ACT: Clio Williams

Tom · zo 29 jun 2008 10:31

reken maar niet op mij. Zeer grote kans dat ik de zondag moet werken

mark 5t · zo 29 jun 2008 11:02

http://auto.marktplaats.nl/crossauto-s- ... s-16v.html

-Ray- · zo 29 jun 2008 11:10

*hmm ik google op nieuwe verzeekogel*

Robke · zo 29 jun 2008 11:42

Geen Williams op kenteken.....

Wouter · zo 29 jun 2008 11:58

Nee. Volgens mij ook een kenteken van 1993/94 en volgens de RDW een 16v uit 91.

Maar het interieur vind ik wel intresant

canonballman · zo 29 jun 2008 16:23

Vandaag wezen kijken effe, is 3 km van mn broer vandaan.

Auto is zeker weten omgekat: C57D chassisnummer, en met spuitbus is die veerkoker gespoten, en vanaf D..... zijn de letters net effe wat rommeliger en kleiner dan het begin VF1. Heb geen kenteken papieren gezien.

Volgens mij wel een originele Willy fase 1, nummerplaatje op dash ontbrak, net als de stickers. Wel brede voortrein, en F7R motor (die tikt, klepstoters), en compleet Willy interieur. Achterklep is netjes, maar rood van kleur

Interieur is net (dwz de bekleding, deurpanelen zijn niet Willy style), rest is puinhoop. Beide kokers doorgerot, plek op achterscherm. motorkaprand geroest etc...

kerel vraagt 850, en heb hem erop gewezen dat ie is omgekat, maar daar had hij zelf nog geen weet van is mijn idee. Auto moet je gewoon slopen.

ronald clio · vr 4 jul 2008 7:53

In de nieuwe ''Autovisie''

Leuke test: Wat is de beste Franse GTI.
Clio Williams komt er ook in voor!!!

Met dank aan Chris Visscher.

PaulM · vr 4 jul 2008 9:48

wat is nu de beste dan?

LotuzClioWilliams · vr 4 jul 2008 10:49

De 205 GTI is verkozen tot beste.

De Williams vonden ze iets te braaf, te makkelijk, te voorspelbaar. Blijft desondanks mijn favoriet.

De 5GTT vonden ze te soft trouwens.

DennisT · vr 4 jul 2008 12:40

Dan hebben ze er echt geen verstand van daarzo, de 205 GTI is toch echt de minst snelle van de 3

Williams te voorspelbaar, dat is toch juist goed? Dat zo'n 205 nou als een dweil op de weg ligt en daardoor onvoorspelbaar is...

ronald clio · vr 4 jul 2008 13:05

pfff... ''De Clio Williams is het net niet helemaal''
Nou voor mij persoonlijk is het nog altijd nr1 !!!

maar ja, wel leuk dat ie weer een keer in de Autovisie voorkomt.

Tom · vr 4 jul 2008 16:03

ach ja, lekker belangrijk. Denk dat het allemaal leuke auto's zijn. Heb nooit een 205GTI gereden maar de GTT en de williams wel. Weet wel dat ik de GTT de auto met de hoogste funfactor vind. Daarentegen is de williams allround waarschijnlijk stukken beter en beter geschikt voor alledag

Steven · vr 4 jul 2008 17:17

Ik heb dan wel in alle 3 gereje en snap het wel, standaard is een Williams en GTT erg braaf in stuurgedrag, netjes onderstuurd bij volgas de bocht door.
De 205 kun je lekker de bocht inzetten, tikkie gaslos en meteen gas erop en je kon lekker het kontje mee laten sturen.

Eigenlijk zou je de 309 er ook nog ff bij moeten pakken, die stuurt op hoge snelheid ook nog wel fijner dan de Williams, mits het onderstel nog in goeie staat is

Dat je je druk gaat maken om zo'n test en de Williams als nummer 1 ziet, dan vraag ik me af of je uberhaupt de rest wel eens gereden hebt

Wat ik nou vaak jammer vind aan die tests is dan ze geen tuningspotentieel meenemen. De GT is eigenlijk daarin het leukst omdat je met relatief weinig geld een hoop vermogen kan genereren, waardoor je de rest makkelijk achter je laat. Maargoed dan ist simpele van een mening vormen ook weer lastig voor die autobladenknakkers

LotuzClioWilliams · vr 4 jul 2008 17:28

Steven schreef:Eigenlijk zou je de 309 er ook nog ff bij moeten pakken, die stuurt op hoge snelheid ook nog wel fijner dan de Williams, mits het onderstel nog in goeie staat is

De 309 GTI 16v komt ook goed uit de test. Alleen die is voor velen lang niet zo aantrekkelijk vormgegeven als de 205 GTI of Williams. En dat "mass appeal" speelt toch ook een rol bij dit soort testen.

