[Clio16V]Voorveer demonteren, Iemand tips??

[hitman]

maar het is dus goed gelukt!! fijn om te horen.
en achteraf valt het lekker me he

[Christian]

ja als je het 1keer weet is het altijd makelijker
vooral met die torsi veranderen ja het los halen er van is moeilijk

[hitman]

nou ik denk dat ik binnenkort mijn achterzijde weer iets moet verhogen,mede doordat er nu achterin niets ligt en er nu net een vinger tussenpast.....

en omdat ik gister mijn subwoofers binnen heb gekregen en die moeten dus incl. kist weer achter in,en dat gaat denk ik niet passen haha

[Christian]

kom ik vandaag bij de kwiksjit
vraag ik op me auto uit telaten lijnen
nou hij begint er aan (de prutser)
stuurstang zat een beedje vast pijpentang er op
ik zeg wat doe je nou ja krijg hem niet los
nu kan ik er volgnes mij gewoon geen sleutel meer op zetten
na wat WD40 er op gespoten ging het iets makelijker
nou na 3kwatier had hij het in het midden gezet
zegt i zo klaar :-*
ik zeg en de camber dan ja daar kunne wij niks aan doen
ik zeg nou daar ging het me om kijk zelf maar ow ja ja had u moeten zeggen he nou betaalt even wat rubber op die plas gelegt

ik naar de banden spesialist het heleverhaal uit gelegt ja daar kunnen wij wel PFFF nou even afspraak gemaakt dus morgen word i uit gelijnt en hopelijk goed
en later is me vader naar de kwikvit heen gegeaan en het verhaal uit gelegt ja je kunt er M10bouten in doen had dat dan gelijk gedaan
als ze het morgen voor me kaar krijgen dan krijg ik me geld weer van de kwikvit hebben ze tegen me vader gezegt

Klopt het als je een clio verlaagt als je niks aan de camber kunt doen?

[Tom]

cabber is camber denk ik.

[Christian]

foutje tis al laat he

[Tom]

hoe veel lager ben je nou eigenlij gegaan? Ik zit er toch ook aan te denken een paar cm lager te gaan binnenkort. zijn de veren van een willi eigenlijk hetzelfde en wat kosten ze?

[Christian]

ik heb ze van bas gekocht zijn 35MM lager ziet er heel gaf uit nu het uitlijnen nog

nou vandaag bij de banden specislist geweest

op de brug met me auto aan het wiel voelen
hij zegt je toplager`s zijn versleten
dus ik kan net zo alng uit lijnen als ik wil maar kan er niks mee

dus gelijk even naar de dealer heen gereden even bestelt morgen zijn ze binnen
13.75 euro per stuk

[MartijnG]

Ach ja, moet je even vervangen en dan is alles perfect !! Het geeft echt gelijk en veel vetter uiterlijk aan je auto !! Ik zou niet eens zeggen dat het maar 35 mm was...echt mooi

[Christian]

nou op die foto waar je de krik ziet daar zit de krik er vast onder zo laag is de auto geworden
zaterdag maar weer even sleutelen

[MartijnG]

Maar een gewone krik past er toch zeker nog wel onder ?? Anders zit je strax met een probleem als je een lekke band hebt....

Edit: Ow wacht, komt door dat houte blokje natuurlijk....

[Haas]

handig een verenklem...wil ook zo'n ding...dan ging de mijne nog lager...

[Christian]

kom maar langs op een zaterdag kan hem zo lenen van iemand nee nu niet allemaal komen kan ik net zo goed me eigen garage beginen

ze staan soms wel op marktplaats tekoop

[Haas]

kom maar langs op een zaterdag kan hem zo lenen van iemand nee nu niet allemaal komen kan ik net zo goed me eigen garage beginen

ze staan soms wel op marktplaats tekoop

es ff in de gaten houden Tuurlijk altijd handig om te hebben, zeker als ze geen godsvermogen kosten...of kosten ze dat wel?

[Tom]

zo'n exemplaar op de foto heb je al voor ongeveer 50 euro.

Mijn willi gaat overigens volgende week dinsdag 40mm omlaag (voor en achter) met intrax veren

[Rick D.]

zo'n exemplaar op de foto heb je al voor ongeveer 50 euro.

Mijn willi gaat overigens volgende week dinsdag 40mm omlaag (voor en achter) met intrax veren

Is wel errug laag

[Tom]

ik hoop dat het allemaal gaat lukken.

