Ik rij met de Mégane 10x rustiger als met de Clio... (50+ te hard is namelijk niet 10 dagen maar meteen 2 maanden fietsen tegenwoordig)
1 sprintje per week en dan houdt het wel op eigenlijk.
Maar verder goed spiegelen helpt een hoop
ACT: Je eigen auto VS iemand anders auto
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Pff.. wat een stempel heb ik gekregen zeg.
Ik rij met de Mégane 10x rustiger als met de Clio... (50+ te hard is namelijk niet 10 dagen maar meteen 2 maanden fietsen tegenwoordig)
1 sprintje per week en dan houdt het wel op eigenlijk.
Maar verder goed spiegelen helpt een hoop
Ik rij met de Mégane 10x rustiger als met de Clio... (50+ te hard is namelijk niet 10 dagen maar meteen 2 maanden fietsen tegenwoordig)
1 sprintje per week en dan houdt het wel op eigenlijk.
Maar verder goed spiegelen helpt een hoop
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
we gaan turfen......... 
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Doe maar turven dan
Of doe je dit liever:
[img]http://farm5.static.flickr.com/4022/422 ... 5e3c_o.jpg[/img]
Of doe je dit liever:
[img]http://farm5.static.flickr.com/4022/422 ... 5e3c_o.jpg[/img]
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
het nieuwe brandstof voor je auto
Clio I 1.8 16v Ph II '95 & Clio II 1.6 16v Ph II '03 Initiale Paris & Clio III 2.0 16v Ph I '06 RS || mijn auto onderhoud website: https://www.beheerjeonderhoud.nl
-
Adinsx
- Berichten: 6962
- Lid geworden op: do 20 dec 2007 10:37
- Car: M4 Estate GT205
- Locatie: Oosten des lands
Adinsx schreef:
Maar verder goed spiegelen helpt een hoop
Het is de goden verzoeken volgens mij. Bij thuiskomst lag er fanmail van CJIB op de mat
Even zweten bij het losmaken, maar het viel mee.
de derde van 4km/u te hard in de verzameling . Geflitst op A18.
Hoezo ik Race veel
Iron Bleu Mégane IV Estate GT205 + Rouge Flammé Clio IV Estate Dynamique TCe90
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Zegt niks over je racen maar meer over je spiegelen......Adinsx schreef:Adinsx schreef:
Maar verder goed spiegelen helpt een hoop
Het is de goden verzoeken volgens mij. Bij thuiskomst lag er fanmail van CJIB op de mat
Even zweten bij het losmaken, maar het viel mee.
de derde van 4km/u te hard in de verzameling . Geflitst op A18.
Hoezo ik Race veel
....dat doe je teveel, je moet het verdelen door ook naar voor te kijken. 
Vanmiddag trouwens een motoragentje op een pechvak op de N11, met laser in de hand het tegemoet komende verkeer te meten.........wat een kansloos gedoe is dat toch allemaal.
Net als van de week in Nieuwegein, bij het verlaten van de parkeerplaats van het werk stonden de broekies van de politie te laseren....dame met dikke kont achter een lantaarnpaal verscholen......hilarisch.... en kansloos geleuter.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Klopt, lekker schuilen achter een lantaarnpaal.......Merijn schreef:Die dames en heren geven zichzelf voor de volle 100%... Alles voor de veiligheid!
Net zoals het mobiele flits team op de A2 tussen Utrecht en A'dam vice versa, waar ze afdrukken vanaf 6 km/u te hard...........
Let wel ik ben ze daar ook tegengekomen tijdens aanvang werk....( 23.15 uur )
Tjing tjing kassa gegarandeerd.
Maar goed, back on topic.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Hoeft al niet meer, je zit al boven je gemiddelde........in 1 dagAdinsx schreef:Heb nog wel wat on-topics van zo straks (turf je even mee Arno?)
R26 vs 207 RC
2-0
Wel saai, we willen meer verhaal er om heen......details dus.
Tevens ongelijke strijd met je bijna 90 pk meer.......die RC kon je al met de Clio bijhouden.
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Is er wat on-topic, begin je nog te zeuren ook 
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Die van jouw is wel origineel?..........dan kan de gast in de Sub niet sturen denk ik..........Matthie87 schreef:Clio Rs "182" vs impreza gt turbo 2-0
Was een van de weinige originele nog, dus met 225 pk...maar de clio werd enkel van de achterkant bekeken
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Sub vs RS 182......lijkt me duidelijk toch op voorhand....tutuur schreef:want?
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Christiaan
- Berichten: 1160
- Lid geworden op: ma 14 aug 2006 21:30
- Locatie: Alphen a/d Rijn
Gelijk op tot honderd ala, maar wegrijden lijkt me zeker niet.
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
En dat betwijfel ik ook nog eens..........maar die 0 he, da klopt nie.........Christiaan schreef:Gelijk op tot honderd ala, maar wegrijden lijkt me zeker niet.
Schiet me btw net binnen, van de week met de Clio naast een Porsche Cayenne Turbo.........zeg tegen me dochter die naast me zit, er zijn 2 types van deze dingen een S en een gewone dacht ik.
Maar we gaan het zo weten want één van de 2 kan je het wel lastig maken met de Clio...............
Bij het wegrijden eerder weg omdat de man ff niet zat op te letten, voor ik in 2 zat was het zwaaien naar de Porsche die voorbij vloog.......
........mijn dochter droogjes:Het was dus de verkeerde pa!.....
