Hoi,
het valt mij op dat mijn Clio 1.2 (Clio 1 ph2 Mexx) uit 11-1996 de laatste tijd niet meer zo goed koelt, nu keek ik laatst en stond mijn koelvloeistofpeil onder het min... ik snel naar garage gegaan en bij laten vullen (omdat het warme motor is tot max) alleen nu kwam ik vanmiddag thuis, dus ik weer controleren met warme motor (zelfde afstand gereden als gisteren) maar nu is het vatje nog maar tussen het min/max gevuld.
Waar kan dit aan liggen? motorisch merk ik er verder niets van dus hij rijdt zoals normaal..
Verbruik koelvloeistof
-
- Berichten: 215
- Lid geworden op: ma 7 jan 2008 21:04
- Locatie: oude pekela
metalen waterbuis naar de waterpomp een beetje roestig.
komt meer voor er is hier volgens mij nog een lopende topic voor. daar kun je denk ik nog wel wat info vinden.
komt meer voor er is hier volgens mij nog een lopende topic voor. daar kun je denk ik nog wel wat info vinden.
Ja had al wat gezocht ( je bedoeld http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=26155) den ik.. maar bij mij lekt er daar niets voor zover ik het kan zien..cinqidriver schreef:metalen waterbuis naar de waterpomp een beetje roestig.
komt meer voor er is hier volgens mij nog een lopende topic voor. daar kun je denk ik nog wel wat info vinden.
-
- Berichten: 215
- Lid geworden op: ma 7 jan 2008 21:04
- Locatie: oude pekela
ja die bedoelde ik ja, maar kon ik niet zo snel vinden, heb het nogal druk op het moment.Marsjel schreef:Ja had al wat gezocht ( je bedoeld http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=26155) den ik.. maar bij mij lekt er daar niets voor zover ik het kan zien..cinqidriver schreef:metalen waterbuis naar de waterpomp een beetje roestig.
komt meer voor er is hier volgens mij nog een lopende topic voor. daar kun je denk ik nog wel wat info vinden.
alos je echt nergens water kunt vinden, dan wordt het lastig om het probleem te vinden.
geen schuim of olie sporen in je koelvloeistof
geen mayonese in je olie
kijk hier maar eens naar,
-
- Über-Spammer
- Berichten: 10004
- Lid geworden op: ma 18 feb 2002 0:00
- Car: Renault 5 GT Turbo
- Locatie: Vlaardingen
Enige manier is dan om het systeem even af te laten persen bij een dealer/garage. Misschien dat ze dan toch wat kunnen vinden. Het gaat toch met een redelijke hoeveelheid eruit als ik het zo begrijp...
'85 GT Turbo & '85 5TL & '90 5TR-T "Rusty" & '79 Estafette Campert & '86 GT Turbo & '89 5GTX & '02 Clio II 1.5 dCi & '05 Megane 1.9 dCi (Daily) & '91 Clio 16v & '03 Clio II 1.6 16v Initiale LPG (Daily) & '06 Megane II Grand Tour 1.6 16v LPG (Daily) & BMW E36 Compact M42B18 & Skoda Octavia Combi 1.6TDi
-
- Berichten: 215
- Lid geworden op: ma 7 jan 2008 21:04
- Locatie: oude pekela
lijkt mij ook de beste optie al ik dit zo lees ja.MartijnG schreef:Enige manier is dan om het systeem even af te laten persen bij een dealer/garage. Misschien dat ze dan toch wat kunnen vinden. Het gaat toch met een redelijke hoeveelheid eruit als ik het zo begrijp...
-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
ik hed hetzelfde. blok op druk laten brengen. ik had een klein gaatje in de radiateur. dan lekt ie alleen als er druk op staat waardoor je niks onder de auto kunt vinden als tie stilstaat.
-
- Berichten: 215
- Lid geworden op: ma 7 jan 2008 21:04
- Locatie: oude pekela
dat moet je wel kunnen zien aan watervlekken in de radiateur dacht ik zo.
-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
das waarcinqidriver schreef:dat moet je wel kunnen zien aan watervlekken in de radiateur dacht ik zo.

-
- Berichten: 215
- Lid geworden op: ma 7 jan 2008 21:04
- Locatie: oude pekela
bedenk me ineens dat een kachelradiateur dit ook kan veroorzaken, maar dan moet het kunnen ruiken in de auto.renecliorsi schreef:das waarcinqidriver schreef:dat moet je wel kunnen zien aan watervlekken in de radiateur dacht ik zo.
-
- Berichten: 219
- Lid geworden op: di 14 nov 2006 0:33
- Locatie: costa del veluwe
en dan moet volgens mij de bekleding ook nat zijn bij het voeteneind.cinqidriver schreef:bedenk me ineens dat een kachelradiateur dit ook kan veroorzaken, maar dan moet het kunnen ruiken in de auto.renecliorsi schreef:das waarcinqidriver schreef:dat moet je wel kunnen zien aan watervlekken in de radiateur dacht ik zo.