Interessante meuk op marktplaats

[remco2706]

Dat is dan weer jammer,maar klopt het wel dat je wel een stuk minder afschrijving heb op zulke autoos?
Valt me op dat hothatches en ander sneller spul vaak duur blijft,meestal ongeacht de km stand.
Mits aantoonbaar goed onderhouden.

[Jochem de Haas]

Zelfde verhaal....
Maar een RS zal beter zijn waarde houden dan een 1.2...
Maar die zijn ook vaak weer goedkoper in aanschaf...

Je koopt een auto of mee te rijden of van te genieten. ..
Toch niet als investering ?

[remco2706]

Hahah ja tuurlijk is dat zo,was alleen even benieuwd.

[Gaatze]

Iemand enthousiast geworden van het prachtige restauratieverslag op onze site?

http://www.2dehands.be/autos/renault/ov ... 61489.html
http://www.2dehands.be/autos/renault/ov ... 22086.html

Wat denken jullie van deze Dauphine?

http://link.marktplaats.nl/m881354019

135 pk??

[Maarten-Jan]

Dit lijkt me wel wat:

http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... rc=st|s,as

Of wordt ik dan écht oud?

Ik zou even verder zoeken, voor 9000 a 10k heb je ook een GT met vergelijkbare km. stand en dan heb je echt een auto die echt heerlijk rijdt
en ook nog eens flink de hoek om gaat. GT is standaard ook rijker uitgerust, waren maar weinig dingen optioneel op een GT.

[Rehc]

Ironisch genoeg was het echte alcantara GT-interieur dan weer een optie die je kon kiezen zag ik in de folder. Zijn overigens fantastische auto's, wil zelf eind dit jaar voor een DCi 180 4control estate gaan kijken. Heerlijke reisauto's, maar zeker niet goedkoop in het rijden.

[Steven]

Wat denken jullie van deze Dauphine?

http://link.marktplaats.nl/m881354019

135 pk??

Te gek ding! Die 135pk is misschien wat optimistisch, maar zelfs met 100pk is dat al geinig.
Kunnen altijd nog wat extra dubbele webers tegenaan

[Maarten-Jan]

Zeker weten, mijn vader heeft een GT180 en het rijdt echt voortreffelijk op alle gebieden.
Erg stil, ook op hoge snelheid, 229 op gps dus ze lopen echt hard. 4 Control is geweldig, af/op ritten kunnen echt
serieus snel evenals rotondes. Verbruik rond de 1 op 16/17 dus dat is ook gewoon netjes (niet zo veel snelweg, diesel mag meer trekken als de benzine).
Auto is probleemloos, alleen regulier onderhoud, enige is de belachelijke wegenbelasting in dit land wat het rijden duurder maakt.

Overigens, de dci is wel veel fijner als de 2.0T.

[Abel]

hmm dci fijner als de 2.0t weet ik niet. Ik heb een dci 150 Megane grandtour en mijn vader een Megane 2.0t GT de GT is echt niet luid en is agressiever als de dci. Nu moet ik wel zeggen dat de GT van mijn vader als is geoptimaliseerd is door Fastchip. deze heeft zo'n 190 pk en mijn orginele DCI is nog 150 (Nissan blok) de mijne wil ik eerste optie van fastchip ook laten mappen dan gaat deze ook zo tegen de 175 PK @ 400Nm dus dat sleurt vast ook erger als nu.

Qua zuinigheid is de dci natuurlijk toffer als de GT maar de wegenbelasting ligt ook bijna 80 euro in de maand hoger en voor 80 euro moet je toch zeker met je benzine auto per maand 500 km kunnen afleggen. Dus uitkunnen tja

[Maarten-Jan]

Ik weet het wel zeker, heb met beide gereden namelijk. De 180 staat nog een stapje boven de 150 en niet alleen vanwege de balansassen, koppel is er eerder en langer.
De dci 180 kun je vanaf 100 gewoon in de 6 laten staan, dan trekt die net zo hard als dat je terug gaat naar de 5.
Niet dat de 150 kinderachtig is overigens trouwens
Overigens is het geen Nissan motor, het onderblok is gezamenlijk ontwikkeld, Nissan heeft de benzine kop ontwikkeld (M4R), Renault heeft de diesel kop ontwikkeld (M9R).

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Wat denken jullie van deze Dauphine?

http://link.marktplaats.nl/m881354019

135 pk??

