ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto. I

[Maarten-Jan]

Er is geen enkele (standaard) Clio, die een Mazda 6 MPS bij houdt. En ik kan het weten, want ik heb ze allebei (Clio RS en de 6 MPS).

Maar wil je zeggen dan dat die Mazda gehakt maakt van de Clio?

0-100 in 6.6 tegen 7.1 is niet veel, wel sneller maar toch.....en dan dat prijskaartje van bijna 40.000 euro....wat zeg ik...50.000

Dat verschil is zo klein dat als je een goede rijder in de clio
hebt en een gemiddelde rijder in de mazda, dat je met de clio
gewoon wint. Een halve seconde verschil, dat uit zich in nauwelijks
een wagenlengte tegen de tijd dat je 100 rijdt.

(nou ja, dat is mischien een beetje overdreven
in elk geval weinig).

[Luco/Alpine-racer]

halve seconde als je 100 rijdt is wel iets meer dan een halve wagen hoor
een halve seconde op 7 seconden is toch zon beetje 8%

[Hardcore RS]

als ze allebei perfect wegtrekken wel ja

[Luco/Alpine-racer]

ja daar ga je wel vanuit als je volgens de opgaves kijkt

[lesmoutas]

De 6 MPS is door verschillende vakbladen getest en in alle gevallen bleek, dat de opgaves van de fabriek niet klopten. Auto Visie b.v. van 0 tot 100 in 5,8 sec. top meer dan 240 km/uur. Ook het opgegeven vermogen (260 pk) blijkt in de praktijk hoger uit te vallen, de Mazda 6 Speed in de VS (exact dezelfde als de Europesche 6 MPS) komt uit op 270 pk.
M.a.w. ik moet de eerste Clio nog tegen komen, die van 0 tot 100 in minder dan 6 sec. doet. (ook de V 6). En dan heeft de 6 MPS ook nog eens vierwielaandrijving, zodat hij op een nat wegdek door een voorwiel aangedreven wagen zeker niet bijgehouden wordt bij accelereren. Ja de 6 MPS maakt gehakt van elke Clio, zeker op een nat wegdek.

[Riël]

halve seconde als je 100 rijdt is wel iets meer dan een halve wagen hoor
een halve seconde op 7 seconden is toch zon beetje 8%

Een halve seconde verschil over de streep bij 100 km/u is ongeveer 14 meter verschil.

Maar dat komt nooit op deze manier voor.

Het verschil hier valt te berekenen:

x(t)=x(0) + v(0)t + 0,5 * a * t^2

v = a t

Auto 1 doet 8 sec op 100 ( = 27,77 m/s)
auto 2 doet 7,5 sec op 100


27,77 = a * 8 --> a = 3,47
27,77 = a * 7,5 --> a = 3,70

Auto 1 is het eerst op 100, dus op dat punt kijken we hoeveel meter lengte ertussen zitten.

x (7,5) = 0 + 0 + 0,5 * 3,70 * 7,5^2

Auto 1 heeft dan 104 meter afgelegd

x (8) = 0 + 0 + 0,5 * 3,47 * 7,5^2

Auto 2 heeft dan 97,5 meter afgelegd.

Verschil: 6,5 meter

[Hessel]

[Luco/Alpine-racer]

zeg ik toch, iets meer dan een halve auto
meer dan een hele auto zelfs
maar van 0-100 is dat best veel

[lesmoutas]

Voor de liefhebber. Om nog even een sprntje van Mazda 6 MPS te onderstrepen, kijk naar de volgende filmpjes, STi versus 6 MPS
http://www.scoobyblog.com/2006-12-20/vi ... treetrace/
http://videos.streetfire.net/video/a253 ... 9c930c.htm

[Maarten-Jan]

halve seconde als je 100 rijdt is wel iets meer dan een halve wagen hoor
een halve seconde op 7 seconden is toch zon beetje 8%

Verschil: 6,5 meter

Dat is wel een mooie berekening, die gaan we onthouden
(overigens, m.a.w. 1 klein schakelfoutje en je bent weg )

In welke autovisie is die 6 MPS getest dan?
Ik kan alleen een test vinden van de 3 MPS, met 260 pk.
Deze heeft opgegeven 0-100 in 6,4 en autovisie meet 6,5.

