[GT Turbo Tom]

Ben helemaal kapot van mijn GT turbo's maar heb totaal geen verstand van auto's dus wie kan mij helpen: Voel met terugschakelen met (met koude motor) bijna de tandjes van de verscnellingsbak, met warme motor is dit weg. Is de koppeling gaar of is het iets anders?

[Ben]

Dit lijkt mij normaal omdat de auto nog koud is. Zolang je koppeling niet slipt is er nix aan de hand lijkt mij.

[jeroen.k]

Mijn R19 schakelt ook belabbert als die koud is! Is gewoon normaal lijkt me hoor!

[frank_williams]

min clio16v schakelt ook voor geen meter als 'ie koud is, hoor ter idd bij

[dennis16v]

On 2002-03-19 08:30, Frank_16v
wrote:
min clio16v schakelt ook voor geen meter als 'ie koud is, hoor ter idd bij

heb er toen eens voor de fun volsyntheet in me bak gegooit.

en weg krakend geluid. en weg kloterig op en terugschakelen bij een koude motor

[Steven]

Ach je moet toch altijd eerst rustig warmrijden voor je stevig kan gaan zitten poken en trappen.

[Dirk (CRX)]

Theoretisch zou het nog kunnen dat je koppelings pedaal niet helemaal ontkoppelt, maar een GTT heeft een automatische koppelingskabel-spanner (ook een mooi galgje woord) dus dat ZOU het probleem niet mogen zijn.


Zoals de rest zegt, bij koude motor sputtert elke versnellingsbak tegen.. zelfs die van peperdure BMW's! (lees, mijn vaders' auto).

[frank_williams]

On 2002-03-19 09:30, dennis16v
wrote:
heb er toen eens voor de fun volsyntheet in me bak gegooit.

en weg krakend geluid. en weg kloterig op en terugschakelen bij een koude motor

nou heb ik op dit forum al eens een topic hier over gelezen, toen was de conclusie dat volsyntheet weer niet geschikt zou zijn voor een 16vbak...kheb alleen ff niet zo'n zin om de topic op te zoeken