ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

[paulvanrooij]

zullen we het dan nu weer over je eigen auto vs. hebben?

[Arno17]

Gisteren met de safrane aan het stoplicht staat er een Dodge Nitro naast me (getverdemme, dat mensen zich zoiets uberhaupt aan DURVEN schaffen) maargoed.

Ik zat wat te stuntelen in de eerste versnelling helaas, dus hij schoot effe weg. Het 2.5je snoeide toch hard genoeg daarna om m niet meer los te laten. Gaan nog best goed, die Dodges. T zal wel een 3,7 geweest zijn aan de specs te zien.

Nou zeg wat een bakken, mijn badkuip heeft meer styling en stroomlijn.

[Luco/Alpine-racer]

tis ook een suv
geen sportwagen

[Arno17]

tis ook een suv
geen sportwagen

Een Suffe bedoel je denk ik, een Patrol ziet er dan opeens mooi uit.

Maar veel sneller dan 10 seconden op de 100 doen ze niet.

[Riël]

8,5 die 4 liter.

Da's wel redelijk.

[Marcel J.]

Donderdagavond vanuit Hasselt naar de E314, Evo VIII (of IX) tegen 21Turbo. Damn wat hebben die wagens een geluid 2X mogen genieten van een weg sprintende evo Bij 3de stoplicht maar ff

[Maus]

Je zou 't maar dagelijks aan moeten horen.....

[Ferdy]

Je zou 't maar dagelijks aan moeten horen.....

[willow]

clio 16v-vectra gts v6 turbo 250 pk (met 3 passagiers) 1-0

ik kon hem net voorblijven, heb net even gekeken, specificaties van 0-100 voor de opel 7,7 sec maar 3 passagiers dus was een leuke strijd

[Maarten-Jan]

Die dingen presteren zeer onderrmaats, ze hebben ze bij de KLPD ook
en die moesten ze eerst laten chippen voor ze hun opgegeven (!) top haalden.
Heeft ooit een artikel in het Alpine Magazine gestaan over de KLPD.
Ze hadden ook wat laguna V6jes staan

[willow]

Die dingen presteren zeer onderrmaats, ze hebben ze bij de KLPD ook
en die moesten ze eerst laten chippen voor ze hun opgegeven (!) top haalden.
Heeft ooit een artikel in het Alpine Magazine gestaan over de KLPD.
Ze hadden ook wat laguna V6jes staan

vind dat inderdaad (7,7 sec voor een v6 turbo) onder de maat, maargoed hij zal we gedacht hebben

[Maarten-Jan]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

[CChris]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

waar haal jij dat vandaan dan? ik heb namelijk 8,6 staan voor de laguna 1 V6 (5 versn. handbak) en 8,3 voor de laguna II V6 (5 versn. automaat). Dat klopt veel meer aangezien de laguna II V6 het net niet red bij een std. gtt...........en dan zou de laguna I V6 sneller moeten zijn met de minder pk's die die heeft in vergelijk met de lagunaII V6 als de GTT? Neuh, sorry, maar dat klopt niet

[MartijnG]

GTT vs Starslet laatste model met dikke blérpijp eronder: 1 - 0 (uiteraard)

Stukkie verderop raampje naar beneden..."zit daar echt een Turbo op?!" Ja wat denk jij dan... "Wreed man!"

[Riël]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

waar haal jij dat vandaan dan? ik heb namelijk 8,6 staan voor de laguna 1 V6 (5 versn. handbak) en 8,3 voor de laguna II V6 (5 versn. automaat). Dat klopt veel meer aangezien de laguna II V6 het net niet red bij een std. gtt...........en dan zou de laguna I V6 sneller moeten zijn met de minder pk's die die heeft in vergelijk met de lagunaII V6 als de GTT? Neuh, sorry, maar dat klopt niet

Volgens mij haalt de v6 24v dat echt wel onder de 8 seconden. Die motor sleurt best goed met 200pk ...