Te gek ding! Die 135pk is misschien wat optimistisch, maar zelfs met 100pk is dat al geinig.
Kunnen altijd nog wat extra dubbele webers tegenaan

Wat Steven zegt klopt wel .. Te optimistisch .. 5 alpine heeft met dit blokje 96 pk uit de fabriek ... Alleen zit hier een spaghettipijpje op .. , met 40 of 45 er Webers en wat werk aan de poortjes en een leuke nokkenas kom je idd aan die 135pk

[Abel]

ach Nissan lever ook de clio RS motor, en dat het samen ontwikkeld wordt is natuurlijk perfect beetje jap tech kan nooit kwaad.

[Maarten-Jan]

Dat is zeker waar, ook al heeft Renault nooit moeite gehad met motoren bouwen

[Pleiades]

Iets met IDE... en de eerste generatie dCi's

[Abel]

tja soms heb ik ook niet mijn dag

[Maarten-Jan]

oke uitgezonderd de IDE dan, 1e generatie dci? niets mis mee, naar 340.000 km gereden voor ik hem verkocht heb vanwege lease auto.
Was nog gechipt ook, echt nooit wat mee gehad. Auto rijdt hier nog in de buurt kom hem nog vaak tegen.

DTi was een serie waar ze slechte koppakkingen hadden maar goed dat ligt niet zo zeer aan de motor.
Dan zou je nog pen bobines kunnen benoemen van bepaalde series motoren, echter werden die slechte pen bobines ook door
andere merken gebruikt en zijn ze later overgestapt op wel goede pen bobines (van een japanse fabrikant ipv sagem).
Al bleven ze bij de V6 wel gevoelig, ook de nieuwe.

[Pleiades]

Ik bedoelde vooral de 1.5 dCi en 2.2 dCi. Die hadden in het begin veel problemen. 1.9 dCi is bij goed onderhoud prima

maar mss kunnen we beter ontopic blijven

[MartijnG]

Dan zou je nog pen bobines kunnen benoemen van bepaalde series motoren, echter werden die slechte pen bobines ook door
andere merken gebruikt en zijn ze later overgestapt op wel goede pen bobines (van een japanse fabrikant ipv sagem).

En nu ben ik dus benieuwd welke fabrikant dat nou is Ik heb gisteren de 3e vervangen sinds ik de auto heb. Niemand (ook de dealer niet) kan mij zeggen welke fabrikant nou OK is. Nu moet ik elke keer een reserve in de auto leggen. Ik ben uit nieuwsgierigheid nu een eigen onderzoek gestart, 4 verschillende merken penbobines erin, kijken welke het langste heel blijft.

[Chris]

Heren, is het een idee om dit topic weer te gaan gebruiken waarvoor het bedoelt is?!

Ik heb geen bezwaar tegen jullie chat, maar beter doen jullie dit in een ander topic.

Dank!

[martll]

http://www.leboncoin.fr/voitures/749107835.htm

gaaf zeg!

[Jochem de Haas]

http://www.leboncoin.fr/voitures/749107835.htm

gaaf zeg!

Siem zijn 5 als ik me niet vergis

[Dimitri2.0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/749107835.htm

gaaf zeg!

Siem zijn 5 als ik me niet vergis

jep

[Arco]

[Siem]

Inderdaad, mijn 5 is te koop.
Op dit moment ben ik hem terug aan het bouwen naar origineel. Origineel is toch gewilder als gepersonaliseerd.

Heb er 14 jaar erg veel plezier van gehad, het is altijd mijn droomauto geweest, maar het is nu tijd voor mijn volgende droom/project.

www.villakulla.fr

[Jochem de Haas]

Jammer maar het is voor je toekomst ...
En als je dat goed aanpakt koop je er gewoon weer 1 terug...ooit

[Rehc]

oei wat een pracht van een orgel. fantastische combinatie wit met beige leer
ga je spijt van krijgen siem, is een erg groot offer ...

[Sven 5 A T (VLIEGTEUG)]

Een vd nettere hier in nl ! Rijd super ! Ooit een paar meter mee mogen sturen

[Joost van der Hammen]

Al voorbij gekomen? Clio williams 10k

http://link.marktplaats.nl/891740853

[Jochem de Haas]

Rare link Joost

[Joost van der Hammen]

Zat nog wat anders onder de copy knop

[Rehc]

Seldenrijk heeft eenzelfde Williams staan met minder km's (138k), origineel nederlandse en voor 2600eur minder waar je misschien nog wel iets vanaf kletst. nee ik heb geen aandelen
maar wel is dit een hele nette! toch alweer keuze voor de willi liefhebber die een nette zoekt

[Chris]

Cool 5je!

http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... wjaar=1991&=&=&=&=

[Alpine]

Leuk ding maar wel een beste prijs.

[Merijn]

Precies! Niks speciaals aan verder. Er zit zelfs roest op prijzig te repareren delen. Wel een leuke auto verder.

[Gaatze]

Stoer ding zeg, die schoepenvelgen doen het altijd goed