ACT: Banden

[cliogek]

Ik begrijp dat er negatief wordt gesproken over de SP9000 als er een negatieve ervaring mee is opgedaan.

Zelf heb ik alleen positieve ervaring met deze band. En dat op de Corsa met 241,4pk.
Nooit op de wang afgesleten.
Ik vind de band veel fijner dan de TOYO. En gaat veeeeeel langer mee.
Als de banden op de RS op zijn dan komen daar ook SP9000 banden op.
En voor die 79 Euro bij Autobandenmarkt hoef je het niet te laten.

Als je het circuit op wilt dan moet je semi-slicks nemen.
Een Yokohama A032 oid. Racen kost nu eenmaal geld!

[tutuur]

rechtuit op droog wegdek geven ze misschien geen problemen....

ben zelf met mijn vorige auto van michelin pilot overgegaan naar sp9000 maar denk dat ik net zo goed nankang had kunnen kopen....

sorry maar wat een onderstuur opeens met die banden en dan heb ik het nog niet over nat wegdek gehad

[Martijn Kool]

ik rijdt er ook op en vind het ook matig, heb er wel mee op zandvoort gereden, ze glijden nogal snel vind ik.

ik pak volgende keer weer toyo t1-r voor mn normale km's..

denk ook dat gewicht ed van een auto de eigenschap per band bepalen. dus puur op merk vergelijken gaat niet denk ik

[Ronald1916V]

De wang van die SP9000 is gewoon verschrikkelijk zacht.. hoeveel lucht je er ook in doet, onder de Clio Williams van Tim was 't altijd net alsof ie op lekke banden stond en dat zegt ook wel genoeg over de grip dan..

[Arco]

En Ray loopt er mee weg ...

Baal ervan dat Bridgestone geen Potenza levert in de maat 195/50R15 ... alleen de Turanza. Heeft in mijn ogen wel een stevigere wang in vergelijk met een Michelin Exalto, Dunlop SP en Goodyear.

[dolf jans]

En Ray loopt er mee weg ...

Baal ervan dat Bridgestone geen Potenza levert in de maat 195/50R15 ... alleen de Turanza. Heeft in mijn ogen wel een stevigere wang in vergelijk met een Michelin Exalto, Dunlop SP en Goodyear.

Zo baal ik dat de nieuwe Michelin Pilot 3 vanaf '16 geleverd wordt .

Vandaag dus maar nieuwe Exalto's 195/45/15 op de witte en de 195/50/15's van de witte op de blauwe Clio (Nokian's eraf...).
Wat mij betreft is de winter voorbij .

[Martijn Kool]

195/45/15 is dat niet wat iel voor een cliko 2?

snap niet wrom je voor michelins gaat, tering duur en als je voor grip gaat niet het beste?

[dolf jans]

195/45/15 is dat niet wat iel voor een cliko 2?

snap niet wrom je voor michelins gaat, t@ring duur en als je voor grip gaat niet het beste?

Martijn, staat goed, stuurt lekker precies maar glijd nog wel een beetje .
Is leuk spelen wanneer er nog iets beweging in blijft in plaats van op rails.
Ik vindt ze in ieder geval wel 9 tientjes per stuk waard......

Maar zoals ik zei, helaas wordt '15 inch ouderwets waardoor bijvoorbeeld mijn alltime favoriete band, de Goodyear F1, ook niet voor m'n Clio te koop is (leverbaar vanaf '17 geloof ik) .

[Riël]

195/45/15 is dat niet wat iel voor een cliko 2?

snap niet wrom je voor michelins gaat, t@ring duur en als je voor grip gaat niet het beste?

Is leuk spelen wanneer er nog iets beweging in blijft in plaats van op rails.

Sorry maar dit is compleet verkeer denkwerk Dolf. Het stuurkarakter bepaal je zeker niet door banden met minder grip te monteren :/

Dat je die banden kiest OK maar om als excuus te zeggen 'ik vind minder grip leuker' vind ik niet zo slim

[Martijn Kool]

toyo t1-r kost iets meer dan de helft, meer grip waarschijnlijk, en je bespaart ff 160+ euro

nadeel is dat ze wel iets harder slijten, mja ;p

[dolf jans]

195/45/15 is dat niet wat iel voor een cliko 2?

snap niet wrom je voor michelins gaat, t@ring duur en als je voor grip gaat niet het beste?

Is leuk spelen wanneer er nog iets beweging in blijft in plaats van op rails.

Sorry maar dit is compleet verkeer denkwerk Dolf. Het stuurkarakter bepaal je zeker niet door banden met minder grip te monteren :/

Dat je die banden kiest OK maar om als excuus te zeggen 'ik vind minder grip leuker' vind ik niet zo slim

Ben ook niet zo slim ,
het is meer van het iets mindere de leuke kant willen blijven zien.
Martijn, ik moet toegeven dat ik nog nooit de Toyo's geprobeerd heb door alle tegenstrijdige berichten. Enne, als ze bv twee keer zo hard slijten blijft het even duur toch?

[Martijn Kool]

ja maar als je dan bij je vrouw komte n zegt dat je nieuwe banden moet hebben dan klinkt het goedkoper.

[dolf jans]

je vrouw .......

Heb ik niet

[Martijn Kool]

hmm waarom dan 2 clio's? ik nie snap

[dolf jans]

hmm waarom dan 2 clio's? ik nie snap

Met Clio 1 ben ik getrouwd, Clio 2 is m'n vriendinnetje

Het idee was de eerste Clio die wat oud werd en veel gelopen heeft te gebruiken als hardcorespeeltje en de tweede Clio met ontzettend weinig kilometers vast te kopen met het oog op de toekomst.
Leek me verstandig omdat ik eigenlijk niets anders wil hebben en er over een x aantal jaren geen z.g.a.n. exemplaren meer zullen zijn.