[Arco]

GTT vs Starslet laatste model met dikke blérpijp eronder: 1 - 0 (uiteraard)

Stukkie verderop raampje naar beneden..."zit daar echt een Turbo op?!" Ja wat denk jij dan... "Wreed man!"

da's humor ja.

[Maarten-Jan]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

waar haal jij dat vandaan dan? ik heb namelijk 8,6 staan voor de laguna 1 V6 (5 versn. handbak) en 8,3 voor de laguna II V6 (5 versn. automaat). Dat klopt veel meer aangezien de laguna II V6 het net niet red bij een std. gtt...........en dan zou de laguna I V6 sneller moeten zijn met de minder pk's die die heeft in vergelijk met de lagunaII V6 als de GTT? Neuh, sorry, maar dat klopt niet

Men neme een autovisie jaarboek van 1998 of 1999, zoekt op de laguna 3.0 V6 24V, aldaar treft u aan bij prestaties

0-100 7,7 seconden
Topsnelheid 235 km/h

uiteraard wel bij de handbak kijken!

[Geert]

de autogids van autoweek geeft ook 7.7

[Steven]

GTT vs Starslet laatste model met dikke blérpijp eronder: 1 - 0 (uiteraard)

Stukkie verderop raampje naar beneden..."zit daar echt een Turbo op?!" Ja wat denk jij dan... "Wreed man!"

da's humor ja.

In Japan is de starslet ook als turbo geleverd en er rijden nu ook een handje vol van die swaps in Nederland.

Dus wie weet kom je er nog es 1 tegen die jij weer niet kan bijhouden

[-Ray-]

wat blijft dit toch een waardeloos topic

[Erik (Schepjes)]

Gazelle vs Giant met ezel (1-0)

[CChris]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

waar haal jij dat vandaan dan? ik heb namelijk 8,6 staan voor de laguna 1 V6 (5 versn. handbak) en 8,3 voor de laguna II V6 (5 versn. automaat). Dat klopt veel meer aangezien de laguna II V6 het net niet red bij een std. gtt...........en dan zou de laguna I V6 sneller moeten zijn met de minder pk's die die heeft in vergelijk met de lagunaII V6 als de GTT? Neuh, sorry, maar dat klopt niet

Men neme een autovisie jaarboek van 1998 of 1999, zoekt op de laguna 3.0 V6 24V, aldaar treft u aan bij prestaties

0-100 7,7 seconden
Topsnelheid 235 km/h

uiteraard wel bij de handbak kijken!

en dit dan? http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 7&cache=no

En hoe verklaar je het dan dat de laguna 1 V6 8,2 kg per pk mee moet krijgen en de laguna II V6 6,9 pk per kg mee moet sleuren.........
Ik haalde dat vergelijk met een gtt aan omdat dat uit de praktijk komt (zelf uitgetest), meerdere malen. Volgens jouw cijfers zou de laguna I V6 dan toch sneller moeten zijn als de GTT en de laguna II V6 dan al helemaal. Maar dat klopt gewoon niet.......zo wel, wil ik wel een vergelijk tussen de beide laguna's en evt een gtt doen in het echt. Ik lever de laguna II V6 wel aan, een GTT moet ook wel te regelen zijn. Wanneer gaan we het uittesten?

[Arno17]

170 en 194 pk maken het verschil denk ik.

[Luco/Alpine-racer]

cchris jij hebt een 94er en maarten jan heeft het over een 99er
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 9&cache=no

[Ivo]

Gisteravond terug naar huis op de A20 nog even met een Boxter gespeeld, ging lekker gelijk op, kreeg een duimpie...

