ACT: Clio16V

[clio_16_klapper]

geen idee, maar ik hoop dat we daar vanavond achter komen

[Jean-Paul-S]

Links en rechts is sowieso verschillend doordat de kogel iets aan de voorkant zit t.o.v. de stang zelf. Een ander verschil heb ik nooit gezien.

[antoine]

Weet iemand een adresje waar zij mij kunnen helpen aan een orginele gr A airbox en cup luchtinlaten voor in de voorbumper?
Van de airbox zal ik een foto zoeken..

[Jean-Paul-S]

Die moet je gewoon op ebay.fr scoren, staan er nu zelfs op.

Waarom ga je die monteren, heb je zo'n dikke motor dan?

[antoine]

Die moet je gewoon op ebay.fr scoren, staan er nu zelfs op.

Waarom ga je die monteren, heb je zo'n dikke motor dan?

Nee, geen dikke motor, maar wel een paar ideetjes.

Hoe heet zoiets in het frans?

[ARNO16V]

Pfff... "eu le dikke meuteur???"

[-jo-]

inlaat = admission
lucht = l'air

[Jean-Paul-S]

Je kunt ook clio williams intikken, kom je ze automatisch tegen. 21t Luchtfilterhuis heeft jo wellicht voor je?!

[Arco]

Deze dus

Of deze voor in/achter de voorbumper naast je mistlicht

Deze zijn in plaats van je mistlichten voor een Clio 16V of 5 GT T

[antoine]

Deze dus

Of deze voor in/achter de voorbumper

Deze niet, die ik bedoel komen in plaats van de mistlampen.

[Arco]

Dat is de laatste link die ik er net heb bijgezet.
Prijs van 45 euro is mwoah...

[antoine]

Mark zien de orginele er zo uit?

[-jo-]

Deze zijn in plaats van je mistlichten voor een Clio 16V of 5 GT T

d'air de frein: remkoeling

[-jo-]

Mark zien de orginele er zo uit?

zie antwoord hierboven

[-jo-]

http://www.mikadoracing.com/annonces_ph ... 07&categ=7

[Arco]

Deze zijn in plaats van je mistlichten voor een Clio 16V of 5 GT T

d'air de frein: remkoeling

ff niet gelezen nee.

Dus was het de eerste link die ik postte.

[-jo-]

was er iemand op zoek naar williams aandrijfassen ?

http://www.mikadoracing.com/annonces_ph ... 18&categ=3

edit* voor alle duidelijkheid, het zijn sadev assen.

[Arco]

500 euro. *gloek*

[-jo-]

standaard asje kost toch ook 300 bij renault ?

[Arco]

Yeps.

Dan valt het zeker mee als het Sadev's zijn.

[mark 5t]

@ antoine en jo

nee de originele van de cup clios zijn van carbon
ik heb nog 2 sets (niet te koop) zal eens een foto schieten als ik
tijd heb.

[-PAZ-]

Heb hier een clio 16v staan waar de motor uit geweest is, ding wil nu niet aanslaan. Heb wel vonk maar geen brandstofdruk. De pomp is die nog apart voorzien van een zekering??

[Jean-Paul-S]

Je zou de pomp moeten horen zoemen als hij werkt, heb je dat wel? Ik heb geen handleiding bij de hand, dus kan even niet opzoeken waar je moet controleren. Je kunt wel eens de mat erafpakken achter en kijken of je uberhaupt stroom daar hebt, dan heb je dat in elk geval al uitgesloten.

[-PAZ-]

Ben ondertussen al stapje verder, kwam geen stroom op de pomp.
Als ik het relais doorlus loopt de motor wel, even een ander relais gepakt maar probleem blijft het zelfde. Strax nog even verder kijken waarom het relais niet schakelt.

[Jean-Paul-S]

En je weet 100% zeker dat het andere relais ook goed is?!

[-PAZ-]

zo ver was ik nog niet gekomen, morgen maar weer verder kijken.

Wat ik wel vreemd vind is dat op beide dunne draden van het relais 12v komt. Volgens mij moet daar toch ook een massa bij zijn.

[cinqidriver]

En je weet 100% zeker dat het andere relais ook goed is?!

iemand hier ook een schema van?
ik heb het probleempje dat de de pomp het soms wel en soms niet doet, na 10x op contact zetten en bij gehoor direct starten doet hij het wel.

[antoine]

http://www.mikadoracing.com/annonces_ph ... 07&categ=7

Dank je Jo, deze was ik aan het zoeken.

[-jo-]

[cinqidriver]

En je weet 100% zeker dat het andere relais ook goed is?!

iemand hier ook een schema van?
ik heb het probleempje dat de de pomp het soms wel en soms niet doet, na 10x op contact zetten en bij gehoor direct starten doet hij het wel.

niemand??

[antoine]

ik heb er wel een schema van, maar nog geen tijd om in te scannen.

[CySt]

Ik heb even een vraagje. Mijn zwarte Clio 16v is verlaagd, maar dat is door de vorige eigenaar gedaan. Ik wil nu de vering en/of schokdempers vervangen omdat hij erg stug is. Ik vind hem echter wel mooi zoals hij nu verlaagd is, dus ik wil dat zo houden. Dus als ik nieuwe onderdelen koop, moet ik ff rekening houden met wat ik moet kopen.
Heeft iemand enig idee hoeveel mm mijn wagen verlaagd is?

[Tim]

Moeilijk om te zeggen, denk zo tussen de 40 en 60mm verlaagd.

[MartijnG]

Krik m ff op aan één kant en kijk even of er ergens gegevens op de demper en op de veer zijn geschreven. (moet je waarschijnlijk wel eerst alle modder en rotzooi eraf krabben )

[Steven]

Zo laag en dan comfortabel gaat gewoon niet samen.
Dus als je dat gestuiter niet wilt, zul je toch terug omhoog moeten.