Nou lijkt het mij sterk dat een 6 MPS bijna een seconde sneller is.
En dan mag die wel vierwielaandrijving hebben, hij is ook een
stuk zwaarder!

De clio maakt in elk geval in diezelfde test gehakt van de 3 MPS.
Overigens niet in rechte lijn, maar wel op het circuit en in de bochten


(En ook nog winnaar van de test )

[lesmoutas]

Auto Visie 16 februari 2006, artikel Mazda 6 MPS versus Vectra OPC, blz: 36. Uit dit artikel komt naar voren, dat op alle fronten de Mazda de meerdere is van de voorwiel aangedreven OPC met 2.8 V6.

[Luco/Alpine-racer]

de mps 6 doet het in 6,6 sec (opgave)

http://www.webwombat.com.au/motoring/ne ... review.htm

[Luco/Alpine-racer]

Auto Visie 16 februari 2006, artikel Mazda 6 MPS versus Vectra OPC, blz: 36. Uit dit artikel komt naar voren, dat op alle fronten de Mazda de meerdere is van de voorwiel aangedreven OPC met 2.8 V6.

ja vierwiel vergelijken met tweewiel
dat is appels en peren vergelijken

[MartijnG]

En nu weer de uitslagen van de ECHT gereden sprintjes

[Daniël W.]

Ik zie veel bla bla bla, zet die auto's maar gewoon lekker naast elkaar, dan weet je 't pas echt

Auto Visie 16 februari 2006, artikel Mazda 6 MPS versus Vectra OPC, blz: 36. Uit dit artikel komt naar voren, dat op alle fronten de Mazda de meerdere is van de voorwiel aangedreven OPC met 2.8 V6.

ja vierwiel vergelijken met tweewiel
dat is appels en peren vergelijken

En een Clio'tje vergelijken met een 6MPS is dat dan weer niet? (alleen omdat sommigen denken dat de Clio sneller is? ) Zet er voor mijn part maar een Clio V6 naast op het circuit, zien we vanzelf wel wie de snelste is...dan zet ik mijn geld wel op de Mazda

Om maar weeres ontopic te gaan

5TLT vs. '06 C270cdi 0-1: stoplicht sprintje, droog wegdek, ik met 2 man erin, wegrijden zonder rokende koppeling. Ging in 1 en 2 vrij gelijk op, hij liep een halve autolengte voor in 3, en moest voor me invoegen, liet hem er netjes voor...ben niet ontevreden

5TLT vs. '05/'06 320d 1-0: snelweg, inhalende vrachtwagen, ik achter de beamer. Vrachtwagen naar rechts, zwarten pluimen en ik in z'n 4...hij naar rechts ik links blijven ->erbij, erop en erover , ff 170 aantikken, en hij maar strak voor zich uitkijken

[Maarten-Jan]

Auto Visie 16 februari 2006, artikel Mazda 6 MPS versus Vectra OPC, blz: 36. Uit dit artikel komt naar voren, dat op alle fronten de Mazda de meerdere is van de voorwiel aangedreven OPC met 2.8 V6.

Je hebt idd gelijk, had alleen 2007 even bij langs gelopen
Dat ding alweer zo oud is

Daniël, zet er dan eens een cup clio naast, of de megane R26 met sperdiff, dan zijn de rollen omgedraaid

Desalniettemin blijkbaar toch een hele snelle auto!

[Gast]

die MPS zal best snel zijn...

toch hangt het allemaal af van de ezel die achter het stuur zit !!! Op de sprint zie je veel porsches afgaan gewoon omdat ze niet kunnen vertrekken/rijden met dat ding.

Toch ben ik ervan overtuigd dat die RS het haalt: vermogen vs gewicht wederom.

Ook nog een leukerd:

260 opgegeven pk's bij zo'n wasda ? 4x4 ? hoeveel van die cafe pk's blijven er over na aftrek van het aandrijfverlies ? Aaaaaaaah , aandrijfverlies ???? Wasdaveuriets ?