Tom · vr 4 jul 2008 17:28

bij autovisie zijn ze wat dat betreft altijd voor standaard. Op zich niets mis mee vind ik en absoluut een respectabele keuze. Ze weten toch mooie artikelen te schrijven iedere twee weken en als ik af en toen die tuningsbladen zie dan weet ik wel wat ik liever lees..........

Steven · vr 4 jul 2008 17:36

Toch blijft Nederland een rukland, ik vind het veel leuker om bijv. engelse bladen te lezen die veel diepgaander zijn als dat oppervlakkige gelul.

Net zo als autoprogrammas, de gebroeders Coronel die proberen TopGear na te doen, wat in de verste verte niet erop lijkt en alleen maar ergernis opwekt. Top Gear en Fifth Gear zijn zoveel leuker om naar te kijken.
Nog zoiets, Pimp my ride en de Grote beurt, hoe zielig kun je het maken met een jonge ontwerper die niet eens een echte passie heeft voor auto's.

Vroeger kreeg ik de Autoweek wekelijks op de mat, ook zo'n stom huisvaderblad wat zeurt over opbergruimte in een GTi oid.
Autovisie gaat nog en GTO hebben vaak nog wel leuke artikelen, maar ik vind het allemaal zo net-niet als je het vergelijkt met dingen in andere landen.

Zo

Tom · vr 4 jul 2008 17:40

tja, voor ons heb je gelijk (van mij mag het ook heel diepgaand en technisch zijn). Echter zal het overgrote deel van de lezers het anders zien. wat rest is dus een markt voor mensen zoals jij en ik die te klein is in Nederland.
En over de grote beurt zal ik maar niets zeggen. Wat een zaad!!! programma is dat dan! Als die gozer ook maar naar mijn auto zou kijken zou ik zijn hoofd wel een grote beurt willen geven

ARNO16V · vr 4 jul 2008 18:07

Steven · vr 4 jul 2008 18:08

Zitten editten Tom? Zijn hoofd een grote beurt geven kun je ook verstaan als een facial geven, dat vind ik nou weer een beetje rare gedachte

Wouter · vr 4 jul 2008 18:10

Als Tom die gasten daar dan doet, dan offer ik me wel op voor die suzanne.....

Maar ligt dat "ruk"blad al in de winkel? dan ga ik em zo ff halen

DennisT · vr 4 jul 2008 20:31

Steven schreef:Zitten editten Tom? Zijn hoofd een grote beurt geven kun je ook verstaan als een facial geven, dat vind ik nou weer een beetje rare gedachte

(waarom dacht ik aan precies hetzelfde?

)

Maar een 205 GTI is zeker geen slechte auto, en ook zeker niet lelijk. Zal misschien ook bij komen dat de 205 GTI natuurlijk in grote aantallen verkocht is.

Qua fun-factor: GTT roeleert big time!!!

Ferdy · vr 4 jul 2008 20:34

Steven schreef:Zitten editten Tom? Zijn hoofd een grote beurt geven kun je ook verstaan als een facial geven, dat vind ik nou weer een beetje rare gedachte

blijft een FNO'er he...

Wouter · vr 4 jul 2008 21:37

Ik heb em vanaf toch maar ff gehaald en wel € 3,95 gespendeerd

Aardig verhaaltje, leuke foto van Ivo

Merijn · vr 4 jul 2008 22:19

DennisT schreef:
Steven schreef:Zitten editten Tom? Zijn hoofd een grote beurt geven kun je ook verstaan als een facial geven, dat vind ik nou weer een beetje rare gedachte
(waarom dacht ik aan precies hetzelfde? )

Maar een 205 GTI is zeker geen slechte auto, en ook zeker niet lelijk. Zal misschien ook bij komen dat de 205 GTI natuurlijk in grote aantallen verkocht is.

Qua fun-factor: GTT roeleert big time!!!

De 205 GTI is gewoon de eerste geweest... Een superauto met heel veel historie. Ik blijf ze ook gewoon mooi vinden! Misschien maar eens 1 erbij kopen.

Tom · vr 4 jul 2008 22:28

Stelletje wankers hier

Het blijven idd nette dingen. Zie er alleen maar eens een te vinden in nette staat. Dan kunnen ze nog zoveel verkocht zijn. Er rijden inmiddels minstens zo veel gare en afgetrapte rond

Merijn · vr 4 jul 2008 22:32

Veel zijn er afgetrapt... En uiteindelijk wordt het hetzelfde als met de GTT. Liefhebbers zoeken een goeie en de rest belandt op de sloop. Binnen nu en 3 jaar zul je er nog maar zelden 1 op straat zien, denk ik.