Voor die tweede heb ik zelfs een lening genomen, was weer niet slim blijkt nu

[Ronald1916V]

1tje voor Dolf, en die andere voor Dolf

[dolf jans]

1tje voor puber Dolf, en die andere voor midlifecrisis Dolf

[PaulM]

rond welke tijd leggen jullie de zomerbanden weer op de auto?

[Maarten-Jan]

Meestal rond deze tijd Maar denk dat ik nog effe een paar weken wacht

[Haas]

boven de 7 graden

[PaulM]

tja dacht misschien dit weekend, heb volgende week zaterdag geen tijd namelijk en dan weer 2 weken verder maar tis nu wel wat vroeg.

[Adinsx]

Ik zit er ook aan te denken, maar na het verhaal van m'n pa wacht ik toch nog maar een weekje.
Vorige week vrijdag kwam er een klant op z'n werk die persee de zomerbanden op de auto wilde omdat het boven de 7 graden was.
Maandag was hij er opnieuw, afspraak maken voor schadeafdeling, want hij had een slippertje richting vangrail gehad. (maandag lag er zowaar sneeuw...)


Mijn planning is om volgende week de zomervelgen schoon te maken en ze de week erop er weer op te leggen.

Met 2 verse Pilot Exalto's voor en twee 1 zomer oude Exalto's gaat het lekker knallen worden. Eindelijk van de Monza's af

[oldskool]

als myn 16 "velgen klaar zyn hopelyk de dag voor de meeting pas.
anders die dag weer de ouwe zenders er op .
begin april dus ergens.

[Johan Hogervorst]

Mensen nog tips voor 195-50-15? Zelf had in Pirelli P Zero Nero onder mijn 19 met 16 inch en dat beviel echt super, ik neig nu sterk naar Toyo T1-R voor over een tijdje onder de clio.

[paulvanrooij]

onder de clio moet toch 195/45?

[Johan Hogervorst]

Tim had er 50 onder liggen omdat die wat goedkoper schijnen te zijn?

[Ronald1916V]

Ga nou eerst is rijden met wat er onder zit.....

Er zit straks weer voor een half miljoen in dat ding net als die 19 en dan heb je er weer geen kilometer mee gereden..

[-Ray-]

onder de clio moet toch 195/45?

nee 50

onder een GTT 45

[Jean-Paul-S]

onder de clio moet toch 195/45?

Origineel zat er volgens mij 185-55-15 op, daarna word erg veel 195-50 gemonteerd. Oogt in mijn ogen ook mooier dan een 45'er band, maar dat is persoonlijk

[Robke]

195/45/15 komt het dichtst in de buurt van de standaard bandenmaat, de 195/50/15 is een goedkoper alternatief die ook past als de auto niet te ver is verlaagd.

[Tom]

ik rijd ook op 50 en dat gaat prima met een redelijke verlaging. Km teller wijkt ook vrij weinig af. idd vind ook ik een 45 bandje wat ielig onder een clio.

[Martijn]

Als de zomerwielen er weer op mogen, ga ik de nieuwe Pilot Sport 3 proberen. Houden het hopelijk wat langer uit dan de 25.000 km van de sportcontact 3 (y)

[cliogek]

Mensen zeggen steeds dat de SP9000 zijwaarts niet goed is.
Maar naar mijn ervaring is de TOYO T1-R zeker niet beter.
En nu maak ik met de 241,4pk Corsa niet echt bochten zoals geleerd tijden het rijexamen! In combinatie met Koni Sport en -75 -60mm.

In de test komen de Toyo's er juist ook niet goed uit op gebied van bochtengedrag. Ze zijn zacht dus ze plakken goed op de sprint maar is dat zo belangrijk? Hoe vaak sprint je op de openbare weg?
koop er dan een setje sprintwielen bij met semi-slicks.
Voor de openbare weg moet het een goede allround band zijn.

Daarbij heb ik de TOYO's 2x gehad en afhankelijk van je camber slijten ze als een idiote onder je reet vandaan.
Ja dan mogen ze wel wat goedkoper zijn. Uiteindelijk kosten ze meer en leveren ze meer frustratie op als ze weereens scheef zijn weggevreten.
De Pirelli P Zero Nero vind ik veel te duur en vind ik zelfs minder dan de standaard Michelin Exalto's.

Ik neig steeds meer naar de Goodyear Eagle F1.
Ziet er ook nog mooi uit. Zeer veilig in dagelijks gebruik en wel degelijk in 16" leverbaar alleen wel in de maat 195-45 en niet in 195-40, maar dat maakt niet uit.
Wie rijdt hiermee of heeft ermee gereden?
Vermeld bij de ervaringen ook eens met welke schokbrekers je rijdt.
Kan het bandengedrag, beleving en dus je mening sterk beïnvloeden.

[Tim]

Wat blijf je nou zeuren over die SP9000's en Toyo's? Als dat mijn/onze ervaring is dan is dat toch zo? Ieder z'n mening en ervaring lijkt me toch?

Pzero Nero vind ik in tegenstelling tot jij weer een uberband, helaas niet leverbaar in 195/50/15 maar echt hemels zou ik haast zeggen

[Johan Hogervorst]

Precies, als ik ooit weer een auto met grotere wielen heb staat 1 ding als paal boven water, de banden, Pirelli P Zero Nero's zijn zo goddelijk goed!

Toyo's T1R komen nog een beetje in de buurt, dunlops heb ik zelf ook al een keer eerder gehad, nooit meer. Goodyears maken mij wat teveel leven, etc.

Sja, tis lastig. Ik hoef die eco rommel iig niet.