Reken maar 20 tot 25 % ! Woeps, de peekaaaaas donderen in elkaar.

En als laatste: zet dat ding op een degelijke bank. Waarschijnlijk doen ze net zoals bij renault: lekker goochelen met peeeeeekaaaaaaaaas. Nou jah, het staat leuk op een verkoopblaadje. Ik heb nu reeds enkele nieuwe RS'en zien testen en nog geen enkele heeft het opgegeven aantal gehaald.

Dank U wel en nog een fijne dag. Wat een onzin toch weer allemaal.

[Arco]

Nou.... die grijze Clio III RS van die wat ouwere Belg van jullie RCB haalde in Goes afgelopen jaar toch wel bijna de opgegeven PK's.......

[Gast]

denk je ?

[img]http://i2.photobucket.com/albums/y8/edd ... C05225.jpg[/img]

169 aan de wielen (fwd, nieuwe auto, geen 10% aandrijfverlies)

185.9 krukas en das aan 10% gerekent.

[Maarten-Jan]

Dat doen zo ongeveer alle fabrikanten, bij bmw en audi is het nog veel erger!
Autovisie test dit steeds vaker, heel leuk om te zien.

(Bmw 535 d was het geloof ik, 280 pk opgegeven, bleef maar 230 van over ofzo).

De sprint opgaven van renault worden trouwens meestal wel gehaald

[Arno17]

De grap is dus om zoveel mogelijk over te houden van de opgegeven aantal pk's.

En de cijfers duizelen me nu, toch nu maar weer de verhalen van de sprints.

Maar tijdens het surfen net kom ik dit tegen op autoweek.nl:

Code: Selecteer alles

Prestaties 
topsnelheid 240 km/h 
acceleratie 0-100 km/u test 7,0 s (6,6 s) 
acceleratie 50-80 km/u in 3/4 2,3/3,7 s 
acceleratie 80-120 km/u in 4/5 4,2/5,5 s 
brandstofverbruik test 12,4 l/100 km (10,2 l/100km) 
geluidsniveau bij 100/120 km/u 65,1 dB/68,0 dB

[Steven]

Ook mooi he, vaak nemen ze nieuwe autos met nog zowat geen km's erop, die halen zeker niet zo snel het opgegeven vermogen in vergelijking als er 100.000 tot 150.000 op de teller staat voor een doorsnee auto.

[Luco/Alpine-racer]

denk je ?

[img]http://i2.photobucket.com/albums/y8/edd ... C05225.jpg[/img]

169 aan de wielen (fwd, nieuwe auto, geen 10% aandrijfverlies)

185.9 krukas en das aan 10% gerekent.

zit ik maar 9 pktjes onder, maar wel meer koppel
kom maar op et die mps

[Lex]

Met wat??? Met de Race5 of met die nep bluekrot

[Luco/Alpine-racer]

durf het met beiden wel aan
met de bleu krot wordt het krap
met de racevijf hoef ik mijn best niet eens te doen

[Lex]

Mmmm, eerst mijn GT maar eens op de bank voor ik mijn mond open trek hier.

Oja, zondag op de terug weg een Q7 3.0tdi en een X5diezel te kijk gezet met de GT. Ze waren met elkaar aan het racen op de snelweg en namen toevallig ook de afrit naar Nieuwegein. Boven aan de afrit heb je een 90graden bocht naar rechts zonder stoplicht. De weg wordt dan 3 baans Nieuwegein in. Beide heren doken meteen naar de 2 linkerbanen, zodat ik ze mooi recht allebij het nakijken gaf.... Bij het eerst volgende stoplicht kwamen ze samen naar me staan en even vragen wat voor motortje er in dat autootje zat......een 1.4 meneer antwoorde mijn buurman

[CChris]

Mmmm, eerst mijn GT maar eens op de bank voor ik mijn mond open trek hier.

