 dt. Ik vond mijn auto altijd al matig remmen. Nu wil ik betere (krachtiger) remmen hebben, Wie heeft er een suggestie ?

Tevens moeten de lagers van mijn achterwielen vervangen worden. Heeft iemand dit al een keer eerder gedaan ?

Gr. Marc

Ik ben op zoek naar iemand die ervaring heeft met het knutselen aan een Renault Safrane 2.1 dt. Mijn achterwiel lagers en de veerpoten (V+A) moeten vervangen worden. Tevens zijn nu mijn remschijven krom (V+A). Het zijn nu net golfbanen. Ik benal heel lang ontevreden over de remmen van mijn auto. Het...