ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto

DennisT · wo 27 feb 2008 17:43

Ik denk dat zo'n nieuwe Twingo RS best leuk gaat rijden, verhouding zijn een beetje hetzelfde als bij een Clio 16v qua gewicht en vermogen

Luco/Alpine-racer · wo 27 feb 2008 18:25

DennisT schreef:Ik denk dat zo'n nieuwe Twingo RS best leuk gaat rijden, verhouding zijn een beetje hetzelfde als bij een Clio 16v qua gewicht en vermogen

clio 16v is dacht ik lichter en meer pk's

Tom, als ze er een licht alu blokkie in gooien valt dat gewicht voorin wel mee hoor
uit hetzelfde blok moeten ze toch wel 170 pk kunnen halen
Maar 133

MartijnG · wo 27 feb 2008 18:30

Ruimte overgelaten voor tuning he

Bij 133pk hebben ze tenminste minder kans op grotere slijtage en dus zijn de klanten meer tevreden

Renault had er heus wel meer uit kunnen halen, zo dom zullen ze niet zijn...

Maargoed, er kan pas beoordeeld worden in dit topic zodra iemand een Twingo RS aanschaft

Riël · wo 27 feb 2008 18:34

uit die blokjes haalt Reno zelf al 220 pk

DennisT · wo 27 feb 2008 18:39

Luco/Alpine-racer schreef:
DennisT schreef:Ik denk dat zo'n nieuwe Twingo RS best leuk gaat rijden, verhouding zijn een beetje hetzelfde als bij een Clio 16v qua gewicht en vermogen
clio 16v is dacht ik lichter en meer pk's

Tom, als ze er een licht alu blokkie in gooien valt dat gewicht voorin wel mee hoor
uit hetzelfde blok moeten ze toch wel 170 pk kunnen halen
Maar 133

Mijn Willie weegt 981kg op kenteken, Twingo zal niet veel zwaarder zijn hoor, een gewone zit op de 925kg. en die 4 pk merk je ook niet

Zal ze eens lief aankijken op me werk, of ze zo'n demo willen bestellen met de tijd

Mja, Laguna coupé en Alpine 210RS staan ook op het lijstje

Arno17 · wo 27 feb 2008 18:43

-jo- schreef:druk ???

Dit is echt een topic met allure. Vind het steeds super het te lezen. Misschien moet je eens nadenken alvorens dingen te posten, maar jah, als een rs al een vliegmachine is...zijn we naar alle waarschijnlijkheid uitgepraat.

Jo, de mensen die nu eenmaal van een 1.6 naar een RS gaan zitten al snel met het idee dat zo'n ding vliegt.
Sommigen komen van een 1.2 of 1.4 (zonder turbo)

Er zijn inderdaad zat heel veel snellere bolides, waarbij de beleving nog intenser is.

Zat vanmiddag even commentaar op autoweek te lezen over de Audi TT TDI, de beleving tov een benzine motor is toch minder zegt men daar.

En Jo, die 21Turbo is een mooie bak, met zoveel pk's zou ik niet iedereen erin laten rijden( je begrijpt wat ik bedoel..

)

De RS is een leuke wagen en blijft lekker om in te gassen, maar moet zeggen dat het me soms ook wel te langzaam gaat.
Alleen zodra ik weer eens in schoonma d'r auto( Suzuki Alto GA

) heb gereden weet ik weer genoeg.

Arno17 · wo 27 feb 2008 18:46

MartijnG schreef:Ruimte overgelaten voor tuning he Bij 133pk hebben ze tenminste minder kans op grotere slijtage en dus zijn de klanten meer tevreden Renault had er heus wel meer uit kunnen halen, zo dom zullen ze niet zijn...