[Maarten-Jan]

Ik zie ook net dat de laguna I V6, zonder turbo ook in 7,7 naar de 100 opstijgt

waar haal jij dat vandaan dan? ik heb namelijk 8,6 staan voor de laguna 1 V6 (5 versn. handbak) en 8,3 voor de laguna II V6 (5 versn. automaat). Dat klopt veel meer aangezien de laguna II V6 het net niet red bij een std. gtt...........en dan zou de laguna I V6 sneller moeten zijn met de minder pk's die die heeft in vergelijk met de lagunaII V6 als de GTT? Neuh, sorry, maar dat klopt niet

Men neme een autovisie jaarboek van 1998 of 1999, zoekt op de laguna 3.0 V6 24V, aldaar treft u aan bij prestaties

0-100 7,7 seconden
Topsnelheid 235 km/h

uiteraard wel bij de handbak kijken!

en dit dan? http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 7&cache=no

En hoe verklaar je het dan dat de laguna 1 V6 8,2 kg per pk mee moet krijgen en de laguna II V6 6,9 pk per kg mee moet sleuren.........
Ik haalde dat vergelijk met een gtt aan omdat dat uit de praktijk komt (zelf uitgetest), meerdere malen. Volgens jouw cijfers zou de laguna I V6 dan toch sneller moeten zijn als de GTT en de laguna II V6 dan al helemaal. Maar dat klopt gewoon niet.......zo wel, wil ik wel een vergelijk tussen de beide laguna's en evt een gtt doen in het echt. Ik lever de laguna II V6 wel aan, een GTT moet ook wel te regelen zijn. Wanneer gaan we het uittesten?

Morgen als ik een laguna V6 van 99 had... helaas heb ik dat niet

[Riël]

170 en 194 pk maken het verschil denk ik.

Je hebt de 12v en de 24v inderdaad.

Maar dat schreef ik al.

Die 200pk gaan toch bést wel hard hoor.

[renecliorsi]

vanavond op de snelweg met mn rsi tijden het inhalen, een golf 5 seinend achter me dat ie er langs wou. hem er voorbij gelaten, tandje terug, daarna er gelijk achteraan. bij 190 ging hij toch maar voor me aan de kant

[Maarten-Jan]

170 en 194 pk maken het verschil denk ik.

Je hebt de 12v en de 24v inderdaad.

Maar dat schreef ik al.

Die 200pk gaan toch bést wel hard hoor.

Zeker, en dan nog een setje throttle bodys er op, dan gaan ze echt hard

[CChris]

cchris jij hebt een 94er en maarten jan heeft het over een 99er
http://www.autoweek.nl/carbasedata.php? ... 9&cache=no

ooooowwwwww, my bad...... ik zeg niks meer

[Twingo_Kenzo]

Afgelopen vrijdagmorgen bij het stoplicht...
Een zenuwpees in een Hyundai-Getz dacht mij even in te halen...niet dus !!!
Met mn 1.2 16v twingo liet ik`m ver achter 1-0 voor mij !
Bij het volgende stoplicht weer die getz , heb`m maar laten gaan .
Hij reed met de auto van de zaak , hoop lawaai met het schakelen en optrekken , leuke reclame voor de baas

[Maus]

Gisteravond terug naar huis op de A20 nog even met een Boxter gespeeld, ging lekker gelijk op, kreeg een duimpie...

Spannend......

[Steven]

Afgelopen vrijdagmorgen bij het stoplicht...
Een zenuwpees in een Hyundai-Getz dacht mij even in te halen...niet dus !!!
Met mn 1.2 16v twingo liet ik`m ver achter 1-0 voor mij !
Bij het volgende stoplicht weer die getz , heb`m maar laten gaan .
Hij reed met de auto van de zaak , hoop lawaai met het schakelen en optrekken , leuke reclame voor de baas

Ondertussen kon de rest van het verkeer in normaal tempo volgen?

[hans-williams]

zaterdag na bedrijfsuitje met mn williams stoplichtsprintje tegen een kansloze collega in n mitsubishi legacy 2.0
hebt er vandaag op het werk nog maar even ingesmeerd

[Dnns]

echt lompe gebakkies die legacy