......verderop zat de gast in de Cayenne te kijken, lachten en ff 
uitgewisseld........Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Waarom? Zo snel is een standaard Impreza GTT niet.Christiaan schreef:Gelijk op tot honderd ala, maar wegrijden lijkt me zeker niet.
Als het een gewone turbo of een turbo S is, die hou je nooit bij.Arno17 schreef:En dat betwijfel ik ook nog eens..........maar die 0 he, da klopt nie.........Christiaan schreef:Gelijk op tot honderd ala, maar wegrijden lijkt me zeker niet.
Schiet me btw net binnen, van de week met de Clio naast een Porsche Cayenne Turbo.........zeg tegen me dochter die naast me zit, er zijn 2 types van deze dingen een S en een gewone dacht ik.
Maar we gaan het zo weten want één van de 2 kan je het wel lastig maken met de Clio...............
Bij het wegrijden eerder weg omdat de man ff niet zat op te letten, voor ik in 2 zat was het zwaaien naar de Porsche die voorbij vloog.......
Het was dus de verkeerde pa!.....
Een non turbo v8 hou je al niet bij. (misschien de eerste paar meters)
R9 vs a6 3.0tdi. 2-0
R9 vs golf 5 gti. 1-0
R9 vs ster ML. 1-0
R9 vs golf 5 gti. 1-0
R9 vs ster ML. 1-0
-
Christiaan
- Berichten: 1160
- Lid geworden op: ma 14 aug 2006 21:30
- Locatie: Alphen a/d Rijn
Dat verandert de zaak, wat is er aan je clio gedaan dan?Matthie87 schreef:Die van mij is niet helemaal origineel nee, zit rond de 200 pk ongeveer. En die sub zal er in die 12 jaar ook wel wat verloren zijn. Tot de 100 ong had ik 2 autolengtes voorsprong te pakken daarna bleef de afstand gelijk.
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Die cayenne V6 is in elk geval weinig boeiend met 9,7 naar de 100, maar de non turbo V8 lukt niet met een Clio 16V. Dat lukt net met een RS, dat ding gaat in 7,2 naar de 100 en dat is best rap voor de uss enterprise zo'n zware auto
En zo'n boot blijft maar gaan.
Zo'n turbo gaat nergens over als je weet dat hij ruim 2400kg weegt.
Zo'n turbo gaat nergens over als je weet dat hij ruim 2400kg weegt.
Vanmiddag gesport met een 540i op de snelweg en daarna samen voor het stoplicht... de Maserati was op alle facetten toch wat sneller, de enige die het minder grappig vond was de temperatuurmeter
Mrtn = Maarten
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Ben benieuwd waar je die 18 pk meer vandaan haalt......Matthie87 schreef:Die van mij is niet helemaal origineel nee, zit rond de 200 pk ongeveer. En die sub zal er in die 12 jaar ook wel wat verloren zijn. Tot de 100 ong had ik 2 autolengtes voorsprong te pakken daarna bleef de afstand gelijk.
En zonet even met een Golfje lopen spelen, 2 petjes erin en trappen met dat hok.
Hij wilde de strijd wel aan, ik zat met 2 passagiers in de Megane.
Jammer voor hem maar de Golf 1.9 tdi ( 90pk ) was niet opgewassen tegen de 1461 cc diesel van de Megane..........
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
Net even gesport met een golf 6 gti, dacht dat ga ik niet redden met de groene 5..., maar gek genoeg kon ik lekker bumperklevend invoegen haha...,et sissende dumpvalve achter hem tot 200...
En dat met een brandend acculampje haha scheelt niet veel,aar ik was toch net ff sneller, kreeg een duimpje en een bigsmile
En dat met een brandend acculampje haha scheelt niet veel,aar ik was toch net ff sneller, kreeg een duimpje en een bigsmile
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Groene 5?.........heb ik iets gemist!
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Arno17
- Berichten: 4750
- Lid geworden op: za 12 mar 2005 16:06
- Car: Captur EDC130 Intens
- Locatie: Hoofddorp
Heb je die pas of stond hij al ergens in de "schuur"Ivo van Achthoven schreef:Ja...[/google]
Renault Captur II 130EDC Blue Iron/Noir.[/b],Clio IV 0.9 Tce Zen,Renault Captur[s/] 0.9 Tce, Megane dCi 110pk =130pk GT-line, R19 Cabrio,Clio I 16V, Twingo RS, Clio RS, Clio II 1.6,Laguna I 1.8RT,Ford Escort 1.6 bj '87
-
Roald
- Berichten: 1810
- Lid geworden op: wo 17 jul 2002 17:28
- Car: 19 16v PhII 2.0T
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
R19 16v vs nissan micra sport (2004 model) 110 pk, dikke 2-0.
Eerst nog even het idee gegeven dat ie het ging redden om vervolgens kansloos achter te laten
Mooie was een Golf IV 2.0 stinkende en roetende dieshel die ook mee wilde doen in dezelfde run ook nog te grazen genomen , wederom was het woord kansloos
De Micra rijder was sportief gaf nog een de golf rijder keek alleen strak voor zich uit
Eerst nog even het idee gegeven dat ie het ging redden om vervolgens kansloos achter te laten
Mooie was een Golf IV 2.0 stinkende en roetende dieshel die ook mee wilde doen in dezelfde run ook nog te grazen genomen , wederom was het woord kansloos
De Micra rijder was sportief gaf nog een
de golf rijder keek alleen strak voor zich uit Anything worth doing is worth doing right!.
-
Maarten-Jan
- Berichten: 4641
- Lid geworden op: zo 29 okt 2006 14:06
- Car: R19.R
- Locatie: Assen
Goed bezig Roald 