Sasje - zoekt een GTE

MartijnG · do 1 mar 2007 14:48

Er gaat rond de 3,5 liter incl oliefilter in. Ik had een vat van 5 liter gehaald en heb er ongeveer nog 1,5 liter inzitten...dus gewoon bijvullen en af en toe ff peilen tussendoor...en daarna ff laten lopen en meteen weer bijvullen.

En laat ff weten wat je allemaal verkoopt als je wil

Misschien dat ik nog wel wat kleine dingetjes van je over wil nemen...

Steven · do 1 mar 2007 15:03

Whehe dat tot 3 uur in de garage zitten is wel bekend... 'Dat ding moet gewoon rijdend de deur uit'.
Toch zijn er wel meer vrouwen zo gek te krijgen hoor Haas, mijn zus heeft toen ook een GT gehad en was daar enorm trots op.

Als je toch bitumen etc. aan het wegkrabben bent kun je ook wel alle las, fels en plaknaden ff kaalmaken en doorlassen... Of misschien toch nog ff wachten op de kooi

Olie is meestal iets van 3,5 liter, sommige beweren dat er ook nog een halve liter in dat filter verwdijnt, maar das bij een GT nog geen 0,2L..
kroon-oil.com is daar wel een leuke voor om te checken, maar zit er ook vaak nog wel eens een halve liter naast.

Roy · do 1 mar 2007 16:44

SasjeSuper5 schreef:hij is ooit omgebouwd voor grijs kenteken, dus er zat een vlakke laadvloer achterin. ik trek dat tapijt eraf, was het gewoon een stalen plaat van 100kg die vast zat gelast!!!
dus die heb ik er gelijk maar even uitgeflext, was ook nog helemaal verroest...

Zo'n plaat zat er bij mij ook in.

Zat ie bij jou ook aan de wielkasten vastgelast? Anders moet je zeker even in de wielkasten kijken omdat de tectyl weggesmolten is door het lassen aan de binnekant. Bij mij zat er een heel gat in gerot.

SasjeSuper5 · do 1 mar 2007 20:37

ja aan de wielkasten inderdaad, goeie tip, ik ga vanavond verder dan zal ik het gelijk even checken!!!

Mrtn · do 1 mar 2007 20:50

ik heb nog nooit een vrouw horen zeggen dat ze een zware stalen plaat eruit 'geflext' heeft

wel leuk voor een x

SasjeSuper5 · do 1 mar 2007 21:19

zometeen ga ik aan de slag met zo'n verfföhn om die bitumen zooi van de bodem af te halen, ook leuk

Haas · do 1 mar 2007 23:46

ben je nog bezig? Zat ff te twijfelen of ik nog langs zou karren...maar dacht: dies vast niet nog om half een bezig...

Steven schreef:Toch zijn er wel meer vrouwen zo gek te krijgen hoor Haas, mijn zus heeft toen ook een GT gehad en was daar enorm trots op.

is ze nog vrijgezel?

of lijkt ze enorm veel op jou.....?

SasjeSuper5 · vr 2 mar 2007 1:54

je had ff moeten bellen joh

ik ben nu nog bezig!!
ben rond elf uur begonnen
ik ben nu het interieur aan het ontroesten, heb al die meuk eruit gehaald, het is nu kaal blik. maar er zitten wel op een aantal plekken gaten

heb alles met een staalborstel mooi schoon gemaakt, en nu zit er Tectyl Amber op... ff half uurtje wachten tot het droog is, dan ga ik met filler en primer aan de gang en daarna met mooi wit eroverheen

en ik moet om 8:00 uur de bus van het team naar de apk brengen

Luco/Alpine-racer · vr 2 mar 2007 7:09

jij bent echt gek sas

Steven · vr 2 mar 2007 8:16

Haas schreef:is ze nog vrijgezel?
of lijkt ze enorm veel op jou.....?

Ghehe nee ze lijkt eigenlijk totaal niet op mij, zitten wat vage familietrekkies in maar meer ook niet.
En helaas ze is ooknie vrijgezel, ze zit nu in Ierland met d'r slowaakse vriend

Hehe sas in d'r sas... Dit soort enthou-sas-me zouden een hoop mensen een voorbeeld aan kunnen nemen hier

SasjeSuper5 · vr 2 mar 2007 9:07

nou dat tectyl spul wou niet drogen, uiteindelijk was ik om vier uur thuis. mijn toet toet was in ieder geval spuitklaar. vanochtend met de iveco turbodaily naar de apk geweest. daarna heb ik alvast de filler gespoten, zodat ik mijn tussenuren straks de primer er overheen kan spuiten. en als ik uit ben spuit ik de witte glanslak

daarna ga ik in Limmen mijn nieuwe groep a carb ophalen bij sven, en mijn nieuwe cilinderkop in harmelen. lekker rondje nederland toeren in de rover 114 gti van frits (RWD-student)!!

dus vanavond wordt weer powerklussen

hij moet echt af zijn dit weekend, liefst vanavond en anders toch zeker wel morgen ochtend

MartijnG · vr 2 mar 2007 9:09

Jij bent echt veel te goed bezig

Hopelijk issie vanavond/vannacht klaar! Dan hoor ik m vast binnenkort langs blazen

SasjeSuper5 · vr 2 mar 2007 9:11

ja alleen wel met de verkeerde dingen

school? hertentamens? projectgroep?