Maargoed, er kan pas beoordeeld worden in dit topic zodra iemand een Twingo RS aanschaft

Als het aan de vrouw hier in huis ligt ben ik waarschijnlijk 1 van de eersten

Tom · wo 27 feb 2008 18:53

Luco/Alpine-racer schreef: Tom, als ze er een licht alu blokkie in gooien valt dat gewicht voorin wel mee hoor
uit hetzelfde blok moeten ze toch wel 170 pk kunnen halen
Maar 133

Dat kunnen ze ook wel. Alleen marketing technisch zal dat wel niet zo slim zijn. Het wordt er weer wat duurder op en je krijgt ongewenste interne concurrentie met de clioRS. En tot slot is het best genoeg voor de vrouwen die erin gaan rijden

Remon · wo 27 feb 2008 19:07

DennisT schreef: Mijn Willie weegt 981kg op kenteken, Twingo zal niet veel zwaarder zijn hoor, een gewone zit op de 925kg.

Mijnes weegt 997 kg... Hoe ken dat dan??

Tom · wo 27 feb 2008 19:12

982 weegt de mijne volgens rdw.nl

Luco/Alpine-racer · wo 27 feb 2008 19:20

Riël Notermans schreef:uit die blokjes haalt Reno zelf al 220 pk

Ja de rallyversie, das dan weer het andere uiterste
Het zal best vooruit gaan, maar zo wereldschokkend is 133 pk bij 950 kilo niet, jammer genoeg

Wanneer komen ze nou eens echt weer met een snelle lichte hatch.
Hij staat op het oude clioplatform, dus er waren mogelijkheden genoeg voor niet teveel geld lijkt me.

DennisT · wo 27 feb 2008 19:38

Remon-CL10 schreef:
DennisT schreef: Mijn Willie weegt 981kg op kenteken, Twingo zal niet veel zwaarder zijn hoor, een gewone zit op de 925kg.
Mijnes weegt 997 kg... Hoe ken dat dan??

ABS, elek spiegels, airbags, noem de hele rotzooi maar op wat jij hebt en ik nie

DennisT · wo 27 feb 2008 19:38

Arno17 schreef:
MartijnG schreef:Ruimte overgelaten voor tuning he Bij 133pk hebben ze tenminste minder kans op grotere slijtage en dus zijn de klanten meer tevreden Renault had er heus wel meer uit kunnen halen, zo dom zullen ze niet zijn...

Maargoed, er kan pas beoordeeld worden in dit topic zodra iemand een Twingo RS aanschaft
Als het aan de vrouw hier in huis ligt ben ik waarschijnlijk 1 van de eersten

Kom je hem dan wel bij mij halen?

Ivo · wo 27 feb 2008 20:03

Tom idd marketing strategie....
Kijk maar wat Fiat doet met de 500 abarth...juist 135 pk...
En als ze er meer van gaan maken wordt het dus idd een concurrent van de Clio III RS.

En ik zou niet te vroeg ordelen..., ik denk dat ie het erg goed gaat doen qua prestaties...

Luco/Alpine-racer · wo 27 feb 2008 20:11

ja alleen is die 500 al te chippen tot 180 pk

Ivo · wo 27 feb 2008 20:25

Pfff...., ja de 500 gaat ook komen met een 200 pk versie

We wachten allemaal even rustig af, ik weet dat er behoorlijk vraag naar is, en er heeeeel weinig dit jaar naar nl gaan komen, ook handig gedaan van Renault...

Tom · wo 27 feb 2008 20:30

Ze zullen wel in veel in Frankrijk kunnen houden/verkopen dan

Arno17 · wo 27 feb 2008 20:31

DennisT schreef:
Arno17 schreef:
MartijnG schreef:Ruimte overgelaten voor tuning he Bij 133pk hebben ze tenminste minder kans op grotere slijtage en dus zijn de klanten meer tevreden Renault had er heus wel meer uit kunnen halen, zo dom zullen ze niet zijn...

Maargoed, er kan pas beoordeeld worden in dit topic zodra iemand een Twingo RS aanschaft
Als het aan de vrouw hier in huis ligt ben ik waarschijnlijk 1 van de eersten
Kom je hem dan wel bij mij halen?

Ik zeg een belangrijk ding:

Hoeveel bijleggen!

Over die 500, daar wil je niet in rijden, tenzij hij echt de prestaties en uitstraling gaat krijgen van de "oude" Abarth's.