Maar dat doet niets af aan de funfactor van zo'n autootje.

LotuzClioWilliams · vr 4 jul 2008 22:34

Er is ook een behoorlijk gewichtsverschil tussen de 205 GTI en de Williams en ik denk dat dit toch een andere rijbeleving geeft. Toen ik van de Rallye naar de Williams ging, was het verschil van 115 kg duidelijk voelbaar. Nu ik een ZX van 1149 kg rijd, zal de Williams waarschijnlijk lekker licht aanvoelen. Daar wen je vanzelf aan na verloop van tijd, maar als je in zo'n test van wagen naar wagen overstapt...

Tom · vr 4 jul 2008 22:34

dat klopt idd. En zo is het ook met onze autotjes. Over een aantal jaar wordt het echt zoeken. Een jaar of 5 geleden zag ik ook nog redelijk wat GTT's hier in de buurt, nu al veel minder.

DennisT · vr 4 jul 2008 23:12

Dat wordt dus binnen een paar jaar een gtt zien te scoren

Zit al heel lang in de plenning, gtt kopen, restaureren en blok flink onder handen nemen, en wegzetten in de garage voor de mooie dagen

Ze zullen zeker zeldzaam gaan worden, gemiddelt 20 jaar zijn ze nu en APK wordt steeds lastiger met die dingen...

Steven · za 5 jul 2008 10:26

Wegzetten in de garage is ook zonde, gewoon doen zoals Arco, lekker snel paintjobbie en rije met die hap!

Ivo · za 5 jul 2008 10:45

Ik vind het jammer dat ze geen enthousiaster verhaal ervan gemaakt hebben.....
Tijdens het rijden...(vlammen) door de bergwegen daar waren ze echt super positief en onder de indruk van de 5 Turbo, 5 GTT, en Williams....
Ze vinden een williams alleen te makkelijk rijden...., en de 5 GTT te comfortabel.....

Was wel echt een mooie route, en er is goed door gereden zeg maar..., vind de uitslag ook wel verbazend....

Maarten-Jan · za 5 jul 2008 11:27

Ik vond het artikel een beetje kort, ze gingen bij geen enkele auto echt op de details in. Een 205 GTi is wel een ontzettend leuke auto om te rijden ,dat ben ik met ze eens, heb er zelf in gereden. In een 5GT nog niet, en een 5 turbo al helemaal niet... dus daar kan ik niet over oordelen. Over een 5 alpine turbo coupe wel, en dat rijdt leuker als een 205 gti

Die trio test met de Koleos vond ik ook niet super, daar vonden ze de wegligging minder dynamisch / sportief als de andere 2. En dan lees ik Losange magazine dat het uitgangspunt juist comfort was, dat moest alle auto's overtreffen in z'n klasse. Ja, dan krijg je geen dynamisch / sportieve wegligging, maar dat vertellen ze er dan niet bij in autovisie. Niet dat het een heel slecht blad is, maar dat soort dingen zijn gewoon jammer.

Arco · za 5 jul 2008 12:19

Steven schreef:Wegzetten in de garage is ook zonde, gewoon doen zoals Arco, lekker snel paintjobbie en rije met die hap!

Dank.

Daar is een auto tenslotte voor gemaakt. Niet ??

Heb ´t artikel snel gelezen mbt de Franse GT-test. Het blijft een gemiddelde mening van diverse personen helaas. ieders beleving is anders.
Heb ooit gereden in een 205 1,6 GTi en een Clio 16V. Geef mij de Clio maar. Stuurt veel zekerder dan een 205. En yup.. ga maar op zoek, geld wordt het zeker waard als ie in goed conditie is / wordt.

(en nee, dat wordt ie van mij waarschijnlijk niet.

)

Pascal's Williams · zo 6 jul 2008 19:26

Hi!

Wat zou de verkoopprijs kunnen zijn van mijn Williams.

De auto is van 1995, heeft 175.000 km gereden, en is 100 procent perfect. (net nog met glans door de APK gekomen)

Hij is helemaal opnieuw gespoten en de velgen zijn ook weer als nieuw gemaakt. Dus geen steenslag, krasjes of deukjes!!!

De auto hoeft niet snel weg, maar ik wil over een tijdje een ander projectje gaan beginnen met een Corvette C5.

[img]http://i5.photobucket.com/albums/y175/p ... voor-2.jpg[/img]

LotuzClioWilliams · zo 6 jul 2008 19:33

Wat een mooie! [img]http://www.peugeotgticlub.nl/images/smi ... _drool.gif[/img]

Wat zou de verkoopprijs kunnen zijn van mijn Williams.

Rond de € 5000,-?