[Rick D.]

ik hoop dat het allemaal gaat lukken.

De achterzijde is een lekker klusje met die torsie staven, zeker als deze nog nooit los zijn geweest. Maar daar is wel een trucje voor......iig succes

[Tom]

ik laat het weer lekker doen . Ik kan zelf weer gaan liggen kloten maar dan moet ik eerst een veerspanner hebben en ik moet gaan kloten met een krikje. bovendien moet ik dan toch nog alles laten uitlijnen enzo. Nu gewoon alles in een keer voor een net prijsje. Torsie ziet er heel goed uit en heeft de laatste goed in het vet gestaan (heb ik meteen gedaan bij aanschaf). Toen straks even vet wat weg gehaald en aan de uiteindes (ook onder de auto) flink de kruipolie gezet.

[Rick D.]

ik laat het weer lekker doen . Ik kan zelf weer gaan liggen kloten maar dan moet ik eerst een veerspanner hebben en ik moet gaan kloten met een krikje. bovendien moet ik dan toch nog alles laten uitlijnen enzo. Nu gewoon alles in een keer voor een net prijsje. Torsie ziet er heel goed uit en heeft de laatste goed in het vet gestaan (heb ik meteen gedaan bij aanschaf). Toen straks even vet wat weg gehaald en aan de uiteindes (ook onder de auto) flink de kruipolie gezet.

Mocht het nou echt niet lukken moet je maar een gil geven.......

[Tom]

is goed, maar ik heb er dit keer veel vertouwen in. Dit is veeeeeeeeeeeeeeeeel hoopvoller dan bij mijn GTT destijds. Die was echt verrot!!! die torsie.

Maar gaat dat wel een beetje passen? 40mm met 15" 50 banden?

[Rick D.]

Zal wel krap worden denk ik......40mm is wel super laag

[Tom]

we zien het wel. Tegen merijn zeiden ze toen der tijd overigens 30mm dus het zal een van die twee zijn (nu zeiden ze 40mm).

[Rick D.]

We wachten de foto's af als het zo ver is.....

[Marcel B.]

Vandaag toevallig veban over verlaging aan de lijn gehad, hij zei dat ik kon kiezen tussen nieuwe veren, en gebruikte, maar dan zou ie de complete veerpoten van een in mekaar gereden clio onder de mijne zetten... scheelt enorm in de prijs, en ik neem aan dat dat ook wel goed is...

Kunnen jullie nog een ander licht daarop laten schijnen?

[Rick D.]

Vandaag toevallig veban over verlaging aan de lijn gehad, hij zei dat ik kon kiezen tussen nieuwe veren, en gebruikte, maar dan zou ie de complete veerpoten van een in mekaar gereden clio onder de mijne zetten... scheelt enorm in de prijs, en ik neem aan dat dat ook wel goed is...

Kunnen jullie nog een ander licht daarop laten schijnen?

Kunnen ze garanderen dat de poten goed zijn? En geven ze garantie op de poten??

[Marcel B.]

Ik neem aan dat hij wel weet wat ie doet... als die dingen niet in orde zijn verkoopt ie ze echt niet, zou z'n goede naam schaden

[Tom]

en hoeveel lager zijn die dan ?

[Haas]

dat lijkt me idd errug belangrijk

[Rick D.]

Ik neem aan dat hij wel weet wat ie doet... als die dingen niet in orde zijn verkoopt ie ze echt niet, zou z'n goede naam schaden

Zou het toch maar even navragen als ik jou was, zou zonder zijn als ze na 10.000km verrot zijn.

[Marcel B.]

Ja, als ie dat niet kan geven, dan laat ik er gewoon nieuwe eibachs onder zetten, en dan gaat ie 25 a 30 mm omlaag

[Christian]

ze zijden als me toplager versleten waren he
maar ik heb hem verlaagt met orginele dempers moet je dan niet speciale schotels of wat anders er op monteren?

zaterdag die lagers even monteren en dan hoop ik las het goed is

[Tom]

volgens mij niet

[Rick D.]

ze zijden als me toplager versleten waren he
maar ik heb hem verlaagt met orginele dempers moet je dan niet speciale schotels of wat anders er op monteren?

Voor andere veren heb je inprincipe geen andere schotels nodig. Verlagings veren zijn inprincipe hetzelfde als de standaard alleen iets korter en stugger.

[Christian]

ja als ik me wielen van de grond af heb kan ik me wiel als ware naar boven drukken ja niet te leterlijk nemen hoor