[img]http://bergmeister.web-log.nl/photos/un ... barth2.jpg[/img]

[img]http://media.diariomotor.com/imagenes/F ... Abarth.jpg[/img]

[img]http://www.racehistorie.nl/zandvoort/robedrob71.jpg[/img]

DennisT · wo 27 feb 2008 20:34

Haha, zien we dan wel

Tom · wo 27 feb 2008 20:40

Hoeveel retour bedoel je

Gast · wo 27 feb 2008 20:40

Tom schreef:Ze zullen wel in veel in Frankrijk kunnen houden/verkopen dan

UK staat ook hoog op de lijst, daar is de voorganger nooit geleverd.

Ivo · wo 27 feb 2008 20:54

Het wordt natuurlijk wel voor veel mensen betaalbaar om RS te rijden...

Een breder publiek gaan ze bereiken...

En idd wat Jo zegt zeker ook aan de overkant vd plas zal ie staan te popelen

Arno17 · wo 27 feb 2008 20:58

Ivo van Achthoven schreef:Het wordt natuurlijk wel voor veel mensen betaalbaar om RS te rijden...
Een breder publiek gaan ze bereiken...

En idd wat Jo zegt zeker ook aan de overkant vd plas zal ie staan te popelen

Ja, alleen is de schatting daar voor omgerekend 15.000 euro, de cupversie wat meer.

0-100 in 7.5 sec en top van rond de 195 km/u, aldus een site in UK.

Ivo · wo 27 feb 2008 21:08

Je moet er maar vanuitgaan dat de topsnelheid echt ruim boven de 200 zal gaan komen...., reken maar op 205 / 208km/u

Puur prestige

Egon · wo 27 feb 2008 22:38

vanavodn in Eindhoven:
een onge gast met een honda civic was een beetje wijs aan het doen.
weet niet wat voor motor daar in zat, maar was voor mijn laguna geen enkel probleem.
veel geschreeuw weinig wol van die civic

Luco/Alpine-racer · do 28 feb 2008 6:29

Arno

[img]http://www.autoweek.nl/images/480/3/995 ... 8f3d93.jpg[/img]
Ik vind hem toch wel mooi

Arno17 · do 28 feb 2008 6:33

Luco/Alpine-racer schreef:Arno
[img]http://www.autoweek.nl/images/480/3/995 ... 8f3d93.jpg[/img]
Ik vind hem toch wel mooi

Mocht hij er idd zo uit komen te zien ben ik dat met je eens, maar wat je al eerder zei:

180pk kan eruit komen, moet je wel bijbetalen en wordt hij al flink duurder om enig vergelijk te kunnen doorstaan.

Plus dat hij niet de allure heeft van de Abarthjes van weleer, kleine dikke autootjes, kleppie open voor de warmetafvoer, dikke uitlaatjes.

Neen, vroeger was niet alles beter, wel anders.

En kiezen tussen een FIAT of Renault, ik weet niet wat dan het verstandigst is.

Gast · do 28 feb 2008 6:59

geen van beiden ? Of is dat geen optie ?

Arno17 · do 28 feb 2008 11:43

-jo- schreef:geen van beiden ? Of is dat geen optie ?

Jawel, maar dan kom ik al snel op auto's die onbetaalbaar zijn voor mij.

Ik denk dan aan een RS4 Avant van een paar jaar oud, of een RS6 Avant.

Ferrari lijkt me ook wel wat.

Arco · do 28 feb 2008 12:12

Donkervoort D8-270 RS uit 2006. In het zwart.
1 van de 25 die er zijn gemaakt. . No doubt about it.

[img]http://donkervoort.news-letter.nl/uploa ... L_5481.JPG[/img]

Staat nu te koop bij Donkervoort voor 105,000 eurieŽs.....

Lex · do 28 feb 2008 12:16

Arco schreef:Donkervoort D8 met een opgefokte 1,8 turbo . Nod doubt about it.

Ga toch weg jo, zon sigaar op wielen......das toch geen auto.

Ik dacht dat je smaak had

Arco · do 28 feb 2008 12:41

* ahum *...... * kuch* .........

Gast · do 28 feb 2008 12:48

kheb een jap op het oog

Merijn · do 28 feb 2008 13:00

Evo, S2000, Skyline?

Gast · do 28 feb 2008 13:01

neen,neen,neen maar in de buurt.