Oja, zondag op de terug weg een Q7 3.0tdi en een X5diezel te kijk gezet met de GT. Ze waren met elkaar aan het racen op de snelweg en namen toevallig ook de afrit naar Nieuwegein. Boven aan de afrit heb je een 90graden bocht naar rechts zonder stoplicht. De weg wordt dan 3 baans Nieuwegein in. Beide heren doken meteen naar de 2 linkerbanen, zodat ik ze mooi recht allebij het nakijken gaf.... Bij het eerst volgende stoplicht kwamen ze samen naar me staan en even vragen wat voor motortje er in dat autootje zat......een 1.4 meneer antwoorde mijn buurman

zulke momenten, priceless!!! heerlijk om zulke mensen ff hun plek te wijzen met die wagens...........

[nickyr16v]

Mmmm, eerst mijn GT maar eens op de bank voor ik mijn mond open trek hier.

Oja, zondag op de terug weg een Q7 3.0tdi en een X5diezel te kijk gezet met de GT. Ze waren met elkaar aan het racen op de snelweg en namen toevallig ook de afrit naar Nieuwegein. Boven aan de afrit heb je een 90graden bocht naar rechts zonder stoplicht. De weg wordt dan 3 baans Nieuwegein in. Beide heren doken meteen naar de 2 linkerbanen, zodat ik ze mooi recht allebij het nakijken gaf.... Bij het eerst volgende stoplicht kwamen ze samen naar me staan en even vragen wat voor motortje er in dat autootje zat......een 1.4 meneer antwoorde mijn buurman

prachtig zo moet dat

[Menno]

@ riel:

leuk uit 't boekje, maar daar klopt voor een auto natuurlijk geen zak van.

[Riël]

Nog niet eens uit het boekje

had al de reactie verwacht, maar ik heb me de juistheid ook afgevraagd en kwam tot deze conclusie:

aangezien de tijd tot 100km/u bekend is, kloppen de waardes voor de 7,5 seconden exact. Want hoe het verloop van de acceleratie ook is, zijn gemiddelde A mag ik hier gewoon nemen voor een bepaling van de afstand bij 100km/u. Een andere snelheid gaat niet, omdat je niet weet hoe A loopt. Dus wat betreft Auto 1 ben ik wel zeker.

Auto 2 kan in die 0,5 seconden natuurlijk extreem anders zijn. Maar dit komt dan toch zeer in de buurt, maar dan gaan we er vanuit dat de acceleratie op dezelfde manier verloopt.

Echt te berekenen is het nauwelijks, gelijk heb je.

[Cleaned_Clio_16v]

Maandag vanuit landal
Clio 2.0 16v vs 1 of andere snelle mazda iets met een 6 1-0
Ervoor reed een astra station die hield er met 200 bij op dus ook 1-0
En eergister een uitgebouwde bmw die dacht een clio eruit te kunne rijde nee zo werkt dat niet

Weer die beamers

Yep haha moes wel lachen,hij durfde het niet meer te proberen en erna wou die de afslag nemen staat ie nog is in de file ik zo tegen me vriendin, word je eerst door een kleine clio voor schut gezet sta je erna nog is in de file was wel weer ff lache

[keesuitklundert]

Voor de liefhebber. Om nog even een sprntje van Mazda 6 MPS te onderstrepen, kijk naar de volgende filmpjes, STi versus 6 MPS
http://www.scoobyblog.com/2006-12-20/vi ... treetrace/
http://videos.streetfire.net/video/a253 ... 9c930c.htm

de 2e is een standaard wrx die met ecutek rijdt. Weegt wel 200 kg minder en zal ongeveer 275 pk hebben. Het is algemeen bekend dat een WRX niet zo snel is. Er wordt ook niets gezegd wat die mps heeft ondergaan.

gr
Kees

[Gast]

Kees , het is toch zo klaar als klontjeswater ? Hoe is het mogelijk dat een gezonde gtt het van een sub haalt ? Heel simpel, gewicht VS vermogen.

150 pk bij 800 kg

of

260 (café)pk bij 1.4 ton

wie gaat het (bij normale weersomstandigheden) halen denk je ?

[AnthonyR]

GT Tot de 100

[Gast]

het gaat hier over de sprints.

Op 200m komt de zware wagen niet eens in de buurt.

Op 400m zou het er om kunnen spannen.

Stoplichtsprint, absoluut de gt

Snelweg/provinciale weg, logisch ...