SasjeSuper5 · vr 2 mar 2007 9:12

Luco/Alpine-racer schreef:jij bent echt gek sas

i have learned from tha great master!

Luco/Alpine-racer · vr 2 mar 2007 9:26

ja die is nog veel gekker

Haas · vr 2 mar 2007 11:18

SasjeSuper5 schreef:

je had ff moeten bellen joh

geen nummer

zal de volgende keer wel langsgassen...

Kom er vanavond ook nog langs....

SasjeSuper5 schreef:.... rover 114 gti .....

SasjeSuper5 schreef:ja alleen wel met de verkeerde dingen
school? hertentamens? projectgroep?

belangrijke dingen, dáár moet je tijd aan besteden...

Rwd-student · vr 2 mar 2007 16:27

SAS!!! Wat heb je met mijn auto gedaan?

[img]http://i94.photobucket.com/albums/l114/ ... G_9465.jpg[/img]

Het is overigens de (snelste) multipoint versie. Wat rijdt/rallied dat ding lekker!

Alles gelukt By the way? Met ophalen en shit?

Mark van Nierop · vr 2 mar 2007 18:31

Staat em wel goed

paulvanrooij · vr 2 mar 2007 18:35

En ik dacht dat mijn auto smerig was

doe je goed Sas!

Sven 5 A T (VLIEGTEUG) · vr 2 mar 2007 18:59

hier is ze al een tijdje weg

SasjeSuper5 · vr 2 mar 2007 20:56

heeft frits zelf gedaan, met een "rally" door de omgeving-actie waarbij hij ergens vast is komen te zitten in de blubber... het zat zelf aan de binnenkant van de kofferklep

maar goed, ik heb nog een vraag: op hoeveel Nm moeten de kopbouten vast, ik ben me haynes ff vergeten mee te nemen...

paulvanrooij · vr 2 mar 2007 21:01

standaard bouten of versterkte?

Gabri van der Veen · vr 2 mar 2007 21:08

http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... start=5950

even de post van Steven zoeken, hij was zo vriendelijk om het werkplaatshandboek online te zetten

Haas · vr 2 mar 2007 21:45

vraagbaak zegt:

C1J motor:
fase 1 .... 30 Nm
fase 2 .... 60 Nm
fase 3 .... 20 minuten warmdraaien
fase 4 .... 2.5 u afkoelen
fase 5 .... bouten halve slag LOSdraaien
fase 6 .... natrekken met 60 - 65 Nm

na 1000 - 3000 km cilinderkopbouten natrekken

Luco/Alpine-racer · vr 2 mar 2007 21:47

en kruislings van binnen naar buiten toch?

Steven · vr 2 mar 2007 21:48

Gabri van der Veen schreef:http://www.renault-tuning.com/viewtopic ... start=5950

even de post van Steven zoeken, hij was zo vriendelijk om het werkplaatshandboek online te zetten

Als het goed is heeft Chris het al op 5GT.nl gezet.
Zal binnenkort de hele haynes eens oplaaie.

Florus · vr 2 mar 2007 22:34

Mijn 2 Gt's hebben allebei een versterkte pakking incl. versterkte kopbouten, bouten staan bij allebei op 85 Nm

Bij de matzwarte GT van Ivo hadden we ze ook op 85Nm gezet.

Menno · vr 2 mar 2007 22:35

Luco/Alpine-racer schreef:en kruislings van binnen naar buiten toch?

Nee, spiraal, van binnen naar buiten.

Haas · vr 2 mar 2007 22:35

yeps, ik ook , alleen op 95. Alleen garandeer ik niets, ding heeft nog geen halve slag gelopen

let wel, versterkte bouten en pakking....

Steven · vr 2 mar 2007 22:38

Ik had de mijne ook op 95 met 12.9 bouten. en volgens mij kruislings... en guess what... hij rijd nog

(denk ik)

Haas · vr 2 mar 2007 22:44

10.9 standaard toch..?

Steven · vr 2 mar 2007 22:48

SasjeSuper5 · za 3 mar 2007 1:14

update

de kop is weer helemaal in elkaar en zit erop (30nm)
zijn 12.9 bouten en versterkte pakking, dus dan doe ik de laatste keer tot 95nm... thanx voor de snelle reacties!!
ff pauze, tijd voor n redbulletje

hij gaat vannacht nog starten!!!!

Haas · za 3 mar 2007 7:58

ik heb nog geen gegrom gehoord of mooie walmen.......dussuh? Doetie ut?

SasjeSuper5 · za 3 mar 2007 9:26

nee

maar zometeen wel hoop ik

ik heb nu alles erop zitten, behalve de koelwaterpomp. ik had al wel de pomphelft nieuw, maar in de andere helft zit een barst/scheur....

dus ik ben bijna zo ver dat ik een rondje over het schoolplein kan uitproberen

ga nu langs automaterialenzaken rijden, of renault-dealer, tot ik zo'n pomphelft vind ja